La balade de Jonathan

Bienvenue pour 2011 !

 

Cette année sera le retour vers la Normandie

 

(J’irai revoir ma Normandiiiiiiiiiiie c’est le pays qui m’a donné le jourrrrrrr !!!!!!!)

Bon d’accord ça n’est plus au gout du jour mais bon.

 

En plus on y est pas encore car il y a du chemin à parcourir ;

 

Tunisie, Sud Sardaigne, Baléares, Espagne, Portugal, Golfe de Gascogne, Bretagne, Irlande, Normandie.

 

Départ début Avril, Bretagne vers le 15 Juin, Irlande 15 Juillet/15Aout puis direction les Anglos, Chausey, Granville et remontée vers Carentan qui sera notre port d’hivernage.

 

Programme ambitieux mais : comme dab , selon le vent, la mer, la santé………….

Avril 2011, mois du départ vers cheux nous.

 De Monastir à Bizerte

 Partis vers 9h30 et arrivés le lendemain vers 14h30.  7 Heures de voiles et 22 Heures de moteur sur une mer calme, très fournie en bateaux de pèche dans les environs de Kelibia ; incroyable le nombre de « lucioles » qu’on a pu dénombrer.

Premier coucher de soleil en mer et première nuit super étoilée (sans lune), Premiers quarts

 

 Premier lever de soleil, Premiers dauphins et rencontre d’une tortue morte depuis longtemps

  

 Arrivés sur la cote Nord, changement de paysage ; la verdure est superbe,

 

 passage du cap Bon et arrivée tranquille dans le port de pèche de Bizerte après une balade de 147miles.

Ici pas de stress de la part des autorités qui nous donnent une place au milieu des pécheurs de poisson et de corail, ils sont bien cool (mais cela à son revers vous verrez pour le départ) ; rien à voir avec ceux de Monastir !!!!!!

 

 Visite de la ville le mardi ; le « Fort d’Espagne », la casba, le nouveau port, enfin le futur nouveau port peut être, un jour !!!!!

 

 

 

Le vent souffle à 25/30noeud d’Ouest, on est bien ici !!!

Un Cata de 40 pieds arrive dans la nuit et vient se mettre à couple car le port est complètement saturé de pécheurs de tous les coins (Monastir, Tunis, Bizerte..)

 

 Ils arrivent des Sables avec une seule étape à Gibraltar « Convoyage en Turquie »

 Jeudi 7 Avril 2011

 

Debout de bonne heure et présentation au bureau du port à 8h20 : Pas encore ouvert, vers 8h30 !!!!!

Nouvel essai à 8h45, attente que les palabres se terminent et c’est à nous, pour 4 jours = 19,50 dinards !!!

Puis passage dans le bureau de la garde nationale, papiers remplis, nous pouvons attendre la police qui va venir au bateau. Un policier se pointe à 9h15, prend les papiers et dit qu’il revient dans 15mn, retour à 11h20 !!! tout est ok et pas de visite à bord !!!!

 Décollage à 11h30, au moteur comme prévu sur les fichiers météo le temps de sortir de la baie de Bizerte.

Vent de 10 à 15 Nœuds de face jusqu’à 20h, ils auraient du tourner plus Ouest  dans l’Am ????!!!!

 Des cargos des cargos, à 23h plus de 20 rencontrés tous vus sur l’AIS (c’est pas mal !)

Et toujours le vent de face avec la mer qui freine, le moteur à 2100t/mn ne chauffe pas à plus de 80° par contre la conso : bonjour les dégâts !!!

La nuit se passe tranquillement avec une brise de face et son clapot toujours aussi désagréable mais tout va bene, quarts de 2heures et bien couvert !

  A 9h30 le vendredi on

distingue la côte de Sardaigne et on arrive à 15h30 dans le port de Caloforte sur la petite ile de San Pietro, 144,3 miles de plus et 28h de moteur.

 

  Certes la marina de Sifredi (ça ne s’invente pas !!) n’est pas donnée mais bon on est bien là pour attendre une bonne fenêtre météo vers les Baléares et j’espère meilleure que la dernière !!!!!

 La petite ville est fort sympa et ça fait du bien de retrouver des couleurs sur les murs de maison, des trottoirs bien propres, le chant des oiseaux, le calme ! Bref on est bien tintin !!!!!

 

Samedi 9,

Après une bonne nuit pleine et entière, grand beau, il fait 18° dans le bateau.

Bricolage: essai de branchement du sondeur car il ne fonctionne plus !!!!!

 Petite balade en ville c’est mimi, courses dans une superette.

Dimanche, lundi, mardi, mercredi ; Balades à pieds le matin et bricolage l’am !!!

Visite des salines à l’ouest

 

 

 et des belle villas surement occupées l’été, d’autres habitées et entretenues, ils cueillent les citrons gros comme des «  calvilles », dès que l’on va vers le Nord de l’ile il y a des vignes et du maquis avec plein de mimosas en fin de vie: c’est joli !

 

 

 Mardi un coup de Mistral passe dans la nuit et se calme en fin de journée de mercredi, aller demain on part vers Minorque!

 Petit tour au marché

 

Jeudi 14 Avril ;

 Après un petit salut amical à des Français qui hivernent ici avec leurs 3 petits, nous mettons 100l de GO à 1.538€ et décollage vers les Baléares à 10h30.

 Moteur jusqu’au lendemain 7h00.

Vu qq cargos,1 voilier, une tortue, 2 poisson-lune !

 

La première journée sans vent comme prévu mais avec une houle fort désagréable…un petit essai pendant une heure sous grand voile et génois avec 10 nœuds de vent qui est retombé à 6.

 A 3heure du matin le vendredi ; odeur de brulé, d’acide ?????!!!! Je regarde les batteries : il y en a une toute chaude, débranchée aussitôt et je regarde si tout fonctionne : ras tout est ok ! Ouf !

 A 7h vent de travers 15nds gv et génois en place on marche bien, à 13h 1 ris dans la grd voile vent de face !!!! À 17h deux ris et 3t dans le génois est on est au pré serré, à 19h travers et on arrive à 22h30 sur un ponton derrière une petite ile dans le chenal de Mahon.

 

198 miles parcourus avec 22h de moteur et 15h30 à la voile, le vent qui n’aurait pas du dépasser 15nds est monté à 23, qui aurait du être travers ne l’a été que sur les 3 dernières heures et la mer pas commode du tout surtout  lorsque que l’on est arrivé sur les hauts fonds, bref un peu fatigante cette nav ! Il y en aura des meilleures.

 Samedi matin l’empereur, sa femme et le ptit prince !!!!!!!!!! ben non le préposé est passé avec ses bonnes nouvelles ; Il faut payer une taxe pour un mois lorsque l’on accoste en Espagne !!!!!!!!! On se croyait en Europe !!!???? Bon aller on passe à autre chose !

Déjeuner dehors!!!

 

 Dimanche 17 avril ;

Après avoir passé la matinée à réparer la pompe à essence du suzuq, heureusement que j’avais encore l’ancienne !

Petite balade dans la ville de Mahon, sympa, surtout toute la baie !!!!

        

 

 Lundi ;

Passage au bureau de la marina qui nous annonce que la taxe est plus faible pour les bateaux ne dépassant pas 12 m : bonne nouvelle ! Un ptit coup d’internet au café anglais juste à coté et impression des billets d’avion par la secrétaire de la marina très sympa, en fait ils sont tous très sympa !

 Déjeuner en ville (poissons grillés, paella et sépia à la plancha) suivi d’une balade

 Et courses au super marcher du coin

 Mardi ;

 Brigitte retourne en France pour une visite normalement rapide !

 Ciel couvert toute la journée mais il fait bon quand même,

Matinée à nettoyer le pont à la serpière (en attendant d’avoir de l’eau courante)

am recherche d’une batterie « freedom » pas trouvé mais j’ai trouvé une douche solaire, c’est plus agréable de prendre une douche un peu chaude non ?

Il parait que c’est la « fiesta du 21 au 25 » ???!!! À voir !

 Mercredi ;

 Récupération d’une pompe à essence pour le suzuq.

Traversée de toute la ville à pieds pour trouver le magasin central d’un schip du port, l’objectif étant de trouver une batterie identique à celle HS. Hé ben ils en ont une ! une Bosch de 180Ah aux mêmes dimensions. Ils se sont même proposés de me l’apporter à la marina et moi avec !!! Pas belle la vie !!

Quand à la « vieille » je la donnerai samedi matin car d’ici là tout est fermé pour cause de « fiesta

Jeudi;

Passage au bureau de la marina et internet au café du coin, temps couvert et vent; le préposé est venu me chercher et m’a ramené au bateau car il y avait un peu de clapot, ils sont vraiment bien serviables et sympa  !!

 Vendredi soleil ap une nuit pluvieuse, samedi; je faits les courses et vais faire les pleins (GO, eau) et je me branche à l’électricité ce qui permet d’avoir de l’eau chaude : bienvenue pour la douche !

 Demain direction Pollensa, la météo est moyenne mais cela devrait être du portant, de toute façon lundi c’est pas mieux !

Dimanche 24 Avril 2011 ;

 Levé de bonne heure (6h00) et encore j’ai trainé 1/2h après que le réveil ait sonné !!!!!

 Décollage à 7h00, temps couvert mais ça va encore !

 Sortie de cette baie vraiment belle, c’est un magnifique plan d’eau il faut le reconnaître !

 

 

7h30 Grand voile à un ris et génois 3t , vent 15nds (Est)au portant et la mer est belle et on longe la côte.

 A 8h30 passage entre la côte et l’ile « del Aire » les fonds sont proches (6 mètres) tout va bien !

 

 Après un empannage direction Pollensa, à 12h le vent forci comme prévu (20 à 25nds) la mer grossie reste 35 miles, vu 3 voiliers qui remontent vers le Nord !

 De 13 à 17h le vent  monte de 20 à 25 à 30 nœuds est reste en moyenne à 25, comme on est dans le canal de Minorque ; grosse houle travers à trois quart Ar et Jonathan avec Robert (le pilote) ont bien du mal à faire une route droite, mais bon tout va bien ; 2 ris dans la grd voile et 10 t dans le génois, vitesse 7nds !!

  

A 16h30 on entre dans la baie de Pollensa et la houle ne baisse presque pas, il pleut !!!! je rentre le génois pour ralentir un peu et attendre un peu plus de clarté, à 17h passage devant la pointe de « la Fortaleza » et je rentre dans l’abris, ouf plus de houle et le vent baisse un peu !

 

 

Mouillage dans 3 m d’eau, 25m de chaine et ça prend du premier coup !! Super !

63 miles en 10heures pas mal non ? et tout à la voile ! ça fait plaisir !

  

Nuit relativement calme et pas d’alarme de mouillage !!!

 Lundi ; toujours du vent !!! Couvert couvert ! Je suis bien là et ça va se calmer ce soir !!

La nuit les vents tournent à l’Ouest ! Alarme Gps 2 fois avant que j’augmente le rayon d’évitage !!!

 mardi 26 avril 2011 ;

 Lever pas très tôt, 8h30 !!!! petit déj……… et de 9 à 10 j’attends que le ciel annonce la couleur ! Quelques gouttes des gros nuages sur la montagne mais rien de particulier alors : en route !

 

10h décollage, vent de 7 à nds dans la baie puis à  4 à 7nds dehors !! en plus de face !!!!! les jours se suivent et ne se ressemblent pas !

A 12h, j’ai fait 11 miles croisé 1 voilier et la côte majestueuse se dresse sur mon bâbord !

 

  

A 15h, reste 7,5Mn, j’ai croisé 7 voiliers, 1 cata , 1 moteur et une bande de dauphins pressés et pas joueurs ; même pas le temps de prendre une photo !!!!

  

A 16h30 entrée dans la pte baie de Sollers et prise d’une place à quai car le mouillage pas bon !

A 17h tout est en place ! 18h30 bateau rincé, les pleins faits (eau), à 19h port payé ; c’est l’heure de l’apéro !!!

Mercredi 27;

Après une nuit superbe, grand soleil ce matin, en revanche il fait 18° dans le bateau, 25 à midi!!!!

Petites courses et balade dans ce petit village rempli de touristes ; déjà !

 

 Le petit train (nous l’avions pris avec Mauricette et Michel) qui rejoint la ville fort sympa! voir en 2008!!!!!!!!

 

 Petit tour au shipchandler qui est tenu par des Français depuis 40 ans, causette!!!ils sont de Lyon!

  Mercredi;

Départ à 9h45 et arrivée à 15h, vent 4/7nds au portant donc moteur sur les 25miles, mer calme !!!!

rencontre de qq bateaux moteur!!!! on approche de Palma!!!

 

passage à coté de montagnes grandioses, c’est beau !

 

 Pas la queue d’un dauphin!!! qq péchous!

et voilà arrivé dans la baie d’Andrax, il n’y a plus de mouillage; soit vous allez à la marina ! chéro! soit vous allez au quai Sud géré par le port ; 32€ pour 3 jours, seul inconvénient: mouillage avec l’ancre par l’avant et amarres au quai par l’ar!!!!!

A plusieurs, no problémo! tout seul pas facile mais ça l’a fait une fois de plus!

  

 

Jeudi;

Couvert et orageux, un peu d’air ce qui est bien car fait chaud chaud! petite balade en ville très touristique!

 

C’est toujours un port de pèche:

 

 Un peu de peinture ap nettoyage des contours de panneaux de pont!

Vers le coup de 13h le vent et plus fort (20 maxi) et tout d’un coup me voilà de travers, presque sur les cailloux au bord du quai !!!!?????? et voilà l’ancre a chassée!!!!!

Et ça l’a fait 2 fois dans l’am!!!!! pas cool du tout, un peu craignos tout ça, la nuit va être soucieuse!!!!!

Le vent est tombé ce soir et il n’en est pas annoncé demain! juste de la pluie!!!!!

La nuit a été calme jusqu’à 6h00 et rebelote du vent jusqu’à 20nds, ça tient ça tient, je surveille en permanence!!!!!!

Ca se calme vers 16h de ce vendredi. petites courses au pas de charge et je décolle demain matin pour 24h de mer jusqu’à Valence!!! le continent ; l’Europe pour les 3 années à venir !!???!!!

 Dimanche 1^er mai : « fête du travail !!! »

C’est parti direction Valence ; l’Europe !! le continent !

 Après avoir « décollé » l’ancre qui était cette fois-ci bien enfoncée dans la vase, ça pouvais plus bouger !!!!

 Décollage à 8h00, pas de vent (comme prévu) mais il y a une forte houle de Nord alors que l’on va vers l’Ouest et que le peu d’air est d’Est ???

 A 8h30 je hisse la GV car il y a 5 à 10nds vent ar et ça peut aidé le moteur qui ne tourne qu’à 1600t/mn

Je croise « Royal clipper » 3 mats identifié comme tel sur l’AIS

 

 A 12h vu 1 voilier et un cargo

 

 A 16h vu des dauphins joueurs, 1 poisson lune, 4 cargos et un oiseau en balade lui aussi !

 

 

 A 20h vu 2 dauphins, 4 cargos, 1 voilier et le vent est toujours ar à 5/10nds et je suis à mi-parcours

 A 4h00 ; j’ai réduit la gv à 1ris depuis 3h00 car le vent à monté 20/25nds et on avance vite 5.9nds sous gv seule !!!

Vers 5h30, plus de pilote ?????? ap vérif, le vérin qui commande la barre est sorti de son logement ???

La faut vite réfléchir car le bateau n’est plus manœuvrant et l’on va vers la côte avec un vent qui à forci à 27/30nds!!!!!!!

 Je réussi à faire tourner le bateau dans l’autre sens ; cad repartir plus vers le large comme ça j’ai le temps de réfléchir et de trouver une solution ?!?

 Il pleut des cordes mais je ne m’en rends même pas compte ! bon on peut toujours attacher le vérin avec des bouts (de ficelle) ou le fixer avec une plaque d’alu (j’en ai) des serre-joints (j’en ai) et des colliers(itout)

Bricolage fait ; pourvu que cela tienne !!!!!!

J’ai barré jusqu’au port car je ne voulais pas trop forcer sur le « bricolage » l’entrée avec des vagues dans tous les sens mais on y est arrivé vers 7h00

 Après appel à la vhf, un gars du port est venu m’indiquer une place en s’inquiétant si j’étais solo car avec ce vent et cet houle(même dans le port) il était lui aussi inquiet et je me suis amarré vent ar,  il a pris mes amarres et c’était tout bon !! cooooooooooooooool !

 

 Hé ben une nav forte en émotions !129miles et j’ai pas trop dormi ; c’est pour maintenant !!

 Lundi soir ; j’appelle ma sœur Anne , et c’est pas une blague ! elle vient me chercher et je passe la soirée avec la familla et je découche et dors à Almussaffes !!!

  

 

Mardi balade dans la vielle ville de Valence

 

  puis dans la cité des arts et des sciences et nous visitons la cité Océanographique ; génial ,

  l’ensemble était superbe ! Merci Anne et Eléna pour cette superbe journée, ça fait chaud au coeur!

Mercredi;

Bricolage le matin : remontage du vérin de barre avec sa bague qui était partie!!! puis mise en place d’une sécurité afin que cela ne se reproduise pas (enfin j’espère)

 Réparation de fortune en mer

   

Remise place

 

Petite sécurisation.

Un peu de ménage, lessive, plein d’eau et voilà la matinée passée! coté ciel grand beau jusqu’à 14h, des nuages arrivent par l’Ouest ?!?

 Jeudi 5 Mai ;

Anne me rejoint le matin vers 8h00 et on décolle à 9h00 car la marina n’ouvre pas avant.

10h30, grand voile et génois à 120° du vent à une vitesse de 5nds ; tout va bien !

La cote est brumeuse, passage devant la sierra de Cullere

 

 A 13h30 ; Moteur car le vent est tombé puis il passe de face à 5/10 nœuds.

Arrivé dans le port de Denia ; pas trop défiguré par les constructions après une balade de 44 miles.

 

 

Vendredi 6 mai ;

Vent prévu à Denia 7 à 12 nœuds, sur mes fichiers grib 15/22nds ? ! ?

Sortie du port à 8h00, pas de vent et une grosse houle sur le coté  fortement désagréable.

A 9h00 on passe le cap St Vincent

 

 

A10h45, grand voile et Génois vent à 120° 15/20 nds ; conforme au fichier météo !

A 11h40, grand voile seule car on est plein vent ar et toujours cette houle

 A 12h50, prise d’un ris car le vent monte à 15/25nds

A 14h15, prise du second ris car le vent monte encore 20/35nds et la houle aussi !!!! ça marche fort !!!

Arrivé à 17h00 dans la marina deportivo de Alicante ! 54 miles avec un vent maxi de 40nds !!!!

 

 Samedi 7 mai ;

Anne repart vers Valence retrouver les siens et son boulot, nous avons passé un super moment !!!!!

Brigitte est arrivée hier soir !

Balade en ville ; bof ! courses et le temps n’est pas très beau !

 

le marché couvert comme à Valence est magnifique !

 Et ça sent bon !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dimanche 8 mai ;

Décollage à 9h30 direction Torrevieja ! petite balade de 25miles sans vent et belle mer avec le soleil !

 

 

Passage entre le cap santa Pola et l’ile de Tabarka vers 11h

pêcheries :

 Amarrage le long du quai de la grande marina peu remplie (chère !!!) formalités et déplacement sur la place attribuée.

 

 

 

Lundi 9 mai ; A suivre sur la pase suivante !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! de Torrevieja à ???????????

Lundi 9 mai 2011 ;

 Mise en route à 9h15  pour 8h00 prévu car le moteur n’a pas voulu démarrer ???!!! glupsssssssss !

Après 20mn de charge électrique ça décolle mais il y a surement un pti problème !

Vers 11h on passe à coté de pêcheries (fermes marines) il y en a pas mal par ici

 

Vers 13h passage entre le cap et les ilots Hormiga et Fuera (réserves naturelles) bien gardées car le sémaphore m’a demandé le nom du bateau par VHF!!!

 

 

Un peu de cote sauvage cela change des constructions à n’en plus finir !!!!!

 

Croisé un joli petit ketch !

  

Puis arrivée dans le Port de Carthagène

 

Accueillis et amarrés le long d’un ponton à Carthagène.

Encore une petite balade moteur Grand voile au portant ; tranquille !!

La prévision pour les 2 prochains jours est mauvaise donc arrêt pour 2 jours !

 Mardi ;

Vérification de la batterie moteur le matin (11.2V alors qu’elle était à 13.6 le soir) pas de question elle HS !! Elle est de 2008 pourtant !!! Mais bon j’en retrouve une de 110A/h, modifie le bac étanche car elle est un peu plus grande !

 Balade dans la ville, militaire avant tout, mélange de constructions récentes et de plus anciennes plus ou moins bien entretenues ! De joli parcs, belle balade !

   

 

  Mercredi cool, internet, courses…….

 Jeudi 12 Mai ;

Décollage à 7h30 pour une balade de 80 miles !

Sous génois vent ar avec 20/25 nds tout va bien. Vers 9h passage du cap Timosa, le vent baisse !!!

 

 A 10h, plus de vent : moteur !

Vers midi 10/15nds donc re-génois devant les grandes falaises qui tombent sur la mer.

 

Après déjeuner, re-moteur.

Puis le vent remonte jusqu’à 30nds et la houle aussi !!! Arrivé devant le petit port de san José trop de houle donc on continu jusque derrière le cap de Gata et on se met au mouillage devant une plage .

  

 Vendredi 13 mai ;

 Après une bonne nuit sans trop de rouli, décolage tranquile  vers 9h mais pas de vent et reste de la houle !!!

 

Des serres, des serres et encore des serres !!!!!

   

 Amarrage vers 15h dans le port d’Almérimar.

  

 

Samedi 14 mai ;

Re-balade de 80 miles, pas de vent et mer belle (c’est pas souvent)

Vers 9h nous passons devant la sierra nevada encore eneigée

 

 Dauphins et poissons lune, saut d’espadons et de poissons vollants

 

Arrivée vers 22h à Benalmadena, drôle de marina !!!!!

    

 

 Dimanche, vidange du moteur, bricolage et location d’une voiture

Lundi ; balade à Grenada « Alhambra » jardins magnifiques : allez voir sur internet !!!!

 

 

 Mardi ; balade à Cordoue, là il faut un plan et c’est superbe aussi ; Mosquée cathédrale et des églises !

 Elle est longue cette voie !!!!

 

Et nous voilà dans la cité

            

 

 La mosquée et en son centre la cathédrale !!!!

  

 

 Et des églises un peu partout

 

 

 

 Mercredi ; courses, internet, bricolage et préparation pour décoller demain. Il pleut !!???

Jeudi 19 Mai ;

Pleins faits, moteur et sortie du port. Vent 4/10nds et houle encore et encore 3/4ar !!!

Rencontré un dauphin moribond.

Des averses, des averses ; on bâche !!!!

 

 Vers 16h30 on s’arrête à Porto grande (c’est grand pour le prix !!!!!81€ la nuit !) Pour le reste rien à voir ; circulez !

 

Vendredi 20 Mai ;

Aujourd’hui est un grand jour !!! comme dit jacquounet : «  on dé-mède ! »

 Décollage vers 8h30 vent nul, une couverture nuageuse va dans la même sens que nous ??!! hé bien vous le croirez ou non ; elle s’est arrêtée lorsque l’on est arrivé à Gibraltar !!!!

 

Passage devant Gibraltar à 10h30, il y a du trafic et des bateaux au mouillage !!

 

 Les côtes Africaines ne sont qu’à 10miles sur bâbord !

Beaucoup de passage dans les rails montant et descendants !

 

A 13h on passe devant Tarifa Génois et moteur puis génois tout seul plein vent AR ! là les courants se font sentir ; vitesse 8.7nds.

 On passe à côté de filets à thons, ils sont bien signalés !

Vers 16h30 amarrage sur un catway à Barbâtes. 47.5 Miles de faits il en reste 40 pour Cadix.

    samedi 21 mai 2011 ;

 

 Décollage à 8h45, pas de vent 7/11nds vent Ar, Grand voile haute et moteur

 Passage devant le cabo de Trafalgar vers 10h15 et toujours les courants de face alors qu’ils devraient être nul, c’est l’étale !!!??? Il y a du clapot et pas de vent : un sale coin quand il fait mauvais !

 A 12h les courants s’inversent ; il est temps ! Le vent aussi ! Donc vent de face et courant portant !

 A 14h15 au travers de San Antonio, pleins de filets à thons et peu visible je change de cap rapidos et l’on passe à 50m d’un filet tenu par des bouteilles d’eau !!!!! La veille, la veille !

 Arrivée dans la marina de porto America (Cadix) vers 16h30, la baie est grande et en arrivant par le SW il faut faire un grand tour.

 Au fait on s’amarre sur catway depuis Gibraltar et s’est quand même plus facile !!!!

 

 

Dimanche matin, visite de la ville de Cadix ; bien jolie et le matin moins chaud !!!!!! à suivre !

 

 

 

 

 L’am chaud de chez chaud : 30° à l’intérieur du bateau ! Sieste, lessive, internet  (ça a fonctionné 2h !!!).

Lundi, mardi : même régime et chaud de chez chaud et du vent et du vent !

Vous l’aurez compris , Cadix est une belle petite ville où il faut se perdre dans les petites rues et flaner! toujours en pleine découverte !!!!!!

 mercredi 25 mai 2011 ;

Brigitte rentre en France le matin très tôt car « son employeur » la réclame.

Je devais décoller tôt mais le vent toujours là, jusqu’à 37nds  encore à 9h00, me contraint de rester une journée de plus car même s’il tombe en fin de matinée la mer ne sera pas drôle ! On verra demain !

 Jeudi 26 mai ;

Décollage à 8h30, pluie !!!!! vent de face 8/10nds ; moteur 1800t /mn, veille attentive car des filets en pagaille !

 

 

A 10h30 passage du cap Chipiona, houle ¾ juste ce qu’il faut pour que cela soit désagréable ! le vent forcit à 15nds toujours de face : moteur à 200t/mn.

A 12h30 la houle diminue, le vent est à 30° du bateau ; je déroule trinquette qui va aider, moteur 1900t/mn, soleil et nuages ; tout va bien !

 La chasse Espagnole fait joujou dans le ciel, il y a même des pétarades !!!!

 

 

Entrée dans le canal d’Huelva et je bifurque à tribord pour entrer dans la marina de Mazagon.

 

 Vendredi 27 mai ;

 Grosse journée, j’ai été réveillé par les engins qui terrassent derrière le port à 5h30 !!

Décollage à 6h30 dès que le jour est devenu plus net. Sortie du chenal à 7h ; GV et moteur

Soleil et nuageux, Vent Est 12nds route au 260°, vitesse 6nds

A 8h40, GV et GN vitesse 5.5nds tout va bien, enfinnnnnnnnnnnnnnnnn !

 A 10h15 M…… plus de vent, re-moteur !!!! Rencontre de péchous et de leurs cruches !!!!!

A 12h15 ; passage dans les eaux Portugaises : changement de pavillon !

A 13h ; plein vent ar et la gv cogne car la houle est toujours là et ne va pas nous quitter avant le cap St Vincent (je ne sais pas ce qu’il y aura après !!!)

A 16h passage devant Faro

 

 Arrivée à 19h15 le long du ponton agité de Albufereia. Une journée de 88 miles !!!!!

 

 Super accueil pour le premier port Portugais, en Français svp ! sans le demander !!! et ils m’ont même proposé de l’aide pour rejoindre le ponton affecté, pas gentil ça ?

 

 

Samedi 28 mai ;

Nuageux et un peu de soleil puis grand beau l’am (chaud chaud)

Décollage à 10h30 car il fallait que je rende la carte des sanitaires et ils n’ouvrent qu’à 9h soit 10h Française.

Vent 5/8nds à 60° et houle toujours ! Trinquette et Moteur.

La côte est belle : des falaises colorées et de gros pitons !

 

 Passage devant Rocha à 12h.

Arrivée à Lagos vers 14h30 avec 21 miles au compteur !

 

Amarrage sur le ponton d’attente où je vais y ester la nuit car il y a un pont à passer pour aller dans la marina et il n’ouvre qu’à 9h00, je voudrais bien partir plus tôt !

 Visite rapide de cette petite ville puis trouver du pain !!!!!

 

 Demain cap sur Sines (75/80miles) et passage du cap St Vincent car la météo est plutôt favorable encore !

 Dimanche 29 mai ;

 Mise en route vers 7h10, sortie du chenal et de la baie au moteur face au vent .

 A 8h10, GV et GN à 60° du vent de 15/20nds et qui forcit sous les grains (pluvieux !!!) donc 1 ris dans la Grand Voile.

A 9h20 Deuxième grain et renforcement du vent et dans le pif !!!! Enroulé le génois et moteur face au vent : il va bien falloir le passer ce cap !

 Passage du cap Saint Vincent de 110h30 à 11h15 car il est grand ce cap et qu’il à même deux pointes !

 

 La houle est grosse mais relativement longue !

 Puis génois tangonné car on est plein vent arrière ! Cap 10° vent 11/20nds vitesse 5/6 nds

 Le soleil revient vers 14h ça réchauffe un peu !

 Vers 17h 2 grains passent très vite, des dauphins viennent m’accompagner pendant 1 heure ; quel festival !

 A 20h30 arrivée dans le petit port de Sines, il est un peu exposé à la houle et ça bouge un peu !!!

   Pluie et vent la nuit !

 Lundi matin levé 5h30, pluie et vent qui à tendance à passer vers le NORD ! Salle affaire ! Décision prise ; on va attendre la prochaine fenêtre, surement mercredi !

Visite de cette petite ville,

 

 

 Ben oui c’est sa ville!!!!!!!!

 

Mercredi 1er juin;

 Décollage à 7h10, grand beau et pas beaucoup de vent, une grosse et longue houle d’Ouest et la route est N/O .

Moteur jusqu’à 9h45 puis grand voile et génois j’ai réussi à tenir jusqu’à 12h30 puis le vent à molli 5/10nds donc moteur!!!Passsage du cap Espichel vers 13h15 et arrivée dans la grande baie de Lisbonne face au vent pas très fort.

   

A 16h entrée dans le Tage et remontée à contre courant, passage sous le grand pont bien bruyant et trouvé une place dans le port d’alcantara.

     

 

 Si il est passé sous le pont, ça doit le faire pour nous aussi !!!!!!

 61 miles pour aujourd’hui, la suite va surement être pénible contre le vent mais c’est une autre histoire !

Aller Visite de Lisbonne pour qq jours.

Il faut se munir d’un passe pour les bus, le métro, les tram : c’est le même et c’est 4€ par jour!

 Et ensuite c’est parti : Eglises, monuments, musés, places, arènes……… cette ville est intéressante et grande !!

 

 Voilà qq photos mais c’est forcément restrictif !!!!

 Samedi 4Juin;

Décollage à 9h, j’avais prévu stopper à Cascais mais les amis Belges avec qui je remonte depuis Lagos vont à Peniche alors « on continue »

Descente du Tage avec les courants, vitesse jusqu’à 9nds!!!! croisé des pécheurs avec des systèmes particuliers!!!

 

Des bateaux au mouillage:

 

Le vent dans le pif, comme prévu mais peu et cela permet d’avancer au moteur certes mais avancer quand même!!

A 12h pointe de Azinhaga, à 13h15 celle de Casavel, à 17h celle deLamparoeira

 

 

Arrivée à 20h après 58 miles.

 Dimanche dans la foulée car lundi du vent fort est annoncé jusqu’à jeudi !!!!!!!!!

 Décollage à 7h pour une balade, sous les nuages, de 5 petites heures et arrivée à Nazaré.

 

 Pas grand beau hein? et en plus c’est frais, ça change car depuis Cadix c’était vraiment chaud !

 Lundi 6 juin ;

Pas trop matinal !!! Mise en route à 9h10 ! Grosse houle e difficile !!! Trinquette, moteur, vent 10/13nds

 Averses !!!!!!!!à 12h le vent monte encore 19/25nds et de face, la mer aussi !!!

A 17h arrivée dans le chenal de Figuera, bien content !!!

    

 

Le lendemain, pour passer le temps balade dans une ville sans intérêts sauf le marché haut en couleur !!!!

 

 Jeudi 9 juin ;

Il pleut !!! en route à 8h, croisé péchous qui rentrent de leur nuit de labeur !

 Arrivée à 20 h à Leixoes, visite de Porto au prg pour demain (sa tombe bien car vent prévu 20/25nds de face)

  

 

Vendredi, balade dans Porto !

Il y a de beaux monuments, de belles églises, une belle gare ferroviaire mais alors ; que de bâtiments en ruine ou presque !!! que de quartiers presque insalubres !!!! Triste !

 

 

 

 

 

 

 

 vendredi 10 juin  2011

Pour finir la balade dans Porto ; les quais !

 

 Samedi 11 juin ;

En route à 8h, pas ou peu de vent et devinez quoi ? DE FACE !!! Fort clapot itout !!!!!

  

Essai de trinquette vers 11h face au vent  le vent et à 10nds ; vitesse 4/4,7 nds !! Idem à 12h le vent monte 15/20nds et toujours de face

Bref ! prendre son mal en patience est d’actualité ! enfin vers 15h entrée dans le port de Viana de Castelo !

 

Superbe accueil  sur le ponton d’attente où l’on va rester car il y a un pont à ouvrir et qu’on décolle demain matin de bonne heure.

 

Ville très sympa et fête médiévale fort agréable.

   

Dimanche 12 Juin ;

Décollage à 8h, pas de vent et pas de mer, on avance bien !

 

 Essai de voiles vers 11h , ça a marché ¾ d’heure puis le vent est tombé !

Passé le Rio Tamuge on est en Espagne ; on approche !!

 

 

13h entrée dans la baie de Vigo

 

15h15 Amarrage au ponton GO, j’en profite pour faire le plein car en Espagne c’est un peu moins cher qu’au Portugal: 162l Aie Aie Aie !!!!! Bon mise sur une place pour 2 jours aidé par le préposé au GO, fort sympa le monsieur !

Puis rinçage du bateau , plein d’eau, paperasse au bureau du port (ils sont sympa ici!), lessive et voilà la journée finie, demain visite de la ville de Vigo.

Lundi 13 juin, visite , courses , fringues ; je n’ai plus de bermuda propre ils sont tous usés !

  

 La ville est récente ça se voit ! mais bon il y a tout ce qu’il faut et en plus ce matin il pleut !!!! ça n’arrange rien!

 Arrivée de Brigitte dans la soirée !!!

 Mardi 14 Juin ;

Et c’est reparti ! Equipage au complet !!!!! hé hé !

10h Mise en route pour une balade de 15 Miles, sortie de la baie de Vigo sans courant, cool !

Passage devant les pêcheries, les iles , pas de vent et mer belle « c’est pas souvent ! »

 

 

 

A 11h15 passage de la pointe de Facho, ½ heure plus tard envoi de la GV un peu de vent portant, le ciel bien couvert ce matin se dégage un peu, on passe entre 2 grains.

Vers 13h par le travers des Iles ONS

 

A 15h30 affaler la GV car plus de vent et ça claque fort lors des coups de roulis !!

Nous rentrons dans la ria de Muros et nous nous mettons au mouillage dans la petite baie de St Francisco, ça bouge un peu mais c’est très supportable, la mer descend et on découvre des rochers à 50m derrière nous !!

   

Pas de pb tout va bien (ils n’étaient pas indiqués sur les instructions ni sur les cartes ?!?!)

Superbe nuit !

 

Mercredi 15 Juin ;

Pluie cette nuit et matin peu engageant !!

 

 Nous mettons en route tout de même vers 8h, sortie de la ria

Une fois sortis, hisser le GV et dérouler le génois, entre 11 et 15nds portants, cap 310°

 A 10h45 ça tombe ; le vent, donc moteur, nous passons le cap Finistère et des dauphins sont dans les parages

Nous rentrons la ria de Camarinas et nous amarrons sur un catway tout petit (à peine la moitié du bateau !)

  

 Petite balade dans cette ville rurale et bien sympa !

 

 Jeudi 16 Juin ;

Mise en route à 8h15 pour rejoindre la Corogne, 50 miles.

 Peu de vent la matinée et puis cela monte progressivement jusqu’à 21nds pour redescendre entre 11 et 15, toujours plein vent ar sauf vers l’arrivée ! Donc assistance du génois efficace.

Vu des dauphins à l’écart, des bancs de guillemots, des voiliers qui descendent en groupe ou en solo.

 

Passons à coté des iles Sisargas

 Arrivons à la Corogne vers 17h après avoir respecté les alignements (pour les cargos) très bien accueillis par un préposé en vélo car la marina est assez grande.

    

 

 Vendredi, courses et visite de la ville, ancienne garnison militaire, il y a du blanc à casquette partout !

   

 Au fait : ça ne vous rappelle rien la photo au dessus ?

Crachin puis pluie puis soleil en fin d’am, le coup de vent attendu n’est toujours pas passé !!???

Normalement nous partons demain matin direction « la francia » vers la Bretagne !

 Samedi 18 Juin;

Pluie dans la nuit et ce matin !!! Nous décollons vers 9h15 et sortons de la baie au moteur juqu’au cap Prior.

 

Croisons des cargos qui rentrent en respectant le chenal, longue houle et un peu de clapot.

A 11h50 GV et Génois cap au 37°, 310miles à faire avant d’arriver devant les iles des Glénants!!!!

A 15h nous sommes par le travers du cap Estaea, le dernier bout de terre avant 3 jours!

Premier et dernier coucher de soleil car on ne le reverra pas de la traversée !

   

 

Le vent de 15 à 25 noeuds lundi d’Ouest passe au SW dans la nuit et monte progressivement à 23/30nds et ça jusqu’au lundi matin donc même sous grand voile seule avec 1 ris on avance, on avance même très bien !

Grosse houle !!!!

 Quelques cargos rencontrés au loin mais sinon rien, le désert ! à part les dauphins qui viennent jouer avec l’étrave, personne pendant 3 jours!

 Le plus beau c’est qu’en arrivant on n’a pas vu la côte en raison du crachin matinal et de la pluie dans l’am, normal nous sommes partis avec la queue d’une dépression et j’ai bien l’impression qu’elle nous a accompagnée jusqu’au bout!!!

Bref lundi soir nous sommes arrivés à Port la Forêt vers 20h, avons pris la place réservée par téléphone l’am et passé une nuit de repos bien mérité, sans houle ni clapot, bien au chaud sous la couette, sans quart à assurer !!!

  

En fait, comme dit Brigitte :7 fois encore et c’est la traversé de l’Atlantique!!!!!!!!

 Mardi 21 juin 2011,

Avons retrouvé les amis de la foret Fouesnant, GG, Bibi, Arthur

 

 

 

Mercredi,

bricolage, fait pas très beau mais cela se lève dans l’am. La survie est partie en révision, il va falloir attendre son retour pour continuer la balade. Pour l’heure, Vacances!!!!!!!

Bricolage, bricolage, balades à pieds?! à suivre !

Pour celles et ceux qui aiment les chiffres : 2260 miles depuis le départ de la Tunisie en Avril soit environ 4000 km. Cela donne une moyenne de 60 miles par jours navigués dont 5 nuits.

Des petites vacances sont bien méritées et l’entretien de Jonathan itou !!!

Jeudi ; Vidange et changement des filtres, de joints sur le circuit eau de mer, essai d’un afficheur sondeur d’occase : nada !

Samedi 25 juin 2011 ; petite balade avec GG et Bibi dans un petit village « Scaer » où se déroule les 6 heures en course à pieds, petite balade en sous-bois le long d’une petite rivière.

 

 Dimanche ; déjeuner au manoir de la route de « Pont Talec »!!!  et balade l’am

 

 

 Lundi ;  remplacement de la pompe du groupe eau, démontage et nettoyage de l’aérateur avant puis remise en place avec du silicone

Mardi ; Mise en place et branchement du nouvel afficheur loch/sondeur, monté la GV sur le bateau de GG « Célimène » GG et Bibi dînent à bord, Appelé Sea-safe le fabricant de ma survie; le transport va être plus long que la révision !!!!

 

Mercredi ; réparer l’ancienne pompe du groupe d’eau avec un nouveau pressostat, contrôle des câbles des HP extérieurs => HP hs en 3 ans !!! Brigitte attaque la fixation du cuir de la barre à roue !

Jeudi ; réparer feu de hune, remplacé HP exter, balade en baie de la Foret sur Célimène, pose de penons sur la GV

 

 

Vendredi ; remplacé le détendeur du barbec, nouvelle balade sur Célimène l’am

 Samedi ; remplacé : 2 pare-battage, écoutes bastaques, pose d’une marche sur le coté (fournie par GG), nouvelle balade en baie, diner (moule – frittes chez BIBI)

 Dimanche ; marché à la Forêt-Fouesnant

 AU FAIT : il fait beau depuis le premier samedi !!!!!!!!

Lundi 4 juillet :

Avec GG et Arthur, décollage vers 9h30 après avoir fait le plein de GO, direction Bénodet et sa rivière.

Pas un souffle de vent et la mer est plate sans une ride !!!!!

Vers 11h40 nous entrons dans l’Odet que nous remontons jusqu’aux abords de Quimper.

    

 

 Mouillage dans une courbe sur 4 m d’eau avec des fonds de sable car il fait faim, il est 13h30 !

Enfin descente de la rivière et prise d’une place dans le bord de Bénodet ; à l’étale !!!!!

 

Diner Barbec avec tout le monde et Bibi qui nous a rejoint.

 Mardi ; la survie arrive enfin !!!!! Mise en place en pieds de mat afin de garder toute la visibilité sur l’avant.

Mercredi ; GG nous apporte les croissants et une bonne planche en chêne pour mettre sur la survie afin de pouvoir s’assoir sans crainte !

Le vent se monte 30nds l’am et il y en a pour au moins 2 jours !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 Vendredi 8 juillet ;

Mise en route vers 9h45, direction Audierne ou plutôt le petit port de St Evette qui permet d’attendre les courants favorables pour passer la pointe du Raz

Sortie au moteur le vent dans le pif jusqu’à une bouée de dégagement et ensuite GV 1ris et génois au pré serré pour passer la pointe de Penmarch, le vent monte à 25nds et tout va bien ! un peu de houle.

Ensuite on débride pour descendre dans la baie d’Audierne et le vent mollit

Vers 16h plus de vent ou pas assez au portant

Arrivée à 17h10 dans le port de st Evette sur bouée.

 

 Crachin et pas très belle journée, nous avons aperçu 2 dauphins ;

 Samedi 9 juillet 2011 ;

Loupé le réveil !!!!!Mise en route quand même à 8h30, la renverse est vers 11h15 !!!??? ça devrait le faire !

A 10h30 nous sommes dans le raz ; tout va bien,

  il nous reste qu’à nous diriger sur Camaret en admirant les magnifiques paysages : Tas de pois, Toulinguer……..

  

 Arrivé dans le port Vauban de Camaret à 13h45 pour 29 miles parcourus.

 

 Dimanche 10 juillet ;

Décollage à 6h30 , merci de votre gentillesse les Anglais venus à couple hier soir et ponctuels avec le sourire ce matin.

Passage de la pointe St Mathieu et à partir de là les courants nous portent jusqu’à l’Aber Wrach, vu des dauphins en pêche !

 

 

A 9h45 nous passons le Four

 

et à midi nous nous amarrons à couple de Rondo où Annie et Dominique nous accueillent comme des Rois !!!

Balade l’am dans un cadre super !

 

 Lundi 11 juillet

Décollage à 8h pas de vent, prise du petit chenal à partir du « petit pot de beurre »

 

 

Essai de pêche pour diner aux maquereaux ; hé ben non !!! Pourtant j’ai mis que du neuf car tout était rouillé !!!!!

Passage au Nord de Batz vers 11h30 et arrivée à Trébeurden après 46 miles en compagnie de Rondo.

 

 

 

 

 Balade et courses mardi matin car la Familla proche d’ici ( Parents, Thomas, Juju, Zoé, Anne) arrive ce midi et Joh et Seb le soir !! Fiesta !!!!

  

 Mercredi cool et lessive ! Superbe feu d’artifice le soir ! et bal musette ensuite !

 Jeudi 14 juillet ;

Mise en route à 9h après avoir mis 100l de GO, hé oui on fait encore du moteur !!!!

 

A 10h30 nous passons devant Bar ar Gall puis nous dirigeons vers Trégastel et Ploumanac’h contre le courant comme prévu, nous les aurons avec nous pour les Héaux de Bréhat et dans la rivière du Trieux !

 

 Les paysages se succèdent et rivalisent tous de beauté entre le granit rose, les 7 Iles, Bréhat, la rivière du Trieux : que c’est beau !!!!

 

 Prise de 2 bouées (avant et ar) un peu difficile car le courant est assez fort mais un gars du coin nous donne la main et nous passons une nuit bien calme

 Vendredi 15 Juillet ;

Nous passons par le sud de Bréhat et c’est tjrs aussi beau malgré la brume matinale

 

 Puis route NE pour aller vers St Malo en passant par le cap Fréhel.

 

 

Le courant est contre jusqu’à Fréhel puis à la renverse la route s’accélère !!!!

Nous recevons la météo du cap Fréhel, de Jersey et de Jobourg !!! Nous sommes cheux nous !!!!

Passage par le Grand Jardin puis prise d‘une place dans le port des bas sablons ; St Malo !

 

Nous retrouvons Jacques et Michelle ; Tout va bien !!!

 

 Samedi, dimanche, lundi, mardi ; pas très beau et du vent comme le ponton visiteur est exposé à la houle à marée haute, nous sommes qq peu secoués toutes les 6 heures !!

Cela nous empèche pas de faire de bons repas en compagnie de Jacques et Michelle ainsi que de Manou, Catherine et Julie venus passer la soirée de samedi et la matinée de dimanche ; super sympa !!!!

  

Balade dans la ville close et du coté de la tour Solidor !

 

 

Mercredi 20 juillet ;

 Météo : Vent dominante Sud de force 3 à 5 soit 10 à 20 nœuds donc parfait pour aller à chausey !!!

 Décollage vers 9 h sous GV pour passer par les petits Pointus (la Plate et la Serventine)

 Puis route sur les Iles Chausey, la pluie arrive et ne va pas nous quitter de la journée !!!! brrrrrrr !

Jacques est sorti aussi pour rejoindre son mouillage « échouage » à Chausey.

Vers 10h30, comme la météo annonce du vent 4 à 5 de Nord pour demain nous prenons l’option de continuer plein Nord aujourd’hui jusqu’à Carteret ou Dielette selon les courants qui devraient nous porter jusqu’à 17h

Passons par le travers Ouest de Chausey puis par le Sud des Minquiers puis par l’Est de Jersey puis au milieu de la chausée aux bœufs puis par le Sud des Ecrehous pour arriver devant le port de Dielette ; nous n’avons rien vu de tout cela car nous étions sous la pluie et la visibilité était nulle !!!

Les courants se sont inversés vers 17h30 et nous sommes rentrés dans le port de Dielette avec 2.20m d’eau mini, cool

 

Accueilli par le Frangin Marc, qui bosse ici, sur le ponton d’attente puis sur une place bien à l’abris à l’ouverture des portes.

 Jeudi ; journée détente au soleil !!! et Vendredi lever de bonne heure afin que Brigitte puisse prendre le train à Cherbourg pour rejoindre la Gascogne pendant  une semaine.

L’équipe de cap west bien sympa m’a gardé une place pendant tout le séjour, cool!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vendredi soir ; Premiers criquets !!!! Vraiment Dielette à « Quay West » restera une étape hors du commun, sans parler du paté maison, du coulis de tomates….. bref ; tout va bien !

Samedi bricolage sur le bateau ; remonter le génois sur l’enrouleur afin de limiter l’usure sur les hauts ! (une info des gars de loc.)

 

Dimanche 24 Juillet ;

Aller on bouge !!! sortie vers 11h, une petite touchette sur la porte pourtant il y avait 1.70m ?!?

Grand voile et Génois avec un petit vent de 12nds bon plein travers, cool !

Arrivé vers 13h45 devant le cap de Carteret contre le courant, finition au moteur pour ne pas louper la porte car il n’y a pas beaucoup d’eau ( 2.10.m dans le chenal) et les coef sont petits (40)

 

Amarré dans le port de Carteret à 14h45 après avoir été accueilli par le gars du port bien sympa.

 

Le soir Catherine et Jacques passent à bord et nous allons prendre un petit coup dans leur maison juste à coté, puis nous dinons ensemble à bord de Jonathan ! Super soirée !

  

Lundi 25 Juillet ;

 

Aller en route pour Chausey où je suis attendu !!!!!!!!!

Sortie vers 14h car toujours le même pb ; pas beaucoup d’eau ! je passe avec 1.70m et j’ai eu 1.60m dans le chenal !!!!

A 17h30 je passe la Basse Jourdan et à 20h 50 devant les Epiettes après être passé devant le Pignon, la Haute Foraine………..Emotion garantie !!!!

 

 

Amarrage dans le Sound à couple de Beethoven où Catherine et Patrick m’accueillent, tout va bien !!

 

Puis nous retrouvons Michèle et Jacques de Kiludi , Pierre et Patrick de Chausey,

le lendemain Annick et Jean-Marie sur Pitchoun 2.

 

Barbec sur la plage des Blainvillais bref de bonnes retrouvailles et de bons moments et ce jusqu’au jeudi soir !!!!!!!!!!!!

 

 

 

 

 Voila voilou, la suite sur la page suivante « des iles chauseys à !!!! »

Jeudi 29 Juillet 2011 ;

Décollage à 9h00 direction Jersey, pas de vent, passage par l’ouest de Chausey.

A 11h20 travers de la NE des Minquiers et brume en arrivant sur la Demie de pas puis cela se lève en arrivant.

   

 

A 13h45 amarrage à couple de Hollandais sur le ponton d’attente et nous rentrons avec Patrick et Catherine en fin d’am dans le port.

 

 Petite balade en ville : histoire de voir ce qui a changé !!!

 

 Tout est dit!!! mais non il y a plein de choses à découvrir sur cette ile mais nous le ferons avec Brigitte !

Soirée crabe (tourteaux) hummmmmmmmmmmmmmm !

 

Puis un petit tour le soir au Blue note Bar ; INCONTOURNABLE !!!

Le vendredi, ils repartent sur Guernesey, je reste car Jojo et Marc arrivent le soir ! Retrouvailles !!!! Diner à bord de « Supertrempe »

 

 Dimanche 31 juillet ;

Mise en route à 9h30, plein de GO à la Colette (à peine 1 € le litre)

Vent 7/8nds, passage de Noirmont, la Corbière avec le courant (8/9nds) Dauphin dans la baie !

    

Vers 12h le brouillard tombe et les cornes de brume des Ferries donnent de la voix, je vérifie quand même sur l’AIS.

 

A 14h15 j’arrive sur la pte St Martin et cela se lève, il y avait des bateaux qui attendaient devant !!!

 

Amarrage sur le ponton d’attende à Guernesey à 15h, accueilli comme d’ab par les douanes !

 

 Rentré le soir dans la marina guidé par les gars du port !!

Retrouvé Patrick et Catherine à qq bateaux plus loin.

Lundi petit pèlerinage dans la ville qui a bien changé et le plus notoire c’est la disparition du marché couvert !!!!!!!!!!!

 

 ET là que voyons nous pour la 3ème fois en 15 jours?  Colombine!!!!!!!! 

(C’est mon précédent bateau; un GibSea 92. Que de souvenirs remontent à la surface!!!!!!!!!!!!!!!!!        « Elle » est en loc maintenant !)

 

 Mardi 2 Août ;

Sortie avant la fermeture des portes et amarrage sur un ponton d’attente afin de profiter des courants pour retourner à Jersey car c’est la route pour Granville.

 

Décollage à 15h sous grand voile et Génois avec un petit vent de 8/11nds de travers, tout va bien !

 Vers 16h ça tombe et moteur ! passage de la Corbière vers 18h15, vitesse 8.5nds !!

Arrivé vers 19h15, le port est plein et le ponton d’attente aussi (Depuis 30 ans c’est bien la première fois que je viens dans les Anglo. en Aout !!!!! amarrage sur le ponton de GO pour la nuit et gratuite itout !!.

 

 Mercredi 03 Août ;

 Décollage vers 9h00 GV et moteur car vent plein AR de 7à 9nds

A 11h30 passage par le travers de la NE minquiers, 12h40 les Ardentes et à 15h20 mouillage dans Beauchamp à Chausey.

 

Bon aller c’est pas le tout il faut bien faire un peu de nettoyage sous la coque !!!! je mets Jonathan dans 1.50m d’eau une heure avant la basse et Grattage !!!!!!!!!!!! il se couche bien mais pas trop donc tout va bien !!!!

 

 La marée remonte et à 19h15 direction Granville  (superbes lumières ! ) où je suis accueilli par Marc et Jojo.

La dernière fois que je suis entré à Granville, c’était dans une autre vie !!!

Je savoure ! plein d’images dans la tête qui descendent un peu plus bas à gauche !!!!

Dîner sur le port !!!!

 Jeudi Sylvain, Helen, Sacha, Emilie viennent passer la journée ! superrrrrrrrrrrrr !

 Puis Brigitte arrive en fin de journée ! Tout va bien !!!!!!!!

 Vendredi 5 Aout ;

Décollage vers 12h15 après avoir rempli les formalités du port ; Ils ont été bien sympa bravo à l’équipe !

Nous mouillons sur bouées vers 14h30 et retrouvons Michèle et Jacques aux Blainvillais !

 

Samedi 6 Août ;

Nous partons vers 10h15, passage une fois de plus par l’Ouest de Chausey, Dauphins !

  

 et arrivons vers 15h devant l’entrée du port de Jersey: bouchée par les pécheurs en fête  qui s’arrosent à la lance à incendie et se jettent des œufs !!!!!

Rentrons dans la marina avec 3m d’eau ! tout va bien !

Nous retrouvons Marc et Odile sur le bateau de Joel venus passer le we !!! Sympa !!!!!!!

Dimanche balade en ville

 

  

et à Gorey en bus

 

Puis le lendemain sur Rosel balade sur le sentier des douaniers  :

   

 et voilà et voilou, direction Guernesey puis le Sud Angleterre !

 Mardi 9 Aout

 Mise en route vers 14h, sortie du port , grand voile et génois, vent 14/16nds au prés bon plein, vent N/NW

Vers 15h15 on passe la Corbière et on continue sur le même bord, vers 16h on vire ; cap vers Sark !!??

A 17h les courants nous emmènent sur Cherbourg !!!!! Moteur et route sur Guernesey !!!!

Arrivée vers 20h15 au ponton d’attente de Guernesey : il nous a manqué 1 heure pour rentrer dans le port !!!!!

   

Nuit calme et nous rentrons dans le port qu’en début d’am car nous n’avons pas eu le courage de se lever à 5h se matin !!!!

 Mercredi et jeudi, balade dans Guernesey, temps moyen !!

 

 Vendredi 12 aout ;

Décollage à 8h30 pour Dartmouth, passage du petit Roussel à vive allure car nous avons les courants avec nous ! 9h20 Gv et GN vent 14/16nds au pré.

Petit coup de moteur à 11h car le vent faiblit puis retour GV et GN  vers 12h le vent à 70° !

A 13h nous entrons dans le rail montant et sortons du rail descendant vers 16h, tout va bien !

   

 

A 18h il nous reste 10 miles !!!! pas mal non ? Superbe navigation à une moyenne de 6 noeuds!!!!!

Visite de dauphins à bec (c’est la première fois que j’en vois !)

 

 

Entrée dans la rivière du Dart à 20h et amarrage à couple de Hollandais à darthaven marina.

 

 Nous voilà en Angleterre !

 Samedi balade dans dartmouth en prenant le bac, Brigitte a l’heureuse surprise de la visite d’un phoque !!

 

 

 Dimanche 14 Aout ;

 Sortie vers 11h30, GV et GN et nous tirons qq bords pour aller à Salcombe

    

A 13h10 nous passons StarPoint et entrons à 15h15 dans Salcombe, bien accueilli par les gars du port qui nous aident à prendre une bouée.

 

  Petit passage d’avions de chasse de 39/40 vers 18h

 

Lundi 15 Aout ;

 Mise en route vers 9h40 au moteur car le vent est très faible et toujours dans le pif !!!!!!

Nous somme par le travers de Plymouth à 13h

 

 

Entrée dans la rivière de Fowey à 17h, en même temps qu’une régate (il y en a tous les jours cette sem)

    

 

 Mise à couple sur un Anglais bien sympa qui va nous offrir 3 maquereaux !!!!hummmmmmmmmmmm !

Feux d’artifice le soir et grand bordel à la renverse des courants les 3 bateaux à couple devant viennent sur nous !!!! Veille et 2 interventions au moteur !!!!!!! Puis dodo

 Mardi 16 Aout ;

Nous sortons à 10h30 car ici avec des vents de sud ouest c’est houleux !!!

 Grand voile et Génois au pré serré (encore !!!!!!!!!)

Passage du cap Dooman à 12h45 et finition au moteur face au vent de 10/11 nds vers Falmouth.

  

 A 17h00 nous nous amarrons au ponton GO de Falmouth marina, pas de place pour cause de travaux sur tout un ponton, un peu de GO puis nous revenons nous amarrer au ponton de Yatch Haven.

Balade en ville  et qq courses.

Mercredi : IL PLEUT !!!!!!!!!!

Jeudi 18 Aout

Prêt à partir vers 10h ! Pas de bol les Anglais à couple n’en finissent pas de se préparer tant et si bien que nous décollons vers 11h45 !!!!!!! Nous laissons les gros Cargos ou pétroliers au mouillage dans la baie

 

Au moteur , Passage du Cap Lizard vers 15h ; houle de NE désagréable.

 

Un voilier n’a pas tenu compte des courants!!!! il met l’ancre devant le cap; pas de vent !

 

 Vers 16h30 au pré serré Gv 1ris et GN jusqu’à 17h30

Passons devant le Mont St Michel Anglais!

 

 A 18h nous entrons dans le petit port de pèche de Newlyn, juste à coté de Penzance mais toujours en eau !! et bonne surprise ; ils ont mis en place des Pontons et une 10ène de places sont réservées à la plaisance

   

 Balade en ville pas vraiment touristique aux pub bien remplis et colorés !!!!!

 

 

vendredi 19 août ;

Mise en route à 9h30 pour une balade de 38 miles afin d’atteindre les Scilly.

 Les dauphins sont dans la baie mais pas joueurs!!

 

 A 10h40 nous passons la pointe Boscawen la plus SW de l’Angleterre

 

Vers 13H mise sous voiles ; au bon plein, vitesse 5,5nds et vers 16h20 à 3miles de l’arrivée : moteur

Entrée par le Nord des Iles dans le Sound New Grimsby entre Tresco et Bryher.

     

 

Prise d’une bouée dans un décor superbe, la bruyère est partout !

 

 Samedi ; Orages et pluie !!!!!!! Changé les bougies du suzuq !!!! Petit tour en annexe !

 

Dimanche : grande balade sur Tresco, tout le tour de l’ile : c’est très très joli !

 

 Lundi 22 Aout ;

 Grande traversée de 3,01 miles !!!! Passons entre les cailloux  et nous nous amarrons à St Mary’s !

    

 

 Balade l’am dans les terres vers le Nord ; belle campagne !

 

 Mardi ; balade vers le château et tour de la pointe sud par le sentier de la Garnison, c’est très joli !

 

 TOUJOURS PAS VU DE PHOQUES !!!!!!!

 Mercredi 24 Aout 2011

Levés à 6H ; pluie pluie pluie ! Recouchés !!!na !!!!!

Vers 10h le soleil et là et nous mettons en route.

   

Trop tard pour Falmouth donc retour à Newlyn au moteur car le vent est faible et surtout très irrégulier.

 Arrivée vers 17h sans pluie !!!!

 Petit tour à Penzance par la grande allée piétonne qui relie les 2 villes et fish and schips au retour !!

 

  

Jeudi 25 Aout ;

Aller on décolle à 10H, GV et GN au bon plein direction le cap Lizard, très vite un ris !

Puis 2 et réduction du Génois car sous les grains ça monte à 32 nds

Vers 13H passage du cap et là encore un grain mais féroce : 42nds !!!!!!la mer est un peu houleuse mais praticable.

 

 Vers 15h : au moteur !!!! le vent a baissé et nous ne sommes plus qu’à 7 miles de Falmouth

  où nous arrivons à 16h30 à couple d’Anglais bien sympa qui parlent bien le Français !

 

Vendredi ; lessive, courses et les grains passent et repassent !!!!!!!!!

Samedi; internet, remplacement d’un tuyau du détendeur de la bouteille de plongée et petite balade.

 Dimanche 28 Aout;

Nous sortons de la baie vers 10h et quelle belle surprise; des phoques se font bronzer sur un danger isolé !!!!!

 

 Mise sous voile à 10h45 jusqu’au bout avec un peu de moteur de temps en temps lorsque le vent baisse , une belle balade sous voiles !

 Arrivée dans la baie de Plymouth vers 17h et amarrage dans la petite marina de Soutton, en pleine ville.

  

 

Balade dans la soirée et là : les Anglaises dans la grande folie, concours des talons les plus hauts et les jupes et shorts les plus courts !!!! Tous les bars sont pris d’assaut et il y en a un paquet, vous l’avez compris : ambiance de fête dans la bonne humeur.

Lundi balade dans la vieille ville

 

 Aller demain direction Dartmouth car ensuite les vents seront d’Est pour 2 jours !!! dans le pif!

 Mardi 30 Aout;

Un peu de GO et nous demandons au gardien des portes de la marina de bien vouloir, dans toute sa bonté, ouvrir la passerelle afin que nous puissions sortir !!! No pb Sir ! Thanks, have a good day! you too !! bye !

10h20 nous sortons et longeons la côte Est de la baie puis direction « Star point »

  

A 13h les courants s’inversent, comme prévu et là commence la longue attente: vitesse 2.5 à 3.5 nds !!!

Mais bon le paysage est superbe et il fait relativement beau, pas de vent ou si peu de N puis de S puis d’E.

 A 14h45 nous sommes au travers de Salcombe

 

A 17h au travers de Start Point

 A 17h30 les courants diminuent pour enfin s’annuler

A 19h nous sommes en place à Dartmouth non sans encore avoir admiré cette superbe entrée et cette charmante ville.

  

 Mercredi matin un gros de chez gros entre fait demi-tour et vient se positionner devant la ville, un petit bateau au mouillage a vu la manoeuvre de pres!!!!!! glupsss

  

 Nous sommes ici jusqu’à vendredi car les vents d’E vont souffler de 4 à 6, dans le pif cela n’a rien d’agréable.

Mercredi am, balade dans la foret le long de la rivière, enfin presque ! surtout dans les bois et pleins de raidillons qui se font bien sentir!!!!! hé hé !

   

Jeudi; balade sur la rivière en annexe jusqu’à Ditisham

 

 et retour sur Jonathan

 

La météo est confirmée, demain pas de vent!!! pour faire le 55 miles d’ici à Weymouth, dommage!!! c tout ou rien et dimanche ça remet ça pluie et vent!! on verra bien.

 La suite sur la page suivante; de Dartmouth à!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vendredi 2 septembre 2011 ;

Mise en route à 8h30, sortie de la rivière dans la brume ! pas de vent comme prévu et les courants nuls.

 

 Nous sommes dans la purée de pois !!!!! AIS pour les gros bateaux et radar pour les plus petits (quelle débauche de technologie !!!!!!! mais quand c’est à bord autant l’utiliser non ?

 

Vers 11h un bateau à moteur arrive plein pot par l’ar et bloque tout à 100m puis passe sur le coté !!!!!

Puis la visi s’améliore un peu : entre 0.5 et 1 mille ; ça fait pas beaucoup !!!! un croiseur passe sur le travers après nous être passé devant (l’intérêt de l’AIS !!)

 

A 14h30 nous avons parcouru 38 miles, pas mal non ? merci les courants mais ça va pas durer et il faut passer la pointe de Portland et le fameux Bill (zone dangereuse pas mauvais temps)

Nous passons par le Sud et forcément les courants à contre !! vitesse : 2.5nds !

A 9 miles de la côte cela se lève un peu mais juste pour apercevoir les falaises dans la brume.

 

A 19h30 nous sommes amarrés sur le ponton d’attente de la marina de Weymouth après avoir fait une « escale au ponton de la capitainerie de Weymouth »  Vers 20h le pont se lève et nous prenons place à l’intérieur.

 

Samedi ; visite  de la ville, sympa mais sale !

 

 

 

 Dimanche 4 Septembre 2011;

 On  décolle à 9h00 car c’est l’heure du pont !!!!!

  

Route au 115°, vent 9/13 nds au portant, vitesse 5.6nds, on profite de voir la côte que l’on avait pas vu !!!!!!!

 

 

A 13h30 sommes à la pointe avant la rivière de Poole, le courant est portant et le vent forcit (il est prévu plus fort à la météo VHF pour demain et ap demain) choix de continuer sur Wight, au moins on y sera !!!

 

 Génois tangonné et grand voile, un coup à babord, un coup à tribord!!!!! cap sur les Needles et l’entrée du Solent, vitesse 7.8nds.

  

A 14h nous sommes dans le Solent et à 15h amarrés à Yarmouth sur l’ile de Wight.

   

 

42 miles : soit 7 nds de moyenne, merci les courants ! Le vent est passé de 15 à 27nds !!!!!

Lundi ; Balade en Bus sur une grande partie de l’ile, Visite de Newton,  de Est Cowes, de Ryde, de Sandown et de Ventnor. Une grosse averse vers le midi  et du vent !!!! 6 à 8 beaufort !!!

 

 

Mardi , pluie et vent , il y a eu 140km/h au cap Gris nez !!!!!!!!

Balade en fin de journée dans le petit village de Yarmouth, bien mignon !

 

 Mercredi, Balade le long de la rivière et dans la campagne, sympa ! le vent à un peu baissé !!!!!

 

 La météo devrait être possible vendredi pour un retour vers la France (jeudi aussi mais laissons un peu de temps à la mer de se calmer !!!)

 Vendredi 9 septembre ;

Mise en route vers 8h30, sortie par l’’Ouest du Solent donc contre le courant !!!aie aie aie !!!

 

2  Heures pour faire les 5 miles qui nous séparent des Needles !!! mais bon de l’autre coté il y avait 15 miles alors…….

  

Vers 10h30 cap plein Sud vers Cherbourg, au pré serré puis au débridé puis au travers (impact des courants traversiers) le vent va de 13 à 20nds puis mollit de 11 à 15nds.

Le brouillard tombe et nous passons le rail descendant avec radar et AIS ça rassure lorsque nous entendons les cornes de brumes de ces gros monstres !!!!!

 

Vers 15h30 ça se lève un peu et le vent tombe, Moteur !!!!!

Puis bonne visi pour le rail montant et arrivée tard vers 22h entrée par la passe Est de la rade de Cherbourg et à 22h30 nous sommes amarrés au ponton visiteurs avec qq Anglais.

 

Samedi, balade en ville et courses

 

 Dimanche, Vidange moteur (au moins cela sera fait pour l’hiver !!) et balade sur les pontons car il y a une grosse quantité de bateau alu ; toutes les idées sont bonnes à prendre !!!!!!!! ex: bout dehors chez Ovni ou Allure

 

 La rade est un plan d’eau magnifique pour les régatiers  quel que soit le temps!!!

 

 

Lundi ; pluie et vent ; nous sommes très bien dans notre petit loft de 45m2 avec vu sur la rade !!!!!!!

 

Et puis ça travaille grace a internet gratuit du port!

   

 

Au fait : Je lâche mon coup de gueule !!!! Quelle fierté mal placée !!! Quel manque d’étique !!! C’est nul quoi !!!!!

 

 

Voilà c’est fait ! A tribord la complaisance (pays ou région visitée) à Babord Région d’origine ou des personnes à bord port, club…. et sur l’AR Pays du Bateau, éventuellement la flamme du propriétaire en tête de mat!

  Ca fait un peu vieux C… mais tant pis il fallait le dire! Aller à plus!

un petit coin dans les champs pour vieux scoots!!!!

 

Pas large !!!

 

Le théatre :

 

Et pendant ce temps les ferries continuent !

 

Au fait l’Abeille est sortie depuis hier !! c’est un signe ! de vent !

Mardi , le vent s’est bien calmé, encore un petit coup en fin de journée et nous repassons dans une période plus calme (pour 3 ou 4 jours !!!!!!!!!!)

DEmain direction St Vaast.

 Mercredi 14 Septembre ;

Mise en route à 7h35 car la marée n’attend pas !!!! la PM de St Vaast est à 11h40 et la fermeture de la porte est à 14h40.

 A 8h00 nous sortons de la rade bien protégée car même si le vent est faible (8 /11nds au portant) la houle elle est relativement formée !!!

Jusqu’en face du phare de Barfleur ça bouge pas mal puis cela se calme même si les courants restent forts et dans le bon sens, vitesse 11nds !!!!!!!!!

   

Vers 10h30 nous ne sommes plus qu’à 4 miles de Tatihou « petite ile devant St Vaast » et à force de contourner la pointe nous nous retrouvons face au vent.

 

A 11h55 nous passons devant la grande jetée du port de St Vaast et allons nous amarrer sur le ponton visiteur.

 

Hé bé ; plutôt sale « résidence particulière des goélands !!! »

 

Balade dans le petit bourg fort sympathique aux magasins achalandés pour les touristes !

 Comme la marrée descend les ostréiculteurs s’activent, c’est un passage incessant de tracteurs et remorques

 

Belles images dans le port !

 

Jeudi 15 Septembre ;

 La Pm de Carentan est à 12h30, l’écluse ouvre 10h30 et ferme à 15h30.

 Nous décollons à l’ouverture de la porte « 10h00 » Grand beau et pas de vent !

Vers 11h10 nous longeons les Iles St Marcouf

  

Puis nous passons devant Uta Beach

 

A 12h10 nous entrons dans le chenal de Carentan « 7 miles d’ici l’écluse »

Le paysage des marais est fort joli

 

A 13h40 nous nous présentons devant l’écluse qui s’ouvre après notre appel Vhf.

Superbe accueil !

 

A 13h55 nous sommes en place et qui plus est en place définitive pour l’hiver !!

 Vendredi ; balade dans la ville, il y a tout ce qu’il faut.

Samedi ; Brigitte rentre à Lanne Soubiran  qq temps (entretien maison et employeur obligent)

 Et voilà pour la balade de cette année, reste maintenant à réaliser les travaux d’entretien (retouches peinture, étancher les petites fuites sur les dorades et les plexi, revoir le câblage électrique, supprimer ce qui ne sert à rien, améliorer l’isolation……… pour une fois pas de grosse maintenance sur le moteur car le travail fait par Naoufel a été efficace !)

 Pour ceux qui aiment les chiffres :

 3416 miles réalisés cette année avec 403 heures moteur (c’est quand même 167 h de moins pour 3010 miles l’année précédente)

 

148 miles pour rejoindre Bizerte

144 miles pour atteindre le Sud Sardaigne

317 miles pour les Baléares  jusqu’au Sud Majorque

583 miles dans le Sud Espagne et 174 dans le Nord

469 miles au Portugal

587 miles pour atteindre et remonter la Bretagne

412 miles en Normandie et Anglos

482 miles en Angleterre et Scilly

 

Voilà, tout va bien et pourvu que ça dure !!!!

Il reste à préparer la route pour l’année prochaine vers la Baltique.

 

Portez vous bien et à bientôt ! Au fait pour ceux qui le peuvent ; VOUS ETES LES BIENVENUS !!!!

Maintenance, maintenance; voilà un mot qui a tendance à énerver au boulot et pourtant à la maison c’est permanent ! non ?

Hé bé sur Jonathan (ma maison) c’est pareil !

Cet hiver pas grand chose, comparé aux hivers précédents!!!

– Commencé par tout démonter sur le rouf; voiles « rincées, séchées, rangées », idem pour tous les bouts et toutes les manilles et poulies, résultat; rien sur le pont, tout ce qui reste va prendre « du vert » car nous sommes entourés d’arbres et la mousse pousse bien sur l’humidité permanente!!

– Faire le plein de Gasoil pour éviter la condensation.

– Nettoyer et faire un peu de peinture sur le rouf, refaire un peu d’anti-dérappant sur les endroits plus très efficaces.

– Nettoyer et peindre le relais du guindeau qui a tendance à rouiller ??!!! il est pourtant à l’abri dans la soute à voile!

– Faire une étagère supplémentaire dans la cabine Ar Bb afin d’avoir plus de rangement, il va falloir ajouter des pulls!!!!!!!!

– Démonter, nettoyer, remonter au silicone les « dorades » (bouches d’aération sur le rouf) car les joints d’étanchéité étaient fatigués et l’eau avait tendance à passer, la mauvaise !!!!

 

– Enlever tout ce qui n’est pas utile et qui fait du poids: toute la documentation sur la méditérannée (rendre à Patrick et à Jacques ce qu’ils m’avaient prêté) Hé ben le papier c’est lourd !!!, le matériel qui a été remplacé (VHF, Auto radio….), l’ancien génois….

– Démonter et remonter au silicone les vis du plexi de rouf babord car il y a un peu d’eau qui suinte par là, à voir si cela sera efficace !?

– Ne pas oublier les petites soirées entre amis

– Un peu d’électricité avec Patrick; remplacé un coupe circuit (service) par un bi-polaire et remplacement de toute le circuit puissance afin d’avoir la possibilité de démarer le moteur avec les batteries du service. Protéger par un cache en bois afin de récupérer du rangement

– Les vernis encore et toujours, c’est le prix à payer pour garder l’intérieur agréable, et c’est indispensable pour les qq pièces dehors.

– Réalisation en bois d’un berceau pour la survie qui a trouvé sa place à bâbord en pieds de mât. Reste à mettre un point d’ancrage fixé sur le rouf afin d’assurer la tenue dans le cas de gros temps.

  

– Un point non négligeable pour la région; isolation de toutes les parties alu sur les panneaux ouvrants avec de la mousse, cela évite la condensation !

– Compléter l’isolation de la coque en descendant en dessous de la ligne de flotaison et remplacer celle du rouf qui était usée avec du « stirodur » en ép:3mm sur le rouf et 5mm sur la coque.

– Essai de double vitrage dans le carré, cela réduit la condensation et le passage du froid.

– Démonter et nettoyer puis repeindre la queue de l’éolienne qui commence à rouiller 

– Entretien du suzuq. c’est plus facile sur l’établi de Papi :

 – Couture; j’ai trouvé des attaches (depuis 2 ans que j’en cherche) donc je m’y colle

 Et voilà cela fait 2 ans qu’il n’y avait plus de rideaux au centre du carré !!!!!! maintenant il va falloir prévoir le remplacement des rideaux car ils ont bien vécu ça fatigue à force!

 Aller il faut sécuriser la fixation de la survie qui se trouve au pieds de mat, une mauvaise vague pourrai faire des dégâts!

L’opération consiste à ; démonter un peu de vaigrage sur le rouf pour faire 2 trous et mettre 2 Pontets, mettre en place le berceau fait maison et fixer le tout.

 Et voilà le travail, j’espère que cela va tenir; non mais !!!

Installée comme cela , nous avons un poste d’observation assis bien agréable! (merci au bon GG qui nous a fait la planche avec du bois Breton!!)

 – Pour aller dans les Pays Nordiques JONATHAN doit être équipé d’une réserve à eaux noires!!!

– J’avais acheté des wc chimiques pour la Croatie et la Turquie mais ils n’ont jamais été utilisés; pas pratique et il y a eu d’autres solutions en revanche en Hollande nous serons la plupart du temps sur les canaux et puis il faut bien y arriver un jour!!!

– Première opération; supprimer les étagères qui stockent les pharmacies ( bien achalandées par Cricri!) et trouver des nouvelles places.

– Démontage

 – Mettre en place la cuve, les vannes et les tuyaux, restera à finir lorsque Jonathan sera au sec pour le carénage.

 – Petit we à Barneville, ça sent les bulles!!!

 Catherine, Marie-Angèle, Jacques et Luc

 – Vernis des traverses

 – Un passage à Condé sur Noireau, Michelle, Catherine, Jacques et Patrick

 – Visite d’une Lutaine et de Picards, Sylvie, Agnés et Jacques

– Remise en état du chariot de grand voile, les roulements sont fatigués, j’en remplace 2 que j’avais en stock mais cela va devenir compliqué car le modèle n’existe plus ,ni le rail ni le chariot: faudra tout changer!! brrrrrrr!

Voilà pour les news à ce jour (10/03/12) Prochaine étape; mise au sec le 20 prochain afin de refaire une beauté sous la ligne de flottaison; nettoyage, peinture. Remplacement d’un passe coque (loch) , changement du Presse-étoupe (joint abre d’hélice) et modification et remplacement des tuyaux WC.

Mise en place de roulettes escamotables sur l’annexe 

Jean-François et son magnifique Patago 39 tout neuf est le second à sortir car Jean et son Sunfast est déjà à la finition!!

 Remise en état du vélo car il a passé l’hiver dehors, la rouille!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! et c’est un vélo en alu; cherchez l’erreur!

Et nous voilà le 20 mars, l’équipe de Cap Ouest arrive au grand complet car ils ont les karchers dans le camion

C’est au tour de Chantal et Gilbert de sortir le grand et lourd bateau de chez Méta ; fait pour aller loin et durer !!!!

Changement du presse étoupe qui commençait à fuir  pb le bout d’arbre fait 28mm pour 30 ??!!!! mais c’est fait restera à changer la bague l’année prochaine!!

Bon c’est pas tout ça, il a fait beau pendant 15 jours et demain c’est dimanche donc : BARBEC !

Hé ben non! Brouillard et froid toute la journée!!!! froid dehors chaud dedans !!!

Jean-Michel et Roberto nous ont rejoint

Et surtout : il ne fallait pas louper les poires au vin de Denis, un délice !!!!!!!

Changement du passe-coque du loch car lorsque l’on change de loch il faut tout changer !!!!!!! grrrrrrrrrrrrrrrrr !!!

Le bac à eaux noires est terminé, cela en fait des tuyaux et des vannes!!!!! mais bon Jonathan est en conformité.

Et voilà, après ponçage, rinçage et « peintage »……. Jonathan est fin prêt pour repartir ! Je le trouve très beau ce bateau; pas vous ?

Un dîner fort sympa à ST germain du Grioult et un essai de gonflage de survie !!!

Le Dimanche 8 avril, j’ai été voir le mascaret avec un coef de 114 : cela fait une petite vague mais surtout un paquets de remous!

 Dimanche en famille car Anniversaire de Juju et Manou.

Puis le lundi 9 avril; dernier repas chez Denis, merci les gars les filles c’était super et nous avons passé de bons moments!

Merci à vous et bon vents!

Et voilà l’hivernage est fini, passage à la balade à partir du mardi 10 avril car les vents seront favorables !

Et Voilà et voilou, c’est reparti pour une balade sur la méditerranée ! 

Départ le 2 avril, après avoir effectué les formalités dans un temps record « 1 heure » et le plein de gazoil.

8h; moteur en route direction Lampédusa, petite ile désertique (6000 personnes l’hiver et 40 000 l’été)

Dauphins à la sortie du port pour nous souhaiter « bon voyage », rencontre d’une belle tortue et de la garde maritime un peu plus loin .

15 heures après (tout au moteur sauf 1h15 de voile) nous voilà dans le port de Lampedusa amarrés le long du quai « visiteur » devant un cata.

 

Traversée tranquille avec une houle de Nord bien désagréable mais qui a permis de vérifier le fonctionnement de l’électronique et du moteur ; tout va bien, hormis l’anémo que j’avais oublié dans les vérif ?!?!

Ah si j’avais oublié, entre le caillou de lampione et Lampedusa nous sommes passés à travers une rangée de 15 à 20 bateaux éclairés comme pour la pêche au lamparo ; IMPRESSIONNANT !

Les 3 et4 avril : coup de vent de Sud Est, trés inconfortable dans le port,  puis de Nord . Nous en avons profité pour visiter la ville coupée au cordon, très sale et pas mal en chantier saison arrivante oblige !

Jonathan le long du quai :

Le port de pêche :

Joli :

Un local bien sympa nous a offert des mimosas :

Lundi 5 Avril, départ à 14h45 pour Malte, météo prévue 20nds Nord molissants donc super pour la traversée cap 70°/80°

 

2 ris dans la grand voile et pas mal de tours dans le génois jusqu’à 20h45 où je balance le 3ème ris et ne garde qu’un mouchoir de génois : ça souffle bien et la mer n’est pas en reste, le régime a continué jusqu’à 7h45 où le vent a baissé tant et si bien qu’une heure après nous étions au moteur?!?!?!.

Nous sommes passés devant le grand port de commerce

 

avant de voir la Valette; un vaisseau sur la mer !

  

 

Arrivé dans le port de la valette( Malte) à 11h30 , mis le long d’un quai vers 12h car personne n’est venu nous indiquer un catway et n’a répondu à la vhf non plus!!!!!

Après déjeuner, la capitainerie m’a donné une place et tout était bien!

Bilan 117miles  en 19h30.

 

Reste à visiter cette ville et un petit tour sur l’ile .

Malte, riche livre d’histoire

Phéniciens, Carthaginois, Romains, Byzantins, Arabes, Normands, Castillans, Ordre de St Jean, Français, Anglais… Ulysse y aurait été retenu captif par la nymphe Calypso, la première de toutes les séductrices ; l’apôtre Paul y échoua après le naufrage de son bateau en l’an 60 ; les empereurs romains en firent une base contre Carthage. Napoléon reprit l’île aux Chevaliers de Saint Jean en 1798 ; Lord Nelson y passa des moments fort agréables avec Lady Hamilton, l’une des femmes les plus brillantes de l’histoire européenne…

Les témoins du long passé maltais font de Malte un véritable livre d’histoire vivant. Sans clinquant et faux-semblant. Rien de surprenant donc, à ce que Malte attire ceux qui aiment aussi profiter de leurs vacances pour découvrir les racines d’une histoire commune à toute l’Europe.

Voici un bref aperçu chronologique :
• 5 000 ans av. J.C. : Installation de familles venues de Sicile qui connaissent l’élevage, l’agriculture et utilisent des outils en silex.
• Age du cuivre (4 000 – 2 500 av. J.C.) : époque des Temples.
• Age du bronze (2 500-870 av. J.C.) : nouveaux immigrants venus de Sicile.
• Vers 800 av. J.C., les Phéniciens font des îles maltaises l’un de leurs comptoirs commerciaux en Méditerranée.
• De 218 av. J.C. au Vème siècle après J.C. : les Romains s’emparent de l’archipel.
• 60 après J.C. : naufrage de Saint-Paul, conversion de l’île au Christianisme
• De 870 à 1090 : domination Arabe. Position clé en Méditerranée.
• De 1091 à 1530 :
différentes dynasties se succèdent (normande, angevine, castillane…)
• 1530 : Charles Quint donne l’archipel maltais à l’ordre hospitalier de Saint Jean de Jérusalem.
• 1565 : Grand Siège de Malte et victoire des Chevaliers sur les Ottomans. Des dons de toute l’Europe permettent la construction de La Valette en 1566.
• 9 juin 1798, prise de Malte par Bonaparte.
L’archipel reste français pendant 17 mois.
• 1800 : les Anglais s’installent à Malte.
• Seconde Guerre Mondiale : la situation géographique de Malte est stratégique. Les Anglais tiennent une seule place forte en Méditerranée : Malte.
• 21 septembre 1964 : Malte devient un pays indépendant au sein du Commonwealth.
• 13 décembre 1974 : Malte devient une république démocratique indépendante.

 

Mercredi visite de La valette

Ses fenêtres caractéristiques

Ses Bus, du plus neuf au plus vieux, des chauffeurs tout aussi différents et une absence de plan remarquable

Des calèches (de beaux chevaux ):

Bien sur les canons ;

L’auberge de Castille utilisée par le gouvernement et qui se visite à l’étage (mais à partir du 19 avril !!??!!)

La cathédrale St Jean (St John) son intérieur magnifique et son musée;

Des palais derrière des murs :

Des ruelles superbes ;

Le seul hic c’est que nous sommes un peu trop tôt dans la saison, l’armurerie est encore en rénovation…..

Jeudi, Courses le matin au super marché (gala center) juché au dessus d’un vendeur de voiture

 puis revisite de la valette en ayant pris le bus bien typique d’ici.

Vendredi ; balade en bus à pateforme tout autour de l’ile avec quelques arrêts.

Balade sur la route Nord :

départ de La Valette, petit tour en ville puis direction Balzan (musée de l’aviation héroïque durant 1943) et le parc Nationnal .

Le village de Mdina Glass où vous trouverez tous les artisans verriers du pays.

 

Mosta et son église dont le dome est le 3ème plus grand d’Europe.

La ville médiévale de Mdina qui domine toute l’ile ; ancienne citée (origine 1500?) ses batisses et ses ruelles et surtout ses murs d’enceinte d’une largeur impressionnante.

 

Mgarr, village rural; peu de chose à voir.

Ensuite, passage dans les vallées très cultivées et verdoyantes. Beaucoup de petites parcelles et une production très variée, les foins sont dèjà par terre, les artichaux c’est la fin! les haricots sont délicieux!! les tomates itout! la salade idem! les courgettes hummmm! bref pour les légumes c’est un régal.La viande n’est pas en reste mais elle est importée des voisins Italiens.

Puis retour par les côtes Nord et Est; touristiques, construites de grands hotels et tout ce qu’il faut pour les touristes bien présents dèja en Avril (je ne sais pas comment c’est en été ??????)

 

Voilà pour cette journée très ventée marquée par l’absence du soleil mais très intéressante.

Malte mérite une nouvelle visite, plus tard !!! Marc et Odile repartent vers la Normandie grand merci à eux car c’était plus agréable en ce début de saison!

Dimanche 11 Avril;

Départ 7h10, moteur pour sortir de la baie puis grand voile génois. A 8h40 prise d’un ris, vent NW cap 34° vitesse 6/6,5nds.

Vers 11h arrivée dans le rail descendant vers le Sud (croisé par l’avant et l’arrière 6 cargos et dérouté une fois) puis vers 13h rail montant vers le Nord.

Là pareil même manœuvre.
A 15h il me reste 34 miles pour Syracuse, à 17h 2ris dans la grand voile et génois un peu roulé, reste 20 miles, la mer est toujours formée mais c’est supportable.
A 6 miles de Syracuse plus de vent ??? Pas mal quand même 87 miles à une moyenne de 6nds.
Mouillage dans la baie vers 20h. 50m de chaine ça  a l’air de tenir, GPS en alarme au cas où!!!

« Ortiga »
Fut fondée en 734 av.JC par des colons de Corinthe. Elle devint la plus grande ville fortifiée du monde Grec.

Lundi, nuageux et vent du Sud = houle dans la baie. je prépare l’annexe et le moteur, pluie l’am = lecture ! passage d’oiseaux migrateurs

Mardi matin courses au marché, il est super et pleins de couleur tant pour les yeux que pour les oreilles! j’ai retrouvé des petits artichauts et du choux fleur….

 

Puis visite, rencontré des gens qui étaient à Monastir = petit apéro avec des gens charmants.

AM visite :
Temple d’Apollon, Temple d’Atena, les églises;il y en a plus que de cafés!!!

et surtout flâner dans les petites ruelles, hors visites, c’est très agréable.

Mercredi 14 Avril;
Grand beau, il était temps : 17° dans le bateau ce matin, brrrrrrrrrrrrrr, 24° tantôt c’est mieux.
Visite en ville du théatre Grec et de l’amphithéatre Romain

 

puis le musée archéologique « Paolo Rossi » et là découverte découvertes.

J’ai qq photos des galeries A et B mais cela s’arrête lorsqu’un gardien m’a fait remarqué que c’était interdit : » m’a fait disputé!!!!! »

Demain vents Du Nord Est, pas bon pour partir je vais attendre vendredi. Donc jeudi, lessive, courses au supermarché du coin (on passe devant des ruines; un petit théatre) il y a même un brico marché j’ai racheté une lampe solaire de jardin!!

 

Vendredi 16 avril; temps maussade le matin et soleil en fin de matinée donc à midi je remonte l’ancre et la chaîne toutes envasées, bonjour le pont à grand coups de seau d’eau de mer!!!

Vent nul et de face, houle résiduelle de 1 à 1.50m très désagréable, réussi à faire une heure et demie de voile sinon BMW en service.

Arrivé à 18h à Catane grand port de commerce s’il en est et sale! pas une place dans les 4 marinas??? si une ou deux dans celle de porto vecchio, un gars du port m’aide à l’amarrage. Quand je lui demande le prix du port il m’a fait comprendre que c’était pas lui qui s’en occupait et qu’il ne savait pas; bonnnnnnnnnnnnn on verra demain.

 

Nettoyage du bateau et remplissage des réserves d’eau, douche car j’ai de l’eau chaude avec le moteur ! diner, dodo.

 

Samedi matin de bonne heure, visite de la ville : sale, quelques places sont entretenues pour le tourisme mais autrement moyen.

La ville  a été dédruite un peu par l’etna, en 1600 qq chose, puis par un tremblement de terre, les grandes batisses sont du 18ème et le reste d’après guerre.

Retour au bureau du port pour payer, il m’annonce froidement 50€ !!glupss en avril !!! comme il y avait 2 autres Français en train de discuter le prix j’ai ajouté mon grain de sel, au bout du bout et très fâché le mooosieur à lâcher 20€ mais il fallait partir de suite!!!!!!!

Sur ce direction le plein de GO et tchao !

A 11h30 direction Rocella Ionica dans le sud de la botte Italienne (bon point de départ pour traverser vers la Geèce)

La météo est trop clémente ; vent Est NE 5 à 10nds donc c’est au moteur que je vais parcourir grace à Jonathan les 85 miles qui nous séparent de la fameuse marina non finie et gratuite jusqu’à l’année dernière.

Traversée entre la Sicille et la botte bien tranquile avec son lot de cargos dans tous les sens, il y a de grands ports dans le coin et le détroit de Messine.

Rencontré des dauphins un peu joueurs.

Arrivé à 5h le dimanche matin , au dodo.

Journée repos, un petit peu de lessive puis internet à la pizeria ! Un bateau lorsque je suis arrivé et 6 maintenant : que des Anglais.

le port de pêche

 

Lundi 19 Avril :

Courses à l’inter-marché du coin mais pour cela il faut marcher!!!!!!!! aller par la plage c’est superbe,mais c’est plus loin, du mimosa en pagaille

et retour par la route dur dur la circulation. Mais déjeuner; barbec. avec de belles côtes de porc

 

La météo annonce du beau temps pour traverser demain, en plus confirmé par l’Ami Christian, merci à toi!

Mardi 20 Avril 2010 ;

Départ de Roccella Ionica vers 10H pour une traversée de 235 miles vers les Péloponnèse, 40 et qq  heures prévues. Une grande première en solo !!!

Dés le départ il y a du vent portant donc voile voiles voiles !!

Tangonages et empannages sont les activités de la matinée, vers 14h le vent monte donc prise d’ 1 ris dans la grand voile et réduction du génois, des nuages lenticulaires pointent leurs bout du nez et les vents passent NW.

A 18h30 ça souffle fort, le grain est là ; 3ris et un petit bout de génois et la mer est C….

et ce jusqu’à 20h enlever un Ris et c’est comme cela jusqu’à 18h le lendemain.

Magnifique coucher de soleil et vu qq dauphins,

les cargos :

pas vu de 18h le mardi jusqu’à l’arrivée à 22h le lendemain, ce n’était pas leur route!

J’ai dormi 7h sur 36 heures par petites tranches ; c’est pas mal non ?

Arrivée sur Zakinthos : Ormos Keri dans la baie magnifique de lagana, immense ! réglementée car les tortues viennent pondre l’été.

jeudi 22 avril 2010 ;

Après petit déj, douche…… décollage à 9h15 vers les Péloponnèse, 25 miles  pour Katakolon.

Les jours se suivent et ne se ressemblent pas moteur sauf une heure de voile et encore fallait le vouloir !
Vu un paquebot et un cargo, un pechou m’a fait salut avec sa corne !!! pas souvent !
Arrivé à 14h15 et amarré à 15h le temps de trouver une place qui en définitives est ancre à l’avant et amarres au quai : facile tout seul !!!!!!!!!!!! la chaine semble bloquer sur 40m avec 4m d’eau : pourvu que cela tienne car du vent de SE est annoncé à partir de demain !!!!

C’est le point de chute pour visiter Olympie et la gare est juste sur le port, à suivre !

 

Joli petit train et jolie balade vendredi matin à 8h30 (ici il faut encore avancer d’une heure !!)
Puis visite du site « Olympie » et de son musée

Déjeuner avec des Français de ponton arrivés hier comme moi.  Première salade Grèque et vin rouge bon parfum mais charpenté !!!!!!

Samedi 24 avril 2010 ;

Les « furieux » du bateaux Nabucco sont partis depuis 7h ce matin des voileux purs et durs, bravo !
Décollage vers 10h30 en compagnie de « Harmonie3 » car vent d’Est et ça commençait à tirer sur les amarres et il y avait un clapot désagréable.

Moteur jusqu’à 11h20 ; essai à la voile pendant ½ heure et re-moteur.

Vers 14h30 le vent, dans le pif, s’est mis à monter en rafales à 30nds mais comme on était proche de la côte sans trop de mer, BMW à 2000t et arrivée dans le port de Kiparissia vers 16h30 accueilli par l’équipage de Nabucco et c’était une bonne chose car le vent repoussait du quai, pas facile tout seul !!!!!

Rinçage bateau, hé oui il y même de l’eau dans ces ports pas finis où on ne paie pas non plus !

Dîner en ville le soir après les courses, je dirai plutôt festin : du porc des frittes, salade Grèque et vin local pour 8€.

La petite ville est bien achalandée et animée.

dimanche 25 avril 2010 ;

Départ à 8h10 sans vent, une heure plus tard : 1ris dans la grand voile et tirer des bords !!!!!
A midi ; bord bmw car le vent a baissé un peu trop pour Jonathan cela m’a permis de manger tranquillement.
Reprise des hostilités à 12h45 et arrivée dans le port de Pilos à 15h15 après avoir passé devant les falaises magnifiques.

Hamonie et Nabucco sont allés un peu plus loin à Méthoni.

Encore un port non achevé, il n’y a que des bateaux en hivernage, Grecques, Anglais,  Français, et qq péchou.
La baie de Navarin est très grande et il y a des « cailloux » tout autour c’est très joli.

lundi 26 avril 2010 ;

Après une nuit super calme, mise en route à 7h45 direction Méthoni afin de découvrir le fort Vénitien du coin, pas de vent donc BMW, mouillage devant la jetée à 9h30.
La muraille et le fort ont l’air sympa mais la houle elle l’est beaucoup moins, j’y suis resté 2heures au cas où mais non pas de répit donc repris la route vers Koroni, il y aurait là aussi un petit fort Vénitien.

Descente vent ar tangonné le génois puis empanné, ça occupe, puis remoteur et mouillage à 15h dans le petit port de Koroni par 4m d’eau 30m de chaine.

Bon abris, des Anglais arriveront plus tard : c’est un signe ! Et en plus j’ai internet alors !!!!!!!

 

 Après une bonne nuit, petite balade dans la bourgade, il faut grimper dans les ruelles fort sympa pour sortir du coin touristique (tavernes et boutiques)

Balade dans le vieux château (ruines) et église (2ème œil de Grèce)

Courses au super market et internet au bateau. Il fait beau !!!

Mercredi 28 Avril 2010 ;

Départ vers 9h30 vers Diros soit une petite 20ène de miles (21.6), pas de vent, croisé 1 cargos et des dauphins et en arrivant dans la baie un héron sur une grosse planche de bois que des grecques sont venus récupérer lorsqu’elle s’est échouée !!!!

Mouillage dans 7m d’eau et 50m de chaîne car il y a encore un peu de houle et je voudrai aller à terre visiter les fameuses grottes !

Le mouillage est superbe ; en pleine campagne, il y a vaches , chèvres, moutons avec des cloches et on entend les bergers rappeler leurs bêtes !

Ha il y a aussi un pincar (avis aux amateurs !!!!)

Visite des grottes ; c’est génial !!!!!!!!!!! en plus à cette saison ; je suis seul dans la barque qui longe les boyaux tout petits pour arriver dans des salles superbes, stalactites et mite !!!!

Jeudi 29 Avril ;

Direction Kayio, toute petite baie de l’autre extrémité de la baie derrière le cap Grosso .

Toujours pas de vent mais il commence à faire chaud ! ça c’est bien !
Baie toute petite et petit village où les habitants attendent les touristes (3 Tavernes et 2 hôtels)
Le soir 2 bateaux Français arrivent et un grecque.

Vendredi 30 Avril ;

C’est parti pour Elafonisos, des cargos et des cargos on entre dans le passage entre le continent et Cythère.
Arrêt en début d’am dans la petite baie de Frangos et là !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Comme le vent tourne et que la houle rentre fort je redécolle pour aller au petit port d’Elafonisos, erreur car je me suis fait jeter du port par le pilote du bac qui veut toute la place à lui tout seul !!!!! je mouille donc à l’extérieur du port et la il y a de la houle !

Les 2 bateaux Français d’hier sont là aussi, Karine et Olivier m’invitent à bord d’Orion et Brigitte et Jean-Pierre nous rejoignent, soirée super sympa !

Samedi 1er Mai 2010 ;

Cette fois-ci je vais passer en mer Egée !!!! toujours pas de vent, passage entre Cythère et la côte avec les cargos et devant le fameux cap Malée (Maléas) de si mauvaise réputation.
Observés par les moines du haut de leur monastère !!!

Arrivée à Monemvasia dans un petit port où là il y a de la place et le long d’un quai s’il vous plait !!!!

Il y a une montagne (un gros rocher) avec un vieux village tout en haut et un village récent pour touristes au pied.
Diner à bord de Jonathan avec les équipages d’Orion et d’Attitude puis balade au « rocher » car ils repartent demain matin tôt sur Milos (merci à vous pour ces moments agréables!!)

dimanche 2 mai 2010 ;

De très bonne heure je vais au vieux village ou château ou vieilles ruines !!!!! hé ben faut grimper et c’est haut !!!

Le point de vue et magnifique (au fait Olivier en tout il y a au moins 8 églises !!!!!!!!!)

 

Lundi 3 Mai 2010 ;

Mise en route vers 9h15, sans vent mais soleil soleil !! Fait chaud, vivement qu’on se baigne !
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Lundi 3 Mai 2010 ;

Mise en route vers 9h15, sans vent mais soleil soleil !! Fait chaud, vivement qu’on se baigne !
Aperçu qq dauphins mais de loin et sont pas joueurs.
Arrivée dans une petite baie entourée de montagnes « Kiparissi » le long d’un quai, sous le vent il y a des péchous en train de nettoyer les filets, face au vent et la houle il n’y a rien donc je m’y colle, ça bouge un peu mais ça va.

 

 Petit tour dans ce petit village où presque toutes les maisons sont fermées, village de vacances ???

Le soir il y a une 10ène de personnes à la Taverne, jeunes et anciens.

mardi 4 mai 2010 ;

Je décolle à 8h pour trouver un endroit où il y a de l’eau : j’en ai plus !!!!!!!!!
A 10h30 j’arrive à Leonidhion Plaka. Le port est plein de bateaux de loc avec des Russes dessus !!!! À midi il n’y a plus personne. Je faits les pleins et rince le bateau et lessive.

 

Comment faire le carénage !!!!! En fait : Comment sortir une barque ? Avec un câble et un 4*4

 Il y a des champs de cultures

Il faut aller chercher les clefs chez les coast gardes et c’est tout, elle est pas belle la vie ?
Il y a des tavernes tout autour du port et une supérette.
Le soir le port est de nouveau plein mais tous les bateaux sont le long du quai.

Mercredi 5 Mai 2010 ;

Réveillé par les scolaires qui prenaient le ferrie, chez nous c’est le car !!!!

J’ai traversé la baie et passé devant la Spécia pour entrer dans la baie de Kheli, très jolie, accueilli par une tortue !!!!!

Le seul hic c’est la route qui fait le tour de la baie, boucan d’enfer !!!

jeudi 6 mai 2010 ;

Direction Hydra, dauphins en pèche et hydroglisseur.

Mouillage à l’ancre et amarrage par l’arrière dans le port, il est plein déjà à cette saison et en plus les ferries n’arrêtent pas.

Visite du village très propre et sympa. Ca grimpe dur si l’on veut !!!

Et comme il n’y a pas de voiture ce sont les ânes qui font le boulot!!

 

 C’est très touristique mais dès que l’on monte un peu c’est bien plus calme !

Vendredi 7 mai;

Direction Poros, il parait que c’est joli !!

l’arrivée est magnifique entre les montagnes et les rochers c’est superbe.

Amarrage ancre et cul au quai (ça devient une manie) et aidé par des touristes bien sympa.

Le bruit !!!! l’enfer entre les enfants qui sont en voyage, les scooters en pot libre et les boites de nuit le soir , trop dur!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

samedi matin je vais faire qq courses de bonne heure et là oh surprise; pas de touriste, des petits marchés bien achalandés et des vendeurs bien aimables, cela compense un peu !

au fait j’ai payé le port !!

Je vais ensuite dans une petite baie à 1/2h de là : Russian bay

super il n’y a qu’un bateau qui part une heure plus tard. dans l’am, il y a 3 gros bateaux moteur et 3 voiliers et 3 gros pneumatiques. Nuit calme.

dimanche 09 mai ;

Direction Palaïs Ephidavros car il faut visiter le théâtre et c’est l’endroit le plus prés !

Vent dans le pif quand je fait du Nord et dans le pif aussi quand je faits de l’Ouest après avoir contourné Méthanos!!!!!

Amarrage au quai toujours ancre cul au quai, aidé par des Français avec qui j’ai pris l’apéro. On ira ensembles demain matin voir le théâtre en bus (7h30)

 

 

Visite du site super intéressant, allez à vous de retrouver les info!!!!!!!!!!!!! pour une fois !!!!!

 

Retour vers midi, Nos Basques de la Licorne1 partent vers Poros; bon vent et bonne route! merci à vous pour ces moments fort agréables à bientôt peut être !

Moi je vais me mettre à l’ancre dans la baie juste à coté, cool , superbe nuit et petite balade ce matin pour mettre à jour le site dans un café.

Mardi, descente en annexe pour visiter le site découvert il y a juste 40 ans à coté du port face à la mer.

 

 

Mercredi, petite nav pour rejoindre l’ile d’Angristi et une petite baie à l’Ouest. J’ai repris le mouillage 4 fois et je n’étais pas sur du résultat, bilan une nuit pas trop sereine mais comme il a fait beau tout cela c’est bien passé.

L’ile est très peu habitée aujourd’hui mais au vu des constructions de petits murés partout cela n’a pas du être toujours le cas !!! Même vu un « pope » venir au bord de la plage chercher je ne sais quoi juste avant la tombée de la nuit ??

Jeudi 13 Mai,

Direction Egine et en principe sa marina, sinon c’est le long des terrasses bien bruyantes!!!!

Arrivé dans la marina; elle est réservée aux gens du coin?!? un ponton est le long de l’enrochement je m’y met on verra bien !! bien sur pas d’eau ni d’électricité, on verra plus tard à Glifada.

Aller il y aurait un super market dans le coin, à voir!!!! et puis il va falloir visiter un peu le pays non ?

Je n’ai pas le droit de rester m’a dit une fille du port car le ponton est dangereux,!?! je vais rester cette nuit quand même car la marina est pleine et le port aussi, tête de Normand non mais !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Le port est sympa, la petite ville aussi si l’on prend la peine d’aller dans les ruelles intérieures

Demain direction porto Rafti à l’Est de la péninsule d’Athènes pour accueillir Emilie Lundi prochain car les ports sont trop chers au Sud.

Coté météo ; forts vents Samedi dimanche ensuite cela devrait s’arranger ?!?!

A plus!

Vendredi 14 mai ;
Départ 8h pour rejoindre « Rafti » à 10km de l’aéroport d’Athènes sur la côte Est.

Entre voile et moteur jusqu’à 17h20 où j’ai mouillé dans 4m d’eau entre les corps morts.

 

J’y ai retrouvé l’équipe de Jean-Jacques et André ainsi que Théo qui étaient là pour la même raison : proximité de l’aéroport et changement d’équipage.

Arrivée d’Emilie le lundi 17 mai.
Mardi 18 mai
Direction Kea et mouillage dans la petite baie de Vourkari, super calme

 

Mercredi 19 mai

Mouillage dans la baie de Kolona sur l’ile de Kithnos.
Superbe, grimpette sur la colline et bain, pas trouver la source d’eau chaude indiquée sur les documents ????

 

Jeudi 20 mai ;
Après 1.30h de moteur prise d’une place le long du quai à Loutra.
Bain d’eau chaude car ici c’était une station thermale.

 

Vendredi 21 mai ;
Mise en route à 10h, l’orage grande sur l’ile à 11h15 il est sur nous et là ça donne , tonnerre, éclairs, pluie, vent , grêle la totale!
Arrivés à 14h15 à Syros et rencontre de Charles et Vivianne

 

Samedi 22 mai,
Visite d’Ermoupolis en bus et soirée à bord avec Charles et Vivianne.

Dimanche 23 mai ;
Mouillage sur l’ile de Rinia dans la baie Skkinou
L’ile apparemment peu habitée sera remplie par des visiteurs « nocturnes » arrivés à 18h et repartis à 6h le lendemain, rien entendu !!!

 

 

Lundi 24 mai
Passage entre les cailloux le matin pour visiter Delos : pas de bol c’est fermé le lundi et en plus il est interdit de mouiller, évacuation manu militari hélicoptère de la police si l’on n’avait pas compris.

 
Mouillage le midi dans une baie voisine, petit bain.
Arrivé le soir dans le port de Mikonos.

Loc d’un scoot et visite de la ville en soirée.

Mardi 25 mai ;

Visite de l’ile.

Jolie petite ile bien organisée pour le tourisme, les plages sont toutes réservées!

 

Mercredi 25 mai;

Grand soleil, direction le Nord de paros, la baie louannou nous a été conseillée par Charles et il a bien raison elle est superbe et bien abritée

 

Petite grimpette encore!!!! mais que c’est beau vu d’en haut !

Jeudi 27 mai;

A 9h mouillage devant le port de louannou. les fonds sont faibles au bord et garnis de rochers, Emilie va faire un tour et je reste en surveillance.

 

Vers 11h on décolle vers l’ile de Rinias : encore ??? ben oui et en plus elle n’est qu’à 8 miles de Tinos.

Mouillage dans une autre baie « Misos » super bien abritée, isolée de tout sauf des moutons. Personne!!!!

Baignades, elle est encore fraiche on ne reste pas trop longtemps.

 Vendredi 28 mai;

Départ tranquille et arrivée aussi tranquille, pas de vent comme d’hab.

Accueillis par Dimitri fort sympa qui nous dirige vers le ponton Est le long du quai car je n’ai pas besoin d’électricité  C’est à l’écart du passage et du gros des tavernes donc c’est bien, malgré les passages très fréquents des ferries.

Achat d’un billet de retour pour Emilie et petit tour en ville où l’attraction principale est l’église où est en place l’équivalent de Bernadette Soubirou, avec toutes ses boutiques!!!!!!!!

    

A droite de la route c’est de la moquette afin que les gens en pénitence montent jusqu’en haut à genoux!!!!!!!!

Et voilà, Emilie nous quitte déjà !!! Je vais retourner à Mikonos pour accueillir Agnes et Jacques, aller à plus!

Dimanche 30 Mai;

Déplacement  dans le port de Tinos afin de faire les pleins d’eau et de GO. Aidé à la manœuvre par Dimitri l’homme incontournable du port de plaisance !!!!!!!!!

 

L’am direction Mikonos, lorsque j’arrive dans la « marina » le vent se monte ou plutôt descend de la Coline  résultat forte brise par l’ar; pour l’amarrage  pas facile et personne pour m’aider , un touchette sur l’étrave et M…..! un peu de mastic à faire ce soir à la fraîche !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Lundi; entretien, vidange car j’ai déjà 150 h de moteur « vive la méditérannée », et là contrairement à l’année dernière je n’ai pas remis une goutte d’huile depuis la réparation « bravo Naoufel »

Mardi 1 Juin ; je faits un tour dans l’île pour trouver de l’huile et un filtre mais pas de filtre!

Agnes et Jacques arrivent en fin d’am.

Mercredi 2 Juin

Visite de l’ile en scoot et passage à « Paradise bay » branché? boof!

les incontournables !

 

 

Jeudi 3 juin;

En route pour Paros, vent dans le pif et houle aussi; bon début!!!!

Amarrage dans le petit port fort sympa de Naoussa le long du nouveau quai, super !!!!

Vendredi, visite de l’ile en scoot!!!!

Passage à la capitale et visite de la cathédrale, superbe!

puis direction Lefkes, joli village dans les hauteurs

et enfin de belles petites baies.

Samedi 5 juin;

Temps couvert et peu de vent, direction l’ile de Sifnos.

Orages et pluie sur la route, Jonathan est bien rincé et nous aussi!

Mouillage dans la baie de Vathi super bien abritée, ça tombe bien car du vent est annoncé pour les 2 jours à venir.

 

Feux d’artifice le soir !!!!!magique !

il y a même une supérette; à gauche en haut le cady sur un treuil!!!!!!!!!!!!!!

Dimanche , visite du petit village, taverne et info sur les bus.

Lundi Agnes et Jacques font le tour de l’île bien jolie , visitent un superbe monastère.

Je reste à surveiller le bateau car le vent monte , il baisse le soir et le ciel se dégage un peu ; baignade !!!!

Mardi 8 juin;

Le coup de vent est passé, direction la petite ile très aride de Follégandros, grand beau et chaud!!!!!!!!!

Amarrage par l’ar sur le petit quai, Jacques à la manoeuvre de l’ancre et moi aux commandes : belle manoeuvre!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! c’est beaucoup plus facile à 2 !!!!

Baignade et courses à l’épicerie du coin.

Voilà pour les news, il est difficile de trouver internet par ici, désolé pour le retard, à plus !

Baignades et nuit calme alors qu’une caïque est arrivée ainsi qu’un cargo qui alimente le coin en eau, il a pompé toute la nuit.

Mercredi 9 juin ;

Beau temps, voiles et un peu de moteur nous amène à Sikinos, le port est si petit que l’on ne peut rentrer donc on se met au mouillage dans l’entrée !!!!!!!!!!! 3m d’eau .

 

 Petite visite, taverne, baignade, elle est toujours fraiche !!!!!!!!

Jeudi 10 juin ; vendredi, samedi , dimanche

Décollage à 9h30 pour Santorin, le vent du nord souffle bien donc portant

GV 1 ris et génois tangonné, grandiose l’arrivée quand on pense que tout le cratère à explosé en 1400 av JC, autre chose que le nuage de poussières !!!!!!!!!!!!!!!!!

Visite de l’ile, la capitale, le petit village de Pyrgos, au bout du bout Ia !

Et voilà super génial et en plus Agnes et Jacques m’ont offert un beau couvre chef !!!!!!!! d’ou vient’il et quel est son nom ???????????????????????

 

Très très joli, même si c’est touristique et plus encore.

Aller mardi départ vers la Crête et un nouvel équipage, portez vous bien !!!!!!!

Mardi 15 Juin ;

Décollage pour la Crète de bonne heure car il y a un petit bout de chemin !!!!

Comme d’hab pas trop de vent mais j’arrive de temps en temps à avancer sans le moteur,  pas grand monde sur l’eau !!!!

 

 

Arrivée vers 19h30 dans le port d’Héraklion (capitale de la Crête)

puis j’essaye de trouver une place dans le port de plaisance qui est vraiment tout petit, on me fait comprendre qu’il faut aller juste au dehors dans le port de commerce !!!!!!! je m’y met et prend une pendille disponible, en fait elle appartient à des gens qui font du charter qui me laisseront là.

 Visite de la ville « proximité du port » , courses, pleins d’eau…..

 

Visite du palais minoen de Knossos (cette civilisation a disparu avec l’explosion de Thira qui engendra une vague de 50m de hauteur et je ne sais quel nuage)

 

 

La page étant pleine merci de suivre sur la suivant : de l’ile de Dhia à!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dimanche 20 Juin ;

Petit tour à l’ile de Dia  à 6 miles du port d’ Eraklion, mouillage dans la baie centrale et baignade.

Puis le vent du sud se lève et danger: le cul de Jonathan vers les rochers, changement de baie pour celle de droite plus fermée, re-baignade et superbe nuit

 

 Lundi 21 Juin ;

5 heures de moteur  pour arriver dans la lagune de Spinalongas et son fort Vénitien !!!

 

Baignade , l’eau est super chaude car il n’y a que 3 à 7 m d’eau dans toute la lagune, tortue !!!!

 mardi 22 juin 2010 ;

Départ vers 10h pour une petite balade de 25miles, vent 5/6 portant d’Ouest et houle pareille !!!

M’enfin on fait de la voile !!!!!

Arrivé vers 14h dans le port de Sitia, amarrage le long du quai à coté de Français, les seuls étrangers dans le port. Il n’y a que 4 voiliers !!!!!!??????? et des pécheurs comme partout mais ici ils sont très sympa

 

Mercredi 23 Juin ;

 

Visite le matin de la petite ville de Sitia, très touristique et pour la baignade et les vacances au soleil.

Jolie Eglise, il faut monter monter monter les marches pour y parvenir !

Jolie place avec une multitude de tavernes pour jeunes et moins jeunes !

Averse l’am, au moins le bateau est rincé !!!!! puis le plein d’eau grâce aux péchous qui nous prêtent leur tuyau car le point d’eau est loin.

Et voilà l’aventure continue! la suite plus tard vers la Turquie!!!!!!!!!

 Jeudi 24 Juin ;

 Décollage vers 10h pour une balade de 40 miles au portant avec un vent soutenu jusqu’à 16H, arrivé sur la petite ile de Kasos dans la baie de Khélatronas : de grandes falaises et du sable tout au bout. Pas un chat, quelques chèvres, c’est super ! baignade !

 

 Vendredi 25 Juin ;

 Orage et pluie le matin, décollage vers midi pour l’ile de Karpathos sans vent au départ puis une bonne brise !!!

Arrivée dans le port de Karpathos  5 heures plus tard, amarrés le long du quai, ça bouge un peu car le port n’est pas trop abrité des vents d’Ouest !!!!!!!!

 

 

Visite de la ville très touristique aussi !!!!!!!!

 

 Samedi 26 Juin ;

 Départ à 8h pour rejoindre l’ile de Rhodos à 56 miles

GV 1 ris et génois selon les caprices du vent, 2 h de moteur seulement !!!!!!!!

Arrivée à 18 h dans la baie de Lindos ; MAGNIFIQUE !

Le château, la ville (ancienne capitale) le paysage……… et pour une fois il y a du bateau !!!

 Dimanche 27 Juin

Visite de la ville et du château et baignades……

 

Lundi 28 juin ;

Après avoir débloqué la chaine prise autour d’une roche, route vers le port de Mandraki « Rodhes »

 Grosse déception : pas de place dans le port !!!!! mouillage dans le port de commerce et nous ne sommes pas seuls.

 

 Mardi ; attente sur le bateau car le meltem souffle

Mercredi ; descente à terre pour visiter cette ville qui vaut vraiment le détour, quelle place forte !!!!!! que d’endroits ombragés !!!!!! bref un régal !!!! à refaire peut être plus tard !

 

 Jeudi 30 Juin;

départ à 6h30 pour éviter le plus gros du Meltem, pas trop de vent mais de face et houle bon-plein.

Tant et si bien que vers 10h30 ; mouillage dans la baie de Thessalona (encore une conseillée par Charles et Vivianne et que de bons conseils!!!!) sur l’ile de Simi

 Quel site majestueux!!!!!

 

 Baignades baignades

Vendredi 1 Juillet;

Une petite heure pour rejoindre le port de Simi et nous voilà dans un « bordel d’ancres » jamais vu!!!

petite ville bien jolie en façade, mais le port est trop petit pour avoir des bateaux en vis à vis d’où le bordel avec les ancres

 

 Samedi; balade , plein d’eau, Go, lessive, et fait très chaud mais c’est bien!

 Aller prochaine étape; la Turquie « Bozburum » à plus

 Dimanche 3 Juillet;

décollage vers 10h; un peu de voile un peu de moteur et vers 13h entrée dans le petit port de Bozburun (TURQUIE)

 

 Accueillis par Albert Alain le long du quai.

L’am formalités, ici tout est regroupé dans le même local, Harbour Master, Custom,  Police sauf l’achat du log pass sans une agence à 100m. En 1h30 tout est bouclé pour 80€ , Sommes en règle!!!!!

 1er appel à la prière , la mosquée est juste à coté!  plus discret qu’à Monastir.

 La bourgade est petite  mais bien garnie de pièges à touristes.

 Le soir apéro chez Albert Alain (Fun en Bulle) avec Jean Pierre et Laurence (la Marie Colette) puis dîner à la taverne dans la baie en annexe, super soirée !!!!

 Et voilà, aujourd’hui lundi allons dans la baie au mouillage juste à coté! Bises de Turquie !

 

Mercredi 7 Juillet ;

Aller un peu de courage !!! Mise en route vers 10h direction Keçi Büküà 10 miles de là.

 Passage devant de paysages grandioses, Canyons rouges foncé et des collines pleines de pins !

  Entrée dans la baie et mouillage sous le fort Byzantin, au fond les tavernes

 

 Et sur le coté la lagune de sable et cailloux qu’une multitude de gens arpentes pour les bienfaits reconnus sur les pieds ?!?

Moustiques la nuit !!!!!!!!!!!!!!!!

 Jeudi 8 Juillet ;

Une petite heure et demie de moteur (dont 1/2h à la voile) et nous voilà à Bençik

 

Repris 3 fois le mouillage ancre et bout sur rocher, j’ai bien fait car la nuit a été ventée..

 

Accueillis par un vendeur en barque, comme aux Antilles, acheté galette (que c’est bon) tomates…….

 Vendredi 9 Juillet ;

2h15 pour faire 7,7miles face au vent et à la houle !

 Mouillage dans la grande baie du camping de Kuruca

 

Samedi 10 Juillet ;

Calme plat et 0,5 nds de courant de face ???? hé oui ça arrive !

11 miles plus loin, mouillage devant le port de Datça.

 

Visite de la ville pas très originale mais un marché immense avec des t-shirt à 1 euro (Lacoste bien sur)

 

 

 

Dimanche 11 Juillet ;

Décollage à 8h15 car nous devons passer les 4 caps qui nous séparent de la baie de Bodrum.

 Dure remontée face au vent et à la houle au moteur grand voile à 1 ris, passons devant le site antique de Cnide (le pt port est plein)

 

Puis au débridé grand voile et génois et une heure après plus de vent !!!!

 Mouillage vers 15h dans la baie de Mersinçik, petite houle mais tranquille.

 

 Lundi 12 Juillet ;

Traversons le golf plein Est, Grand voile 1 ris et génois enroulé travers puis ¾ ar, 22 miles plus loin, mouillage et amarrage par l’ar dans la baie Cökertme.

   

Il y a du monde qui arrive en fin de journée et pas que du petit !!!

 Soirée à la taverne super sympa le corsaire  et son perroquet!!!

 Mardi 13 juillet ;

Debout de bonne heure car d’ici le 18 il va falloir remonter vers le Nord donc face à la houle et le vent qui comme d’hab ici c’ est soit NW soit Nord et comme les montagnes sont proches de la mer cela accélère en dessous !!!!

7miles plus loin nous voilà sur ancre dans 5m d’eau et 30m de chaine dans du sable. Alaskila

 

 

 Et là le vent souffle toute la journée, en rafales, les batteries sont bien pleines avec l’éolienne et le panneau solaire.

Le seul hic c’est que l’eau est moins chaude !!!! bon d’accord j’ai pas à me plaindre !!!!!!

 Mercredi 14 juillet ;

Je ne défile pas !

Pareil décollage à 7h30 direction Bodrum marina, juste avant que le vent refasse des siennes !! 13milles.

  

Amarrage ponton, tranquille, grâce au propulseur d’épave (hein Reinhard !!!).

 Le port est plein et le prix très élevé, mais bon, une fois n’est pas coutume !

C’est chicos !!!! Porches sur le parking !!!!

 

  Démontage de la pompe à eau de mer, car elle fuit un peu !!!!!!

 Petit tour en ville épuisant ; chaleur, vacarme, la folie vous prend, ça va dans tous les sens !!!

Il y a tout ce qu’il faut pour le touriste et un choix immense pour toutes les bourses !!!

Départ demain Samedi vers le Sud, à Plus!

 

Samedi 17 Juillet ;

Debout à 4 heure car l’avion n’attend pas, Brigitte prend le taxi à 5 Pour l’aéroport.

 Décollage vers 8 heures, direction l’ile de Sami dans la petite baie bien fermée de Panormitis.

    

Une journée de nav en méditerranée :

–          9h00 GV et GN bon plein / travers au vent,

–          9h40 Moteur (plus de vent sous l’ile de Kos)

–          13h30 GV et Génois vent ¾ ar

–          15h moteur

–          15h45 GC génois bon plein

–          16h45 moteur

–          18h mouillage dans la baie.

 

Un nombre important de cargos croisés entre les côtes Turques et les Iles Grecques

 Un superbe mouillage où le son des cloches remplace le chant des minarets

 

 

J’y reste le Dimanche (jour de repos) !!!!!!!

 Lundi 19 Juillet ;

 

Aller c’est reparti pour passer de nouveau en Turquie mais cette fois-ci sur la côte Sud

A 11h changement de pavillon de courtoisie et en même temps 2 poissons volants passent devant l’étrave, je n’en ai pas revu !

 

Vers 12h j’arrive dans la baie de Bozuk Buku, amarrage ancre et bout à l’ar, aidé par un Allemand qui m’a pris mon bout à la nage ; sympa.

 

2h30 plus tard je recommençais car le vent avait monté et cela ne tenait pas beaucoup, cette fois j’y met 60m de chaine dans 13m d’eau et ça a tenu !!!

Les bateaux qui arrivent sont assaillis par de jeunes vendeuses de fripes en annexe

 

Le Soir le ponton de la taverne est saturé par une flottille de mooring.

Les ânes remplacent les chèvres

 

Mardi 20 Juillet ;

Décollage à 9h, Génois seul puis moteur puis génois puis moteur puis génois puis………..

Arrivé vers 13h après 16 miles chauds très chauds 34° dedans et ??? Dehors

 Mouillage Ancre et bout à l’ar, tout seul et rebelote vers 16h cette fois-ci il y a de la place je mouille sous ancre seule dans 5m de sable et là ça tient.

 Ici vaches et touristes se partagent la plage, les chèvres restent sur les cailloux.

 

 Ruines byzantines.

 

Mercredi 21 et Jeudi 22 Juillet ;

 Marmaris marina, plus agréable que Bodrum et un peu moins cher avec eau et électricité comprises ainsi qu’internet.

Aller à plus

jeudi;

Grace mat. et balade en ville le matin et visite du chateau.

Passage devant les quais où sont les gulets

 

Visite du chateau, tout petit.

   

Passage en ville où l’on retrouve des artisants comme autrefois mélangés avec de belles vitrines

 

et retour par la marina où il y a tout ce qu’il faut pour ne pas en sortir ?!?!

 

puis mécanique car je trouve que l’eau de mer ne coule pas asser????? j’ai démonté les tuyaux un par un de la vanne jusqu’en sortie du refroidisseur congélateur et là ça s’est débouché et ça venait !!!!! j’ai remonté et cela semble mieux ?!?! à suivre , s’il le faut je vais shunter cette partie et au diable congel qui ne me sert qu’a faire des glaçons!!!!

Dans le bateau il fait 36°!! glupsssssssssssssssss liquiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiide !

Aller à plus je vais me diriger vers Gocec puis Finike

Vendredi 23 Juillet ;

Décollage à 9h, sortie de la baie de Marmaris encore endormie de la fête nocturne quotidienne ( dans la rue parallèle aux quai il n’y a que des boites et ça donne !!!!!!!!)

Pas de vent et des nuages sur la terre qui gonflent « orages », vers midi ; visites de grands dauphins qui repartent bien vite en pêche !

 

Vers 14h un peu de voile pendant 45mn (quand même !!) puis remoteur jusqu’au bout.

 Arrivé dans la baie de Gocec vers 16h c’est grand et super jolie du pin partout sur des grandes collines qui tombent dans la mer !

 

Trouvé une baie où il y a de la place au mouillage car c’est plein partout, un monde fou !!!!

Mouillage à 17h dans la petite baie de Boynüz Buku, juste au bord et sous l’averse en Tshirt et puis plus d’orage .

 

Samedi 24 Juillet ;

Pas moyen de trouver de la place c’est vraiment saturé, je mouille devant le port de Gocec, le plus prés de la plage à coté d’un cata.

 

Dimanche25 Juillet ;

Il y a un peu plus de 65 miles pour rejoindre la baie de Kekova, décollage à 6h, sortie de la baie à 8h30 (comme quoi elle est grande)

Pas de vent, rien !!!!! moteur ! chaud chaud chaud ! et le moteur et le bonhomme !!!

 Arrivé vers 19h dans l’entrée de la baie : magnifique !! on se croirait en Bretagne !!!!!

Le Club-med 3 sort de la baie sous voile ?!? cela faseille tellement que c’est plutôt pour faire joli !!

 

Je rentre dans la baie d’Uçagiz Limani devant le petit village et mouillage juste devant l’Attitude, le bateau de Brigitte et Jean-Pierre rencontrés à Monemvasia avec Karine et Olivier.

 

 

Lundi 24 Juillet

Un coup de chien est annoncé pour les 3 jours à venir, Jean-Pierre me conseille de passer dans une baie voisine plus protégée, changement de secteur dans la matinée après qq courses au village.

Et là : passage dans des endroits magiques, château, ruines, rochers c’est beau !

 

Mouillage dans la baie de Gokkage Limani.

 

Baignades ; brrrrrrrrrrrrrrrrrr l’eau est fraîche ! juste les 10 premiers cm car il y une source juste en bout de baie.

Petite balade sur « joli jumper » Ruines grecques, Arche Byzantine, chèvres, grotte !

 Mardi ; bains, lessive, bricolage, repas en compagnie de Brigitte et Jean-Pierre.

Pas de vent ou qq raffales alors qu’en dehors c’est bien blanc, bon abris !!

Nuit super calme.

 Mercredi 2 juillet ;

Le vent devrait souffler mais rien, petite brise et c’est tout !

Nettoyage de la carène car cela commence à pousser : petite herbe et boue, l’eau de source est toujours fraiche sur les 10 premiers cm, en dessous c’est chaud !!!

 Jeudi, retour dans la baie de  Uçagiz limani, le loch est toujours bloqué ; nettoyage, nettoyage !

Diner à la taverne de Myriam où Brigitte et Jean-Pierre ont leur quartier général et je les comprends bien car cette famille est super sympa, vraiment les Turcs ont le sens de l’accueil et une gentillesse naturelle !

Je me demande si je ne vais pas rester en Turquie cet hiver ?!?!

 Vendredi, lessive des serviettes de bain chez Myriam, plein d’essence pour « joli jumper » puis visite du cimetière ;tombeau rupestre et sarcophages, ruines de l’ancienne Teimiussa.

 L’am visite de  la petite baie  de Tersane sur l’ile de Kekova, son église en ruine (présence du christianisme en terre d’Islam ?!?) et ruines de maisons sous la mer !!!!

 

Reste à voir demain matin Kale Röy ;son château, le quai immergé et le sarcophage englouti.

De bonne heure et de bonne humeur avec « joli jumper qui s’est fait draguer par un poisson ce matin » direction le chateau et ses nombreuses marches, le petit village se réveille et qq baigneurs se donne à la « fraiche » dans un paysage magnifique!

 

 Cité engloutie

 

Chateau

 

Petit théatre à l’intérieur

Restes d’une église ????

 et quelle vue !

 et voilà retour au au bateau où la T° à bien montée 27 ce matin 35 tantôt, aller à plus et sur une nouvelle page celle ci est pleine