De Dartmouth à Carentan pour l’hivernage

Vendredi 2 septembre 2011 ;

Mise en route à 8h30, sortie de la rivière dans la brume ! pas de vent comme prévu et les courants nuls.

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 Nous sommes dans la purée de pois !!!!! AIS pour les gros bateaux et radar pour les plus petits (quelle débauche de technologie !!!!!!! mais quand c’est à bord autant l’utiliser non ?

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Vers 11h un bateau à moteur arrive plein pot par l’ar et bloque tout à 100m puis passe sur le coté !!!!!

Puis la visi s’améliore un peu : entre 0.5 et 1 mille ; ça fait pas beaucoup !!!! un croiseur passe sur le travers après nous être passé devant (l’intérêt de l’AIS !!)

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A 14h30 nous avons parcouru 38 miles, pas mal non ? merci les courants mais ça va pas durer et il faut passer la pointe de Portland et le fameux Bill (zone dangereuse pas mauvais temps)

Nous passons par le Sud et forcément les courants à contre !! vitesse : 2.5nds !

A 9 miles de la côte cela se lève un peu mais juste pour apercevoir les falaises dans la brume.

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A 19h30 nous sommes amarrés sur le ponton d’attente de la marina de Weymouth après avoir fait une « escale au ponton de la capitainerie de Weymouth »  Vers 20h le pont se lève et nous prenons place à l’intérieur.

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Samedi ; visite  de la ville, sympa mais sale !

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 Dimanche 4 Septembre 2011;

 On  décolle à 9h00 car c’est l’heure du pont !!!!!

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Route au 115°, vent 9/13 nds au portant, vitesse 5.6nds, on profite de voir la côte que l’on avait pas vu !!!!!!!

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A 13h30 sommes à la pointe avant la rivière de Poole, le courant est portant et le vent forcit (il est prévu plus fort à la météo VHF pour demain et ap demain) choix de continuer sur Wight, au moins on y sera !!!

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 Génois tangonné et grand voile, un coup à babord, un coup à tribord!!!!! cap sur les Needles et l’entrée du Solent, vitesse 7.8nds.

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A 14h nous sommes dans le Solent et à 15h amarrés à Yarmouth sur l’ile de Wight.

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42 miles : soit 7 nds de moyenne, merci les courants ! Le vent est passé de 15 à 27nds !!!!!

Lundi ; Balade en Bus sur une grande partie de l’ile, Visite de Newton,  de Est Cowes, de Ryde, de Sandown et de Ventnor. Une grosse averse vers le midi  et du vent !!!! 6 à 8 beaufort !!!

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Mardi , pluie et vent , il y a eu 140km/h au cap Gris nez !!!!!!!!

Balade en fin de journée dans le petit village de Yarmouth, bien mignon !

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 Mercredi, Balade le long de la rivière et dans la campagne, sympa ! le vent à un peu baissé !!!!!

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 La météo devrait être possible vendredi pour un retour vers la France (jeudi aussi mais laissons un peu de temps à la mer de se calmer !!!)

 Vendredi 9 septembre ;

Mise en route vers 8h30, sortie par l’’Ouest du Solent donc contre le courant !!!aie aie aie !!!

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2  Heures pour faire les 5 miles qui nous séparent des Needles !!! mais bon de l’autre coté il y avait 15 miles alors…….

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Vers 10h30 cap plein Sud vers Cherbourg, au pré serré puis au débridé puis au travers (impact des courants traversiers) le vent va de 13 à 20nds puis mollit de 11 à 15nds.

Le brouillard tombe et nous passons le rail descendant avec radar et AIS ça rassure lorsque nous entendons les cornes de brumes de ces gros monstres !!!!!

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Vers 15h30 ça se lève un peu et le vent tombe, Moteur !!!!!

Puis bonne visi pour le rail montant et arrivée tard vers 22h entrée par la passe Est de la rade de Cherbourg et à 22h30 nous sommes amarrés au ponton visiteurs avec qq Anglais.

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Samedi, balade en ville et courses

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 Dimanche, Vidange moteur (au moins cela sera fait pour l’hiver !!) et balade sur les pontons car il y a une grosse quantité de bateau alu ; toutes les idées sont bonnes à prendre !!!!!!!! ex: bout dehors chez Ovni ou Allure

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 La rade est un plan d’eau magnifique pour les régatiers  quel que soit le temps!!!

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Lundi ; pluie et vent ; nous sommes très bien dans notre petit loft de 45m2 avec vu sur la rade !!!!!!!

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Et puis ça travaille grace a internet gratuit du port!

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Au fait : Je lâche mon coup de gueule !!!! Quelle fierté mal placée !!! Quel manque d’étique !!! C’est nul quoi !!!!!

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Voilà c’est fait ! A tribord la complaisance (pays ou région visitée) à Babord Région d’origine ou des personnes à bord port, club…. et sur l’AR Pays du Bateau, éventuellement la flamme du propriétaire en tête de mat!

  Ca fait un peu vieux C… mais tant pis il fallait le dire! Aller à plus!

un petit coin dans les champs pour vieux scoots!!!!

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Pas large !!!

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Le théatre :

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Et pendant ce temps les ferries continuent !

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Au fait l’Abeille est sortie depuis hier !! c’est un signe ! de vent !

Mardi , le vent s’est bien calmé, encore un petit coup en fin de journée et nous repassons dans une période plus calme (pour 3 ou 4 jours !!!!!!!!!!)

DEmain direction St Vaast.

 Mercredi 14 Septembre ;

Mise en route à 7h35 car la marée n’attend pas !!!! la PM de St Vaast est à 11h40 et la fermeture de la porte est à 14h40.

 A 8h00 nous sortons de la rade bien protégée car même si le vent est faible (8 /11nds au portant) la houle elle est relativement formée !!!

Jusqu’en face du phare de Barfleur ça bouge pas mal puis cela se calme même si les courants restent forts et dans le bon sens, vitesse 11nds !!!!!!!!!

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Vers 10h30 nous ne sommes plus qu’à 4 miles de Tatihou « petite ile devant St Vaast » et à force de contourner la pointe nous nous retrouvons face au vent.

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A 11h55 nous passons devant la grande jetée du port de St Vaast et allons nous amarrer sur le ponton visiteur.

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Hé bé ; plutôt sale « résidence particulière des goélands !!! »

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Balade dans le petit bourg fort sympathique aux magasins achalandés pour les touristes !

 Comme la marrée descend les ostréiculteurs s’activent, c’est un passage incessant de tracteurs et remorques

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Belles images dans le port !

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Jeudi 15 Septembre ;

 La Pm de Carentan est à 12h30, l’écluse ouvre 10h30 et ferme à 15h30.

 Nous décollons à l’ouverture de la porte « 10h00 » Grand beau et pas de vent !

Vers 11h10 nous longeons les Iles St Marcouf

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Puis nous passons devant Uta Beach

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A 12h10 nous entrons dans le chenal de Carentan « 7 miles d’ici l’écluse »

Le paysage des marais est fort joli

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A 13h40 nous nous présentons devant l’écluse qui s’ouvre après notre appel Vhf.

Superbe accueil !

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A 13h55 nous sommes en place et qui plus est en place définitive pour l’hiver !!

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 Vendredi ; balade dans la ville, il y a tout ce qu’il faut.

Samedi ; Brigitte rentre à Lanne Soubiran  qq temps (entretien maison et employeur obligent)

 Et voilà pour la balade de cette année, reste maintenant à réaliser les travaux d’entretien (retouches peinture, étancher les petites fuites sur les dorades et les plexi, revoir le câblage électrique, supprimer ce qui ne sert à rien, améliorer l’isolation……… pour une fois pas de grosse maintenance sur le moteur car le travail fait par Naoufel a été efficace !)

 Pour ceux qui aiment les chiffres :

 3416 miles réalisés cette année avec 403 heures moteur (c’est quand même 167 h de moins pour 3010 miles l’année précédente)

 

148 miles pour rejoindre Bizerte

144 miles pour atteindre le Sud Sardaigne

317 miles pour les Baléares  jusqu’au Sud Majorque

583 miles dans le Sud Espagne et 174 dans le Nord

469 miles au Portugal

587 miles pour atteindre et remonter la Bretagne

412 miles en Normandie et Anglos

482 miles en Angleterre et Scilly

 

Voilà, tout va bien et pourvu que ça dure !!!!

Il reste à préparer la route pour l’année prochaine vers la Baltique.

 

Portez vous bien et à bientôt ! Au fait pour ceux qui le peuvent ; VOUS ETES LES BIENVENUS !!!!

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