Avril; de Carentan à Vlissingen

Mardi 10 Avril 2012 ;

L’équipage arrive par le train vers 10h : Emilie, Mélissa et Julien, juste le temps de faire les dernières courses et de régler le port.

Passage de l’écluse vers midi, un phoque montre sa tête dans l’entrée !!!! le seul que nous verrons.

Un dernier salut à Denis, Gilbert, Jean et nous voilà partis pour 1h30 le temps de se déhaler jusqu’en mer.

Le vent de 7 à 15 noeuds plein arrière jusqu’à l’arrivée du Havre et deux petites averses seulement sinon soleil qui réchauffe bien jusqu’à 17h

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15h30 travers Port en Bessin, 17h30 travers Courseulles, 19h30 Ouistréham et 22h arrivée dans le bassin de plaisance très envasé du Havre, houle et vent de travers qui nous pousse sur le catway. Comme tout le monde est bien fatigué la nuit sera bonne!

56 miles au moteur!

Mercredi 11 Avril;

Départ à 10h30 juste après une averse.

Le vent est travers  de 17nds au départ puis portant après Antifert à 13nds

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A 13h nous passons Antifert et le vent baisse !!!! plein vent ar à 10/13nds = moteur et GV

Arrivée à 15h dans le port de Fécamp et coup de chance l’écluse est ouverte pour passer dans le port fermé, beaucoup plus calme et plus champêtre mais pas d’électricité.

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29.3 miles un peu plus de voiles que de moteur enfin!

Passons la journée de jeudi à visiter les hauteurs le matin c’est haut mais c’est superbe ,

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passage dans l’avant port le midi et visite du palais de la Bénédictine l’am : très intéressant et joli et en plus, on goutte!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! hip!

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Soirée sympa en ville et dodo avec du chauffage!!!

Vendredi 13 Avril;

Les d’jeunes repartent à 8h30 par le bus, les liaisons ne sont pas vraiment directes pour Caen! grand merci à vous c’était super!

Mise en route à 9h30, le vent est  de 6 à 10nds maxi au portant!!?? tant pis moteur!!

La côte est superbe, c’est la fin du pays de caux, puis la baie de Somme, je longe le rail montant.

Rencontré pleins de péchous; de Dieppe et de Boulogne.

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A 19h00 un bateau des douanes arrive et me demande de ralentir ainsi que la permission de monter à bord pour un contrôle !

Je n’ai pas été contrôlé depuis que je suis arrivé en France! Hé ben soit (ai-je le choix?) et c’est la règle!

Ils arrivent à 4 sur un zod. Contrôle papiers et petite vérification. Fort aimables et courtois.

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Puis remise en route et arrivée sur Boulogne vers 21h45.

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L’avant port est squatté par les goélands et très peu de places , tout est débranché eau , électricité.

78 miles au moteur et grand beau n’ai mis le ciré que le matin et le soir.

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Samedi 14 et Dimanche 15 avril : vent de Nord Est 6 à 7 un peu trop pour aller contre et passer le cap gris nez on verra lundi.

Le matin 10° dans le bateau mais le chauffage du bord récupère cela .

Balade en ville, petit marché sur la place de l’église fort sympa et ville fortifiée charmante.

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Dimanche ça caille le vent soutenu glace les os ! Mais bon c’est la saison !

Balade le long du quai;

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Repas du soir !!!!!!!

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Lundi 16 Avril ; température du bord = 8°, glagla sans chauffage électrique !!!!! vite l’air pulsé.

Quand  faut y aller faut y’aller !!!! 8h30 lâcher d’amarres, que je garde à bord bien sur !!!!!

A 9h sortie du port tout équipé pour affronter les éléments : le vent de face de 17/20nds, la mer avec une houle encore courte et forte suite au vent de cette nuit, bref c’est au moteur que je vais  tacher de passer le cap Gris nez car tirer des bords dans cette mouise pas pour moi !!!

La douche permanente de 9h à 12h jusqu’au travers de Sangatte, le passage du cap est très long, il n’en fini pas mais bon c’est fait et la mer se calme ainsi que le vent comme prévu à 16nds.

Plus j’abats vers l’Est plus le vent baisse, au travers de Calais vers 13h il n’y a plus que 10nds.

On voit bien la côte Anglaise et on longe le rail montant, ça défile les mastodontes !

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Puis c’est le cortège des ferrys, sur Calais, sur Dunkerque ; un sort = un qui rentre !

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L’arrivée sur Dunkerque n’est pas trop encourageante, industrielle !

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Entrée dans le port et prise d’une place dans l’avant port publique .

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Météo pour demain 7/8 SW et pluie donc une journée encore à quai.

Mardi 17 Avril ;

Journée au port, balade très fraîche le matin dans la ville qui possède de beau bâtiments .

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Courses et bon repas le midi.

 

Bricolage l’am ; nettoyage des cosses du propulseur, de la douche et des embouts douches et lavabos.

Rinçage du bateau  même s’il pleut dehors et plein d’eau.

Aller à plus ! Demain la Belgique j’espère!!!!

Mercredi 18 Avril;

Hé ben non, aujourd’hui encore BMS!!!!!! Grgrgrgrgrrrrrrrrrrrrrrrr! il y a le banc ou plutôt la passe  Zuydcoote à négocier c’est un haut fond qui comme son nom l’indique n’a vraiment pas beaucoup d’eau donc à passer par beau temps!

Même pas grave !

Petit tour en ville car aujourd’hui c’est marché ! Il est grand et parcours pleins de rues c’est sympa et coloré, plus que le temps.

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Petit tour en face de l’autre coté de la rive pour voir un voilier dont le mat bien haut est visible de Jonathan, il doit y avoir longtemps qu’il est là vu les salissures sur la carène!

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Et voilà ça souffle pas mal et qq averses bien fraîches  demain cela s’arrange pour les jours suivant, à voir!!!!

Jeudi  19 Avril ;

Le temps s’améliore ; plus d’avis de coup de vent pour la zone !!??!! 5/6 SW donc portant.

Après avoir mis 100l de GO à 1.50€ !!!!! Mise en route à 10h.

Sortie du port avec grand voile arisée plein vent Ar puis Génois avec 5 tours ; vitesse 7.7nds vent 17/27nds rafales !!!

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Passage de la passe de ZUYDCOOTE  afin d’éviter les hauts fonds, je reste dans 8m d’eau et comme j’ai le vent et le courant portants la mer n’est pas formée du tout.

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On Navigue à 1 mile de la côte.

J’évite 2 grains mais pas le 3ème juste dans le passage d’Oostende ! ça mouille ça vente et c’est glacial !!!

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Arrivée devant Blankenberge vers 15h.

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Petite balade en ville ; les constructions sont un peu mélangées et il y a des vélos partout.

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Voilà pour le passage en Belgique, demain Vlissingen et le début des canaux ensuite.

Jeudi 19 Avril ;

Ce matin il pleut tient comme c’est bizarre ! Et en plus ça caille tient comme c’est étonnant

Pour profiter des courants(il y en a un paquet par ici, vaut mieux être dans le bon sens !!) le départ est programmé vers 10h, le temps que la pluie s’arrête !!! héhéhé !

Sortie du port en douceur car nous ne somme qu’à BM +2 donc très peu d’eau ici , et ça passe juste ; 1.9m à un endroit ! glupsssssssssssssss !

Moteur pour passer Zeebruge, juste à coté, et ses gros camions qui vont bien vite.

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Puis ensuite plus de vent 7/10nds au portant alors moteur à 1800t/mn tranquille vitesse 6.2 puis 7.8nds

Je suis bien au bord du chenal car ça passe prés !!!

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Vers 13h on est en face de Vlissingen, le temps de laisser passer un camion et on se présente devant « Ruiter de Michiel marina » le courant traversier est très fort moteur à fond  dans la passe.

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Attente que le pont ouvre et on y est !

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bienvenue en Hollande!!!!!!!!!!!! la suite sur une autre page !

 

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