Coté problèmes ou casse !

Je vais essayer de faire un petit bilan de la traversée de Carentan aux Saintes !

6065 Miles et 417h de moteur ! en 8 mois (mai à décembre 2014)

Ce qui a cassé par l’Age du bateau :

Le blocage de la dérive (remplacé à Port la Forêt en juin)

Ce qui a cassé ou bougé par la nav ou par manque de protection:

Les manilles textile, je sur-gaine maintenant et sécurise les œillets

Les écoutes dans la mâchoire du tangon; j’ai coupé et remplacé 3 fois entre les Canaries et les Saintes

Le rail de fargues sur la partie supérieure du rouf; là où le point de tire du frein de bôme était fixé, la soudure à lâché!!!

La vis de la 3ème latte de GV s’est défaite et un sandow de coulisseau est parti.

Sinon lors de la transat j’ai manqué un peu d’énergie, j’ai fait 1h de moteur tous les 2 jours. Il y a 3 raisons; 200W de panneaux c’est pas asser 300w c’est mieux, l’alternateur de ligne d’arbre ne fonctionne bien qu’à partir de 5.5nds, le cap fait qu’à partir de 15h le soleil est caché par les voiles !

Voili voilou, sinon tout le reste est au top! Ah si, mon Garmin 120 est perdu dès qu’on avance !!!!!!!! c’est l’âge surement ! remplacé en Décembre.

Sinon depuis :

J’ai ajouté un panneau solaire de 140 W en avril 2015

Le Convertisseur 500w à lâché , je l’ai remplacé par un 700w à Grenade en Avril 2015

Panne moteur en Mai 2015; durite sortie eau de mer desserrée = eau dans le filtre à air = soupapes tordues !

Pompe de cale avant grillée en même temps, remplacée.

Cuve GO percée en Septembre 2015 ; Réalisation de trappes car il n’y en avait pas, nettoyage, dégraissage et boucher le trou au mastic époxy spécial alu et GO

Novembre 2015 ; pour faciliter le nettoyage de la carène car l’anti-fouling ne dure pas et il faut souvent aller dessous nettoyer j’ai investi dans un convertisseur 2500W, un groupe honda, un compresseur et un narguilé avec 20m de tuyau ! me voilà au top ; merci Bernard pour les conseils !

Décembre 2015 ; Remplacé le parc batteries du service

Janvier 2016 ; Mise en place de la nouvelle hélice 19pcs au lieu de 18 que Jef a apporté depuis Carentan.

Juin 2016 ; remplacer le chargeur par un victron compatible avec les tensions que nous pouvons rencontrer (110/220v, 50/60htz)

Juillet 2016 ; suite à un violent orage , VHF et Auto-radio grillés

à suivre enfin j’espère Que ça va se calmer tout ça ! reste  deux ans pour préparer le Pacifique !

Décembre 2016 ;

La pompe eau de mer du Nanni fait des siennes, en fait depuis le début, je devais changer roulements et joints spi régulièrement (environ toutes les 400 heures ) mais là ça ne va plus ça fuit comme un panier percé et pour cause la cage des roulements est déformée. Donc pas de solution sauf changer la pompe. Nous sommes aux US et ça n’existe pas ici donc trouver la pompe en France et la faire expédier dans une marina qui accepte de réceptionner.

à suivre enfin j’espère Que ça va se calmer tout ça ! reste un an pour préparer le Pacifique !

Janvier 2017 ; Pompe WC hs, remplacer les pièces avec le Kit

J’ai oublié ; Septembre 2016, Changé le guindeau

Octobre 2017 ; Nouvelle annexe

changé batterie moteur

Installé un dessalinisateur

Janvier 2018 ; Changé la chaine

Mars 2018 ; La chappe de l’étai c’est ouverte pendant la transpac ! J’ai eu beaucoup de chance !

Septembre 2018 ; Ajouté un 4ème panneau solaire (soit 400Watts)

Janvier 2019 ; changé la pompe du dessal

Ordi Hs , nouvel appareil au prix polynésien !!!!!!

Mars 2019 ; Mis 2 batteries de 135 Amp en provisoire pour le service ( car il faut 500 A/h pour être bien) remplacé par 5 batteries de 100w chez Mathieu et mis une 135A en batterie moteur

Avril 2019 : le convertisseur chinois de 750Watt a lâché, remplacé par un 800W Victron

Juillet 2019 ; remplacé le suzuqui par un 15cv Yam enduro

Novembre 2019 ; Mini ordi carto HS (remplacé lors du retour en France)

Décembre 2019 ; Début de blocage de l’enrouleur Facnor Ls 200 : mis régulièrement du WD40 jusqu’en mars 2022 où j’ai démonté le tambour et l’émerillon, remplacé les joint spi et les circlips , depuis c’est comme neuf : à suivre et prévoir le changement dans 5 ans !!)

Janvier 2020 ; échangeur moteur bouché ; débouché un peu avec de l’acide puis remplacé par un neuf, j’ai gardé l’ancien en pièce de rechange

Pompe groupe eau douce HS

Juillet 2021 ; Mini ordi carto HS !!! va falloir trouver une solution plus pérenne

Les bouées de sauvetage sont délaminées brulées par le soleil

Mars 2022 ; Gros chantier : Démonté frigo 12V et mis en place Frigo 70l et congélateur 42l tout ça en 220V avec un convertisseur de 1200W Victron !

Ajouté un 5ème panneau solaire qui me fait 540 Watts soit autonomie complète avec les frigos !

Avril 2022 ; Changé batterie moteur pour une 100W

Juillet 2022 ; Refait le Laizy Bag

Juillet 2023 ; Génois éclaté, changé aux Fdji. !

Juillet 2024 ;

la pompe de refroidissement moteur a pris du jeu donc le changement a été nécessaire !