Convoyage vers l’Ecosse

Et voilà enfin le départ pour une belle balade !

Samedi 25 Mai 2013; les vents ne sont pas favorables et un peu trop fort pour un départ donc ; Côte de bœuf chez Denis !!!!

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Dimanche 26; Embarquement D’Alain du bateau Squewel pour une 15ène de jours, super un équipier confirmé !!!!!!

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Passage de l’écluse vers 10h et il fait beau !

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Mangareva est obligé d’attendre l’écluse suivante !

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Sortie du chenal vers 11h30 à la bouée de la « CI »

Grand voile et Génois avec un vent de 11nds dans notre 120 et une vitesse de 4.8nds

Ca va durer jusqu’à 21h avec plus ou moins de vent , ensuite houle 3/4 arrière très désagréable et grosse mole de vent donc GV et BMW. Nous commençons les quarts (de 3h chacun) tout va bien! superbe coucher de soleil!

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La nuit se passe entre les quarts les passages de bateaux car nous longeons le rail de la Manche Est. Nous passons sous GV seule plein vent arrière avec un vent de 15 à 24 nds

Au lever du jour mise en place du Tangon entre les bas haubans et les haubans (beaucoup plus facile à deux !)

Superbe lever de soleil !!!!

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Et la journée va se passer tranquille , sous le soleil qui réchauffe de la nuit !!!!

Le vent reste faible et comme il y a beaucoup de courant contre nous ça n’avance pas trop vite (2.8nds) dur dur mais comme il fait beau c’est super cool !

Déjeuner dans le cockpit, comme hier midi itou !!!!!!

Moteur en route vers 15h devant Boulogne après un nettoyage du filtre eau de mer car il n’y avait plus de refroidissement !!!! à suivre !

Arrivée à Boulogne à 15h30!

Douche et sieste !!!!!!!

Mardi 28;

Balade dans la vieille ville puis retour au bateau. Pluie !

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dîner tous ensembles (12) à la brasserie du coin ! Car sur un bateau c’est pas trop facile !

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Mercredi 28 ;

En route  vers 8h30 sous Génois et Grand voile, vent travers bon plein de 10nds ça glisse bien !

Vers10h ; contrôle des douanes (encore ?) pas facile de monter à bord et d’en descendre avec la houle. RAS juste une demi-heure !

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Le cap Gris nez

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Aller en route, on règle les voiles et nous rentrons dans le rail montant, on passe sans se dérouter ! cool !

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A 12h30 on en sort et à 13h entrée dans le rail descendant à la hauteur des ferrys qui font Douvres/Calais. Une fois on se déroute pour un ferry un peu trop prés ! Sinon RAS !

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Là c’est JF et D qui frisent l’AR du beau camion !

 

Sortie du rail à 14h30 et grosse mole de vent donc GV et moteur jusqu’à 15h puis retour du génois .

Le vent va forcir un peu 14/20nds en rafales pour finir en plein dans le pif à 2 miles de l’arrivée où nous avons du éviter une grue et son remorqueur

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Arrivée à Ramsgate vers 16h15 avec 39.2 miles au compteur. Au fait il pleut depuis tantôt !!??!!!

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Jeudi ; visite du quartier et appro d’une clé 3G Anglaise.

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Jeudi et Vendredi ; balade dans Ramsgate car le vent de Nord est un peu trop fort pour aller contre !!!

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Samedi 1 er Juin ;

Lever à 5h et en route vers 6 ! Grand voile à 1 ris et 8t dans le génois, vitesse fond 7.3nds , vent debout !!!!!

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Entrée dans l’estuaire de la Tamise vers 7h30, évitage d’un cargo puis on passe par le travers d’un champ éolien.

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Et là début des cata !!!!!!!!! la manette du propulseur est cassée !?! Surement fatiguée et finie lors du  hissage de la grand voile par la 2nde bosse de ris !?!

Vers 9h30 le vent tombe donc GV et moteur ; 2ème cata : l’eau de refroidissement eau de mer ne coule plus !?! J’ouvre un peu le filtre eau de mer et ça repart mais ce n’est pas satisfaisant !!!!!

A 13h le vent revient jusqu’à 15h où rebelote moteur ! et encore pb d’eau !!!!!!

3ème cata les wc ont une fuite, je mets cela sur le compte d’un écrou cassé !?!, je répare et remonte ; ça marche !!!!! Youppie !!!!! Ben non ! la porcelaine casse !!!!!

Entré dans Lowestoft vers 21h45, 75.4 miles pas très agréable !

Dimanche 3 juin ;

La matinée est consacrée à la maintenance : changé la turbine de la pompe eau de mer (en fait remis l’ancienne qui fonctionnait bien) puis essai de collage de la cuvette avec de la colle « patex » que Michel m’a donné !

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Déjeuner sur Mangaréva et petite sieste avant le décollage vers 17h

C’est parti pour 140 miles, au moteur la plus grande partie du trajet (1h10 de voile sur 26h !)

Un superbe coucher de soleil et un beau lever du jour !

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Essai de remontage des wc le lundi matin, cela semble tenir mais bon pas trop confiance !!!!

Des cargos, des ferries, des plateformes, des pechous, des casiers, des billes de bois,des dauphins,

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des oiseaux

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et surtout de superbes paysages à la pointe de Flamborough  en arrivant vers Scarborough le lundi 3 juin à 18h45 !

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Mardi 4, grâce matinée, recherche et commande de nouvelles toilettes, petite balade dans la ville haute.

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Vous avez remarqué; il y a du soleil et il fait nettement meilleur !!!! héhé ! Que c’est bon !

L’am courses et internet.

Mercredi 5 Juin ;

Matinée cool, réception des wc vers midi et montage en début d’am ! ça re-fonctionne !

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Les pontons sont un peu dégueu!!!!!

Décollage vers 16h pour une petite 30ène de miles.

Vent dans le pif, on tire des bords, parfois on recule parfois on gagne !!! le vent est faible  puis tombe vers 19h ; nous n’avons fait que 4 miles en 4heures !!!

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Moteur jusqu’à l’arrivée !

La côte est superbe avec de grandes falaises !

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Arrivée vers 22h30 dans la baie de Rumswick, le village est bien joli !

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Comme nous sommes à la basse il n’y a pas de houle mais cela ne va pas durer !!!!! Nuit super rouleuse car en plus de la houle le vent a un peu tourné !!!! bref on oubli !

Jeudi 6 juin ;

En route vers 8h pas mécontent du tout de quitter cet endroit très inconfortable, direction Holy Island qui devrait être plus protégé.

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Le vent est faible donc moteur ! encore !!!!!! des fois avec le génois au portant lorsque le vent monte un peu ! Des macareux !!!!!

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Pas vu grand monde sur l’eau, dès que l’on s’approche de la côte on retrouve les falaises et des ruines ! c’est joli !P1090715

Passage à 20h au travers de la pointe de Sunderland et son petit port qui échoue !

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Un peu de pain frais et une bonne tarte aux pommes !!!héhé!

Puis le château de Bamburg et les iles Farne

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A 21h, mouillage devant Holy Island, c’est super joli et semble très calme. Il y a qq bateaux de pécheurs et surtout un grosse colonie de phoques bien bruyante !!

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Nuit calme et réparatrice !

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Vendredi 7 juin ;

Balade sur l’ile l’am car il n’y avait pas d’eau pour descendre avant. Les coques servent d’abris, les péchous sont installés ici avec frigo et tout ce qui leurs faut.

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L’ancienne abbaye et le petit bourg.

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En route vers 17h30 pour une nouvelle navigation de nuit : 110 miles

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Départ sous voiles avec un petit vent de 8 /10 nds ; soleil, mer belle tout ce qu’il faut quoi !

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Evidemment bien sur le vent tombe à 20h !!!!! chcreunenieu !!!! moteur !

Nous sommes en Ecosse depuis peu ! Route plein Nord !

Soirée et nuit calme de chez calme, mer plate !

Presque pas de nuit car nous sommes haut en latitude !

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Samedi matin, idem la côte se redessine en fin de matinée et l’on retrouve les falaises les ruines et le phare en approche de Peterhead !

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Quelques dauphins, des guillemots, qq macareux , il y a de la vie sur est sous l’eau !!!!!

Arrivée à 13h15 dans le port de Peterhead ! c’est pas très beau mais bon nous allons pouvoir faire le plein de GO car les cuves sont vides !!!!!!!!!

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Nuit super calme !

 

Dimanche 9 Juin ;

En route vers 9h, attente qu’un bateau avec une grande plateforme entre et c’est parti !

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Grand voile génois car un peu de vent à 7nds puis plus rien ; moteur !

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Pas mal d’industrie liées au gaz car l’Ecosse est riche en extraction gaz et pétrole au large.

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Fraserburgh par le travers à 13h, nous avons atteint la plus haute latitude de notre périple : 57°43’

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A 15h le vent revient et se maintient ; gv et génois tangonné jusqu’au bout ! super !!!!

Arrivée vers 19h dans le petit port de Buckie, sans grand intérêt !

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Lundi 10 juin ;

Réveil ver 7h, les canaillous : ils sont tous partis sans bruit !!!!! héhé il va falloir cravacher pour les rattraper ! 2000t car pas de vent et petite brume.

9h30 Lossiemouth par le travers dans la brume, le haut du phare est seulement visible !

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A 11h30 on rattrape les matinaux et mise sous voiles.

Fait du pain et un cake aux pruneaux !

On passe Cromaty puis le fort George et nous somme dans la bai d’Inverness à 14h.

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Le pont autoroutier à 16h et 16h30 devant la première écluse .

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Le pont tournant et la 2nde écluse et nous voilà dans le canal Calédonien ! Enfin !!!!

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Il fait super chaud !

Pour les chiffres :  818 miles parcourus en 9 étapes dont 2 mouillages en 16 jours !

Vacances pendant 7 jours ! cool !

Aller à suivre sur un autre article  !

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7 réponses à Convoyage vers l’Ecosse

  1. Jacques Pepin Lehalleur dit :

    Viens de « tomber » sur ces images de départ et de nav jusqu’à Boulogne.
    Envieux et envie de voir la suite!
    Bon vent.

  2. Valerie Gassend dit :

    Bonjour,
    Je suis la fille de Michel et Claudine. Merci de nous faire partager vos aventures.
    Les photos sont superbes!
    Valerie

  3. lerebours dit :

    Et bien… c’est une sacrée équipée que voilà!!!
    Tu ne risques pas de t’ennuyer.
    gros bisous
    ta fifille

    • François dit :

      Coucou Milie! Tout va bien et il y a de l’activité!!héhé! Du soleil depuis qq jours et c’est plus agréable !!!!!! aller bon courage ma fille et plein de gros bisous, Dad

  4. Gilbert et Chantal dit :

    Francois le moteur et son refroidissement. J’ai eu ce problème. Voir si tu n’as pas la prise d’air en point haut de bloquée. Je dévissais cela revenait. J étais content et again. Breuuuun c’est hyper agacant. Pour le reste JF et son moteur is okay ?. Du mauvais temps au début voir vos photos m’a fait froid dans le dos. Houpppppi du soleil apres c’Est mieux quand meme. Nous vous en souhaitons un maximum. Bonjour à toute l’ Équipe.
    Bravo à vous.

    • François dit :

      Salut les Shundo !
      J’espère que vous allez bien et surtout que vous n’avez pas trop chaud !!!!! héhéhé!
      Ici ça va bien , un peu frais mais bon les paysages sont grandioses, nous avons flirté avec Nessie hier !!!!!!
      Les équipages vont bien et la route continue !
      Pour le refroidissement c’était la turbine qui ne fonctionnait pas bien j’ai remis l’ancienne et c’est ok!!!!
      Aller grosses bisous à Chantal de la part de tous les garçons et gros bises à Gilbert de la part de ces dames !!!!!

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