Mai, Juin, Juillet 2024 ; Nv Calédonie , Australie : Traversée jusqu’à Cairns ,

Nouméa, Cairns, Low Islets, Hope Island, Cooktown, Lizard Island, Howick Island, Flinders Island, Morris Island, Night Island, Cap Weygmouth, Cap Grenville, Adolphus Island, Thurday Island

Mardi 7 Mai ; C’est parti pour les formalités : Douanes, émigrations, port de Nouméa ! Régler la marina et passer l’aurevoir aux copains : on compte sur vous pour nous rejoindre !!!

En ville il y a des rassemblements comme souvent depuis quelques mois !

Mercredi 8 ; Faire le plein de GO en détaxé (environ 1€ le litre) puis départ vers l’ilot signal à 7 miles d’ici car on avait 48h pour partir ! Ca va nous permettre de finir tranquilou la préparation

De Jeudi matin 9 Mai au Vendredi 17 Mai ; Navigation sur la grande bleue, sur la haute bleue parfois, tellement la houle était formée croisée et brutale mais bon c’est la vie du navigateur !?!

Des grains au début avec des averses puis relativement beau jusqu’à l’arrivée où j’ai pris 2 gros grains juste avant de mettre l’ancre à 5 miles de Cairns vers 23h30 ! Vu Quelques cargos à l’ais et un seul réellement.

Quelques couchés de soleil !

8jours et 16h pour faire les 1219 miles (2200km). Très petite moyenne mais avec la houle croisée j’ai préféré être un peu plus confort donc moins toilé! Les copains sont arrivés le matin en ayant bien réduit pour arriver de jour !

Bien content d’être arrivé !

Samedi 18 Mai ; Passage par la marina pour faire les formalités d’entrée au pays. Douanes ; ok! Bios Sécurité ; La seule personne compétante n’est pas là donc il faut attendre !?!? je retourne au mouillage en face ! Le soir Ils m’appellent pour m’infomer que demain dimanche vers 15h30 il sera là !

Après avoir été faire un tour en ville avec les Gérard et Jef direction le mouillage !

Dimanche 19 Mai ; Gâteau chocolat, préparer le matériel pour réparer le laizy jack, Aller à la marina pour finir ces formalités ; il a pris les œufs, les pdt, les kiwi, l’ail, les carottes, en fait tout ce qui est fruit et légume et tout ce qui est au « porc » . Et voilà j’ai le droit de mettre le pied en Australie ! !!!!! (même si c’est déjà fait !) Pas de contrôle de la coque !

Soirée sur Aqua V.

Lundi 20 ; Maintenance du Yamaha ! Encore ? ben oui il bloque ! toujours le meme pb , il faut démonter l’embase et nettoyer la calamine au niveau du fourreau de la tige d’entrainement. En profiter pour changer la turbine et faire le plein d’huile d’embase. Remontage et c’est bon au bout de 3 essais !!!!!! Merci Gérard pour ton aide !!! Refixer les panneaux solaires suite à une mauvaise manœuvre !

Mardi 21 ; Courses car il faut remplir le congel pour les semaines à venir ! Monter au mat changer le bout supérieur du laizy jack . Ctrl des fixations étais, haubans….Approvisionner de l’essence.

Mercredi 22 Mai ; Lessive a la mano. Aller en ville pour trouver un thermostat car celui du congel de Jef est out ! Et on trouve !!!!! du coup j’en prends un aussi car on a le même congel !

Jeudi 23 ; Pluie , Soleil l’am et pluie en soirée ! Diner sur Mérak : ENFIN des lentilles héhé!

Vendredi 24 ; Pluie presque toute la journée ! Faire un tour au marché superbe , plein de couleurs et grand !

Visite de la ville l’am ! Architecture moderne, très arborée, un peu fade !

Samedi 25 Mai ; Couvert !

Dimanche 26 ; Déjeuner à bord !

Lundi 27 ; Aller en annexe dans la zone artisanale et trouver un magasin accastillage !

L’am petit tour dans un bras de rivière pour voir les Croco !!!! hé ben oui il y en a et ils ont de sales têtes héhé!

Mardi à Jeudi ; en ville , qq courses: congel et frigo sont pleins. Les bateaux de croisière et cargos arrivent régulièrement.

la météo se calme demain enfin car ici il pleut tous les jours, pas étonnant que c’est bien vert !! donc on va bouger !

Vendredi 31 Mai ; c’est partipour une balade au portant sans houle mais avec un clapot bien présent! Sous génois tangonné, Gv 1ris, Cap au 333°, on passe entre les grains et le ciel s’éclaircie ! nous ne sommes plus à Cairns et ses averses !!!

Arrivé vers 14h 30 sous la protection de Low Islets : une petite ile et sa mangrove juste à coté !

Samedi 1er Juin ; Jef en panne de pompe eau de mer sur son moteur retourne à Cairns afin d’en trouver une autre. Gérard l’accompagne ils vont tirer des bords toute la journée pour arriver à la nuit .

Dimanche 2 Juin ; Démontage de l’antenne Starlink qui bouge un peu, faire une saignée à la drémel et remontage : là ça ne bouge plus du tout et il me reste de la marge au cas ou !

Beaucoup de bateau sous le vent des ilots c’est le Chausey de Port Douglas à 8 miles d’ici !

Lundi 3 ; Ctrl des niveaux moteur, nettoyer les calles, remettre des vis sur caillebotis.

Mardi 4 ; Revoir la protection de la barre à roue, le cuir est mort, essai de le remplacer par du bout de 2mm, à suivre !

Mercredi et jeudi ; les gars reviennent, bricolage sur Mérak, diner sur AV, petit tour sur l’ilot

Vendredi 7 ; en route toujours au portant jusqu’à Hope Island. Contrôlés par les gardes « Pêche » ils ctrl les équipements de sécurité : il faut avoir les fusées, la balise, les gilets ! Mes fusées étaient périmées bien sur ! Pas de contravention mais faire le nécessaire au prochain port

Du Samedi au lundi 10 Juin ; Direction Cooktown à 22 miles. mouillage dans la baie en face du village. Super bien protégé de la houle mais un catabatique violant par rafales ! Heureusement c’est du fond de sable et ça tient bien ! Visite du petit village tout en longueur, Quelques courses au supermarché du coin et remplacement des fusées le lundi !

Du mardi 11 au Lundi 17 ; Lizard Island ! Partis de bonne heure, mouillage dans la baie bien abritée de Lizard vers 14h.

Balade sur l’ile entre deux bricolages comme ajouter quelques tours à l’enrouleur car dans le vent assez fort il manque des tours pour finir de ranger le Génois, remettre des sandows sur les cagnards, se rapprocher de la plage, un peu de couture sur le bimini. Snorkeling bien sympa à quelques brasses du bateau ! des Bénitiers géants de plus d’un mètre !!!! Jamais vu encore !

Barbecue sur la plage avec kangourou au menu ! C’est un peu comme du bœuf ! avec des pdt en robe de chambre ; un régal !

Couture sur le laizy bag puis balade jusqu’à l’hôtel au bout de l’ile ! Joli coin !

Mardi 18 ; en route jusqu’à Howick Island

Mercredi 19 au vendredi 21 ; direction les flinders Island où nous découvrons les grottes aborigènes ! Puis direction la plage de sable puis de vase pour trouver des huitres super bonnes mais moins iodées qu’à Cancale !!!!!!!!!!

Samedi 22 ; cap sur Morris Island

Dimanche 23 ; Direction Night Island

Lundi 24 et mardi 25; En route pour le Cap Weygmouth , diner sur Mérak, j’ai constaté un jeu dans la pompe de refroidissement moteur suite à un bruit bizarre !!!???

du mercredi 26 Juin au lundi 1er Juillet ; en route pour le Cap Grenville à 43 miles ! mouillage derrière le cap super bien abrité du vent et de la houle !

Trouver des distributeurs du moteur Nanni en Australie, faire des demandes de prix, commander la pièce ! Tout le monde s’y met et on fini par trouver , il n’y a plus qu’à attendre que cela vienne de France !

Préparer les documents pour l’entrée en Indonésie !Renforcer la fixation des panneaux solaires qui ont tendance à vibrer au dessus de 25nds de vent ! Barbecue sur la plage ! Trouver un agent pour les formalités sur place !

Mardi 2, mercredi ; En route vers 4h pour atteindre Adolphus Island 88 miles plus loin !

Faire du groupe car par trop de soleil , Payer le visa Indonésien , faire du pain, le support du siège de la table à carte a cassé !

Jeudi 4 Juillet : petite dernière étape pour rejointe le dernier point au Nord de l’Australie Thurday Island ! Nous irons mettre l’ancre sous l’ile de Horn juste en face et très bien abritée ce qui n’est pas le cas de TI (thurday island)

dernière étape avant d’attaquer les 700miles pour atteindre l’Indonésie.

Le mouillage bien abrité sous le vent de Horm à 1.5 miles de sa voisine. Il est facile d’aller à Thursday avec les navettes qui passent toutes les heures ! C’est à Thursday qui est la plus fournie . De plus c’est ici que nous ferons les formalités de sortie .

Aller à plus en espérant que le blog va se décoincer !!!!!!!! En attendant création d’un nouveau blog pour continuer au cas où !!!

Belle découverte : il y a de la langouste à Gogo !?! Mais pour ça il faut être du coin pour savoir ou et comment faire car aller dans l’eau ici ; même pas en rêve !!!!!!! Il y a des bateaux de pêche ancrés qui s’en chargent ! Donc une soirée barbecue à bord s’organise !  Gérard voudrait tester son bbc à gaz qui n’a pas servi depuis bien longtemps hé bien qu’a cela ne tienne : chose faite !

Sympa la soirée, les queues sont tellement grosses que 2 ont étaient suffisantes !

Du coup il y en a au congélateur pour plus tard, en Indonésie par exemple !

Le samedi 19 Juillet, la pièce du moteur est arrivée à la poste ! Enfin !!!!! Aller au boulot et changer cette pompe de refroidissement.

Pour une fois le démontage se passe bien quoiqu’il faille enlever des morceaux qui n’ont rien à voir mais qui bloquent l’accès.

Gérard le pro de la mécanique et qui adore ça vient me donner un sacré coup de mains. Et voilà tout est en place et ça fonctionne ou plutôt ça refroidit héhéhéhéhé !!!!!

Le lendemain ; Apéro sur Mérak avec des Espagnols, bateau voisin super sympa ! Encore une bonne rencontre !

Mardi 20 ; direction TI (en anglais « ti aie ») pour Thurday Island. Opération réparation du support de siège table à carte par le soudeur du coup bien gentil qui voulait faire ça gracieusement, sympa mais non je lui ai donné le reste de mes $$$$

Puis c’est au tour des Customs ! Pour obtenir le billet de sortie du territoire obligatoire pour entrer dans un autre pays !!!

Et voilà pour l’Australie la suite sur un autre article,

Bravo encore Jonas pour la remise en service du blog !