de Monastir (Tunisie) à Monemvasia (Péloponnèse)

Et Voilà et voilou, c’est reparti pour une balade sur la méditerranée ! Clin d'oeil

Départ le 2 avril, après avoir effectué les formalités dans un temps record « 1 heure » et le plein de gazoil.

8h; moteur en route direction Lampédusa, petite ile désertique (6000 personnes l’hiver et 40 000 l’été)

Dauphins à la sortie du port pour nous souhaiter « bon voyage », rencontre d’une belle tortue et de la garde maritime un peu plus loin .

15 heures après (tout au moteur sauf 1h15 de voile) nous voilà dans le port de Lampedusa amarrés le long du quai « visiteur » devant un cata.

 

Traversée tranquille avec une houle de Nord bien désagréable mais qui a permis de vérifier le fonctionnement de l’électronique et du moteur ; tout va bien, hormis l’anémo que j’avais oublié dans les vérif ?!?!

Ah si j’avais oublié, entre le caillou de lampione et Lampedusa nous sommes passés à travers une rangée de 15 à 20 bateaux éclairés comme pour la pêche au lamparo ; IMPRESSIONNANT !

Les 3 et4 avril : coup de vent de Sud Est, trés inconfortable dans le port,  puis de Nord . Nous en avons profité pour visiter la ville coupée au cordon, très sale et pas mal en chantier saison arrivante oblige !

Jonathan le long du quai :

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Le port de pêche :

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Joli :

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Un local bien sympa nous a offert des mimosas :

Lundi 5 Avril, départ à 14h45 pour Malte, météo prévue 20nds Nord molissants donc super pour la traversée cap 70°/80°

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2 ris dans la grand voile et pas mal de tours dans le génois jusqu’à 20h45 où je balance le 3ème ris et ne garde qu’un mouchoir de génois : ça souffle bien et la mer n’est pas en reste, le régime a continué jusqu’à 7h45 où le vent a baissé tant et si bien qu’une heure après nous étions au moteur?!?!?!.

Nous sommes passés devant le grand port de commerce

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avant de voir la Valette; un vaisseau sur la mer !

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Arrivé dans le port de la valette( Malte) à 11h30 , mis le long d’un quai vers 12h car personne n’est venu nous indiquer un catway et n’a répondu à la vhf non plus!!!!!

Après déjeuner, la capitainerie m’a donné une place et tout était bien!

Bilan 117miles  en 19h30.

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Reste à visiter cette ville et un petit tour sur l’ile .

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Malte, riche livre d’histoire

Phéniciens, Carthaginois, Romains, Byzantins, Arabes, Normands, Castillans, Ordre de St Jean, Français, Anglais… Ulysse y aurait été retenu captif par la nymphe Calypso, la première de toutes les séductrices ; l’apôtre Paul y échoua après le naufrage de son bateau en l’an 60 ; les empereurs romains en firent une base contre Carthage. Napoléon reprit l’île aux Chevaliers de Saint Jean en 1798 ; Lord Nelson y passa des moments fort agréables avec Lady Hamilton, l’une des femmes les plus brillantes de l’histoire européenne…

Les témoins du long passé maltais font de Malte un véritable livre d’histoire vivant. Sans clinquant et faux-semblant. Rien de surprenant donc, à ce que Malte attire ceux qui aiment aussi profiter de leurs vacances pour découvrir les racines d’une histoire commune à toute l’Europe.

Voici un bref aperçu chronologique :
• 5 000 ans av. J.C. : Installation de familles venues de Sicile qui connaissent l’élevage, l’agriculture et utilisent des outils en silex.
• Age du cuivre (4 000 – 2 500 av. J.C.) : époque des Temples.
• Age du bronze (2 500-870 av. J.C.) : nouveaux immigrants venus de Sicile.
• Vers 800 av. J.C., les Phéniciens font des îles maltaises l’un de leurs comptoirs commerciaux en Méditerranée.
• De 218 av. J.C. au Vème siècle après J.C. : les Romains s’emparent de l’archipel.
• 60 après J.C. : naufrage de Saint-Paul, conversion de l’île au Christianisme
• De 870 à 1090 : domination Arabe. Position clé en Méditerranée.
• De 1091 à 1530 :
différentes dynasties se succèdent (normande, angevine, castillane…)
• 1530 : Charles Quint donne l’archipel maltais à l’ordre hospitalier de Saint Jean de Jérusalem.
• 1565 : Grand Siège de Malte et victoire des Chevaliers sur les Ottomans. Des dons de toute l’Europe permettent la construction de La Valette en 1566.
• 9 juin 1798, prise de Malte par Bonaparte.
L’archipel reste français pendant 17 mois.
• 1800 : les Anglais s’installent à Malte.
• Seconde Guerre Mondiale : la situation géographique de Malte est stratégique. Les Anglais tiennent une seule place forte en Méditerranée : Malte.
• 21 septembre 1964 : Malte devient un pays indépendant au sein du Commonwealth.
• 13 décembre 1974 : Malte devient une république démocratique indépendante.

 

Mercredi visite de La valette

Ses fenêtres caractéristiques

Ses Bus, du plus neuf au plus vieux, des chauffeurs tout aussi différents et une absence de plan remarquable

Des calèches (de beaux chevaux ):

Bien sur les canons ;

L’auberge de Castille utilisée par le gouvernement et qui se visite à l’étage (mais à partir du 19 avril !!??!!)

La cathédrale St Jean (St John) son intérieur magnifique et son musée;

Des palais derrière des murs :

Des ruelles superbes ;

Le seul hic c’est que nous sommes un peu trop tôt dans la saison, l’armurerie est encore en rénovation…..

Jeudi, Courses le matin au super marché (gala center) juché au dessus d’un vendeur de voiture

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 puis revisite de la valette en ayant pris le bus bien typique d’ici.

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Vendredi ; balade en bus à pateforme tout autour de l’ile avec quelques arrêts.

Balade sur la route Nord :

départ de La Valette, petit tour en ville puis direction Balzan (musée de l’aviation héroïque durant 1943) et le parc Nationnal .

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Le village de Mdina Glass où vous trouverez tous les artisans verriers du pays.

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Mosta et son église dont le dome est le 3ème plus grand d’Europe.

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La ville médiévale de Mdina qui domine toute l’ile ; ancienne citée (origine 1500?) ses batisses et ses ruelles et surtout ses murs d’enceinte d’une largeur impressionnante.

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Mgarr, village rural; peu de chose à voir.

Ensuite, passage dans les vallées très cultivées et verdoyantes. Beaucoup de petites parcelles et une production très variée, les foins sont dèjà par terre, les artichaux c’est la fin! les haricots sont délicieux!! les tomates itout! la salade idem! les courgettes hummmm! bref pour les légumes c’est un régal.La viande n’est pas en reste mais elle est importée des voisins Italiens.

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Puis retour par les côtes Nord et Est; touristiques, construites de grands hotels et tout ce qu’il faut pour les touristes bien présents dèja en Avril (je ne sais pas comment c’est en été ??????)

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Voilà pour cette journée très ventée marquée par l’absence du soleil mais très intéressante.

Malte mérite une nouvelle visite, plus tard !!! Marc et Odile repartent vers la Normandie grand merci à eux car c’était plus agréable en ce début de saison!

Dimanche 11 Avril;

Départ 7h10, moteur pour sortir de la baie puis grand voile génois. A 8h40 prise d’un ris, vent NW cap 34° vitesse 6/6,5nds.

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Vers 11h arrivée dans le rail descendant vers le Sud (croisé par l’avant et l’arrière 6 cargos et dérouté une fois) puis vers 13h rail montant vers le Nord.

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Là pareil même manœuvre.
A 15h il me reste 34 miles pour Syracuse, à 17h 2ris dans la grand voile et génois un peu roulé, reste 20 miles, la mer est toujours formée mais c’est supportable.
A 6 miles de Syracuse plus de vent ??? Pas mal quand même 87 miles à une moyenne de 6nds.
Mouillage dans la baie vers 20h. 50m de chaine ça  a l’air de tenir, GPS en alarme au cas où!!!

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« Ortiga »
Fut fondée en 734 av.JC par des colons de Corinthe. Elle devint la plus grande ville fortifiée du monde Grec.

Lundi, nuageux et vent du Sud = houle dans la baie. je prépare l’annexe et le moteur, pluie l’am = lecture ! passage d’oiseaux migrateurs

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Mardi matin courses au marché, il est super et pleins de couleur tant pour les yeux que pour les oreilles! j’ai retrouvé des petits artichauts et du choux fleur….

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Puis visite, rencontré des gens qui étaient à Monastir = petit apéro avec des gens charmants.

AM visite :
Temple d’Apollon, Temple d’Atena, les églises;il y en a plus que de cafés!!!

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et surtout flâner dans les petites ruelles, hors visites, c’est très agréable.

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Mercredi 14 Avril;
Grand beau, il était temps : 17° dans le bateau ce matin, brrrrrrrrrrrrrr, 24° tantôt c’est mieux.
Visite en ville du théatre Grec et de l’amphithéatre Romain

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puis le musée archéologique « Paolo Rossi » et là découverte découvertes.

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J’ai qq photos des galeries A et B mais cela s’arrête lorsqu’un gardien m’a fait remarqué que c’était interdit : » m’a fait disputé!!!!! »

Demain vents Du Nord Est, pas bon pour partir je vais attendre vendredi. Donc jeudi, lessive, courses au supermarché du coin (on passe devant des ruines; un petit théatre) il y a même un brico marché j’ai racheté une lampe solaire de jardin!!

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Vendredi 16 avril; temps maussade le matin et soleil en fin de matinée donc à midi je remonte l’ancre et la chaîne toutes envasées, bonjour le pont à grand coups de seau d’eau de mer!!!

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Vent nul et de face, houle résiduelle de 1 à 1.50m très désagréable, réussi à faire une heure et demie de voile sinon BMW en service.

Arrivé à 18h à Catane grand port de commerce s’il en est et sale! pas une place dans les 4 marinas??? si une ou deux dans celle de porto vecchio, un gars du port m’aide à l’amarrage. Quand je lui demande le prix du port il m’a fait comprendre que c’était pas lui qui s’en occupait et qu’il ne savait pas; bonnnnnnnnnnnnn on verra demain.

 

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Nettoyage du bateau et remplissage des réserves d’eau, douche car j’ai de l’eau chaude avec le moteur ! diner, dodo.

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Samedi matin de bonne heure, visite de la ville : sale, quelques places sont entretenues pour le tourisme mais autrement moyen.

La ville  a été dédruite un peu par l’etna, en 1600 qq chose, puis par un tremblement de terre, les grandes batisses sont du 18ème et le reste d’après guerre.

Retour au bureau du port pour payer, il m’annonce froidement 50€ !!glupss en avril !!! comme il y avait 2 autres Français en train de discuter le prix j’ai ajouté mon grain de sel, au bout du bout et très fâché le mooosieur à lâcher 20€ mais il fallait partir de suite!!!!!!!

Sur ce direction le plein de GO et tchao !

A 11h30 direction Rocella Ionica dans le sud de la botte Italienne (bon point de départ pour traverser vers la Geèce)

La météo est trop clémente ; vent Est NE 5 à 10nds donc c’est au moteur que je vais parcourir grace à Jonathan les 85 miles qui nous séparent de la fameuse marina non finie et gratuite jusqu’à l’année dernière.

Traversée entre la Sicille et la botte bien tranquile avec son lot de cargos dans tous les sens, il y a de grands ports dans le coin et le détroit de Messine.

Rencontré des dauphins un peu joueurs.

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Arrivé à 5h le dimanche matin , au dodo.

Journée repos, un petit peu de lessive puis internet à la pizeria ! Un bateau lorsque je suis arrivé et 6 maintenant : que des Anglais.

le port de pêche

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Lundi 19 Avril :

Courses à l’inter-marché du coin mais pour cela il faut marcher!!!!!!!! aller par la plage c’est superbe,mais c’est plus loin, du mimosa en pagaille

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et retour par la route dur dur la circulation. Mais déjeuner; barbec. avec de belles côtes de porc

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La météo annonce du beau temps pour traverser demain, en plus confirmé par l’Ami Christian, merci à toi!

Mardi 20 Avril 2010 ;

Départ de Roccella Ionica vers 10H pour une traversée de 235 miles vers les Péloponnèse, 40 et qq  heures prévues. Une grande première en solo !!!

Dés le départ il y a du vent portant donc voile voiles voiles !!

Tangonages et empannages sont les activités de la matinée, vers 14h le vent monte donc prise d’ 1 ris dans la grand voile et réduction du génois, des nuages lenticulaires pointent leurs bout du nez et les vents passent NW.

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A 18h30 ça souffle fort, le grain est là ; 3ris et un petit bout de génois et la mer est C….

et ce jusqu’à 20h enlever un Ris et c’est comme cela jusqu’à 18h le lendemain.

Magnifique coucher de soleil et vu qq dauphins,

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les cargos :

pas vu de 18h le mardi jusqu’à l’arrivée à 22h le lendemain, ce n’était pas leur route!

J’ai dormi 7h sur 36 heures par petites tranches ; c’est pas mal non ?

Arrivée sur Zakinthos : Ormos Keri dans la baie magnifique de lagana, immense ! réglementée car les tortues viennent pondre l’été.

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jeudi 22 avril 2010 ;

Après petit déj, douche…… décollage à 9h15 vers les Péloponnèse, 25 miles  pour Katakolon.

Les jours se suivent et ne se ressemblent pas moteur sauf une heure de voile et encore fallait le vouloir !
Vu un paquebot et un cargo, un pechou m’a fait salut avec sa corne !!! pas souvent !
Arrivé à 14h15 et amarré à 15h le temps de trouver une place qui en définitives est ancre à l’avant et amarres au quai : facile tout seul !!!!!!!!!!!! la chaine semble bloquer sur 40m avec 4m d’eau : pourvu que cela tienne car du vent de SE est annoncé à partir de demain !!!!

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C’est le point de chute pour visiter Olympie et la gare est juste sur le port, à suivre !

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Joli petit train et jolie balade vendredi matin à 8h30 (ici il faut encore avancer d’une heure !!)
Puis visite du site « Olympie » et de son musée

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Déjeuner avec des Français de ponton arrivés hier comme moi.  Première salade Grèque et vin rouge bon parfum mais charpenté !!!!!!

Samedi 24 avril 2010 ;

Les « furieux » du bateaux Nabucco sont partis depuis 7h ce matin des voileux purs et durs, bravo !
Décollage vers 10h30 en compagnie de « Harmonie3 » car vent d’Est et ça commençait à tirer sur les amarres et il y avait un clapot désagréable.

Moteur jusqu’à 11h20 ; essai à la voile pendant ½ heure et re-moteur.

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Vers 14h30 le vent, dans le pif, s’est mis à monter en rafales à 30nds mais comme on était proche de la côte sans trop de mer, BMW à 2000t et arrivée dans le port de Kiparissia vers 16h30 accueilli par l’équipage de Nabucco et c’était une bonne chose car le vent repoussait du quai, pas facile tout seul !!!!!

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Rinçage bateau, hé oui il y même de l’eau dans ces ports pas finis où on ne paie pas non plus !

Dîner en ville le soir après les courses, je dirai plutôt festin : du porc des frittes, salade Grèque et vin local pour 8€.

La petite ville est bien achalandée et animée.

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dimanche 25 avril 2010 ;

Départ à 8h10 sans vent, une heure plus tard : 1ris dans la grand voile et tirer des bords !!!!!
A midi ; bord bmw car le vent a baissé un peu trop pour Jonathan cela m’a permis de manger tranquillement.
Reprise des hostilités à 12h45 et arrivée dans le port de Pilos à 15h15 après avoir passé devant les falaises magnifiques.

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Hamonie et Nabucco sont allés un peu plus loin à Méthoni.

Encore un port non achevé, il n’y a que des bateaux en hivernage, Grecques, Anglais,  Français, et qq péchou.
La baie de Navarin est très grande et il y a des « cailloux » tout autour c’est très joli.

lundi 26 avril 2010 ;

Après une nuit super calme, mise en route à 7h45 direction Méthoni afin de découvrir le fort Vénitien du coin, pas de vent donc BMW, mouillage devant la jetée à 9h30.
La muraille et le fort ont l’air sympa mais la houle elle l’est beaucoup moins, j’y suis resté 2heures au cas où mais non pas de répit donc repris la route vers Koroni, il y aurait là aussi un petit fort Vénitien.

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Descente vent ar tangonné le génois puis empanné, ça occupe, puis remoteur et mouillage à 15h dans le petit port de Koroni par 4m d’eau 30m de chaine.

Bon abris, des Anglais arriveront plus tard : c’est un signe ! Et en plus j’ai internet alors !!!!!!!

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 Après une bonne nuit, petite balade dans la bourgade, il faut grimper dans les ruelles fort sympa pour sortir du coin touristique (tavernes et boutiques)

Balade dans le vieux château (ruines) et église (2ème œil de Grèce)

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Courses au super market et internet au bateau. Il fait beau !!!

Mercredi 28 Avril 2010 ;

Départ vers 9h30 vers Diros soit une petite 20ène de miles (21.6), pas de vent, croisé 1 cargos et des dauphins et en arrivant dans la baie un héron sur une grosse planche de bois que des grecques sont venus récupérer lorsqu’elle s’est échouée !!!!

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Mouillage dans 7m d’eau et 50m de chaîne car il y a encore un peu de houle et je voudrai aller à terre visiter les fameuses grottes !

Le mouillage est superbe ; en pleine campagne, il y a vaches , chèvres, moutons avec des cloches et on entend les bergers rappeler leurs bêtes !

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Ha il y a aussi un pincar (avis aux amateurs !!!!)

Visite des grottes ; c’est génial !!!!!!!!!!! en plus à cette saison ; je suis seul dans la barque qui longe les boyaux tout petits pour arriver dans des salles superbes, stalactites et mite !!!!

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Jeudi 29 Avril ;

Direction Kayio, toute petite baie de l’autre extrémité de la baie derrière le cap Grosso .

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Toujours pas de vent mais il commence à faire chaud ! ça c’est bien !
Baie toute petite et petit village où les habitants attendent les touristes (3 Tavernes et 2 hôtels)
Le soir 2 bateaux Français arrivent et un grecque.

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Vendredi 30 Avril ;

C’est parti pour Elafonisos, des cargos et des cargos on entre dans le passage entre le continent et Cythère.
Arrêt en début d’am dans la petite baie de Frangos et là !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Comme le vent tourne et que la houle rentre fort je redécolle pour aller au petit port d’Elafonisos, erreur car je me suis fait jeter du port par le pilote du bac qui veut toute la place à lui tout seul !!!!! je mouille donc à l’extérieur du port et la il y a de la houle !

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Les 2 bateaux Français d’hier sont là aussi, Karine et Olivier m’invitent à bord d’Orion et Brigitte et Jean-Pierre nous rejoignent, soirée super sympa !

Samedi 1er Mai 2010 ;

Cette fois-ci je vais passer en mer Egée !!!! toujours pas de vent, passage entre Cythère et la côte avec les cargos et devant le fameux cap Malée (Maléas) de si mauvaise réputation.
Observés par les moines du haut de leur monastère !!!

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Arrivée à Monemvasia dans un petit port où là il y a de la place et le long d’un quai s’il vous plait !!!!

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Il y a une montagne (un gros rocher) avec un vieux village tout en haut et un village récent pour touristes au pied.
Diner à bord de Jonathan avec les équipages d’Orion et d’Attitude puis balade au « rocher » car ils repartent demain matin tôt sur Milos (merci à vous pour ces moments agréables!!)

dimanche 2 mai 2010 ;

De très bonne heure je vais au vieux village ou château ou vieilles ruines !!!!! hé ben faut grimper et c’est haut !!!

Le point de vue et magnifique (au fait Olivier en tout il y a au moins 8 églises !!!!!!!!!)

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Lundi 3 Mai 2010 ;

Mise en route vers 9h15, sans vent mais soleil soleil !! Fait chaud, vivement qu’on se baigne !
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