Mardi, Mercredi et jeudi ; Formalités pour obtenir les mois de visa, qq courses, bricolage, genre réparer les lunettes de vues dont un bras c’est cassé, les verres on perdu leur protection, couture sur un cache hublot, Landry……
Vendredi 28 Mars ; on bouge direction la marina fermée de Rebak ! Il fait chaud de chez chaud
Samedi 29 ; Formalités, couture sur la GV car il y a le fil qui se fait la malle à un endroit ! Diner à bord avec Jef qui est déjà là depuis qq jours !
Dimanche ; Trop chaud !
Lundi 31 ; fin du ramadan aujourd’hui donc fermeture de 2 jours !Vidange Nanni ,il était grand temps ! Aspi, serpillière un peu de propre !!!!!
Mardi 1er Avril ; Démonté le dessal qui fuit comme un panier percé ! il y a des joints à changer
Mercredi 2 ; Réserver la sortie sur le terre plein pour 6 mois, pas avant le 1 er juin ! Gérard arrive par le « ferry » comme nous somme sur une ile il faut un ferry pour aller à « terre ». Gérard avait les pièces et joints qui vont bien ! on remonte le tout et essai ; 20l heure sans fuite ! yes! Diner à bord tous les 3 !
Jeudi ; Gérard repart rejoindre Merak car il a du boulot aussi ! Landry avec beaucoup de patience car pour 2 machines il y a beaucoup de demandes !!!!!!!! Jef attaque l’antifouling !
Vendredi 4 ; Orage le matin et pluie l’am!!!
Samedi ; Changer de place pour plusieurs jours, Nettoyage des inox, Contacter « William » pour changer Capote et Bimini.
Dimanche ; Gros orage cette nuit !!!!!! démonter la grand voile et pliage sur le ponton c’est plus facile !
Lundi 7 ; Prise de cotes pour les chariots de la gv car les entretoises sont hs! un peu de couture sur un tau de soleil, démonter le zip du tau de la gv
Mardi ; William passe pour prendre les cotes de la capote et du bimini pour faire un devis ! Ok pour le prix et realisation en Mai c’est parfait !Diner sur AV avec GG !
Jeudi ; en route pour Télaga , très gros orage sur la route , pétarade et beaucoup de vent et de pluie ; 40 Nds !!!!!!!! pas de place à la marina à la vhf!!! mouillage dans la baie !
Ponton GO l’am et remplissage de la cuve ! puis aller à la marina et « pleurer » une place , j’en obtiens une pour 4 jours puis si je change demain peut être pour plus longtemps !
Vendredi ; je change de B31 je vais en A3 et pour au moins un mois !!!!!!!! Pluie ! nnous voilà donc dans la saison des pluies, c’est pas encore la mousson !!!???
Samedi ; Pluie ! puis du soleil !!!!! après plusieurs heures de recherche , trouver enfin un tube carré pour bloquer une planche sur le bip !
Dimanche et lundi 14 Avril ; Location d’une voiture , Chercher du gaz, courses, la route des singes juste à coté de la marina ! attention ils sont prioritaires héhéhéhéhé!
Mardi à jeudi ; Couture, démonter les ancienne fermetures qui restent , refaire quelques finitions, coudre une nouvelle fermeture ! Ca parait facile mais la machine à coudre est capricieuse selon l’état du tissu, de la propreté, du fil qui bloque ou pas !……….. limite crise de nerfs hé hé !
Vendredi 18 ; Couvrir le kayak qui ne va pas servir pendant qq temps, monter dans le mat pour faire un controle, puis aider Jef avec Gérard, diner à bord , le dernier tous les trois !
Samedi 19 ; Aller à Kuah pour qq courses et faire les formalités de sortie pour Jef
Dimanche 20 Avril : Il a plu une partie de la nuit les nuages sont encore sur les monts! Jef décolle vers 7h30 direction les Seychelles à 3000 miles d’ici ! Bonne route à toi !
Lundi 21 ; Administration : déclaration des impôts ……….. Chercher ce qu’il me faudrait pour faire une protection du soleil et de la pluie pour les mois de mousson , j’ai le tissu et j’ai retrouvé des œillets ça devrait aller !
Mardi ; Bricolage, temps couvert
Mercredi 23 ; L’équipe de William arrive pour prendre les mesures de la capote. Pendant ce temps j’essaie d’enlever la pate à fixer sur le panneau de la cabine avant ! c’est long mais ça aussi c’est fait !
Du Jeudi au lundi 28 Avril ; Bricolage en tous genres : dégivrer le congel, enlever les restes de fixations capote complétements oxydés et ponçage, faire du dessal à 20l heure du bonheur !
Samedi 29 ; réserver biller d’avion Aller / retour langkawi-Paris-Langkawi
Mardi au Vendredi 2 Mai ; commencer le démontage de la poupée du guindeau c’est coinsé de chez coinsé l’extracteur finira par l’avoir ! Puis enlever l’oxydation là il faut de la patiences, avec une lame de scie j’y arrive! une fois tout nettoyé je remonte sans pb mais ça ne fonctionne toujours pas, la couronne de la brinquebale est aussi bloquée !!!!
Mercredi 30 Avril ; l’équipe de William arrive pour mettre en place la nouvelle capote reste le bimini la semaine prochaine !
là impossible de mettre l’extracteur donc avec burin tournevis ……… mais ça ne suffit pas ! Gérard arrive avec sa panoplie de burins et on arrivent à dégager un peu d’espace pur l’extracteur , avec beaucoup de mal et de temps on fini par sortir cette couronne !!!! l’extracteur est hs , le filetage est hs ! Mais bon c’est fait , nettoyage et remontage cela fonctionne à nouveau ! opération à refaire périodiquement avant le blocage !!
Samedi 3 Mai ; aller faire les courses à la capitale de l’ile Kuah en grab.
Lundi 5 ; l’équipe de William arrive pour mettre en place le nouveau bimini ! Et nous voilà de nouveau au sec et à l’ombre dans le coqpit !!!!! La capote était de 2008 et le bimini de 2009.
Pendant ce temps je démonte le dessal en spare pour récupérer les joints car le mien recommence à fuir !!!!!!
Mardi 6 ; opération démontage changement des joints et remontage du dessal . ça ne fuit plus mais pour combien de temps ???????
Mercredi 7 ; Nettoyage des du coqpit ! prolonger de 15 jours la marina, réserver un scoot pour une semaine
Jeudi 8 mai ; aller à la landry en scooter, c’est agréable par cette chaleur ! démonter l’écoute de grand voile
Quel travail ! Bon courage Francois, des bisous de Normandie.