La balade de Jonathan

Samedi 15 Juin 2012;

Bien couvert et Baro 1012. Dormi jusqu’à 8h00 ; ben alors c’est la grâce mat ?

En route vers 10h20 et premières gouttes à 10h45 comme prévu sur les fichiers grib.

On passe entre les iles et les cailloux mais il y a de la place, de jolies maisons sur des iles et des chemins dans tous les sens c’est sympa même sous la pluie !!!!! et cela ne gène pas les fous de vitesse !

 

Arrivé à Vaxholm vers 12h30, amarrage avec pendille à l’AR. Je mets le bimini et les côtés car s’il pleut pendant 2 jours autant en profiter ! C’est la première fois depuis Avril ! (que je met le bimini !)

Visite de la petite ville sous la pluie ; les petites cabanes du port, la gare des ferrys, les taxis, la mariée et ses demoiselles, les maisons sur la colline et retour par la place du marché qui remballe.

Courses au supermarché du coin et voilà pour aujourd’hui, bien au chaud avec le chauffage car il fait 14/15 dehors.

Dimanche 17 Juin ; pluie, pluie, pluie !

Lundi 18 juin ; beau le matin couvert l’am, vu la météo pour les 2 jours prochains, on est bien ici !!

Lessive, bricolage, nettoyage !

Mardi 19 juin ; pluie, éclaircies l’am  et vent comme prévu !

Mercredi 20 juin ;

Grand beau, baro :1014

En route vers 9h, plein de GO car c’est parti pour explorer les mouillages dans le coin !

Petit chenal, grand chenal, entre les cailloux, de magnifiques maisons et ces iles toutes boisées, bref c’est beau !

 

A 11h30 mouillage dans 3m d’eau sur fond de vase et ça tien ! Petite baie bien fermée sur l’ile Vardmo. Qq bateau de petites tailles sur pontons et 2 maisons sinon rien !

Ah si ! un couple d’oies et leur petits et un castor !!!!!!

Jeudi 21 Juin ; Grand beau, calme plat, nuit superbe, 15° ce matin dedans mais ça va vite chauffer, Baro 1016.

A 9h20 en route ; remonter l’ancre pleine de vase qui sent bien fort !!! (en fait il y a toujours une forte odeur liée à la vase qui n’est pas toujours très loin)

Passer entre les cailloux et les différentes iles où il y a toujours de belles maisons !

Mouillage vers 11h dans une baie bien sympa sur l’ile Gallno.

Pas mal de maisons, l’eau est à 14.5° ; qui n’en veut ??????

Aller une grande 1^ère ; je me coupe les cheveux, tout seul, avec la tondeuse à piles !!!!!!!!Court court !

Douche à l’eau tiède presque froide car sans faire au moins 2 heures de moteur je n’ai pas d’eau chaude, la douche solaire va ressortir si le soleil est de la partie !!!!

Joli couché de soleil sur les arbres, le ciel est encore rouge à 23h30 ; pas de nuit !

Vendredi 22 Juin ; grand beau, baro 1017.

Sorti vers 10h et mouillage par 6m sur l’ile de Ladna dans une baie toute fermée ; 2.6miles !!!!!!!

Il y a du monde et les places sont comptées le long des cailloux, pas de pb car je mouille au milieu tranquille, alors qu’ils sont tous serrés comme des sardines !!!!.

L’am pour remettre en route le Suzuq, c’était le flotteur du carbu qui était coincé fermé !!!!!

Belle journée ! un polo et short ! Ici c’est la St Jean, Férié pendant 2 jours !

Ils cassent la croûte sur les rochers, sympa ? et restent très tard mais sans bruit !

Samedi 23 Juin,

Pluie pluie et froid ! baro ; 1014. Pas bouger !

Fait un flan aux pruneaux pour réchauffer l’ambiance !

Petite balade entre 2 averses en Zod. Et j’ai trouvé de l’essence pas très loin. Retour vite fait car une autre averse arrive !

Dimanche 24 Juin ;

Pluie cette nuit et se dégage ce matin, baro 1011.

En route à 10h30 pour 7.2 miles sous le soleil ! Passage par un petit puis un grand chenal et entrée étroite sur l’ile de Finnhamn dans la baie « Paradiset » ça ne s’invente pas !!!!!!

 

Trois quatre averses l’am ! Il y a une nichée de Cormorans du coin et des pies de mer !

La baie se vide car on est dimanche am !

Lundi 25 Juin ; Pluie et vent, Baro 1002, il a fait une bonne chute cette nuit !!!! 1000 à 9h, 999 à 11h !!!glups ça va venir !!!!

Pluie pluie pluie et un vent qui s’amuse bien, ça tient « le mouillage » Jonathan fait de bonnes embardées sous les rafales ! mais ça tient !!

C’est le moment de faire un cake car ça caille et le soir un peu de chauffage !!!

Mardi 26 Juin ; petite pluie et vent de NE pas très fort ! baro 1012, T° 14°

Aller en route pour trouver victuaille car la cambuse se vide !

J’ai vu en partant de Finnhamn qu’il y avait de grands pontons et une petite épicerie à coté du ponton des ferrys ; à voir une autre fois car ce coin là est super !

De nouveau on passe dans des chenaux bien étroits puis plus larges ; rase cailloux !!!!

 

Vers 12h on passe entre les iles Yxlan et Blido, que de jolies maisons !! et sous le soleil !!!

Amarré bouée à l’ar et amarres av sur ponton vers 13h à Furusund. 16 miles.

Courses à l’épicerie du coin qui faire aussi station essence pour les voitures ; ils doivent bien gagner leur  vie car c’est horriblement cher et il n’y a pas grand-chose !

Plein d’eau et électricité, cela va me permettre de recharger les appareils photos et autres accus.

Pas d’internet !

Mercredi 27 Juin ;

Couvert et éclaircies, baro 1006

En route tranquille vers 9h15 sous une petite bruine par intermittence, le vent est de NO de 10 /15 nds.

On sort du grand chenal à paquebots et l’on passe à travers les cailloux mais aujourd’hui ça va il y a de la place.

A 11h15 on est amarré sur le pont d’accueil de Spillersboda, petit port pour petits bateau mais c’est le continent donc plus de choses pour les courses. Et peut être internet ; ben non !!!! tant pis la mise à jour et les news attendront.

En route vers 15h car j’ai repéré un endroit sur la carte qui devrait être pas mal !

Petits passage entre les cailloux, les îles et mouillage entre la côte et l’ile de Marholmen.

3m. d’eau et 15m. de chaine ! Grand calme, pas un bateau, des moutons, un tracteur, des cygnes, cool ! Petite pluie en fin de journée !

Jeudi 28 juin ;

Grand beau, baro1009, vent NE, T 15° puis 18° à8h00.

En route vers 9h15, passage par où l’on est venu « chaud » puis on longe l’ile Yxlan par le grd chenal qui mène à Stockholm ; route des gros !

Vers 12h on sort du chenal et l’on passe de nouveau entre îles et cailloux, j’ai vu une jolie baie toute fermée et bien abritée ; pas de bol car l’entrée n’a pas assez d’eau !!! Tant pis !

A 15h mouillage dans la baie de Paradiset sur l’ile de finnhamn : le retour !

Fin de journée cool, lecture. Baro 1011

Vendredi 29 Juin ; Grand beau, vent de SE, baro 1012, T 17° à 8h.

Balade sur l’ile, le sentier fait des tours et des détours entre les grands rochers et ce n’est pas plat du tout !

Il y a de grandes étendues de « muguet » enfin je suppose car c’est plus vraiment la saison !!!!!

Des petites fleurs toutes fragiles et des arbres partout. Il y a aussi un hôtel avec ses bungalows, une toute petite plage et des algues !

Cela se couvre vers 15h et le vent monte !!

Samedi 30 Juin ;

Pluie et vent ! lever à 10h !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! baro 1009 .

Un commando bien équipé vient se mettre à l’abri pour casser la croute !

Retour du soleil et baisse du vent vers 14h00, ça fait du bien quand ca s’arrête !!

Dimanche 1 er juillet ;

Beau soleil et filaments dans le ciel !!?? le baro reste à 1010.

Balade autour de l’ile en annexe, c’est joli tous ces petits coins où les locaux se nichent.

Vers midi cela se couvre un peu. Des vendeurs en zodiac proposent qq trucs ; c’est les vacances donc plus de monde et il y a un marché !

Lundi 2 Juillet ;

Vent soutenu Ouest s/O, le baro est  à 1009. Il fait beau !

Vers 12h on cule !!!!!! Remouillage dans 6m d’eau avec 30m de chaîne, le vent est de 25/30nds.

A 12h30 en route car les cailloux ne sont pas loin et il y a trop de monde autour pour mettre plus de chaîne.

Une petite baie sur l’ile de Svarso nous ouvre les bras et en plus personne !

Mouillage dans 6m d’eau 30m de chaine pour le moment.

Canards, castor, sternes et cormorans sont mes voisins !

Superbe lever de lune ! Le vent s’est calmé !

Mardi 3 Juillet ;

Grand beau, vent S SO faible, baro 1015, superbe nuit sans bruit !

En route tranquille vers 10h15, passage entre les cailloux comme d’hab !

 

Mouillage sur l’ile Gallno dans la baie de Hemfladen entre 3 petits ilots.

23° à l’ombre et 25° dans le bateau ; il y avait longtemps !!

Vers 17h changement de mouillage car la brise est venue en tournant et Jonathan avait son Ar près des cailloux, remouillage plus prés du hameau dans 6m d’eau avec 30m de chaine et surtout avec de la place tout autour ; une bonne mesure pour une nuit tranquille !!

Une magnifique fin de journée dans un magnifique décor !

Mercredi 4 juillet ;

Beau, vent Est faible, baro 1017, T° 18° dedans à 8h30 !!!! cool !!!!!!!!!!!!!

Ca fait qq jour que je surveille la tension des batteries et ce matin 12.5V pour 12.7V en général !!??

Débranché les 3 batteries de service et vérif. : une est a 11.2V => HS même scénario que l’année dernière à Mahon, tant pis on va tourner sur 2 et on verra bien !

Petite balade sur l’ile , dans la foret !! que les arbres sont hauts ! C’est sympa !

Bonjour les vaches ; suédoises ????

Couture sur une chaussure l’am avec la machine à coudre manuelle, génial ça marche !!!

Jeudi 5 Juillet ;

Couvert, vent faible Nord /Est, fait plus chaud dehors que dedans !

En route vers 10h, direction une marina pour recharger batteries et accus en tous genres et aussi la cambuse !

Encore de belles maisons et de jolis coins !

Amarré avec pendilles dans Bullando Marina, juste devant le restaurant et le chef du port.

Je vais pouvoir enlever les poubelles !!!! héhé !

Et en plus mettre à jour internet, il y a des heures de bureau en retard, trop dur !!!!! cool !

Vendredi 6 Juin ;

Couvert, fait bon, baro 1015.

Courses, lessive, plein d’eau, nettoyage extérieur, balade  à pieds  autour : il n’y a rien que la marina qui est très grande et qui fait aussi l’hivernage des bateaux.

Internet.

Samedi 7 Juillet ;

Il a plu cette nuit, Baro 1011, éclaircies.

En route vers 10h15, un pont à passer ; hauteur 20m. Ciel couvert !

Passage dans un grand chenal puis un plus petit

On passe devant Ekno, Vansholmen, Vindalso, Sandhamn ; pas facile tous ces noms !!!

A 12h petit passage bien étroit entre Sandhamn et Bjorko, c’est très joli et c’est surtout saturé !!! il parait que c’est la Mecque ici !!!?

A 12h30 mouillage dans la petite baie tranquille sur Bjorko.

C’est le point de ralliement de l’école de voile du coin, il y a des dériveurs partout. Puis ils viennent casser la croûte sur l’ile !

Dimanche 8Juillet ;

Nuit calme de chez calme ; et pour cause : un brouillard on ne voit même pas la sortie de la baie !!!!! Cette vers 4h du matin j’ai entendu la corne de brume d’un ferry. Baro 1008

Averses à 7h30 et 9h00, puis reste couvert et la brume est moins dense !!?????

Aller en route à 10h45, Visi 1 à ½ mile sur 10 m de hauteur c’est tout ;

A 12h passage entre Runmaro et Langholmen c’est magnifique dans la brume !

A 13h15, mouillage sur Munko, 4m d’eau 20m de chaine, on va être tranquille !

Festival de canards plongeurs, petits et grands sauf le chef qui surveille !!!!! Baro 1005 !?

 

Lundi 9 Juillet ;

Grand soleil ce matin avec qq nuages de beau temps, il y a 15/20nds de vent au Sud Ouest mais on ne sent rien au mouillage bien abrité.

A 10h sortie de l’ancre pleine de vase dure : c’est la première fois d’habitude c’est de la bien mole !!!

On traverse un grand  chenal et on s’engage dans une petite baie toute fermée.

 

Mouillage dans 5m d’eau, 20m de chaîne  C’est super calme malgré la proximité d’une marina presque sauvage : en pleine nature sans aucun aménagement !

Ingarö/Bjorno, Am ensoleillée, baro 1013

Mardi 10 Juillet ;

De gros nuages et un peu de soleil, vent SW est prévu 15/25Nds en plein sur la route donc Stand-by.

Bricolage : resserrage des vis des bancs du cockpit, Enlever les gaines des filières qui s’ouvrent.

Mercredi 11 Juillet ;

Pluie cette nuit et c’est bien détrempé ce matin ! Le ciel est couvert, baro 1006 !

Remonté l’ancre vers 11h, nettoyage de la vase à grands seaux et sortie du « trou » !

En route face au vent bien frais de 15nds et forcément SW.

Vers 12h on est dans le grd chenal de Jungfrufjarden, puis passage entre les iles et ilots puis Aspon.

Passé à la hauteur de Dalaro ; son château et son ilot de cormorans.

A 14h45, route vers le mouillage prévu et là sur la carto je me rends compte que tous les mouillages dans une zone de 5 miles sont interdits !!??? (Pourtant autorisés sur le guide ??!!)

Changement  de route, sur une autre île avec un superbe mouillage bien abrité.

Vers 15h30, mouillage dans 6m d’eau dans la baie entre Bocberget et Landangen !

Le vent mollit en fin de journée à tomber, superbe coucher de soleil.

Jeudi 12 juillet ;

Il a du pleuvoir cette nuit !?? Éclaircies ce matin, Baro 1006.

Sortie en eaux libres à 8h00, vent SW 10/15nds de face puisqu’on descend, il y a pas mal de voiliers qui descendent eux aussi !

Travers Yxlo vers 9h00 puis Toro vers 11h15.

A partir de là c’est la mer ouverte au vent qui monte à 15/25nds, la houle enfin plutôt le mauvais très mauvais clapot fait son apparition ; il y avait longtemps qu’on était bien dans l’archipel !!!!! Bref ça dure jusqu’à 16h00 où l’on se retrouve habité par les cailloux.

Vers 16h30 un grain, il y a de l’orage sur toute la côte, 17h00 on s’engage dans le chenal et 45mn plus tard on est amarré bouée à l’ar sur le quai de Oxélosund, très mouvementé mais bon !

Voilà on est sorti de l’archipel de Stockholm, il va falloir reprendre les bonnes habitudes de la vie de marin ; bien tout ranger et tout attacher vu le chantier à l’intérieur il va falloir sévir !!!!!!

Averse en fin de journée, bonne nuit !

Vendredi 13 Juillet ;

Courses en ville et retour en tuftuf !!! Orage et petite pluie ! Le baro baisse 1004.

 

Mauvais temps prévu à partir de dimanche pour qq jours !!

Je vais essayer de trouver un endroit moins agité et plus protégé.

 

Samedi 14 Juillet 2012 (Bon Anniversaire Camille !!) couvert, baro 1004,

météo ; 10/16nds SE

Aller en route à 9h45, cueilli dès la sortie par un grain  puis sous génois bon plein puis travers puis ¾ Ar. Route tranquille dans le chenal qui mène au Canal de Gotta mais on s’arrêtera avant juste une petite balade pour trouver un endroit relativement bien abrité de l’Ouest.

Re-pluie et le vent mollit, vitesse 4.5nds tout va bien !

On passe entre les iles, travers St Uttervik à 11h45 ; l’entrée est toute petite.

Amarré à Navekvarn le long du quai juste à l’entrée il y a une place ! Cool !!! Sous la pluie ! Beurk !

13 miles relax sous génois seul !

Je mets le bimini et ses cotés pour le panneau ar on verra plus tard si nécessaire !!!

Vidange moteur l’am, déjà 150h ? Ben la balade dans l’archipel entre les cailloux c’était toujours au moteur : petit joueur !!!! Je sais !!!

Bon ici on est bien « tintin » si seulement la pluie pouvait s’arrêter pour aller faire une balade dans la petite ville !!!

dimanche 15 juillet 2012 ;

Lever à 9h00 !! Ben quoi ; c’est dimanche non ?

Fait pas beau, le baro est resté sur 1000 et les vents sont repartis à l’Ouest et prévus forts ce soir cette nuit et demain, à voir !

Balade dans le pt bourg, une coop, un musée, une ancienne usine et qq maisons.

Puis tour de la petite ile reliée à la terre par un petit pont c’est joli !

Les Bernaches sont ici chez elles, les petits ont bien grandi !

Lundi 16 Juillet ;

Grand beau avec le vent qui souffle ; il y en a pour la journée !le baro est remonté de 5 mlb dans la nuit.

Ménage et un peu d’huile de lin dans la cabine avant.

En fin de journée le vent mollit, les nuages sont plus gros et vont moins vite !

Mardi 18 Juillet ; Bon Anniversaire Juju !!!!!!

Beau avec des gros nuages autour, baro 1007, vent faible.

En route à 10h30, je crois que j’ai vu un phoque !!!!!

Balade entre les cailloux, essai de voile ; 10mn ! pas assez de vent , tant pis le paysage est beau et les maisons sympa.

Arrivé à 12h45 à Arkosund, plein de GO et prise d’une place le  long d’un ponton aidé par la jeune fille de service du coin ; Une rousse dans toute sa splendeur !

Pluie l’am, Orage!!! Il commençait à fait bon ! Tant pis!

Vu la météo je pense aller vers Gotland demain car ensuite les vents seront pile dans l’axe!!!

Mercredi 18 Juillet ;

Couvert, baro 1006, attendre 8h00 pour payer !

Puis en route pour une balade de plus de 60 miles vers Gotland. Vent nul !

Sortie du chenal et vers 9h15 on passe la tourelle feu de pleine mer !

Cap 140°, un peu de houle et de clapot de travers alors qu’il n’y a pas de vent !??!

Je monte la grand voile vers 10h, le vent est de 6nds dans le ¾ Ar.Moteur 1800t/mn, vitesse 5.6nds.

A 11h, je prends une photo d’un voilier lorsque j’entends un bruit qui n’a rien à voir avec le bateau !!?? Comme un énorme rot et/ou comme un évier qui se vide à grand bruit !!???

Toujours pas ???? Hé bé c’est un Phoque qui m’a dit bonjour en passant !!!!!!!!

Vers 18h il reste 10 miles, on croise des cargos et ferrys, la ville est en vue !

Amarré le long du quai Nord car tout était plein. En fait c’est aussi bien d’être là car dans le port ça ferraille !!!!! Musique de fou à donf !

Jeudi 19 Juillet ;

Visite de la ville ; Visby, la ville des roses et des ruines, les remparts et de jolies maisons colorées, des parcs superbes avec qq plans d’eau.

  

Ancien site viking, qui l’utilisaient comme étape vers la Finlande.

Aujourd’hui c’est le St Tropez des Suédois avec tout ce qui tourne autour.

Pluie continue en fin d’am et toute la nuit !!! Ça caille ; un petit peu de chauffage le soir.

Vendredi 20 Juillet ;

Il a plu toute la nuit !!! Le linge que j’avais lavé hier en fin de journée est bien rincé mais loin d’être sec !

Couvert de chez couvert et frais. Trainé toute la matinée : douche à 10h30 ! Puis j’ai fait un cake sans beurre mais cette fois-ci sans battre les blancs d’œufs on va voir ! Bon résultat, un délice !!!mummmmmmmmmmmmmmm!!!!!!!

Le soleil revient vers midi et la chaleur itout, super!!!! ça fait du bien de tout ouvrir, cool !

Samedi 21 juillet ;

Couvert et vent de Sud/Ouest !!! Beurk  en plein la route ! Baro 1008 en hausse !

Aller en route vers 8h10 ap avoir payé le port (qui en passant est le plus cher de Suède !)

Moteur pour se dégager de la côte car le cap est au 250° et c’est à 30° du vent !

Mise sous voiles à 9h00, pré très très serré ! cap 240 pour les 250°, vent 13nds, vitesse 5.2.

Vers 11h les vents remontent, ouf on peut faire  du 251°, puis ça monte 18nds ; je prends un ris c’est plus agréable.

Vers midi les vents remontent toujours, on est bon plein et là ça déboule !!!6 nœuds, 7 nœuds ! génial !

A 15h ça mollit et à 15h30 ça n’avance plus ; moteur !!!!!!!!! Et j’enlève même la GV car elle tape dans le roulis !

A 18h sommes devant la bouée d’entrée du chenal de Figeholm ; bienvenue dans ce petit paradis !

Passage entre les cailloux et amarrage en forçant un peu sur la dernière petite place, bouée ar.

Dimanche 22 juillet ;

 

Beau, baro 1016, vent nul.

En route vers 8h25, passage dans le chenal et il y a du monde à la queue !!

En mer à 9h00 et route.

A 11 h vent de face 10/11 nds, la mer est plate, tout va bien !

A 12h30 on passe le phare de Damman, route au 200° et le vent tjrs de face mais à15/18nds et fort clapot ! Et ce jusqu’à 17h15 où l’on passe sous le pont qui relit le continent à l’ile Oland.

Amarré au ponton d’entrée du port de Kalmar aidé par des Norvégiens forts sympa !

Demain standby car for vents d’ouest S/O en plein sur la route. Même pas grave je n’ai pas visité la vieille ville la dernière fois !

Lundi 23; couvert le matin et cela se dégage rapidement avec le vent qui souffle fort dans les haubants.

Ballade dans la vieille ville derrière le chateau, superbe avec ses parcs et jardins !

Mardi 24 juillet ;

Fait beau, vent Sud  Sud /Ouest encore, même si c’est 15/20nds c’est de face avec le clapot qui va de paire !!! Non merci et j’ai bien fait car ça a bien soufflé toute la journée.

Démontage de la capote et grand lessivage je n’ai pas eu l’occasion de le faire encore, tant pis car ici personne ne lave les bateaux, je ne sais pas ou c’est fait ???

Mercredi 26 Juillet ;

Couche nuageuse et vent nul. Baro 1015.

En route à 7h00, mer plate, vent 1.4nd, moteur 1900t, vitesse 6nds !

A 9h00 grand soleil puis la journée se passe dans les même conditions, cool malgré le bruit du moteur ! on croise qq bateaux et à 16h00 ; entrée dans le chenal de Karlskrona.

  

Enorme le batiment des coast guards!!!!

Amarré à 17h15 le long du quai. Il fait très chaud dans le port !!!

Jeudi 26 Juillet ;

Beau, vent nul, Baro 1012

En route à 7h pour sortir du chenal, croisé ferry et ancien paquebot

A 8h on est au cap 231° vers Simrisham, vent 5nds, GV + moteur 1900t, vitesse 6.2

La mer est recouverte d’un dépot jaune !!!???!!

Petite brume, ras ! un peu de lessive, changement de la literie ; ça occupe !!!

Amarré à 16h30 sur le ponton en entrant.

C’est la fête annuelle du Yacht-club, musette, dîner en plein air et bière !

Demain c’est la régate vers Bornholm !!?? il va y avoir du monde ?

Petit tour en ville pour solder la monnaie Suédoise car demain c’est le Danemark ; hé oui l’ile de Bornholm est Danoise !

Vendredi 27 Juillet

Grand beau, vent Nord de 5nds, Baro 1014. Plein de GO avant de partir.

Cap sur l’ile vers 7h45, route au 160°, vent 5nds, GV et moteur 1700t, vitesse 5.6nds.

Vers 10h on entre dans le rail descendant ; ras sinon un bateau de la marine qui passe sur l’ar.

A 10h30 dans le rail montant et là cela se corse, j’abat de 20° et réduit la vitesse pour laisser passer 2 cargos, merci l’AIS.

Sortie du rail à 11h25, changement de pavillon.

Amarré à Rønne sur pieux Ar et amarres av à 13h30.

Balade en ville, surtout dans les petites rues hors du centre:

et retour sur Jonathan;

Dimanche 29 Juillet ;

Couvert, vent  de NE faible, en route vers 7h30 et cueilli par une houle très courte et très désagréable !

Vent de 11nds plein ar vers 9h30, GV pour aider. La houle baisse un peu vers 11h30.

GV et GN vers 12h30, vent dans notre 140° pour 15nds, pluie, cap 200°, grain ; vent 30nds puis se calme pour tomber vers 15h.

Entrée dans le long chenal vers 17h et amarré à 20h30 à Lauterbach, pieux ar.

Image

Lundi 30 juillet ;

Eclaircies puis soleil, baro 1012. Petit tour en ville de bonne heure à Putbus, environ 2.5km à pieds !!!

Vieille ville style colonial, tout est blanc !!!

Retour vers 11h et en route pour Stralsund, vent SW donc ?…… dans le pif !

Chenal chenal, à 14h un gros grain orageux bien humide !!!

A 15h devant le pont ; à quelle heure ouvre t’il ? Sur ma revue : 17h30 !!???!!!

Tourne en rond un peu puis je me mets à l’écart du chenal dans 2.5m d’eau et je laisse faire , il y a de la place. Deux grains et orage encore !!!!!

Passage du pont à l’heure dite et amarrage en bout de ponton le long aidé par le maitre du port ! cool !

Petit tour le long du quai dans la soirée

Mardi 31 Juillet ;

Grand beau au réveil mais alors frais de chez frais !!!! baro 1014.

Balade en ville, Eglises et monuments en briques, belles façades et maisons colorées et un grand mur d’enceinte.

Mercredi 1^er Aout ;

En route vers 8h10, les Suédois à couples étaient à l’heure ! Sortie du long chenal (12miles)

Vent 3/5nds ; moteur et GV jusqu’au bout !!!

On passe la pointe de Punkmast et son phare, des petits dauphins !!

 

Mercredi 8 Aout  2012;

Nuageux, vent faible d’Ouest, baro 1013.

En route vers 7h20, vent Ouest 7nds, Chenal de la rivière Elbe et ses « camions »

On sort du chenal vers 11h, GV1ris et Gn 3t au pré serré de chez serré et contre courants ; dur dur !

Qq bords et vers 17h30 les courants commencent à s’inverser et cela devient moins serré !

Arrivé dans le chenal de Norderney à 20h30 ; GROSSE ERREUR de débutant !!!

C’est presque la basse donc les courant sortent de la baie, il n’y a que 2 mètres d’eau et la Houle entre avec le vent ; résultat des déferlantes de 2m de haut !!! Pris 3 fois de suite !!!! Ouf !

Jonathan est génial, même en travers il passe au dessus malgré la gerbe d’eau qui arrose copieusement le pont !!!!! Impressionnant !

Bref, passé la barre , tout va bien et amarrage dans la port de Norderney plein à craqué à couple d’un Hollandais qui sont en majorité ici !

Jeudi, Stand by car le temps est le même qu’hier !

Je trouve une place sympa puis je vais faire un tour en ville et sur le port

Vendredi 10 Aout ;

Temps couvert et vent de Nord Ouest pas très fort, baro 1012 ;

En route à 6h30 après avoir réveillé les Belges à couple.

On prend la passe Nord, comme on est pratiquement à la haute!

Puis GV et GN au pré serré encore ! avec une houle pas agréable mais « ça le fait ! »

Quelques bords plus loin on arrive dans le chenal de Borkum vers 12h30

Amarré à 13h45 le long d’un ponton pas très entretenu, la marina n’est pas de première jeunesse !!!!

Petit tour en ville en bus, cité touristique.

Retour en train (vide)qui va au ferry et retour à pieds à la marina et ses éoliennes.

Samedi 11 Aout ;

Couvert et les vents sont passés NE faibles mais NE !!!! baro 1019

En route à 7h20 pour sortir du long chenal, la houle de Nord Ouest est toujours là !

On longe les iles comme Rottumerplaat

A 11h 30 on prend  le chenal de Schiermonnnikoog, la baie est immense comme le celle du mont st Michel !!

13h45 amarré le long du quai de la petite marina juste en face du port de pêche .

Nous somme à Lauwersoog en Hollande est ses immenses péniches à voiles.

Dimanche 12 Aout ;

En route vers 7h15 il fait grand beau, vent NE de 10à 15 nds

Vers 9h15 le vent est toujours NE de 15 à 25nds puis il passe à 17/35nds au portant tout va bien !!

Vers 15h30 on entre dans le chenal face au vent pour aller à Oostvlieland.

Amarrage à couple d’un AlberR de 48 pds. Immense marina et saturée de chez saturée!!

Tvb pour 2 jours car demain plus fort encore, visite du village touristique.

Une grande rue principale avec tout ce qu’il faut pour le bon touriste que je suis !!!

Lundi 13, on laisse passer le coup de vent ! Il fait bon à l’intérieur!

Mardi 14 Aout ;

En route à 8h10 mes voisins étant à l’heure et ma voisine levée pour me donner le coup de mains, Ils étaient vraiment très sympa !

Sortie du chenal et à 9h, Grand voile et génois cap 240° et vent 13/15nds dans notre 120. Vitesse 8.2nds avec les courants.

Petite pluie vers 10h puis le soleil fait son apparition ! Agréable !

A 10h30 on serre le vent vers le chenal de Texel, Il n’est plus que de 10nds; ça marche et comme la mer est très belle, tout va bien dans le meilleur des mondes !

Les phoques se prélassent sur les dunes de sable en pleine mer !

Vers midi le vent tombe et ¼ d’heure plus tard on est dans le chenal bien long qui va nous amener à Oudeschild au sud de l’ile.

Amarré le long du quai pour les bateaux de 15m j’ai trouvé cela plus pratique !!!! le chef du port me l’a bien fait comprendre mais m’a dit que c’était bon ! Cool !

Lavage du pont, il y a bien longtemps que je ne l’avais pas fait.

C’est orageux et il fait très chaud ! Que c’est bon !

Mercredi 15 Aout;

C’est un viaduc pour les travailleurs Français si je m’abuse non? J’espère que vous avez bon temps!

Ici, sur l’ile de Texel, grand beau! Les vents sont SE 10/20nds mais vont passer dans l’am SO avec un bon coup d’orage donc standby! Cela ne va repasser que Sud Sud/Est vendredi donc on a le temps!

Petite balade dans le port et le petit village très touristique aussi,

 

il faut dire que les Iles des Wadden (Frises) sont très appréciées ici; d’un coté la mer du Nord et de l’autre la mer des Wadden! Petites tenues et maillots de bain de rigueur!!!

Il y a même des gens bizarres; à chacun son animal domestique !!!!! et sur un bateau svp!

Mercredi 15 Aout ; Bon Anniversaire Papi!!!

Les vent passent Sud/Ouest donc standby ! Balade sur le port et dans l’ar du village, c’est mignon et la campagne, pas de bol j’ai oublié l’appareil photo ; c’est ballot !

Orage le soir, il a fait grand beau et chaud aujourd’hui, sommes nous en été ?

Jeudi  16 Aout ;

Grand beau mais les vents SO !

Vendredi 17 Aout ;

Couvert et éclaircies, vent Sud.

En route à 8h, on sort du chenal, GV et GN au prés serré, route au 235°,vitesse 4.5nds

A 9h30 on passe la pointe Nord du « continent » on serre le vent avec 1 ris dans la GV, Vitesse 6.6nds les courants s’annulent.

Une heure plus tard on sort du chenal, notre cap au mieux est au 210° pour 187° ; ça sent les bords à tirer ça !!!!! aller vitesse 6.3nds.

 

Midi premier bord côte et second vers 14h30, faut pas se plaindre !

15h le vent tombe, route moteur pour rejoindre le chenal d’Ijmuiden.

Amarré à Seaport Marina vers 17h, 47miles pour 40 en route directe !

Samedi 18 Aout ;

Grand beau, vent Sud faible, baro 1012

Sortie de la rade vers 8h, GV 1ris et GN vers 9h15, vent Sud à 15/18nds, cap 213° pour route au 206° ça va !

Depuis qq jours la devise est : pour vivre heureux ; vivons penchés !! héhé !

Les plages sont bondées !

Le vent tombe vers midi, amarré à Cheveningen à 13h.

Ville touristique pas très jolie, remplie de baigneurs même dans le port !

Dimanche 19 Aout ;Beau et chaud, sortie du labyrinthe de bateaux à couple (idem Jersey au mois d’aout)à 7h00.

Sortie de la rade puis route, pas de vent ! moteur !

On passe Oostvoorne à 9h15, attendu qu’un pétrolier passe

Et la tête!!!

Et les ailes!!!

La passe de Valcheren à 15h30, les plages sont pleines

Amarré à Berskens à 15h. Dernier port de Hollande !

Lundi 20 Aout ;

Beau, il a plu cette nuit, Baro 1014

En route à 7h40, Un fort courant dans l’Escaut et vent contre courant ; sacré clapot !!!!

Bien entendu vent dans le pif.

A 9h cela se couvre puis la brume tombe, avec tous les bateaux dans le coin, merci AIS !

Passage devant Zeebrugge à 10h puis chenal d’Oostende vers midi.

La première marina dans l’entrée est trop petite et saturée, je vais dans le fond du port  ‘Royal Marina’ superbe accueil.

Standby jusqu’à jeudi car le vent d’Ouest Sud/Ouest vont forcir ces jours ! pour passer le banc de Zuidcoote c’est vraiment pas bon ! Surtout que les coef sont de 104 aujourd’hui ; no comment !

Visite de la ville ; Sa superbe cathédrale exter et intérieur, ses rues pavées et bien commerçantes, ses façades rococo.

Jeudi 23 Aout ;

Beau, vent d’Ouest faible, baro1013.

En route vers 9h15 et sortie du port 9h35 ;Cap 246° vents d’Ouest 7nds, moteur, vitesse 6nds.

A  11h on passe devant Nieuwport, il y a du bateau dehors aujourd’hui !

La passe de Zuydcoote est belle hauteur mini 4,10m. ;

 

13h15 aux portes de Dunkerque, amarré le long du grand ponton ? discussion avec un heureux propriétaire d’un alu de 15m très joli ! c’est un dériveur lesté fait chez Garcia en 80.

Pris la navette le soir pour déguster des moules frites chez « le Roi de la moule » !!!!

Vendredi 24 Aout ;

Couvert, vent faible à nul, baro 1008 ; ça baisse !!!

Sortie du port après avoir attendu la sortie de 2 cargos, route au 268° mer belle, vent 8nds dans le pif !

Vers 11h30 on sort de la limite du port de Dunkerque ; ce qu’il est grand ou plutôt ce qu’elle est grande cette zone industrielle !

Calais par le travers vers 12h30 ; ses clochers, ses notables et leurs clefs !

Et des ferrys en permanence

Puis Sangatte et on commence à bien distinguer la côte Anglaise

Le cap Gris nez à 14h15 et ses courants qui nous poussent à 8nds vers Boulogne.

Arrivé à à 15h30 direct dans le bassin Napoléon, mauvaise pioche c’est réservé aux locaux, ressortir après avoir demandé les feux verts et amarré dans le bassin de pèche sur les pontons réservés aux visiteurs ! Temps couvert et petite pluie ! ça va piauler pour 2 jours ; 7/8 Ouest sud Ouest !

Samedi, dimanche; le vent passe!!!!

Lundi 27 Aout ;

Soleil, baro 1015, il y a une fenêtre d’une journée toujours avec le vent dans le pif mais faible !

En route vers 9h avec les courants et le vent dans le pif, le premier fou !

10h15 cap d’Alprech

13h15 le Touquet

15h15 Berck

16h15 Marquenterre

20h30 Dieppe ; Ouf !!!! Helen Sacha et Sylvain sont là sur le quai, Génial !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pardon Hélen, je n’avais pas mis le flash.

Ils repartent tôt le lendemain pour Calais et le Ferry direction Manchester !

Le vent pour le reste de la semaine est d’Ouest Sud Ouest ; je ne bouge plus na !

Dommage que la ville ne soit pas mise en valeur, c’est gris et les façades auraient besoin d’un bon coup de nettoyage !

L’église qui est magnifique se dégrade doucement, il y a des filets partout à l’intérieur ! Pourtant le tourisme bat son plein !?!?! Allez comprendre !

Samedi 1^er Septembre ;

Depuis lundi à Dieppe !!! coup de chien de NO gros clapot dans le port !

Ce matin les vents sont repassés Sud Ouest forcément ! Comme ils sont faibles ; en route pour le Havre.

On longe la côte d’Albâtre et ses grandes falaises, gros courant !!!!

A 12h, St Valéry par le travers, casier !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A 15h, Fécamp

A 17h Antifer et arrivée dans le chenal du Havre à 19h. Amarré à 19h30 ; personne  et bureaux fermés.

Dimanche 2 Septembre ;

En route à 7h direction la baie des Veys, vent dans le pif ; comme d’hab !

Sortie de la baie de Seine vers 10h, travers Courseulle vers midi, Port en Bessin vers 14h.

Arrivé devant la baie des Veys c’est la basse donc je continue vers St Vaast et je mouille sous le château. Comme les vents sont d’ouest c’est super abrité.

Le vent tombe le soir.

Lundi 3 septembre ;

Après une bonne nuit bien calme, en route vers 9h.

Vous n’allez pas le croire ; les vents sont Nord Est !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Faibles mais NE !!!

A 10h45on entre dans le chenal, salué par qq phoques ! sympa !

et l’écluse à 11h45 où nous attendent Denis et Guillaume ! Super !

Et voilà, arrivé à bon port !

 

C’était une superbe ballade avec de magnifiques paysages, des accueils sympathiques, une culture différente, qui font qu’on oubli très vite les désagréments.

 

Pour l’heure ; ça fait du bien de se « poser » un peu ! Retrouver la famille et faire qq petits travaux sur Jonathan. Quelques petites balades avant l’hiver si le temps le permet !

Aller à plus !

Bienvenue pour 2011 !

 

Cette année sera le retour vers la Normandie

 

(J’irai revoir ma Normandiiiiiiiiiiie c’est le pays qui m’a donné le jourrrrrrr !!!!!!!)

Bon d’accord ça n’est plus au gout du jour mais bon.

 

En plus on y est pas encore car il y a du chemin à parcourir ;

 

Tunisie, Sud Sardaigne, Baléares, Espagne, Portugal, Golfe de Gascogne, Bretagne, Irlande, Normandie.

 

Départ début Avril, Bretagne vers le 15 Juin, Irlande 15 Juillet/15Aout puis direction les Anglos, Chausey, Granville et remontée vers Carentan qui sera notre port d’hivernage.

 

Programme ambitieux mais : comme dab , selon le vent, la mer, la santé………….

Avril 2011, mois du départ vers cheux nous.

 De Monastir à Bizerte

 Partis vers 9h30 et arrivés le lendemain vers 14h30.  7 Heures de voiles et 22 Heures de moteur sur une mer calme, très fournie en bateaux de pèche dans les environs de Kelibia ; incroyable le nombre de « lucioles » qu’on a pu dénombrer.

Premier coucher de soleil en mer et première nuit super étoilée (sans lune), Premiers quarts

 

 Premier lever de soleil, Premiers dauphins et rencontre d’une tortue morte depuis longtemps

  

 Arrivés sur la cote Nord, changement de paysage ; la verdure est superbe,

 

 passage du cap Bon et arrivée tranquille dans le port de pèche de Bizerte après une balade de 147miles.

Ici pas de stress de la part des autorités qui nous donnent une place au milieu des pécheurs de poisson et de corail, ils sont bien cool (mais cela à son revers vous verrez pour le départ) ; rien à voir avec ceux de Monastir !!!!!!

 

 Visite de la ville le mardi ; le « Fort d’Espagne », la casba, le nouveau port, enfin le futur nouveau port peut être, un jour !!!!!

 

 

 

Le vent souffle à 25/30noeud d’Ouest, on est bien ici !!!

Un Cata de 40 pieds arrive dans la nuit et vient se mettre à couple car le port est complètement saturé de pécheurs de tous les coins (Monastir, Tunis, Bizerte..)

 

 Ils arrivent des Sables avec une seule étape à Gibraltar « Convoyage en Turquie »

 Jeudi 7 Avril 2011

 

Debout de bonne heure et présentation au bureau du port à 8h20 : Pas encore ouvert, vers 8h30 !!!!!

Nouvel essai à 8h45, attente que les palabres se terminent et c’est à nous, pour 4 jours = 19,50 dinards !!!

Puis passage dans le bureau de la garde nationale, papiers remplis, nous pouvons attendre la police qui va venir au bateau. Un policier se pointe à 9h15, prend les papiers et dit qu’il revient dans 15mn, retour à 11h20 !!! tout est ok et pas de visite à bord !!!!

 Décollage à 11h30, au moteur comme prévu sur les fichiers météo le temps de sortir de la baie de Bizerte.

Vent de 10 à 15 Nœuds de face jusqu’à 20h, ils auraient du tourner plus Ouest  dans l’Am ????!!!!

 Des cargos des cargos, à 23h plus de 20 rencontrés tous vus sur l’AIS (c’est pas mal !)

Et toujours le vent de face avec la mer qui freine, le moteur à 2100t/mn ne chauffe pas à plus de 80° par contre la conso : bonjour les dégâts !!!

La nuit se passe tranquillement avec une brise de face et son clapot toujours aussi désagréable mais tout va bene, quarts de 2heures et bien couvert !

  A 9h30 le vendredi on

distingue la côte de Sardaigne et on arrive à 15h30 dans le port de Caloforte sur la petite ile de San Pietro, 144,3 miles de plus et 28h de moteur.

 

  Certes la marina de Sifredi (ça ne s’invente pas !!) n’est pas donnée mais bon on est bien là pour attendre une bonne fenêtre météo vers les Baléares et j’espère meilleure que la dernière !!!!!

 La petite ville est fort sympa et ça fait du bien de retrouver des couleurs sur les murs de maison, des trottoirs bien propres, le chant des oiseaux, le calme ! Bref on est bien tintin !!!!!

 

Samedi 9,

Après une bonne nuit pleine et entière, grand beau, il fait 18° dans le bateau.

Bricolage: essai de branchement du sondeur car il ne fonctionne plus !!!!!

 Petite balade en ville c’est mimi, courses dans une superette.

Dimanche, lundi, mardi, mercredi ; Balades à pieds le matin et bricolage l’am !!!

Visite des salines à l’ouest

 

 

 et des belle villas surement occupées l’été, d’autres habitées et entretenues, ils cueillent les citrons gros comme des «  calvilles », dès que l’on va vers le Nord de l’ile il y a des vignes et du maquis avec plein de mimosas en fin de vie: c’est joli !

 

 

 Mardi un coup de Mistral passe dans la nuit et se calme en fin de journée de mercredi, aller demain on part vers Minorque!

 Petit tour au marché

 

Jeudi 14 Avril ;

 Après un petit salut amical à des Français qui hivernent ici avec leurs 3 petits, nous mettons 100l de GO à 1.538€ et décollage vers les Baléares à 10h30.

 Moteur jusqu’au lendemain 7h00.

Vu qq cargos,1 voilier, une tortue, 2 poisson-lune !

 

La première journée sans vent comme prévu mais avec une houle fort désagréable…un petit essai pendant une heure sous grand voile et génois avec 10 nœuds de vent qui est retombé à 6.

 A 3heure du matin le vendredi ; odeur de brulé, d’acide ?????!!!! Je regarde les batteries : il y en a une toute chaude, débranchée aussitôt et je regarde si tout fonctionne : ras tout est ok ! Ouf !

 A 7h vent de travers 15nds gv et génois en place on marche bien, à 13h 1 ris dans la grd voile vent de face !!!! À 17h deux ris et 3t dans le génois est on est au pré serré, à 19h travers et on arrive à 22h30 sur un ponton derrière une petite ile dans le chenal de Mahon.

 

198 miles parcourus avec 22h de moteur et 15h30 à la voile, le vent qui n’aurait pas du dépasser 15nds est monté à 23, qui aurait du être travers ne l’a été que sur les 3 dernières heures et la mer pas commode du tout surtout  lorsque que l’on est arrivé sur les hauts fonds, bref un peu fatigante cette nav ! Il y en aura des meilleures.

 Samedi matin l’empereur, sa femme et le ptit prince !!!!!!!!!! ben non le préposé est passé avec ses bonnes nouvelles ; Il faut payer une taxe pour un mois lorsque l’on accoste en Espagne !!!!!!!!! On se croyait en Europe !!!???? Bon aller on passe à autre chose !

Déjeuner dehors!!!

 

 Dimanche 17 avril ;

Après avoir passé la matinée à réparer la pompe à essence du suzuq, heureusement que j’avais encore l’ancienne !

Petite balade dans la ville de Mahon, sympa, surtout toute la baie !!!!

        

 

 Lundi ;

Passage au bureau de la marina qui nous annonce que la taxe est plus faible pour les bateaux ne dépassant pas 12 m : bonne nouvelle ! Un ptit coup d’internet au café anglais juste à coté et impression des billets d’avion par la secrétaire de la marina très sympa, en fait ils sont tous très sympa !

 Déjeuner en ville (poissons grillés, paella et sépia à la plancha) suivi d’une balade

 Et courses au super marcher du coin

 Mardi ;

 Brigitte retourne en France pour une visite normalement rapide !

 Ciel couvert toute la journée mais il fait bon quand même,

Matinée à nettoyer le pont à la serpière (en attendant d’avoir de l’eau courante)

am recherche d’une batterie « freedom » pas trouvé mais j’ai trouvé une douche solaire, c’est plus agréable de prendre une douche un peu chaude non ?

Il parait que c’est la « fiesta du 21 au 25 » ???!!! À voir !

 Mercredi ;

 Récupération d’une pompe à essence pour le suzuq.

Traversée de toute la ville à pieds pour trouver le magasin central d’un schip du port, l’objectif étant de trouver une batterie identique à celle HS. Hé ben ils en ont une ! une Bosch de 180Ah aux mêmes dimensions. Ils se sont même proposés de me l’apporter à la marina et moi avec !!! Pas belle la vie !!

Quand à la « vieille » je la donnerai samedi matin car d’ici là tout est fermé pour cause de « fiesta

Jeudi;

Passage au bureau de la marina et internet au café du coin, temps couvert et vent; le préposé est venu me chercher et m’a ramené au bateau car il y avait un peu de clapot, ils sont vraiment bien serviables et sympa  !!

 Vendredi soleil ap une nuit pluvieuse, samedi; je faits les courses et vais faire les pleins (GO, eau) et je me branche à l’électricité ce qui permet d’avoir de l’eau chaude : bienvenue pour la douche !

 Demain direction Pollensa, la météo est moyenne mais cela devrait être du portant, de toute façon lundi c’est pas mieux !

Dimanche 24 Avril 2011 ;

 Levé de bonne heure (6h00) et encore j’ai trainé 1/2h après que le réveil ait sonné !!!!!

 Décollage à 7h00, temps couvert mais ça va encore !

 Sortie de cette baie vraiment belle, c’est un magnifique plan d’eau il faut le reconnaître !

 

 

7h30 Grand voile à un ris et génois 3t , vent 15nds (Est)au portant et la mer est belle et on longe la côte.

 A 8h30 passage entre la côte et l’ile « del Aire » les fonds sont proches (6 mètres) tout va bien !

 

 Après un empannage direction Pollensa, à 12h le vent forci comme prévu (20 à 25nds) la mer grossie reste 35 miles, vu 3 voiliers qui remontent vers le Nord !

 De 13 à 17h le vent  monte de 20 à 25 à 30 nœuds est reste en moyenne à 25, comme on est dans le canal de Minorque ; grosse houle travers à trois quart Ar et Jonathan avec Robert (le pilote) ont bien du mal à faire une route droite, mais bon tout va bien ; 2 ris dans la grd voile et 10 t dans le génois, vitesse 7nds !!

  

A 16h30 on entre dans la baie de Pollensa et la houle ne baisse presque pas, il pleut !!!! je rentre le génois pour ralentir un peu et attendre un peu plus de clarté, à 17h passage devant la pointe de « la Fortaleza » et je rentre dans l’abris, ouf plus de houle et le vent baisse un peu !

 

 

Mouillage dans 3 m d’eau, 25m de chaine et ça prend du premier coup !! Super !

63 miles en 10heures pas mal non ? et tout à la voile ! ça fait plaisir !

  

Nuit relativement calme et pas d’alarme de mouillage !!!

 Lundi ; toujours du vent !!! Couvert couvert ! Je suis bien là et ça va se calmer ce soir !!

La nuit les vents tournent à l’Ouest ! Alarme Gps 2 fois avant que j’augmente le rayon d’évitage !!!

 mardi 26 avril 2011 ;

 Lever pas très tôt, 8h30 !!!! petit déj……… et de 9 à 10 j’attends que le ciel annonce la couleur ! Quelques gouttes des gros nuages sur la montagne mais rien de particulier alors : en route !

 

10h décollage, vent de 7 à nds dans la baie puis à  4 à 7nds dehors !! en plus de face !!!!! les jours se suivent et ne se ressemblent pas !

A 12h, j’ai fait 11 miles croisé 1 voilier et la côte majestueuse se dresse sur mon bâbord !

 

  

A 15h, reste 7,5Mn, j’ai croisé 7 voiliers, 1 cata , 1 moteur et une bande de dauphins pressés et pas joueurs ; même pas le temps de prendre une photo !!!!

  

A 16h30 entrée dans la pte baie de Sollers et prise d’une place à quai car le mouillage pas bon !

A 17h tout est en place ! 18h30 bateau rincé, les pleins faits (eau), à 19h port payé ; c’est l’heure de l’apéro !!!

Mercredi 27;

Après une nuit superbe, grand soleil ce matin, en revanche il fait 18° dans le bateau, 25 à midi!!!!

Petites courses et balade dans ce petit village rempli de touristes ; déjà !

 

 Le petit train (nous l’avions pris avec Mauricette et Michel) qui rejoint la ville fort sympa! voir en 2008!!!!!!!!

 

 Petit tour au shipchandler qui est tenu par des Français depuis 40 ans, causette!!!ils sont de Lyon!

  Mercredi;

Départ à 9h45 et arrivée à 15h, vent 4/7nds au portant donc moteur sur les 25miles, mer calme !!!!

rencontre de qq bateaux moteur!!!! on approche de Palma!!!

 

passage à coté de montagnes grandioses, c’est beau !

 

 Pas la queue d’un dauphin!!! qq péchous!

et voilà arrivé dans la baie d’Andrax, il n’y a plus de mouillage; soit vous allez à la marina ! chéro! soit vous allez au quai Sud géré par le port ; 32€ pour 3 jours, seul inconvénient: mouillage avec l’ancre par l’avant et amarres au quai par l’ar!!!!!

A plusieurs, no problémo! tout seul pas facile mais ça l’a fait une fois de plus!

  

 

Jeudi;

Couvert et orageux, un peu d’air ce qui est bien car fait chaud chaud! petite balade en ville très touristique!

 

C’est toujours un port de pèche:

 

 Un peu de peinture ap nettoyage des contours de panneaux de pont!

Vers le coup de 13h le vent et plus fort (20 maxi) et tout d’un coup me voilà de travers, presque sur les cailloux au bord du quai !!!!?????? et voilà l’ancre a chassée!!!!!

Et ça l’a fait 2 fois dans l’am!!!!! pas cool du tout, un peu craignos tout ça, la nuit va être soucieuse!!!!!

Le vent est tombé ce soir et il n’en est pas annoncé demain! juste de la pluie!!!!!

La nuit a été calme jusqu’à 6h00 et rebelote du vent jusqu’à 20nds, ça tient ça tient, je surveille en permanence!!!!!!

Ca se calme vers 16h de ce vendredi. petites courses au pas de charge et je décolle demain matin pour 24h de mer jusqu’à Valence!!! le continent ; l’Europe pour les 3 années à venir !!???!!!

 Dimanche 1^er mai : « fête du travail !!! »

C’est parti direction Valence ; l’Europe !! le continent !

 Après avoir « décollé » l’ancre qui était cette fois-ci bien enfoncée dans la vase, ça pouvais plus bouger !!!!

 Décollage à 8h00, pas de vent (comme prévu) mais il y a une forte houle de Nord alors que l’on va vers l’Ouest et que le peu d’air est d’Est ???

 A 8h30 je hisse la GV car il y a 5 à 10nds vent ar et ça peut aidé le moteur qui ne tourne qu’à 1600t/mn

Je croise « Royal clipper » 3 mats identifié comme tel sur l’AIS

 

 A 12h vu 1 voilier et un cargo

 

 A 16h vu des dauphins joueurs, 1 poisson lune, 4 cargos et un oiseau en balade lui aussi !

 

 

 A 20h vu 2 dauphins, 4 cargos, 1 voilier et le vent est toujours ar à 5/10nds et je suis à mi-parcours

 A 4h00 ; j’ai réduit la gv à 1ris depuis 3h00 car le vent à monté 20/25nds et on avance vite 5.9nds sous gv seule !!!

Vers 5h30, plus de pilote ?????? ap vérif, le vérin qui commande la barre est sorti de son logement ???

La faut vite réfléchir car le bateau n’est plus manœuvrant et l’on va vers la côte avec un vent qui à forci à 27/30nds!!!!!!!

 Je réussi à faire tourner le bateau dans l’autre sens ; cad repartir plus vers le large comme ça j’ai le temps de réfléchir et de trouver une solution ?!?

 Il pleut des cordes mais je ne m’en rends même pas compte ! bon on peut toujours attacher le vérin avec des bouts (de ficelle) ou le fixer avec une plaque d’alu (j’en ai) des serre-joints (j’en ai) et des colliers(itout)

Bricolage fait ; pourvu que cela tienne !!!!!!

J’ai barré jusqu’au port car je ne voulais pas trop forcer sur le « bricolage » l’entrée avec des vagues dans tous les sens mais on y est arrivé vers 7h00

 Après appel à la vhf, un gars du port est venu m’indiquer une place en s’inquiétant si j’étais solo car avec ce vent et cet houle(même dans le port) il était lui aussi inquiet et je me suis amarré vent ar,  il a pris mes amarres et c’était tout bon !! cooooooooooooooool !

 

 Hé ben une nav forte en émotions !129miles et j’ai pas trop dormi ; c’est pour maintenant !!

 Lundi soir ; j’appelle ma sœur Anne , et c’est pas une blague ! elle vient me chercher et je passe la soirée avec la familla et je découche et dors à Almussaffes !!!

  

 

Mardi balade dans la vielle ville de Valence

 

  puis dans la cité des arts et des sciences et nous visitons la cité Océanographique ; génial ,

  l’ensemble était superbe ! Merci Anne et Eléna pour cette superbe journée, ça fait chaud au coeur!

Mercredi;

Bricolage le matin : remontage du vérin de barre avec sa bague qui était partie!!! puis mise en place d’une sécurité afin que cela ne se reproduise pas (enfin j’espère)

 Réparation de fortune en mer

   

Remise place

 

Petite sécurisation.

Un peu de ménage, lessive, plein d’eau et voilà la matinée passée! coté ciel grand beau jusqu’à 14h, des nuages arrivent par l’Ouest ?!?

 Jeudi 5 Mai ;

Anne me rejoint le matin vers 8h00 et on décolle à 9h00 car la marina n’ouvre pas avant.

10h30, grand voile et génois à 120° du vent à une vitesse de 5nds ; tout va bien !

La cote est brumeuse, passage devant la sierra de Cullere

 

 A 13h30 ; Moteur car le vent est tombé puis il passe de face à 5/10 nœuds.

Arrivé dans le port de Denia ; pas trop défiguré par les constructions après une balade de 44 miles.

 

 

Vendredi 6 mai ;

Vent prévu à Denia 7 à 12 nœuds, sur mes fichiers grib 15/22nds ? ! ?

Sortie du port à 8h00, pas de vent et une grosse houle sur le coté  fortement désagréable.

A 9h00 on passe le cap St Vincent

 

 

A10h45, grand voile et Génois vent à 120° 15/20 nds ; conforme au fichier météo !

A 11h40, grand voile seule car on est plein vent ar et toujours cette houle

 A 12h50, prise d’un ris car le vent monte à 15/25nds

A 14h15, prise du second ris car le vent monte encore 20/35nds et la houle aussi !!!! ça marche fort !!!

Arrivé à 17h00 dans la marina deportivo de Alicante ! 54 miles avec un vent maxi de 40nds !!!!

 

 Samedi 7 mai ;

Anne repart vers Valence retrouver les siens et son boulot, nous avons passé un super moment !!!!!

Brigitte est arrivée hier soir !

Balade en ville ; bof ! courses et le temps n’est pas très beau !

 

le marché couvert comme à Valence est magnifique !

 Et ça sent bon !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dimanche 8 mai ;

Décollage à 9h30 direction Torrevieja ! petite balade de 25miles sans vent et belle mer avec le soleil !

 

 

Passage entre le cap santa Pola et l’ile de Tabarka vers 11h

pêcheries :

 Amarrage le long du quai de la grande marina peu remplie (chère !!!) formalités et déplacement sur la place attribuée.

 

 

 

Lundi 9 mai ; A suivre sur la pase suivante !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! de Torrevieja à ???????????

Lundi 9 mai 2011 ;

 Mise en route à 9h15  pour 8h00 prévu car le moteur n’a pas voulu démarrer ???!!! glupsssssssss !

Après 20mn de charge électrique ça décolle mais il y a surement un pti problème !

Vers 11h on passe à coté de pêcheries (fermes marines) il y en a pas mal par ici

 

Vers 13h passage entre le cap et les ilots Hormiga et Fuera (réserves naturelles) bien gardées car le sémaphore m’a demandé le nom du bateau par VHF!!!

 

 

Un peu de cote sauvage cela change des constructions à n’en plus finir !!!!!

 

Croisé un joli petit ketch !

  

Puis arrivée dans le Port de Carthagène

 

Accueillis et amarrés le long d’un ponton à Carthagène.

Encore une petite balade moteur Grand voile au portant ; tranquille !!

La prévision pour les 2 prochains jours est mauvaise donc arrêt pour 2 jours !

 Mardi ;

Vérification de la batterie moteur le matin (11.2V alors qu’elle était à 13.6 le soir) pas de question elle HS !! Elle est de 2008 pourtant !!! Mais bon j’en retrouve une de 110A/h, modifie le bac étanche car elle est un peu plus grande !

 Balade dans la ville, militaire avant tout, mélange de constructions récentes et de plus anciennes plus ou moins bien entretenues ! De joli parcs, belle balade !

   

 

  Mercredi cool, internet, courses…….

 Jeudi 12 Mai ;

Décollage à 7h30 pour une balade de 80 miles !

Sous génois vent ar avec 20/25 nds tout va bien. Vers 9h passage du cap Timosa, le vent baisse !!!

 

 A 10h, plus de vent : moteur !

Vers midi 10/15nds donc re-génois devant les grandes falaises qui tombent sur la mer.

 

Après déjeuner, re-moteur.

Puis le vent remonte jusqu’à 30nds et la houle aussi !!! Arrivé devant le petit port de san José trop de houle donc on continu jusque derrière le cap de Gata et on se met au mouillage devant une plage .

  

 Vendredi 13 mai ;

 Après une bonne nuit sans trop de rouli, décolage tranquile  vers 9h mais pas de vent et reste de la houle !!!

 

Des serres, des serres et encore des serres !!!!!

   

 Amarrage vers 15h dans le port d’Almérimar.

  

 

Samedi 14 mai ;

Re-balade de 80 miles, pas de vent et mer belle (c’est pas souvent)

Vers 9h nous passons devant la sierra nevada encore eneigée

 

 Dauphins et poissons lune, saut d’espadons et de poissons vollants

 

Arrivée vers 22h à Benalmadena, drôle de marina !!!!!

    

 

 Dimanche, vidange du moteur, bricolage et location d’une voiture

Lundi ; balade à Grenada « Alhambra » jardins magnifiques : allez voir sur internet !!!!

 

 

 Mardi ; balade à Cordoue, là il faut un plan et c’est superbe aussi ; Mosquée cathédrale et des églises !

 Elle est longue cette voie !!!!

 

Et nous voilà dans la cité

            

 

 La mosquée et en son centre la cathédrale !!!!

  

 

 Et des églises un peu partout

 

 

 

 Mercredi ; courses, internet, bricolage et préparation pour décoller demain. Il pleut !!???

Jeudi 19 Mai ;

Pleins faits, moteur et sortie du port. Vent 4/10nds et houle encore et encore 3/4ar !!!

Rencontré un dauphin moribond.

Des averses, des averses ; on bâche !!!!

 

 Vers 16h30 on s’arrête à Porto grande (c’est grand pour le prix !!!!!81€ la nuit !) Pour le reste rien à voir ; circulez !

 

Vendredi 20 Mai ;

Aujourd’hui est un grand jour !!! comme dit jacquounet : «  on dé-mède ! »

 Décollage vers 8h30 vent nul, une couverture nuageuse va dans la même sens que nous ??!! hé bien vous le croirez ou non ; elle s’est arrêtée lorsque l’on est arrivé à Gibraltar !!!!

 

Passage devant Gibraltar à 10h30, il y a du trafic et des bateaux au mouillage !!

 

 Les côtes Africaines ne sont qu’à 10miles sur bâbord !

Beaucoup de passage dans les rails montant et descendants !

 

A 13h on passe devant Tarifa Génois et moteur puis génois tout seul plein vent AR ! là les courants se font sentir ; vitesse 8.7nds.

 On passe à côté de filets à thons, ils sont bien signalés !

Vers 16h30 amarrage sur un catway à Barbâtes. 47.5 Miles de faits il en reste 40 pour Cadix.

    samedi 21 mai 2011 ;

 

 Décollage à 8h45, pas de vent 7/11nds vent Ar, Grand voile haute et moteur

 Passage devant le cabo de Trafalgar vers 10h15 et toujours les courants de face alors qu’ils devraient être nul, c’est l’étale !!!??? Il y a du clapot et pas de vent : un sale coin quand il fait mauvais !

 A 12h les courants s’inversent ; il est temps ! Le vent aussi ! Donc vent de face et courant portant !

 A 14h15 au travers de San Antonio, pleins de filets à thons et peu visible je change de cap rapidos et l’on passe à 50m d’un filet tenu par des bouteilles d’eau !!!!! La veille, la veille !

 Arrivée dans la marina de porto America (Cadix) vers 16h30, la baie est grande et en arrivant par le SW il faut faire un grand tour.

 Au fait on s’amarre sur catway depuis Gibraltar et s’est quand même plus facile !!!!

 

 

Dimanche matin, visite de la ville de Cadix ; bien jolie et le matin moins chaud !!!!!! à suivre !

 

 

 

 

 L’am chaud de chez chaud : 30° à l’intérieur du bateau ! Sieste, lessive, internet  (ça a fonctionné 2h !!!).

Lundi, mardi : même régime et chaud de chez chaud et du vent et du vent !

Vous l’aurez compris , Cadix est une belle petite ville où il faut se perdre dans les petites rues et flaner! toujours en pleine découverte !!!!!!

 mercredi 25 mai 2011 ;

Brigitte rentre en France le matin très tôt car « son employeur » la réclame.

Je devais décoller tôt mais le vent toujours là, jusqu’à 37nds  encore à 9h00, me contraint de rester une journée de plus car même s’il tombe en fin de matinée la mer ne sera pas drôle ! On verra demain !

 Jeudi 26 mai ;

Décollage à 8h30, pluie !!!!! vent de face 8/10nds ; moteur 1800t /mn, veille attentive car des filets en pagaille !

 

 

A 10h30 passage du cap Chipiona, houle ¾ juste ce qu’il faut pour que cela soit désagréable ! le vent forcit à 15nds toujours de face : moteur à 200t/mn.

A 12h30 la houle diminue, le vent est à 30° du bateau ; je déroule trinquette qui va aider, moteur 1900t/mn, soleil et nuages ; tout va bien !

 La chasse Espagnole fait joujou dans le ciel, il y a même des pétarades !!!!

 

 

Entrée dans le canal d’Huelva et je bifurque à tribord pour entrer dans la marina de Mazagon.

 

 Vendredi 27 mai ;

 Grosse journée, j’ai été réveillé par les engins qui terrassent derrière le port à 5h30 !!

Décollage à 6h30 dès que le jour est devenu plus net. Sortie du chenal à 7h ; GV et moteur

Soleil et nuageux, Vent Est 12nds route au 260°, vitesse 6nds

A 8h40, GV et GN vitesse 5.5nds tout va bien, enfinnnnnnnnnnnnnnnnn !

 A 10h15 M…… plus de vent, re-moteur !!!! Rencontre de péchous et de leurs cruches !!!!!

A 12h15 ; passage dans les eaux Portugaises : changement de pavillon !

A 13h ; plein vent ar et la gv cogne car la houle est toujours là et ne va pas nous quitter avant le cap St Vincent (je ne sais pas ce qu’il y aura après !!!)

A 16h passage devant Faro

 

 Arrivée à 19h15 le long du ponton agité de Albufereia. Une journée de 88 miles !!!!!

 

 Super accueil pour le premier port Portugais, en Français svp ! sans le demander !!! et ils m’ont même proposé de l’aide pour rejoindre le ponton affecté, pas gentil ça ?

 

 

Samedi 28 mai ;

Nuageux et un peu de soleil puis grand beau l’am (chaud chaud)

Décollage à 10h30 car il fallait que je rende la carte des sanitaires et ils n’ouvrent qu’à 9h soit 10h Française.

Vent 5/8nds à 60° et houle toujours ! Trinquette et Moteur.

La côte est belle : des falaises colorées et de gros pitons !

 

 Passage devant Rocha à 12h.

Arrivée à Lagos vers 14h30 avec 21 miles au compteur !

 

Amarrage sur le ponton d’attente où je vais y ester la nuit car il y a un pont à passer pour aller dans la marina et il n’ouvre qu’à 9h00, je voudrais bien partir plus tôt !

 Visite rapide de cette petite ville puis trouver du pain !!!!!

 

 Demain cap sur Sines (75/80miles) et passage du cap St Vincent car la météo est plutôt favorable encore !

 Dimanche 29 mai ;

 Mise en route vers 7h10, sortie du chenal et de la baie au moteur face au vent .

 A 8h10, GV et GN à 60° du vent de 15/20nds et qui forcit sous les grains (pluvieux !!!) donc 1 ris dans la Grand Voile.

A 9h20 Deuxième grain et renforcement du vent et dans le pif !!!! Enroulé le génois et moteur face au vent : il va bien falloir le passer ce cap !

 Passage du cap Saint Vincent de 110h30 à 11h15 car il est grand ce cap et qu’il à même deux pointes !

 

 La houle est grosse mais relativement longue !

 Puis génois tangonné car on est plein vent arrière ! Cap 10° vent 11/20nds vitesse 5/6 nds

 Le soleil revient vers 14h ça réchauffe un peu !

 Vers 17h 2 grains passent très vite, des dauphins viennent m’accompagner pendant 1 heure ; quel festival !

 A 20h30 arrivée dans le petit port de Sines, il est un peu exposé à la houle et ça bouge un peu !!!

   Pluie et vent la nuit !

 Lundi matin levé 5h30, pluie et vent qui à tendance à passer vers le NORD ! Salle affaire ! Décision prise ; on va attendre la prochaine fenêtre, surement mercredi !

Visite de cette petite ville,

 

 

 Ben oui c’est sa ville!!!!!!!!

 

Mercredi 1er juin;

 Décollage à 7h10, grand beau et pas beaucoup de vent, une grosse et longue houle d’Ouest et la route est N/O .

Moteur jusqu’à 9h45 puis grand voile et génois j’ai réussi à tenir jusqu’à 12h30 puis le vent à molli 5/10nds donc moteur!!!Passsage du cap Espichel vers 13h15 et arrivée dans la grande baie de Lisbonne face au vent pas très fort.

   

A 16h entrée dans le Tage et remontée à contre courant, passage sous le grand pont bien bruyant et trouvé une place dans le port d’alcantara.

     

 

 Si il est passé sous le pont, ça doit le faire pour nous aussi !!!!!!

 61 miles pour aujourd’hui, la suite va surement être pénible contre le vent mais c’est une autre histoire !

Aller Visite de Lisbonne pour qq jours.

Il faut se munir d’un passe pour les bus, le métro, les tram : c’est le même et c’est 4€ par jour!

 Et ensuite c’est parti : Eglises, monuments, musés, places, arènes……… cette ville est intéressante et grande !!

 

 Voilà qq photos mais c’est forcément restrictif !!!!

 Samedi 4Juin;

Décollage à 9h, j’avais prévu stopper à Cascais mais les amis Belges avec qui je remonte depuis Lagos vont à Peniche alors « on continue »

Descente du Tage avec les courants, vitesse jusqu’à 9nds!!!! croisé des pécheurs avec des systèmes particuliers!!!

 

Des bateaux au mouillage:

 

Le vent dans le pif, comme prévu mais peu et cela permet d’avancer au moteur certes mais avancer quand même!!

A 12h pointe de Azinhaga, à 13h15 celle de Casavel, à 17h celle deLamparoeira

 

 

Arrivée à 20h après 58 miles.

 Dimanche dans la foulée car lundi du vent fort est annoncé jusqu’à jeudi !!!!!!!!!

 Décollage à 7h pour une balade, sous les nuages, de 5 petites heures et arrivée à Nazaré.

 

 Pas grand beau hein? et en plus c’est frais, ça change car depuis Cadix c’était vraiment chaud !

 Lundi 6 juin ;

Pas trop matinal !!! Mise en route à 9h10 ! Grosse houle e difficile !!! Trinquette, moteur, vent 10/13nds

 Averses !!!!!!!!à 12h le vent monte encore 19/25nds et de face, la mer aussi !!!

A 17h arrivée dans le chenal de Figuera, bien content !!!

    

 

Le lendemain, pour passer le temps balade dans une ville sans intérêts sauf le marché haut en couleur !!!!

 

 Jeudi 9 juin ;

Il pleut !!! en route à 8h, croisé péchous qui rentrent de leur nuit de labeur !

 Arrivée à 20 h à Leixoes, visite de Porto au prg pour demain (sa tombe bien car vent prévu 20/25nds de face)

  

 

Vendredi, balade dans Porto !

Il y a de beaux monuments, de belles églises, une belle gare ferroviaire mais alors ; que de bâtiments en ruine ou presque !!! que de quartiers presque insalubres !!!! Triste !

 

 

 

 

 

 

 

 vendredi 10 juin  2011

Pour finir la balade dans Porto ; les quais !

 

 Samedi 11 juin ;

En route à 8h, pas ou peu de vent et devinez quoi ? DE FACE !!! Fort clapot itout !!!!!

  

Essai de trinquette vers 11h face au vent  le vent et à 10nds ; vitesse 4/4,7 nds !! Idem à 12h le vent monte 15/20nds et toujours de face

Bref ! prendre son mal en patience est d’actualité ! enfin vers 15h entrée dans le port de Viana de Castelo !

 

Superbe accueil  sur le ponton d’attente où l’on va rester car il y a un pont à ouvrir et qu’on décolle demain matin de bonne heure.

 

Ville très sympa et fête médiévale fort agréable.

   

Dimanche 12 Juin ;

Décollage à 8h, pas de vent et pas de mer, on avance bien !

 

 Essai de voiles vers 11h , ça a marché ¾ d’heure puis le vent est tombé !

Passé le Rio Tamuge on est en Espagne ; on approche !!

 

 

13h entrée dans la baie de Vigo

 

15h15 Amarrage au ponton GO, j’en profite pour faire le plein car en Espagne c’est un peu moins cher qu’au Portugal: 162l Aie Aie Aie !!!!! Bon mise sur une place pour 2 jours aidé par le préposé au GO, fort sympa le monsieur !

Puis rinçage du bateau , plein d’eau, paperasse au bureau du port (ils sont sympa ici!), lessive et voilà la journée finie, demain visite de la ville de Vigo.

Lundi 13 juin, visite , courses , fringues ; je n’ai plus de bermuda propre ils sont tous usés !

  

 La ville est récente ça se voit ! mais bon il y a tout ce qu’il faut et en plus ce matin il pleut !!!! ça n’arrange rien!

 Arrivée de Brigitte dans la soirée !!!

 Mardi 14 Juin ;

Et c’est reparti ! Equipage au complet !!!!! hé hé !

10h Mise en route pour une balade de 15 Miles, sortie de la baie de Vigo sans courant, cool !

Passage devant les pêcheries, les iles , pas de vent et mer belle « c’est pas souvent ! »

 

 

 

A 11h15 passage de la pointe de Facho, ½ heure plus tard envoi de la GV un peu de vent portant, le ciel bien couvert ce matin se dégage un peu, on passe entre 2 grains.

Vers 13h par le travers des Iles ONS

 

A 15h30 affaler la GV car plus de vent et ça claque fort lors des coups de roulis !!

Nous rentrons dans la ria de Muros et nous nous mettons au mouillage dans la petite baie de St Francisco, ça bouge un peu mais c’est très supportable, la mer descend et on découvre des rochers à 50m derrière nous !!

   

Pas de pb tout va bien (ils n’étaient pas indiqués sur les instructions ni sur les cartes ?!?!)

Superbe nuit !

 

Mercredi 15 Juin ;

Pluie cette nuit et matin peu engageant !!

 

 Nous mettons en route tout de même vers 8h, sortie de la ria

Une fois sortis, hisser le GV et dérouler le génois, entre 11 et 15nds portants, cap 310°

 A 10h45 ça tombe ; le vent, donc moteur, nous passons le cap Finistère et des dauphins sont dans les parages

Nous rentrons la ria de Camarinas et nous amarrons sur un catway tout petit (à peine la moitié du bateau !)

  

 Petite balade dans cette ville rurale et bien sympa !

 

 Jeudi 16 Juin ;

Mise en route à 8h15 pour rejoindre la Corogne, 50 miles.

 Peu de vent la matinée et puis cela monte progressivement jusqu’à 21nds pour redescendre entre 11 et 15, toujours plein vent ar sauf vers l’arrivée ! Donc assistance du génois efficace.

Vu des dauphins à l’écart, des bancs de guillemots, des voiliers qui descendent en groupe ou en solo.

 

Passons à coté des iles Sisargas

 Arrivons à la Corogne vers 17h après avoir respecté les alignements (pour les cargos) très bien accueillis par un préposé en vélo car la marina est assez grande.

    

 

 Vendredi, courses et visite de la ville, ancienne garnison militaire, il y a du blanc à casquette partout !

   

 Au fait : ça ne vous rappelle rien la photo au dessus ?

Crachin puis pluie puis soleil en fin d’am, le coup de vent attendu n’est toujours pas passé !!???

Normalement nous partons demain matin direction « la francia » vers la Bretagne !

 Samedi 18 Juin;

Pluie dans la nuit et ce matin !!! Nous décollons vers 9h15 et sortons de la baie au moteur juqu’au cap Prior.

 

Croisons des cargos qui rentrent en respectant le chenal, longue houle et un peu de clapot.

A 11h50 GV et Génois cap au 37°, 310miles à faire avant d’arriver devant les iles des Glénants!!!!

A 15h nous sommes par le travers du cap Estaea, le dernier bout de terre avant 3 jours!

Premier et dernier coucher de soleil car on ne le reverra pas de la traversée !

   

 

Le vent de 15 à 25 noeuds lundi d’Ouest passe au SW dans la nuit et monte progressivement à 23/30nds et ça jusqu’au lundi matin donc même sous grand voile seule avec 1 ris on avance, on avance même très bien !

Grosse houle !!!!

 Quelques cargos rencontrés au loin mais sinon rien, le désert ! à part les dauphins qui viennent jouer avec l’étrave, personne pendant 3 jours!

 Le plus beau c’est qu’en arrivant on n’a pas vu la côte en raison du crachin matinal et de la pluie dans l’am, normal nous sommes partis avec la queue d’une dépression et j’ai bien l’impression qu’elle nous a accompagnée jusqu’au bout!!!

Bref lundi soir nous sommes arrivés à Port la Forêt vers 20h, avons pris la place réservée par téléphone l’am et passé une nuit de repos bien mérité, sans houle ni clapot, bien au chaud sous la couette, sans quart à assurer !!!

  

En fait, comme dit Brigitte :7 fois encore et c’est la traversé de l’Atlantique!!!!!!!!

 Mardi 21 juin 2011,

Avons retrouvé les amis de la foret Fouesnant, GG, Bibi, Arthur

 

 

 

Mercredi,

bricolage, fait pas très beau mais cela se lève dans l’am. La survie est partie en révision, il va falloir attendre son retour pour continuer la balade. Pour l’heure, Vacances!!!!!!!

Bricolage, bricolage, balades à pieds?! à suivre !

Pour celles et ceux qui aiment les chiffres : 2260 miles depuis le départ de la Tunisie en Avril soit environ 4000 km. Cela donne une moyenne de 60 miles par jours navigués dont 5 nuits.

Des petites vacances sont bien méritées et l’entretien de Jonathan itou !!!

Jeudi ; Vidange et changement des filtres, de joints sur le circuit eau de mer, essai d’un afficheur sondeur d’occase : nada !

Samedi 25 juin 2011 ; petite balade avec GG et Bibi dans un petit village « Scaer » où se déroule les 6 heures en course à pieds, petite balade en sous-bois le long d’une petite rivière.

 

 Dimanche ; déjeuner au manoir de la route de « Pont Talec »!!!  et balade l’am

 

 

 Lundi ;  remplacement de la pompe du groupe eau, démontage et nettoyage de l’aérateur avant puis remise en place avec du silicone

Mardi ; Mise en place et branchement du nouvel afficheur loch/sondeur, monté la GV sur le bateau de GG « Célimène » GG et Bibi dînent à bord, Appelé Sea-safe le fabricant de ma survie; le transport va être plus long que la révision !!!!

 

Mercredi ; réparer l’ancienne pompe du groupe d’eau avec un nouveau pressostat, contrôle des câbles des HP extérieurs => HP hs en 3 ans !!! Brigitte attaque la fixation du cuir de la barre à roue !

Jeudi ; réparer feu de hune, remplacé HP exter, balade en baie de la Foret sur Célimène, pose de penons sur la GV

 

 

Vendredi ; remplacé le détendeur du barbec, nouvelle balade sur Célimène l’am

 Samedi ; remplacé : 2 pare-battage, écoutes bastaques, pose d’une marche sur le coté (fournie par GG), nouvelle balade en baie, diner (moule – frittes chez BIBI)

 Dimanche ; marché à la Forêt-Fouesnant

 AU FAIT : il fait beau depuis le premier samedi !!!!!!!!

Lundi 4 juillet :

Avec GG et Arthur, décollage vers 9h30 après avoir fait le plein de GO, direction Bénodet et sa rivière.

Pas un souffle de vent et la mer est plate sans une ride !!!!!

Vers 11h40 nous entrons dans l’Odet que nous remontons jusqu’aux abords de Quimper.

    

 

 Mouillage dans une courbe sur 4 m d’eau avec des fonds de sable car il fait faim, il est 13h30 !

Enfin descente de la rivière et prise d’une place dans le bord de Bénodet ; à l’étale !!!!!

 

Diner Barbec avec tout le monde et Bibi qui nous a rejoint.

 Mardi ; la survie arrive enfin !!!!! Mise en place en pieds de mat afin de garder toute la visibilité sur l’avant.

Mercredi ; GG nous apporte les croissants et une bonne planche en chêne pour mettre sur la survie afin de pouvoir s’assoir sans crainte !

Le vent se monte 30nds l’am et il y en a pour au moins 2 jours !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 Vendredi 8 juillet ;

Mise en route vers 9h45, direction Audierne ou plutôt le petit port de St Evette qui permet d’attendre les courants favorables pour passer la pointe du Raz

Sortie au moteur le vent dans le pif jusqu’à une bouée de dégagement et ensuite GV 1ris et génois au pré serré pour passer la pointe de Penmarch, le vent monte à 25nds et tout va bien ! un peu de houle.

Ensuite on débride pour descendre dans la baie d’Audierne et le vent mollit

Vers 16h plus de vent ou pas assez au portant

Arrivée à 17h10 dans le port de st Evette sur bouée.

 

 Crachin et pas très belle journée, nous avons aperçu 2 dauphins ;

 Samedi 9 juillet 2011 ;

Loupé le réveil !!!!!Mise en route quand même à 8h30, la renverse est vers 11h15 !!!??? ça devrait le faire !

A 10h30 nous sommes dans le raz ; tout va bien,

  il nous reste qu’à nous diriger sur Camaret en admirant les magnifiques paysages : Tas de pois, Toulinguer……..

  

 Arrivé dans le port Vauban de Camaret à 13h45 pour 29 miles parcourus.

 

 Dimanche 10 juillet ;

Décollage à 6h30 , merci de votre gentillesse les Anglais venus à couple hier soir et ponctuels avec le sourire ce matin.

Passage de la pointe St Mathieu et à partir de là les courants nous portent jusqu’à l’Aber Wrach, vu des dauphins en pêche !

 

 

A 9h45 nous passons le Four

 

et à midi nous nous amarrons à couple de Rondo où Annie et Dominique nous accueillent comme des Rois !!!

Balade l’am dans un cadre super !

 

 Lundi 11 juillet

Décollage à 8h pas de vent, prise du petit chenal à partir du « petit pot de beurre »

 

 

Essai de pêche pour diner aux maquereaux ; hé ben non !!! Pourtant j’ai mis que du neuf car tout était rouillé !!!!!

Passage au Nord de Batz vers 11h30 et arrivée à Trébeurden après 46 miles en compagnie de Rondo.

 

 

 

 

 Balade et courses mardi matin car la Familla proche d’ici ( Parents, Thomas, Juju, Zoé, Anne) arrive ce midi et Joh et Seb le soir !! Fiesta !!!!

  

 Mercredi cool et lessive ! Superbe feu d’artifice le soir ! et bal musette ensuite !

 Jeudi 14 juillet ;

Mise en route à 9h après avoir mis 100l de GO, hé oui on fait encore du moteur !!!!

 

A 10h30 nous passons devant Bar ar Gall puis nous dirigeons vers Trégastel et Ploumanac’h contre le courant comme prévu, nous les aurons avec nous pour les Héaux de Bréhat et dans la rivière du Trieux !

 

 Les paysages se succèdent et rivalisent tous de beauté entre le granit rose, les 7 Iles, Bréhat, la rivière du Trieux : que c’est beau !!!!

 

 Prise de 2 bouées (avant et ar) un peu difficile car le courant est assez fort mais un gars du coin nous donne la main et nous passons une nuit bien calme

 Vendredi 15 Juillet ;

Nous passons par le sud de Bréhat et c’est tjrs aussi beau malgré la brume matinale

 

 Puis route NE pour aller vers St Malo en passant par le cap Fréhel.

 

 

Le courant est contre jusqu’à Fréhel puis à la renverse la route s’accélère !!!!

Nous recevons la météo du cap Fréhel, de Jersey et de Jobourg !!! Nous sommes cheux nous !!!!

Passage par le Grand Jardin puis prise d‘une place dans le port des bas sablons ; St Malo !

 

Nous retrouvons Jacques et Michelle ; Tout va bien !!!

 

 Samedi, dimanche, lundi, mardi ; pas très beau et du vent comme le ponton visiteur est exposé à la houle à marée haute, nous sommes qq peu secoués toutes les 6 heures !!

Cela nous empèche pas de faire de bons repas en compagnie de Jacques et Michelle ainsi que de Manou, Catherine et Julie venus passer la soirée de samedi et la matinée de dimanche ; super sympa !!!!

  

Balade dans la ville close et du coté de la tour Solidor !

 

 

Mercredi 20 juillet ;

 Météo : Vent dominante Sud de force 3 à 5 soit 10 à 20 nœuds donc parfait pour aller à chausey !!!

 Décollage vers 9 h sous GV pour passer par les petits Pointus (la Plate et la Serventine)

 Puis route sur les Iles Chausey, la pluie arrive et ne va pas nous quitter de la journée !!!! brrrrrrr !

Jacques est sorti aussi pour rejoindre son mouillage « échouage » à Chausey.

Vers 10h30, comme la météo annonce du vent 4 à 5 de Nord pour demain nous prenons l’option de continuer plein Nord aujourd’hui jusqu’à Carteret ou Dielette selon les courants qui devraient nous porter jusqu’à 17h

Passons par le travers Ouest de Chausey puis par le Sud des Minquiers puis par l’Est de Jersey puis au milieu de la chausée aux bœufs puis par le Sud des Ecrehous pour arriver devant le port de Dielette ; nous n’avons rien vu de tout cela car nous étions sous la pluie et la visibilité était nulle !!!

Les courants se sont inversés vers 17h30 et nous sommes rentrés dans le port de Dielette avec 2.20m d’eau mini, cool

 

Accueilli par le Frangin Marc, qui bosse ici, sur le ponton d’attente puis sur une place bien à l’abris à l’ouverture des portes.

 Jeudi ; journée détente au soleil !!! et Vendredi lever de bonne heure afin que Brigitte puisse prendre le train à Cherbourg pour rejoindre la Gascogne pendant  une semaine.

L’équipe de cap west bien sympa m’a gardé une place pendant tout le séjour, cool!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vendredi soir ; Premiers criquets !!!! Vraiment Dielette à « Quay West » restera une étape hors du commun, sans parler du paté maison, du coulis de tomates….. bref ; tout va bien !

Samedi bricolage sur le bateau ; remonter le génois sur l’enrouleur afin de limiter l’usure sur les hauts ! (une info des gars de loc.)

 

Dimanche 24 Juillet ;

Aller on bouge !!! sortie vers 11h, une petite touchette sur la porte pourtant il y avait 1.70m ?!?

Grand voile et Génois avec un petit vent de 12nds bon plein travers, cool !

Arrivé vers 13h45 devant le cap de Carteret contre le courant, finition au moteur pour ne pas louper la porte car il n’y a pas beaucoup d’eau ( 2.10.m dans le chenal) et les coef sont petits (40)

 

Amarré dans le port de Carteret à 14h45 après avoir été accueilli par le gars du port bien sympa.

 

Le soir Catherine et Jacques passent à bord et nous allons prendre un petit coup dans leur maison juste à coté, puis nous dinons ensemble à bord de Jonathan ! Super soirée !

  

Lundi 25 Juillet ;

 

Aller en route pour Chausey où je suis attendu !!!!!!!!!

Sortie vers 14h car toujours le même pb ; pas beaucoup d’eau ! je passe avec 1.70m et j’ai eu 1.60m dans le chenal !!!!

A 17h30 je passe la Basse Jourdan et à 20h 50 devant les Epiettes après être passé devant le Pignon, la Haute Foraine………..Emotion garantie !!!!

 

 

Amarrage dans le Sound à couple de Beethoven où Catherine et Patrick m’accueillent, tout va bien !!

 

Puis nous retrouvons Michèle et Jacques de Kiludi , Pierre et Patrick de Chausey,

le lendemain Annick et Jean-Marie sur Pitchoun 2.

 

Barbec sur la plage des Blainvillais bref de bonnes retrouvailles et de bons moments et ce jusqu’au jeudi soir !!!!!!!!!!!!

 

 

 

 

 Voila voilou, la suite sur la page suivante « des iles chauseys à !!!! »

Jeudi 29 Juillet 2011 ;

Décollage à 9h00 direction Jersey, pas de vent, passage par l’ouest de Chausey.

A 11h20 travers de la NE des Minquiers et brume en arrivant sur la Demie de pas puis cela se lève en arrivant.

   

 

A 13h45 amarrage à couple de Hollandais sur le ponton d’attente et nous rentrons avec Patrick et Catherine en fin d’am dans le port.

 

 Petite balade en ville : histoire de voir ce qui a changé !!!

 

 Tout est dit!!! mais non il y a plein de choses à découvrir sur cette ile mais nous le ferons avec Brigitte !

Soirée crabe (tourteaux) hummmmmmmmmmmmmmm !

 

Puis un petit tour le soir au Blue note Bar ; INCONTOURNABLE !!!

Le vendredi, ils repartent sur Guernesey, je reste car Jojo et Marc arrivent le soir ! Retrouvailles !!!! Diner à bord de « Supertrempe »

 

 Dimanche 31 juillet ;

Mise en route à 9h30, plein de GO à la Colette (à peine 1 € le litre)

Vent 7/8nds, passage de Noirmont, la Corbière avec le courant (8/9nds) Dauphin dans la baie !

    

Vers 12h le brouillard tombe et les cornes de brume des Ferries donnent de la voix, je vérifie quand même sur l’AIS.

 

A 14h15 j’arrive sur la pte St Martin et cela se lève, il y avait des bateaux qui attendaient devant !!!

 

Amarrage sur le ponton d’attende à Guernesey à 15h, accueilli comme d’ab par les douanes !

 

 Rentré le soir dans la marina guidé par les gars du port !!

Retrouvé Patrick et Catherine à qq bateaux plus loin.

Lundi petit pèlerinage dans la ville qui a bien changé et le plus notoire c’est la disparition du marché couvert !!!!!!!!!!!

 

 ET là que voyons nous pour la 3ème fois en 15 jours?  Colombine!!!!!!!! 

(C’est mon précédent bateau; un GibSea 92. Que de souvenirs remontent à la surface!!!!!!!!!!!!!!!!!        « Elle » est en loc maintenant !)

 

 Mardi 2 Août ;

Sortie avant la fermeture des portes et amarrage sur un ponton d’attente afin de profiter des courants pour retourner à Jersey car c’est la route pour Granville.

 

Décollage à 15h sous grand voile et Génois avec un petit vent de 8/11nds de travers, tout va bien !

 Vers 16h ça tombe et moteur ! passage de la Corbière vers 18h15, vitesse 8.5nds !!

Arrivé vers 19h15, le port est plein et le ponton d’attente aussi (Depuis 30 ans c’est bien la première fois que je viens dans les Anglo. en Aout !!!!! amarrage sur le ponton de GO pour la nuit et gratuite itout !!.

 

 Mercredi 03 Août ;

 Décollage vers 9h00 GV et moteur car vent plein AR de 7à 9nds

A 11h30 passage par le travers de la NE minquiers, 12h40 les Ardentes et à 15h20 mouillage dans Beauchamp à Chausey.

 

Bon aller c’est pas le tout il faut bien faire un peu de nettoyage sous la coque !!!! je mets Jonathan dans 1.50m d’eau une heure avant la basse et Grattage !!!!!!!!!!!! il se couche bien mais pas trop donc tout va bien !!!!

 

 La marée remonte et à 19h15 direction Granville  (superbes lumières ! ) où je suis accueilli par Marc et Jojo.

La dernière fois que je suis entré à Granville, c’était dans une autre vie !!!

Je savoure ! plein d’images dans la tête qui descendent un peu plus bas à gauche !!!!

Dîner sur le port !!!!

 Jeudi Sylvain, Helen, Sacha, Emilie viennent passer la journée ! superrrrrrrrrrrrr !

 Puis Brigitte arrive en fin de journée ! Tout va bien !!!!!!!!

 Vendredi 5 Aout ;

Décollage vers 12h15 après avoir rempli les formalités du port ; Ils ont été bien sympa bravo à l’équipe !

Nous mouillons sur bouées vers 14h30 et retrouvons Michèle et Jacques aux Blainvillais !

 

Samedi 6 Août ;

Nous partons vers 10h15, passage une fois de plus par l’Ouest de Chausey, Dauphins !

  

 et arrivons vers 15h devant l’entrée du port de Jersey: bouchée par les pécheurs en fête  qui s’arrosent à la lance à incendie et se jettent des œufs !!!!!

Rentrons dans la marina avec 3m d’eau ! tout va bien !

Nous retrouvons Marc et Odile sur le bateau de Joel venus passer le we !!! Sympa !!!!!!!

Dimanche balade en ville

 

  

et à Gorey en bus

 

Puis le lendemain sur Rosel balade sur le sentier des douaniers  :

   

 et voilà et voilou, direction Guernesey puis le Sud Angleterre !

 Mardi 9 Aout

 Mise en route vers 14h, sortie du port , grand voile et génois, vent 14/16nds au prés bon plein, vent N/NW

Vers 15h15 on passe la Corbière et on continue sur le même bord, vers 16h on vire ; cap vers Sark !!??

A 17h les courants nous emmènent sur Cherbourg !!!!! Moteur et route sur Guernesey !!!!

Arrivée vers 20h15 au ponton d’attente de Guernesey : il nous a manqué 1 heure pour rentrer dans le port !!!!!

   

Nuit calme et nous rentrons dans le port qu’en début d’am car nous n’avons pas eu le courage de se lever à 5h se matin !!!!

 Mercredi et jeudi, balade dans Guernesey, temps moyen !!

 

 Vendredi 12 aout ;

Décollage à 8h30 pour Dartmouth, passage du petit Roussel à vive allure car nous avons les courants avec nous ! 9h20 Gv et GN vent 14/16nds au pré.

Petit coup de moteur à 11h car le vent faiblit puis retour GV et GN  vers 12h le vent à 70° !

A 13h nous entrons dans le rail montant et sortons du rail descendant vers 16h, tout va bien !

   

 

A 18h il nous reste 10 miles !!!! pas mal non ? Superbe navigation à une moyenne de 6 noeuds!!!!!

Visite de dauphins à bec (c’est la première fois que j’en vois !)

 

 

Entrée dans la rivière du Dart à 20h et amarrage à couple de Hollandais à darthaven marina.

 

 Nous voilà en Angleterre !

 Samedi balade dans dartmouth en prenant le bac, Brigitte a l’heureuse surprise de la visite d’un phoque !!

 

 

 Dimanche 14 Aout ;

 Sortie vers 11h30, GV et GN et nous tirons qq bords pour aller à Salcombe

    

A 13h10 nous passons StarPoint et entrons à 15h15 dans Salcombe, bien accueilli par les gars du port qui nous aident à prendre une bouée.

 

  Petit passage d’avions de chasse de 39/40 vers 18h

 

Lundi 15 Aout ;

 Mise en route vers 9h40 au moteur car le vent est très faible et toujours dans le pif !!!!!!

Nous somme par le travers de Plymouth à 13h

 

 

Entrée dans la rivière de Fowey à 17h, en même temps qu’une régate (il y en a tous les jours cette sem)

    

 

 Mise à couple sur un Anglais bien sympa qui va nous offrir 3 maquereaux !!!!hummmmmmmmmmmm !

Feux d’artifice le soir et grand bordel à la renverse des courants les 3 bateaux à couple devant viennent sur nous !!!! Veille et 2 interventions au moteur !!!!!!! Puis dodo

 Mardi 16 Aout ;

Nous sortons à 10h30 car ici avec des vents de sud ouest c’est houleux !!!

 Grand voile et Génois au pré serré (encore !!!!!!!!!)

Passage du cap Dooman à 12h45 et finition au moteur face au vent de 10/11 nds vers Falmouth.

  

 A 17h00 nous nous amarrons au ponton GO de Falmouth marina, pas de place pour cause de travaux sur tout un ponton, un peu de GO puis nous revenons nous amarrer au ponton de Yatch Haven.

Balade en ville  et qq courses.

Mercredi : IL PLEUT !!!!!!!!!!

Jeudi 18 Aout

Prêt à partir vers 10h ! Pas de bol les Anglais à couple n’en finissent pas de se préparer tant et si bien que nous décollons vers 11h45 !!!!!!! Nous laissons les gros Cargos ou pétroliers au mouillage dans la baie

 

Au moteur , Passage du Cap Lizard vers 15h ; houle de NE désagréable.

 

Un voilier n’a pas tenu compte des courants!!!! il met l’ancre devant le cap; pas de vent !

 

 Vers 16h30 au pré serré Gv 1ris et GN jusqu’à 17h30

Passons devant le Mont St Michel Anglais!

 

 A 18h nous entrons dans le petit port de pèche de Newlyn, juste à coté de Penzance mais toujours en eau !! et bonne surprise ; ils ont mis en place des Pontons et une 10ène de places sont réservées à la plaisance

   

 Balade en ville pas vraiment touristique aux pub bien remplis et colorés !!!!!

 

 

vendredi 19 août ;

Mise en route à 9h30 pour une balade de 38 miles afin d’atteindre les Scilly.

 Les dauphins sont dans la baie mais pas joueurs!!

 

 A 10h40 nous passons la pointe Boscawen la plus SW de l’Angleterre

 

Vers 13H mise sous voiles ; au bon plein, vitesse 5,5nds et vers 16h20 à 3miles de l’arrivée : moteur

Entrée par le Nord des Iles dans le Sound New Grimsby entre Tresco et Bryher.

     

 

Prise d’une bouée dans un décor superbe, la bruyère est partout !

 

 Samedi ; Orages et pluie !!!!!!! Changé les bougies du suzuq !!!! Petit tour en annexe !

 

Dimanche : grande balade sur Tresco, tout le tour de l’ile : c’est très très joli !

 

 Lundi 22 Aout ;

 Grande traversée de 3,01 miles !!!! Passons entre les cailloux  et nous nous amarrons à St Mary’s !

    

 

 Balade l’am dans les terres vers le Nord ; belle campagne !

 

 Mardi ; balade vers le château et tour de la pointe sud par le sentier de la Garnison, c’est très joli !

 

 TOUJOURS PAS VU DE PHOQUES !!!!!!!

 Mercredi 24 Aout 2011

Levés à 6H ; pluie pluie pluie ! Recouchés !!!na !!!!!

Vers 10h le soleil et là et nous mettons en route.

   

Trop tard pour Falmouth donc retour à Newlyn au moteur car le vent est faible et surtout très irrégulier.

 Arrivée vers 17h sans pluie !!!!

 Petit tour à Penzance par la grande allée piétonne qui relie les 2 villes et fish and schips au retour !!

 

  

Jeudi 25 Aout ;

Aller on décolle à 10H, GV et GN au bon plein direction le cap Lizard, très vite un ris !

Puis 2 et réduction du Génois car sous les grains ça monte à 32 nds

Vers 13H passage du cap et là encore un grain mais féroce : 42nds !!!!!!la mer est un peu houleuse mais praticable.

 

 Vers 15h : au moteur !!!! le vent a baissé et nous ne sommes plus qu’à 7 miles de Falmouth

  où nous arrivons à 16h30 à couple d’Anglais bien sympa qui parlent bien le Français !

 

Vendredi ; lessive, courses et les grains passent et repassent !!!!!!!!!

Samedi; internet, remplacement d’un tuyau du détendeur de la bouteille de plongée et petite balade.

 Dimanche 28 Aout;

Nous sortons de la baie vers 10h et quelle belle surprise; des phoques se font bronzer sur un danger isolé !!!!!

 

 Mise sous voile à 10h45 jusqu’au bout avec un peu de moteur de temps en temps lorsque le vent baisse , une belle balade sous voiles !

 Arrivée dans la baie de Plymouth vers 17h et amarrage dans la petite marina de Soutton, en pleine ville.

  

 

Balade dans la soirée et là : les Anglaises dans la grande folie, concours des talons les plus hauts et les jupes et shorts les plus courts !!!! Tous les bars sont pris d’assaut et il y en a un paquet, vous l’avez compris : ambiance de fête dans la bonne humeur.

Lundi balade dans la vieille ville

 

 Aller demain direction Dartmouth car ensuite les vents seront d’Est pour 2 jours !!! dans le pif!

 Mardi 30 Aout;

Un peu de GO et nous demandons au gardien des portes de la marina de bien vouloir, dans toute sa bonté, ouvrir la passerelle afin que nous puissions sortir !!! No pb Sir ! Thanks, have a good day! you too !! bye !

10h20 nous sortons et longeons la côte Est de la baie puis direction « Star point »

  

A 13h les courants s’inversent, comme prévu et là commence la longue attente: vitesse 2.5 à 3.5 nds !!!

Mais bon le paysage est superbe et il fait relativement beau, pas de vent ou si peu de N puis de S puis d’E.

 A 14h45 nous sommes au travers de Salcombe

 

A 17h au travers de Start Point

 A 17h30 les courants diminuent pour enfin s’annuler

A 19h nous sommes en place à Dartmouth non sans encore avoir admiré cette superbe entrée et cette charmante ville.

  

 Mercredi matin un gros de chez gros entre fait demi-tour et vient se positionner devant la ville, un petit bateau au mouillage a vu la manoeuvre de pres!!!!!! glupsss

  

 Nous sommes ici jusqu’à vendredi car les vents d’E vont souffler de 4 à 6, dans le pif cela n’a rien d’agréable.

Mercredi am, balade dans la foret le long de la rivière, enfin presque ! surtout dans les bois et pleins de raidillons qui se font bien sentir!!!!! hé hé !

   

Jeudi; balade sur la rivière en annexe jusqu’à Ditisham

 

 et retour sur Jonathan

 

La météo est confirmée, demain pas de vent!!! pour faire le 55 miles d’ici à Weymouth, dommage!!! c tout ou rien et dimanche ça remet ça pluie et vent!! on verra bien.

 La suite sur la page suivante; de Dartmouth à!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vendredi 2 septembre 2011 ;

Mise en route à 8h30, sortie de la rivière dans la brume ! pas de vent comme prévu et les courants nuls.

 

 Nous sommes dans la purée de pois !!!!! AIS pour les gros bateaux et radar pour les plus petits (quelle débauche de technologie !!!!!!! mais quand c’est à bord autant l’utiliser non ?

 

Vers 11h un bateau à moteur arrive plein pot par l’ar et bloque tout à 100m puis passe sur le coté !!!!!

Puis la visi s’améliore un peu : entre 0.5 et 1 mille ; ça fait pas beaucoup !!!! un croiseur passe sur le travers après nous être passé devant (l’intérêt de l’AIS !!)

 

A 14h30 nous avons parcouru 38 miles, pas mal non ? merci les courants mais ça va pas durer et il faut passer la pointe de Portland et le fameux Bill (zone dangereuse pas mauvais temps)

Nous passons par le Sud et forcément les courants à contre !! vitesse : 2.5nds !

A 9 miles de la côte cela se lève un peu mais juste pour apercevoir les falaises dans la brume.

 

A 19h30 nous sommes amarrés sur le ponton d’attente de la marina de Weymouth après avoir fait une « escale au ponton de la capitainerie de Weymouth »  Vers 20h le pont se lève et nous prenons place à l’intérieur.

 

Samedi ; visite  de la ville, sympa mais sale !

 

 

 

 Dimanche 4 Septembre 2011;

 On  décolle à 9h00 car c’est l’heure du pont !!!!!

  

Route au 115°, vent 9/13 nds au portant, vitesse 5.6nds, on profite de voir la côte que l’on avait pas vu !!!!!!!

 

 

A 13h30 sommes à la pointe avant la rivière de Poole, le courant est portant et le vent forcit (il est prévu plus fort à la météo VHF pour demain et ap demain) choix de continuer sur Wight, au moins on y sera !!!

 

 Génois tangonné et grand voile, un coup à babord, un coup à tribord!!!!! cap sur les Needles et l’entrée du Solent, vitesse 7.8nds.

  

A 14h nous sommes dans le Solent et à 15h amarrés à Yarmouth sur l’ile de Wight.

   

 

42 miles : soit 7 nds de moyenne, merci les courants ! Le vent est passé de 15 à 27nds !!!!!

Lundi ; Balade en Bus sur une grande partie de l’ile, Visite de Newton,  de Est Cowes, de Ryde, de Sandown et de Ventnor. Une grosse averse vers le midi  et du vent !!!! 6 à 8 beaufort !!!

 

 

Mardi , pluie et vent , il y a eu 140km/h au cap Gris nez !!!!!!!!

Balade en fin de journée dans le petit village de Yarmouth, bien mignon !

 

 Mercredi, Balade le long de la rivière et dans la campagne, sympa ! le vent à un peu baissé !!!!!

 

 La météo devrait être possible vendredi pour un retour vers la France (jeudi aussi mais laissons un peu de temps à la mer de se calmer !!!)

 Vendredi 9 septembre ;

Mise en route vers 8h30, sortie par l’’Ouest du Solent donc contre le courant !!!aie aie aie !!!

 

2  Heures pour faire les 5 miles qui nous séparent des Needles !!! mais bon de l’autre coté il y avait 15 miles alors…….

  

Vers 10h30 cap plein Sud vers Cherbourg, au pré serré puis au débridé puis au travers (impact des courants traversiers) le vent va de 13 à 20nds puis mollit de 11 à 15nds.

Le brouillard tombe et nous passons le rail descendant avec radar et AIS ça rassure lorsque nous entendons les cornes de brumes de ces gros monstres !!!!!

 

Vers 15h30 ça se lève un peu et le vent tombe, Moteur !!!!!

Puis bonne visi pour le rail montant et arrivée tard vers 22h entrée par la passe Est de la rade de Cherbourg et à 22h30 nous sommes amarrés au ponton visiteurs avec qq Anglais.

 

Samedi, balade en ville et courses

 

 Dimanche, Vidange moteur (au moins cela sera fait pour l’hiver !!) et balade sur les pontons car il y a une grosse quantité de bateau alu ; toutes les idées sont bonnes à prendre !!!!!!!! ex: bout dehors chez Ovni ou Allure

 

 La rade est un plan d’eau magnifique pour les régatiers  quel que soit le temps!!!

 

 

Lundi ; pluie et vent ; nous sommes très bien dans notre petit loft de 45m2 avec vu sur la rade !!!!!!!

 

Et puis ça travaille grace a internet gratuit du port!

   

 

Au fait : Je lâche mon coup de gueule !!!! Quelle fierté mal placée !!! Quel manque d’étique !!! C’est nul quoi !!!!!

 

 

Voilà c’est fait ! A tribord la complaisance (pays ou région visitée) à Babord Région d’origine ou des personnes à bord port, club…. et sur l’AR Pays du Bateau, éventuellement la flamme du propriétaire en tête de mat!

  Ca fait un peu vieux C… mais tant pis il fallait le dire! Aller à plus!

un petit coin dans les champs pour vieux scoots!!!!

 

Pas large !!!

 

Le théatre :

 

Et pendant ce temps les ferries continuent !

 

Au fait l’Abeille est sortie depuis hier !! c’est un signe ! de vent !

Mardi , le vent s’est bien calmé, encore un petit coup en fin de journée et nous repassons dans une période plus calme (pour 3 ou 4 jours !!!!!!!!!!)

DEmain direction St Vaast.

 Mercredi 14 Septembre ;

Mise en route à 7h35 car la marée n’attend pas !!!! la PM de St Vaast est à 11h40 et la fermeture de la porte est à 14h40.

 A 8h00 nous sortons de la rade bien protégée car même si le vent est faible (8 /11nds au portant) la houle elle est relativement formée !!!

Jusqu’en face du phare de Barfleur ça bouge pas mal puis cela se calme même si les courants restent forts et dans le bon sens, vitesse 11nds !!!!!!!!!

   

Vers 10h30 nous ne sommes plus qu’à 4 miles de Tatihou « petite ile devant St Vaast » et à force de contourner la pointe nous nous retrouvons face au vent.

 

A 11h55 nous passons devant la grande jetée du port de St Vaast et allons nous amarrer sur le ponton visiteur.

 

Hé bé ; plutôt sale « résidence particulière des goélands !!! »

 

Balade dans le petit bourg fort sympathique aux magasins achalandés pour les touristes !

 Comme la marrée descend les ostréiculteurs s’activent, c’est un passage incessant de tracteurs et remorques

 

Belles images dans le port !

 

Jeudi 15 Septembre ;

 La Pm de Carentan est à 12h30, l’écluse ouvre 10h30 et ferme à 15h30.

 Nous décollons à l’ouverture de la porte « 10h00 » Grand beau et pas de vent !

Vers 11h10 nous longeons les Iles St Marcouf

  

Puis nous passons devant Uta Beach

 

A 12h10 nous entrons dans le chenal de Carentan « 7 miles d’ici l’écluse »

Le paysage des marais est fort joli

 

A 13h40 nous nous présentons devant l’écluse qui s’ouvre après notre appel Vhf.

Superbe accueil !

 

A 13h55 nous sommes en place et qui plus est en place définitive pour l’hiver !!

 Vendredi ; balade dans la ville, il y a tout ce qu’il faut.

Samedi ; Brigitte rentre à Lanne Soubiran  qq temps (entretien maison et employeur obligent)

 Et voilà pour la balade de cette année, reste maintenant à réaliser les travaux d’entretien (retouches peinture, étancher les petites fuites sur les dorades et les plexi, revoir le câblage électrique, supprimer ce qui ne sert à rien, améliorer l’isolation……… pour une fois pas de grosse maintenance sur le moteur car le travail fait par Naoufel a été efficace !)

 Pour ceux qui aiment les chiffres :

 3416 miles réalisés cette année avec 403 heures moteur (c’est quand même 167 h de moins pour 3010 miles l’année précédente)

 

148 miles pour rejoindre Bizerte

144 miles pour atteindre le Sud Sardaigne

317 miles pour les Baléares  jusqu’au Sud Majorque

583 miles dans le Sud Espagne et 174 dans le Nord

469 miles au Portugal

587 miles pour atteindre et remonter la Bretagne

412 miles en Normandie et Anglos

482 miles en Angleterre et Scilly

 

Voilà, tout va bien et pourvu que ça dure !!!!

Il reste à préparer la route pour l’année prochaine vers la Baltique.

 

Portez vous bien et à bientôt ! Au fait pour ceux qui le peuvent ; VOUS ETES LES BIENVENUS !!!!

Maintenance, maintenance; voilà un mot qui a tendance à énerver au boulot et pourtant à la maison c’est permanent ! non ?

Hé bé sur Jonathan (ma maison) c’est pareil !

Cet hiver pas grand chose, comparé aux hivers précédents!!!

– Commencé par tout démonter sur le rouf; voiles « rincées, séchées, rangées », idem pour tous les bouts et toutes les manilles et poulies, résultat; rien sur le pont, tout ce qui reste va prendre « du vert » car nous sommes entourés d’arbres et la mousse pousse bien sur l’humidité permanente!!

– Faire le plein de Gasoil pour éviter la condensation.

– Nettoyer et faire un peu de peinture sur le rouf, refaire un peu d’anti-dérappant sur les endroits plus très efficaces.

– Nettoyer et peindre le relais du guindeau qui a tendance à rouiller ??!!! il est pourtant à l’abri dans la soute à voile!

– Faire une étagère supplémentaire dans la cabine Ar Bb afin d’avoir plus de rangement, il va falloir ajouter des pulls!!!!!!!!

– Démonter, nettoyer, remonter au silicone les « dorades » (bouches d’aération sur le rouf) car les joints d’étanchéité étaient fatigués et l’eau avait tendance à passer, la mauvaise !!!!

 

– Enlever tout ce qui n’est pas utile et qui fait du poids: toute la documentation sur la méditérannée (rendre à Patrick et à Jacques ce qu’ils m’avaient prêté) Hé ben le papier c’est lourd !!!, le matériel qui a été remplacé (VHF, Auto radio….), l’ancien génois….

– Démonter et remonter au silicone les vis du plexi de rouf babord car il y a un peu d’eau qui suinte par là, à voir si cela sera efficace !?

– Ne pas oublier les petites soirées entre amis

– Un peu d’électricité avec Patrick; remplacé un coupe circuit (service) par un bi-polaire et remplacement de toute le circuit puissance afin d’avoir la possibilité de démarer le moteur avec les batteries du service. Protéger par un cache en bois afin de récupérer du rangement

– Les vernis encore et toujours, c’est le prix à payer pour garder l’intérieur agréable, et c’est indispensable pour les qq pièces dehors.

– Réalisation en bois d’un berceau pour la survie qui a trouvé sa place à bâbord en pieds de mât. Reste à mettre un point d’ancrage fixé sur le rouf afin d’assurer la tenue dans le cas de gros temps.

  

– Un point non négligeable pour la région; isolation de toutes les parties alu sur les panneaux ouvrants avec de la mousse, cela évite la condensation !

– Compléter l’isolation de la coque en descendant en dessous de la ligne de flotaison et remplacer celle du rouf qui était usée avec du « stirodur » en ép:3mm sur le rouf et 5mm sur la coque.

– Essai de double vitrage dans le carré, cela réduit la condensation et le passage du froid.

– Démonter et nettoyer puis repeindre la queue de l’éolienne qui commence à rouiller 

– Entretien du suzuq. c’est plus facile sur l’établi de Papi :

 – Couture; j’ai trouvé des attaches (depuis 2 ans que j’en cherche) donc je m’y colle

 Et voilà cela fait 2 ans qu’il n’y avait plus de rideaux au centre du carré !!!!!! maintenant il va falloir prévoir le remplacement des rideaux car ils ont bien vécu ça fatigue à force!

 Aller il faut sécuriser la fixation de la survie qui se trouve au pieds de mat, une mauvaise vague pourrai faire des dégâts!

L’opération consiste à ; démonter un peu de vaigrage sur le rouf pour faire 2 trous et mettre 2 Pontets, mettre en place le berceau fait maison et fixer le tout.

 Et voilà le travail, j’espère que cela va tenir; non mais !!!

Installée comme cela , nous avons un poste d’observation assis bien agréable! (merci au bon GG qui nous a fait la planche avec du bois Breton!!)

 – Pour aller dans les Pays Nordiques JONATHAN doit être équipé d’une réserve à eaux noires!!!

– J’avais acheté des wc chimiques pour la Croatie et la Turquie mais ils n’ont jamais été utilisés; pas pratique et il y a eu d’autres solutions en revanche en Hollande nous serons la plupart du temps sur les canaux et puis il faut bien y arriver un jour!!!

– Première opération; supprimer les étagères qui stockent les pharmacies ( bien achalandées par Cricri!) et trouver des nouvelles places.

– Démontage

 – Mettre en place la cuve, les vannes et les tuyaux, restera à finir lorsque Jonathan sera au sec pour le carénage.

 – Petit we à Barneville, ça sent les bulles!!!

 Catherine, Marie-Angèle, Jacques et Luc

 – Vernis des traverses

 – Un passage à Condé sur Noireau, Michelle, Catherine, Jacques et Patrick

 – Visite d’une Lutaine et de Picards, Sylvie, Agnés et Jacques

– Remise en état du chariot de grand voile, les roulements sont fatigués, j’en remplace 2 que j’avais en stock mais cela va devenir compliqué car le modèle n’existe plus ,ni le rail ni le chariot: faudra tout changer!! brrrrrrr!

Voilà pour les news à ce jour (10/03/12) Prochaine étape; mise au sec le 20 prochain afin de refaire une beauté sous la ligne de flottaison; nettoyage, peinture. Remplacement d’un passe coque (loch) , changement du Presse-étoupe (joint abre d’hélice) et modification et remplacement des tuyaux WC.

Mise en place de roulettes escamotables sur l’annexe 

Jean-François et son magnifique Patago 39 tout neuf est le second à sortir car Jean et son Sunfast est déjà à la finition!!

 Remise en état du vélo car il a passé l’hiver dehors, la rouille!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! et c’est un vélo en alu; cherchez l’erreur!

Et nous voilà le 20 mars, l’équipe de Cap Ouest arrive au grand complet car ils ont les karchers dans le camion

C’est au tour de Chantal et Gilbert de sortir le grand et lourd bateau de chez Méta ; fait pour aller loin et durer !!!!

Changement du presse étoupe qui commençait à fuir  pb le bout d’arbre fait 28mm pour 30 ??!!!! mais c’est fait restera à changer la bague l’année prochaine!!

Bon c’est pas tout ça, il a fait beau pendant 15 jours et demain c’est dimanche donc : BARBEC !

Hé ben non! Brouillard et froid toute la journée!!!! froid dehors chaud dedans !!!

Jean-Michel et Roberto nous ont rejoint

Et surtout : il ne fallait pas louper les poires au vin de Denis, un délice !!!!!!!

Changement du passe-coque du loch car lorsque l’on change de loch il faut tout changer !!!!!!! grrrrrrrrrrrrrrrrr !!!

Le bac à eaux noires est terminé, cela en fait des tuyaux et des vannes!!!!! mais bon Jonathan est en conformité.

Et voilà, après ponçage, rinçage et « peintage »……. Jonathan est fin prêt pour repartir ! Je le trouve très beau ce bateau; pas vous ?

Un dîner fort sympa à ST germain du Grioult et un essai de gonflage de survie !!!

Le Dimanche 8 avril, j’ai été voir le mascaret avec un coef de 114 : cela fait une petite vague mais surtout un paquets de remous!

 Dimanche en famille car Anniversaire de Juju et Manou.

Puis le lundi 9 avril; dernier repas chez Denis, merci les gars les filles c’était super et nous avons passé de bons moments!

Merci à vous et bon vents!

Et voilà l’hivernage est fini, passage à la balade à partir du mardi 10 avril car les vents seront favorables !