La balade de Jonathan

08 juin 2008 ; Bonjour à tous, Enfin trouvé une connection !

 

Bilan traversée :

Nous sommes partis avec Michel et Mauricette, dimanche 08 juin am à 15h15 et arrivés le lundi à 00h30 dans la nuit soit 214 miles nautiques en 32 heures ce qui est bien, nous avons fait 14 heures de moteur ce qui est toujours trop !

Coté ciel : éclaircies en général, température relativement fraiche, vent de 20 nœuds à 8 nœuds Travers ou portant.

L’arrivée de nuit était magique et toujours stressante lorsque l’on ne connait pas, passer dans un goulet reste impressionnant et puis ohhh magie des alignements, vous vous mettez dans l’axe de 2 feux positionnés à terre et c’est l’autoroute jusqu’au mouillage où des corps morts nous attendent !

Mardi 10 juin

Découverte du petit village de Fornells le mardi en utilisant l’annexe, balnéaire et touristique mais en ce mois de juin c’est très acceptable.

Voilà, tout va bien à Bord, Jonathan nous démontre ses capacités, nos Amis M & M se portent bien et il me reste à trouver un moyen de se connecter.

Aller la suite …… !

Après 2 jours passés à Fornells, nous sommes allés à Addaya :

Jeudi 12 juin : Addaya

Entrée dans la baie puis suivre le chenal « facile avec la cartographie » et seulement pas beau temps car il y a une barre qui lève une houle à donner le frisson, mais pour l’heure il fait beau et c’est magique !

Nous trouvons un petit port et une petite ria saturés par des bateaux qui passent l’hiver soit dans le port soit sur ancre et en majorité Anglais. Accueil très sympathique des hôtesses du port, washing machine à disposition !!!!

Petite balade dans la baie voisine avec l’annexe et Suzuc qui toussote !!!!

Vendredi 13 juin : Mahon

Sortie de ce havre de paix pour aller vers Mahon « Mao » en local, Houle prononcée du nord qui rend la sortie un peu impressionnante  alors que le vent brille par son absence, donc 15 miles au moteur.

L’arrivée sur Mahon est aisée comme sur un périph. Chenal énorme, l’Imray est bien utile pour s’y retrouver.

Nous trouvons un ponton flottant ,où 3 bateaux Anglais sont déjà en place, sommes à 15mn d’annexe de la ville.

Samedi 14 juin : Mahon

balade dans la ville et visite du muséum, Tapas le midi, et fromage de Mao, Ah si!  avons vu le Ponant qui faisait escale et repartait sur Cuitadella, il y avait à bord 40 passagers pour 30 personnes d’équipage ; le confort n’est pas de ce niveau sur Jonathan !!!!!

Dimanche 15 juin : Santa Galdana

Départ à 9h00, pas de vent tant pis le moteur assure ! Paysage de falaises creusées par la mer ; des grottes au niveau de l’eau comme au dessus voir très haut car ici les falaises sont plus hautes qu’en Corse c’est gigantesque !

Petit passage dans la Cala Covas la plus pitoresque de l’ile de par ces grottes !!!! pas de bol toutes les places de mouillage sont prises (il y a 5 Bateaux) la baie n’est pas très grande , donc nous continuons notre route vers Santa Galdana, fief Anglais avec d’énormes Hotel avec piscines, plages privées, animations …………

Lundi 17 juin : Pollensa

9h00 : c’est parti pour Majorque , vent de travers 10 à 15 nœuds puis 14 à 20 nœuds, mer belle à peu agitée, ciel très couvert jusqu’à 15h00

A 25  milles de la côte nous voyons déjà la terre !!!!!! et pourtant c’est un peu brumeux ?! Où est le pb ???? tout simplement que la côte est encore plus haute que Minorque les falaises sont énormes.

 

Dés que nous arrivons prés de la côte, plus de vent : classique ! moteur pour finir

Mouillage à l’ancre tout prés du port dans une baie très vaste et très protégée dans 2 mètres d’eau, avec 15m de chaine on est tranquille !!!!

Petit bain : l’eau est meilleure qu’hier, vérification de la position de l’ancre et petit tour du bateau, rien dans l’hélice.

Visite de la ville, pas grand intérêt, achat d’une cane à pèche pour la suite….

Suzuq. Fait des siennes il faut ramer ; osculation prévue pour la prochaine escale !!!!

Mardi 18 juin : Soller

9h00 départ, vent très faible donc moteur, contour de la pointe Nord Est de l’ile puis descente vers Soller

Arrivée vers 16h sans vent mais avec beaucoup de houle venant du Nord donc de la France, le ciel se dégage enfin !

Prise d’une place au port accueillis par les gens du port ; très bien ! Voisins tribord Français fort sympathiques avec un petit garçon de 12 mois à bord.

Installation du barbecue au gaz et essai avec cotes de porc et saucisses : hum que c’est bon !

Mercredi 19 juin : prise du train et petit tour à la ville de Soller à 20mn de trajet. Beau petit village de montagne, préservé et en restauration discrète.

Aller je vais essayer de vous envoyer ces qq news à plus !

Jeudi 20 juin :

Départ vers 9h30 pour Addraitx à suivre

Un peu de gasoil pour commencer ; 86l à 1.32€ soit une conso de 3,86 l à l’heure pas mal non ?

Mer belle,  pas de vent, grand beau !!! nous profitons de l’anticyclone situé sur le Sud Est des Baléares.

La côte Ouest est toujours aussi haute avec autant de grottes

 

Avons vu 5 poissons volants ; c’est fou la distance qu’ils peuvent faire : 2 à 300 mètres et leurs nageoires sont transparentes ce qui leur rend un aspect magique.

Arrivée dans le port d’Andraitx et prise dune petite place dans la baie juste devant le port dans 4m d’eau.

 

Petit bain pour enlever la sueur !!!!!! l’eau se réchauffe !

Petit tour en ville et retour au bateau pour un nouveau barbec et dodo.

 

Vendredi 20 juin :

Départ le matin vers 10h30, l’anticyclone est toujours là !!! Donc BMW bosse

Arrivons sur la cote sud de Majorque, changement d paysage ; plus plat eeeeeeet surtout plus habité. « on va regretter les falaises avec leurs grottes et les hommes en peau de bête »

Avons l’Ami Christian en VHF : petits moments forts sympa, rdv pris pour une vacation dimanche soir ! Il est quand même à 100 miles de nous (Ibiza)

Passons entre la cote et l’ile du « Toro » et arrivons à proximité de Palma. Choisissons une petite crique entre la cote et un petit ilot et mouillage sur ancre àvec 5,50m d’eau « Calla Novas »

Petit bain, vérification de la chaine et de son ancre car un gros bateau Hollandais vient de déraper sous nos yeux !!

Excursion du petit ilot, plein de petites fleurs jaunes comme des pâquerette , la terre est un mélange de granit et de terre glaise d’où l’érosion et la présence de grottes énormes.

Samedi 21 juin :

Départ vers 10h15 ? L’objectif est de trouver une place dans le grand port de Palma.

Alors là il faut oublier !!!!!!! une multitudes de marina privées et full, aucun accueil et aucune organisation pour les visiteurs « les intrus que nous sommes »

Donc demi tour et cap vers la baie il y a un petit port « San Antonio » qui doit avoir un quai pour les visiteurs ????

Nous nous positionnons sur le ponton d’accueil et là on nous autorise à y rester 2 jours !! Glop glop glop !

Dimanche 22 juin :

Départ le matin : EN BUS ! Pour visiter la ville de Palma, ville très agréable car toutes les boutiques sont fermées le dimanche en cette période, que du bonheur !!! visites cathédrale, églises, château, rues pietonnes en pagailles…….

 

 

Il fait 33° à l’ombre !!!!! et l’on marche au lieu d’être dans l’eau ?!? c’était tellement bien que nous avons déjeuné quoi ? je vous le donne en mille = des tapas et de la Cerveza !

Retour par le même moyen et 1^er bain dans une petite baie fermée => chaude mais alors le bouillon de culture !!!! vite déplacement sur la grand plage face à la mer et rinçage !!!!

Lundi 23 juin :

Partons vers 9h, vent de travers 13nds : belle balade sous voile sur le restant de la cote sud, à 11h30 nous passons le cap le plus sud de l’ile et là vent debout NE : moteur et plus nous remontons sur le cote Est plus la houle se monte alors que la météo n’a rien annoncé de la sorte ?!?

Au moteur face à la mer « ça clabousse » heureusement que nous avons ce que les anglais ont inventé : LA CAPOTE

Comme ça nous restons bien au sec, même s’il fait grand beau et bien chaud, l’eau salée en permanence n’a rien d’agréable !

Arrivons au port de Colom vers 18h mouillage sur ancre en dehors du chenal entre 2 catamarans.

Petit bain, ça délasse !!! petit tour en ville car nous n’avons plus de pain, grillades au barbec !

Mardi 24 Juin :

 

Départ 9h, toujours de la houle très génante, de 10 à 12h30 nous pouvons rster sous voile, le vent étant suffisement porteur, puis mise du moteur car sans vent et forte houle de travers c’est intenable

Arrivée à 13h30 dans le petit port de Rat Jada, nous nous mettons à couple d’un bateau Anglais, ça roule un peu mais ça va. Déjeuner puis rinçage du bateau en maillot de bain : imaginez comment cela fini !

Et voilà la suite pour plus tard demain adieu Majorque et Minorque nous voilà !!

Mercredi 25 juin :

Petite balade de 23 miles sous un grand ciel bleu agrémenté de qq nuages et d’un bon petit vent de Nord Ouest.

Vent de travers pour finir au bon plein (50° du vent)

Visites de 3 grands Dauphins !!!!!!!!génial

 

Arrivée vers 13h à Cuitadella, entrée bloquée par les autorités portuaires : la cause est tout simplement due au trafic

Des ferries qui déboulent dans le chenal à 10 nœuds, je vous raconte pas les vagues que cela fait pour ceux qui sont dans la marina à bâbord juste avant le port !!!!! et en plus nous y allons !!

Attente dans une crique toute petite à l’ancre et prise d’une place vers 13 heures.

 

Troc sur le ponton de 2 tranches de Thon contre une bouteille de rosé (la bête mesurait 1,20m et pesait 35kg) au barbec je ne vous en dit pas plus.

Visite de la ville : Elle est très jolie et jonchée d’épaves en pleine digestion des 5 jours de fête car ici c’est la Saint Jean et une foule de joyeux lurons se déplacent en ferries pour faire la fête.

Je reviens à la ville plein de constructions aussi différentes les unes que les autres, des ruelles très étroites et des murs très hauts, il faut 2 jours pour vraiment apprécier ; commencer par le cœur et élargir par les petites ruelles c’est super !

 

jeudi 26 juin 2008 :

Bricolage sur la bateau et petit tout en ville, les magasins ouvrent à 17h , en principe car le Ship n’était pas encore ouvert à 17h20 !!! , recherche internet……

Vendredi 27 juin ;

De Cuitadella à Fornnells, point de départ pour le continent.

Départ en fin de matinée sous un ciel plombé par un orage, nous avons eu même quelque (s) goutte (s) !!!

Le soleil revient vers 15 heures, navigation agréable 15 à 20 nœuds de vent, arrivée dans la passe de Fornells avec une grosse houle, c’est le cas avec des vents du Nord => pointe à 10,4 nds au compteur !!!!!! au surf !!!!!!!

Retour sur le plan d’eau très calme de la baie et plein de gasoil pour la traversée, prise d’une bouée « écologique » comme ils disent.

Samedi 28 juin ;

Le vent à soufflé fort dans la nuit, la serviette de bain « saffaga » restée dehors à fait la malle !

Courses, promenades, bricolage, le Suzuq à encore fait des siennes M&M sont remorqués par le zodiac de la surveillance de la baie !

Dernier dîner sur le Baléares : Paella oblige, sangria del cave = vin blanc pétillant ; merci M&M

Prise de l a météo : pas trop de vent mais il faut mieux cela que l’inverse.

Dimanche et lundi 30 juin

Traversée avec qq dauphins et peut être 3 bateaux en tout et pour tout, Moteur, Moteur, Moteur !

 

Arrivée à Hyères vers 16h30 soit 33 heures de mer dont 29 au moteur, c’est dur pour les oreilles !

Bilan :

– 701 miles en 3 semaines, 127 heures de navigation dont 56 heures de moteur,

– 11 nuits dans les ports et 10 nuits sur ancre ou bouées gratuites

– C’était très agréable et très beau, point fort pour Minorque qui est moins saturée, de nombreuses très nombreuses baies à visiter avec plus de temps sur Mallorque .

– Un grand merci à Mauricette et Michel qui ont pu me supporter pendant ses 3 semaines.

Mardi 1^er juillet 2008 :

Départ en solo de Hyères pour la Corse ;

Sortie sans encombre, aller c’est parti,

le vent ne va pas aller au delà de 8 nœuds donc traversée totale au moteur à part une petite heure d’essai sous voiles à une vitesse de 3 nœuds !!!!

Du cargo en veux tu en voilà, c’est l’autoroute, ne pas dormir !!!!!!!!!!! J’ai fait route avec 4 voiliers

 

Accompagné d’étoiles filantes et de qq dauphins, leur souffle est impressionnant la nuit.

Arrivée Mercredi à 14h dans la petite baie de Campomoro, récupération d’une annexe à la dérive avec un moteur électrique,

Mise sous ancre, le coin est tranquille avec de la place malgré les nombreux bateaux.

L’annexe appartient à des Hollandais juste en face de moi, la dame vient à la nage la récupérer avec grand merci..

Aller au dodo il y en a grand besoin.

Jeudi 3 juillet 2008 :

Départ le matin vers Porto vechio, moteur toujours pas de vent et chaleur, ça cogne !!!

Passage de la pointe de Senetosa, de l’ile au moine et de la pointe de Rocapina

Là nous sommes dans un Autre monde, j’ai compté 20 bateaux dans mon environnement de 8miles !!!

14 heure : panne moteur ; un bruit anormal , inspection et c’est la poulie de la pompe de refroidissement qui est en cause, arrêt du moteur et confirmation, il est hors de question de continuer au moteur comme cela ???????

Bonifacio n’est pas très loin et c’est assez grand pour avoir de l’aide.

Appel à Michel pour infos complémentaires, décision prise, désaccoupler le refroidissement eau douce, s’approcher tant que faire ce peut à la voile (5nds de vent) et n’utiliser le moteur que pour l’entrée et les manœuvres dans le port.

J’ai réussi à trouver une place au port et suis entré en marche arrière !!!!!

A cette heure (vendredi 17h), j’ai trouvé à Marseille la pompe, elle doit arriver par la poste dans les jours à venir.

Voilà pour l’instant, de toute façon il y a du mistral pour 2 jours, alors !!!

Samedi 12 juillet ;

Réception de la pompe « enfin » vers midi à la fin de la tournée du facteur, on a de la chance car la journée arrête le midi !!!!!!        Montage de la pompe, perçage de la poulie car les trous ne sont plus aux même dimensions. Niveau d’eau, cela semble bon !!!!

Après avoir fait le plein des réservoirs, nous décidons de partir car demain cela ne sera plus possible un coup d’Ouest est annoncé et dans les bouches de Bonifacio cela craint et ce n’est pas une légende. Entre temps Xavier et Doudou sont arrivés à bord

Départ vers 15heure, au moteur voilà l’occasion de tester la réparation.

Passage en vue des Lavazi, puis de cavalo, de Piana, de Ratino et de Porragia. Enfin nous arrivons dans la baie de Sant’Amanza ; immense baie bien abritée du Sud Ouest, le coup de chien annoncé peut venir !!!!!!!

 

 

Dimanche 13 juillet ;

Orage dans la nuit qq gouttes, puis les vents montent à 25nds dans la matinée, 2 bateaux dérapent ????? Nous avons 40m de chaine et l’on tient !!! pourvu que cela dure ! Hé ben non vers 4heure du matin alarme ; sommes arrivés dans un Amel 54, certes en douceur, mais quand même !!! retour prés de la plage et mouillage des 40 mètres dans 5m d’eau.

Lundi 14 juillet ;

Re dérapage vers 7heure, décision de changer de coin car de toute façon ça ne tient pas ici, est-ce lié au fait que les fonds sont morts par l’élevage de poisson sur place ?!!!!

Partons dans le Nord de la baie dans une petite anse « Balistro » c’est bien abrité de la houle même sil y a 35 nœuds de vent. Comme annoncé le vent tombe vers 18 heure .

Mardi 15 juillet ;

Départ après le petit bain matinal vers la baie de Rondinara ; superbe, eau turquoise comme dans les revues

mercredi 16 juillet 2008 ;

Il faut faire les courses, direction Porto Vechio à 15 miles , arrivée vers 12 heure : pas de place mais possibilité d’accoster pour l’avitaillement jusqu’à 15heure !!!!!!!!!!! cout ; ½ longueur du bateau ?!?

Vers 15,30heure nous partons vers la baie de San Ciprianu ; magnifique, agitée mais super !!!!

Tellement bien que nous y restons le jeudi ; eau turquoise, mouillé par 2m d’eau tu as l’impression de toucher et lorsque tu descends enfin voiril reste de la place entre la quille et le sable ; un pt 0,70m cool le dériveur lesté !

 

 

Vendredi 18 juillet

Bon c’est pas tout ça mais il faut quand même aller voir ailleurs !!! aller on va faire un effort, le moteur surtout, direction le Nord pour 3 milles Baie de Pinarellu, superbe, bien que le ski nautique fait rage avec ces vagues en continue, les fonds sont superbes, têtes de roches avec herbiers et poissons qui vont bien, il y a même quelques nacres.

Mais la nuit changement de vie : nous sommes travers à la houle du large et Jonathan tangue comme tous les bateaux dans la baie !!!!! à ne pratiquer que par vent d’Ouest !!!!

Samedi 19 juillet et Dimanche 20 :

Déjà lundi approche, décision retour dans la baie de san Ciprianu elle est si bien et si protégée et en plus on peut faire de l’avitaillement, des balades à pieds le long des rochers car les sentiers c’est pas ici semble t’il, mais bon baignades pour le plaisir à volonté !

Lundi 21 juillet

Bon c’est pas tout ça mais il y en a qui bossent encore! retour à Porto Vecchio pour Xavier et Doudou qui prennent l’avion en fin d’am, pleins « GO, Eau, qq courses. A bientôt et merci à vous pour ces 15 jours bien agréables.

2 essais de mouillage dans la baie partie sud infructueux par 20nds de vents, retour partie Nord et Ier essai concluant la nuit sera bonne.

Mardi à vendredi 25 juillet :

San Ciprianu, car c’est sympa et le mouillage tient quoi qu’il arrive, J’ai pleins de choses à faire : vidange, graissage tube de jaumière, loch, carène, éclairage, Suzuq………..

Samedi 26 juillet

Retour en fin de journée sur Porto Veccchio pour accueillir Marc et Odile dimanche matin, j’ai passé la journée à m’acharner sur le Suzuq , il semblerait que cela soit un pb d’alimentation ?!? ça commence à bien faire !!!!

Dimanche 27 juillet :

Arrivée de Marc et Odile vers 10h, plein d’eau, 10l d’essence pour le suzuq on ne sait jamais ! et c’est reparti pour une douzaine de jours.

Décision de l’équipage ; on trouve un mouillage sympa donc direction Porto Novo dans la partie sud, car l’objectif serai de faire un peu de Sardaigne….

Arrivée en début d’am, mouillage dans le sable par 6m de fond avec 23nds de vent « gaff car il y a des herbiers avec une tenue de l’ancre très aléatoire. 20 m de chaine ça tient.

Baie bien jolie le paysage est différent, Attaqués par les gueppes le soir, barbec quand même, très bonne soirée d’autant que le vent se calme , la nuit fut paisible, avons entendu une vache beugler dans le maquis au matin, comme quoi elles sont bien dans le maquis !!!

Lundi 28 juillet ;

Départ vers 11h tranquille, grand beau, rencontre avec un kayak de mer à flotteurs,

arrivée vers midi dans la baie de Rondinara, vous vous rappelez celle où les vaches viennent bronzer sur la plage !!!!!!!

Super journée , baignades baignades, baignades……

Mardi 29 juillet ;

Nous continuons à descendre et trouvons une petite place au nord de l’ile de Piana juste avant la pointe sud de la Corse

Mouillage très visité dans la journée et très calme le soir et le matin

Mercredi 30 juillet ;

Retour à Bonifacio pour ; lessive, eau, courses, mettre à jour le site « il était temps !! » trouver une sécurité pour le Suzuq, tabac……

Aller à plus demain nous partons voir un petit bout de Sardaigne partie Nord Est !

_______________________________________________________________________________________ Sardaigne

Jeudi 31 Juillet :

Départ en fin de matinée, grand beau direction la Sardaigne. Le vent semble être de la partie 10/13 nœuds de travers donc on va pas se priver de faire un peu de voile m’enfin !!!! Nous passons devant la partie Nord de l’ile puis la pointe Nord Est pour arriver dans la baie de Liscia, très grande plage où le skite surf est roi. Mouillage dans 3m d’eau et comme il n’y a pas foule on met de la chaîne histoire d’être tranquille.

 

Au bout d la pointe de la baie c’est le pays des « Pin cars » comme dit Zoé, il y en a partout dans tous le recoins !

Nuit tranquille et magie : 2 dauphins en pêche le matin au réveil à 200m du bord de la plage !!!

Vendredi 1^er Août :

Direction Port Palau, juste en face de la Maddalena. Mouillage juste derrière le port entre les cailloux et visite de ce petit coin en prenant l’annexe, dont le moteur fonctionne à merveille !!!!!

C’est très propre et bien surveillé : 1 Policier tous les 6OOm ?????

Bon ce n’est pas tout ça mais comme on ne peut pas se baigner, changement d’herbage, nous nous dirigeons vers la petite baie de Port Palma, ancien secteur militaire libéré récemment aux touristes. Ils ont bien fait car c’est charmant comme tout. Coucher de soleil magnifique.

 

Samedi 2 Aout :

Après le petit bain du matin nous décollons vers Porto Cervo ; petit coin de paradis créé récemment par et pour les milliardaires, les instructions nautiques me signalent une zone de mouillage dans la partie Est du port. Les maisons le long de la cote sont magnifiques et les pelouses !!!!!! On arrive dans le port ; Hé ben il y a du beau monde et de gros Bateaux, oh pardon Yachts !

 

Déjà dans la zone réservée aux mouillages ils ont mis des bouées ! Renseignement pris le coût de la prise d’une bouée pour la nuit est de 150€ !!!!!!!! Donc je trouve une petite place et nous mettons l’ancre. 2 heures plus tard les gars du port arrivent et nous disent qu’il est interdit de se mettre au mouillage et que nous devons partir !!!!! bon tant pis ou tant mieux car c’était bruyant et mouvementé avec tout ce va et vient de Bahuts !

Nous descendons un peu plus Sud dans la Cala de Volpe, c’est joli très joli. Le seul hic c’est que c’est une annexe de la « jet set » Enormes yachts dans l’entrée de la petite baie car au font se cache un bel hôtel avec Golf ……. Nous mouillons quand même en pensant que la nuit sera calme puisque c’est tellement petit et abrité, l’erreur : les annexes des ces gens là sont grandes, vont vite, font du bruit et de la houle en permanence et très tard dans la nuit et très tôt le matin!!!!!!

 

 

Cela n’enlève rien à ce petit coin qui doit être très agréable hors saison !

Dimanche 3 Aout :

Nous continuons la descente vers le Sud : on va finir par trouver des coins plus tranquilles !!!!!!!

Pour commencer une petite baie semble être assez abritée et il n’y a que quelques bateaux au large.

On s’y installe dans une eau turquoise et bien accueillante. Baignade agréables et fonds sympa avec du poisson.

 

 

A partir de là petite complication ; il est l’heure où les Yachts se déplacent d’une baie à l’autre et passe au large à grande vitesse ! Résultat ???? Une bonne houle de travers qui rend la vie très inconfortable.

Donc nous descendons encore dans le fond de la baie toute proche après encore un grand port pour ces Messieurs Dames. De plus la hauteur d’eau est faible, une petite garantie coté gros bateaux

Nous jetons l’ancre dans 2,50m d’eau juste en face d’un village de vacance, bien sur il y a qq petites embarcations mais c’est dans le domaine du raisonnable et supportable.

Décision est prise nous remontons vers la corse pour cette fois c’est bon, une autre fois il faudra commencer en dessous d’Olbia.

Lundi 4 Aout :

Nous remontons dans la petite baie de Porto Palma, retour au calme.

Quelques bulles pour arroser une année de plus et Jonathan, merci Marc et Odile

Mardi 5 Aout :

La météo annonce 4/5 dans le bouches de Bonifacio de Sud Ouest (Classique) Nous remontons le chenal de la Maddalena au moteur avec grand voile un ris et 20 nœuds dans le pif puis 2 ris et un petit bout de génois dans le travers

Avec une bonne brise de 27 à 30 nœuds qq vagues nous arrosent bien mais avec le soleil tout va bien, Jonathan avance tranquille à 7 nœuds et sous pilote, la mer se calme dés que nous avons passé la pointe de Piana et surtout à l’abris des lavazzi. Nous passons devant la baie de Sant Amonza et de Rondinara où les vagues et le vent sont bien là. Puis 3 miles après : plus rien de SW le vent passe à l’Est et de 25 nœuds à 4.

Nous arrêtons à Porto Vecchio pour faire un plein d’eau rapide et repartons pour la baie de San Ciprianu où l’on retrouve les eaux turquoises à 26/27°.

En plus il y a Internet, Aller à plus !!!!!!!

Le Retour ap un passsag een Sardaigne:

Mercredi 6 et Jeudi 7 Aout :

Deux jours à San Ciprianu sous un ciel radieux et des eaux toujours aussi agréables. Les vents tournent la nuit et le matin lors de la 1^ère baignade « ap le pt déj » vérification de l’ancre et parfois repositionnement, exercice facile dans 3m d’eau.

Vendredi 8 Aout :

5 petits miles au moteur pour recharger un peu les batteries et nous revoilà à Pinarellu, descente à terre ; il n’y a que des hôtels et restaurants, juste une petite boutique où l’on trouve du tabac un peu plus loin en suivant la route.

 

Le baro à baissé à 1007 mlb ??

Samedi 9 Aout :

Déjà 15 jours que Marc et Odile sont à bord, il est temps de « gouter » de l’aéroplane !!!!!! Avitaillement à Porto Vecchio et retour à San Ciprianu la baie de replis ou d’attente.

Etonnant : en remontant l’ancre à Porto Vecchio, j’ai tordu la verge de l’ancre ; comme quoi quand cela tient c’est du solide !!!!

Mouillage dans la partie sud de la baie à Proximité de l’ami Christian. Agréable soirée avec l’équipage de Concerto.

Lundi 11 Aout :

Retour à Porto Vecchio pour accueillir la Famille Marie ; Catherine, Patrick, Sébastien et Eric.

Pleins de Gasoil, eau, essence.

Direction San Ciprianu pour la 1ére nuit.

Mercredi 13 Aout :

Petite visite « amicale » aux guêpes de Porto Novo qui adorent le moment du diner ; il y en a partout même dans les assiettes à Manger avec précaution s’impose !!!

Jeudi 14 Aout et Vendredi 15 :

Découverte de Rondinara pour l’équipage, visite à terre c’est encore plus joli lorsque l’on prend de la hauteur.

Du vent est annoncé, mouillage prés de la plage dans 3m d’eau avec 40m de Chaine !!

Comme nous n’avons plus de pain 1^er essai de pain dans la cocotte, pas assez pétri et un passage au four s’impose après la cuisson en cocotte.

Samedi 16 Aout :

Le vent à soufflé très fort, et plus fort encore au Nord de Porto Vecchio, bonne tenue de l’ancre, l’eau à pris un coup de froid car le vent à chassé l’eau chaude de surface vers le large, ce qui n’empéche pas les baigneurs d’être nombreux.

Dimanche 17 Aout :

Retour à Porto Vecchio pour faire le plein de courses et d’eau.

Lundi 18 Aout :

Descente vers le Sud et mouillage dans la baie de San Amonza (là où on avait dérapé avec Xavier et Doudou)

Nuit Calme !!! m’enfin pas à chaque fois !!!!!!!!

Mardi 19 Aout :

Direction les Lavazzi sous voiles, passage devant Cavallo, essai de mouillage à l’est ; trop agité, mouillage dans la cala di Giunco. Un monde fou et en plus les navettes de porto Vecchio sont là = 4 grosses vedettes.

Visite de l’ile ; elle est superbe, des roches sculptée par le temps, des criques plus belles les unes que les autres : cela valait le détour !!!!

 

L’espace revient le soir lorsque les visiteurs à la journée rentrent bien au chaud dans le port.

Rotation des vents dans la nuit et dérapage vers 3h30, nouveau mouillage puis surveillance, joli lever de soleil !!

Mercredi 20 Aout :

Aller on va en Sardaigne pour 2, 3 jours la météo est favorable

Mouillage dans la baie de Luscia ; le royaume du skate surf c’est joli de voir toutes ces voiles multicolores et les sauts des artistes. En revanche lorsqu’une voile atterrit dans un mat c’est moins bien !!!!!!

Jeudi 21 Aout :

Découverte de Palau, pas de place au port mais petite bouée libre dans la zone extérieure, cool !

Balade dans la ville et qq courses

Vendredi 22 Aout et Samedi 23 :

Avec la météo il est temps de repasser coté Est de Corse, Montée tranquille vers Santa Giulia.

Prise d’une bouée c’est 28€ !!!!!! Mais nous serons plus tranquilles avec le coup de vent annoncé !!!!!

Visite des alentours, c’est un coin vraiment charmant, hormis la zone de l’ancien club med qui a brulé !?!

Dimanche 24 Aout :

Retour à San Ciprianu, beaucoup moins de monde au mouillage car la période estivale touche à sa fin pour la majorité de touristes. Dernières baignade Pour l’équipage de Jonathan ainsi que pour celui de Concerto , Bricolage en tête de mat.

Lundi, mardi et mercredi 27 Aout :

Lundi soir , mouillage dans la baie de Porto Vecchio , diner dans la ville haute.

Le mardi nous pouvons rentrer dans le port, il y a une place « un trou de souris » dans lequel Patrick nous positionne de mains de maitre. C’est le retour pour St Germain, bon courage !

Concerto obtient lui aussi une place, diner de nouveau dans la ville haute ; « le Roi Théodore » nous régale comme des princes !!!

Aller à Plus, le passage en Corse se termine, à partir de samedi direction Bastia car cela vaut le détour puis Ile d’Elbe et retour par l’Italie.

jeudi vendredi samedi dimanche 31 Aout : Grand beau et pas de vent, pas de méduse.

Petite sem. « relaxe » dans la baie de San Ciprianu ;

– nettoyage du barbec très très, sale la plage arrière est bien pratique pour cela,

– nettoyage du loch, encore plein de petits coquillages ????

– nettoyage des fonds moteur

– démontage et remontage de la boite de récupération d’eau de la douche car cela allait dans les fonds

– couture de penons sur la grand voile, cela va aider pour les réglages avec les lattes c’est difficile

– remplacement d’une gaine de hauban

– mise en place de lame solaire de jardin , cela va économiser les bateries

– Descente en annexe dans le bourg pour faire qq photos de la lagune qui est très jolie, mettre les poubelles, voir si internet est réparé (pas avant la sem. prochaine, tant pis)

– baignades, baignades, baignades

o Bref une vie qui va bien et j’en suis fort aise !

Il y a de moins en moins de monde dans la baie cela pourrait être plus calme mais les bateaux moteur pensent que la place est faire pour aller à fond de manettes, c’est plus facile lorsqu’il n’y a que 2 ou 3 bateaux devant eux !?!

J’en profite pour remercier les rédacteurs de messages de sympathie sur le site ou par email c’est très très mais alors très gentil, cela me touche vraiment (continuez !!!) j’espère avoir le temps de vous répondre à tous car pour l’instant lorsque je vais sur internet le temps est compté d’autant plus qu’il faut une heure et demie pour mettre à jour le site, les photos prennent beaucoup de temps. Promis pour la fin de saison !

Je commence à rechercher une place pour les travaux d’hiver dont la liste s’allonge, la situation devrait être plus claire la sem. Prochaine, surement dans la région de Port Camargue, à suivre.

Lundi 1er septembre;

Bonne nouvelle, nous sommes en arrière saison cela veut dire que le prix des ports baisse, ex: à Solenzara de 34€ on passe à 26€ c’est pas mal !!!!!!

il fait toujours beau et trés chaud ,

Canadaires en exercice ; c’est fréquent!

On se croirait aux 7 iles

Bientôt les Açores ??????

aller à plus

Lundi 1^er Septembre : Avec Jacques et Michelle qui sont arrivés !

Quelques nuages au réveil qui vont très vite s’estomper. Petit déj. , bain matinal et en route pour Solenzara.

Pas de vent comme d’ab. Grand beau donc BMW nous emmène à 5.5nds et nous arrivons dans le port vers 12h50 ; personne pour nous accueillir, nous venons de passer dans un régime « hors saison », Prise d’une place sur le quai des visiteurs où nous resterons la nuit.

Visite de la petite cité bien calme, petit bain pour Jacques et Michèle.

 

Au menu du diner : Brochettes au barbec !!!!!

Mardi 2 septembre :

Départ à 8h00 car nous avons un peu plus de 50 miles pour rejoindre Bastia.

Mer bleu azur, pas une ride hormis celle de l’étrave ; Rencontre de poissons volants, de méduses plus grosses qu’à l’accoutumée, d’une pêcherie non identifiée, d’un cargo et de 3 ferries.

Les paysages sont changeants, montagnes qui tombent dans la mer ou grande plages à l’infini.

Un Orage monte sur Favone dans la montagne et gronde pendant la fin du trajet.

 

Image de Bretagne ????????????????

Nous arrivons dans la petite marina de Toga juste à coté du vieux port et du port de commerce de Bastia 17 heures ravis de stopper le moteur. L’accueil est fort sympathique et l’endroit très calme malgré la dizaine de bistrots qui encadrent la marina.

Mercredi 3 septembre :

Visite de la ville de Bastia, coiffeur, courses, bains.

Jeudi 4 Septembre :

Les amarres sont larguées à 8h30 directions l’Ile d’Elbe.

Moteur jusqu’à 10h45 où nous pouvons mettre sous voiles enfin. Le vent n’a de cesse ensuite de forcir jusqu’à l’arrivée où nous finirons avec 2 ris dans la grand voile et une 10ène de tour dans le génois.

Nous longeons la cote Nord car le sud est impraticable, baie de san Andréa, marina de Marciana, baie de Procchio avec l’ile de Paolina (où la sœur Pauline prenait sont bain) et enfin le golfe della Biodola.

 

Nous avons vu qq voiliers, 5 cargos ou « gros camions » et un espadon sauter par deux fois ; c’est poisson fort joli avec son grand museau de la même taille que son corps. Avons perdu la douche solaire.

Retour le soir du temps plus modéré à bains !

 

Lundi 15 Septembre 2008 : San Rémo

Aller en route pour la France, au moteur pour commencer puis à la voile voire sous voilure réduite le vent a forci .

Passage devant des hectares de serres coté Italien, puis devant Monaco, Antibes, les iles du Lerins où nous avions prévu de faire notre escale du soir mais comme la houle est assez forte nous optons pour la baie d’Agay 10 miles plus loin.

Nous prenons une bouée aidés par des gens du port fort aimables.

  

Nuit agitée car nous avons eu un restant de coup de vent de NW, supportable quand même.

Mardi 16 Septembre :

Une heure à la voile sur les 6 heures de trajet pour aller à Porquerolles, temps superbe !!!

Risotto, douches, pain, internet. Nuit très calme !

Au fait ce matin il faisait 13° et dans la journée 26/28° , temps d’automne ?

Très jolie cette Ile, il faudrait du temps pour en faire le tour en vélo.

 

 

Mercredi 17 Septembre

Nuageux et peu de vent, partons vers Cassis.

Passage devant la rade de Toulon, la Seine sur mer, le cap Sicié cité dans les bulletins météo, Les Iles des Embiez pour arriver dans le tout petit port de Cassis où l’on nous dit qu’il fallait réserver !!!!!! sortie en marche ar et talonnage à la sortie du port par le travers du mole tribord tout ça parce qu’une vedette de visites des calanques nous y ait bien aidé !!!???m’enfin !!!!! pas de mal.

 

Direction la calanque de port Miou où nous sommes fort bien accueillis et aidés pour l’amarrage sur bouée et bout à la roche.

Baignade : eau à 18/19° ; rafraichissant !!!

Jeudi 18 Septembre :

Visite des calanques ; port pin, Envau, Sormiou, Gormiou…… Des iles : de Farre, de Maire,….. Arrivée dans la rade de Marseille et des iles du Frioul.

Pas de place dans le port ; semaine de régate oblige, nous nous réfugions dans le port de l’Estaque où il n’y a pas vraiment d’eau. Très bon accueil des hôtesses qui nous autorise à rester 2 jours voire 3

Récupération de la voiture de Jacques et Michèle.

Diner en ville. Pluie dans la soirée qui va bien rincer Jonathan et qq grondements dans la nuit.

Vendredi 19 Septembre :

Grand beau et un petit mistral au réveil.

Matinée recherche de port à sec pour l’hivernage et c’est à Martigues que nous trouvons l’endroit,

PORT MARITIMA MARTIGUES – ECOPOLIS SUD – BP 20218 – 13698 MARTIGUES CEDEX

RDV est pris pour le 26 prochain à 11h.

Am : visite du vieux port et de la basilique de la Garde ND.

Jacques et Michèle partent demain matin vers la Normandie, merci à eux pour ces 3 sem. Passées.

Lundi 22 Septembre :

Petite balade de 7 miles pour atteindre Carry le Rouet, pas de vent, température ext 20° à l’ombre, Grand beau !

Carry est un petit port bien abrité, petite bourgade de vacances avec des maisons de luxe et très belle. L’acteur Fernandel y a vécu de nombreuses années à partir de 1939 dans une bâtisse qu’il a fait construire à l’époque.

  

Voilà la boucle est bouclée, le bilan reste à faire, la liste des travaux s’allonge ; pas à pas on va y arriver !!!

Arrivé le 24 Septembre 2008 à Port Maritima de Martigues :

La première étape consiste à démonter voiles et bouts avant de sortir le bateau

Le jeudi 25 mise au sec, la capacité maxi du lift est de 4m en largeur et 12t comme Jonathan fait 3,95m et 10t : gaff en douceur !!!!!

vue sur le canal :

Le samedi récupération de la voiture qui était restée en garde chez Michel et Mauricette, grand merci à eux !

Le dimanche passage aux puces de Martigues et consultation des professionnels ayant une charte qualité avec le port

Les travaux peuvent commencer :

Soudure d’un support pour l’éoliène, pose de taquets au mettre bau, mise en place et soudure du tunnel pour le propulseur d’étrave

Décapage du pont à la spatule et au maillet puis à la disqueuse :

Démontage du mat :

Début de la préparation de la coque :

Début Octobre, petite navigation avec Michel et Jean-guy afin de convoyer son nouveau bateau de Port saint louis à port Grimault.

Et en fin de mois petite sem de plongée à giens comme les 3 dernières années, ça fait un bien fou de retrouver tous les amis de bulles !!!!!

Début Novembre , déplacement dans le chantier Danézi « spécialiste du décapage »

Donc décapage du pont à l’eau avec une machine qui pousse à 2500bars rien ne résiste !!!!!!, puis grenaillage à la bille de verre pour améliorar l’accroche

Jeudi 13 Novembre :

Nouveau déplacement cette fois -ci pour aller dans le Hangar du chantier « plaisance entretien » le domaine de maitre Yang où nous allons peindre ;

Lui la coque : mastic, ponçage, 2 couches d’appret,mastic, ponçage, 2 couches de laque, puis la bande

moi le pont : 2 couches d’apprêt  2 couches de laque, la peinture antidérapante et en plus le changement des plexi (Michel à fait l’étanchéité extérieure des hublots et c’est parfait, merci à lui)

2 jours par couche pour l’apprêt

3 jours par couches pour la laque de finition

Une semaine pour l’antidérapant car il faut de nouveau tout cacher !

Alors là pour les plexi : 326 trous à percer

Le mercredi 16 décembre le voilier est présent pour mettre en place le bimini et les flancs

et voilà le Résultat :

Vendredi 19 décembre, retour à la place « au soleil »

  

Et voilà en résumé ce qui s’est passé depuis fin Septembre, je retourne en Normandie pour passer les fêtes en famille et voir le maximum d’amis.

Portez vous bien, Joyeux NOËL et Bonne Année 2009

Nous voilà déja au 15 Mars 2009 ; j’ai un peu de retard dans la mise à jour promis je m’y colle plus souvent !!!!!!!!!

En janvier : Grace à la visite de Michèle et de Jacques avec leur Pincar , nous avons poncé le mat et la bôme , puis les cadres de hublots, enfin nous avons remplacé le liège qui isole les cadres de hublots en alu ,

J’ai attendu attendu attendu le beau temps pour peindre le mat !! hé ben il est pas venu ! Donc j’ai changé mon fusil d’épaule et demandé l’aide de l’ami Wang afin de mettre le tout sous son hangar, la semaine suivante le mat était peint ainsi que la bôme

Ménage, séchage et coups de vent

http://www.dailymotion.com/fr/relevance/search/lrbf/3#video=xa757e

Etape suivante ; équiper le mat de ses haubans neufs, de son enrouleur tout neuf et de préparer le mâtage

puis faire installer le propulseur pour la partie mécanique, à moi de passer les fils dans le ventre de Jonathan

Maintenant il faut refaire l’isolation et un coffre pour le protéger de l’eau car c’est quand même la soute à voiles.

Ponçage des bancs et découpes afin de nettoyer dessous

branchements électriques, chauffage, éolienne, mise en place d’un régulateur pour élolienne et panneau solaire…… des bricoles qui prennent un temps fou, mais bon le principal c’est que cela fonctionne!

Et voilà, antennes et éolienne en place , panneau solaire suit

Reste; Passer les gaines du chauffage, remplacer le bout qui remonte la dérive, changer la vanne des wc. Cela devrait se faire dans les temps car nous sommes déjà le 15 mars et la mise à l’eau est prévue pour la fin du mois.

Petit we en Haute savoie et je remonte la voiture en Normandie vers le 23.

AU fait je n’ai pas parlé de l’équipe du port : merci à Sonia, Reinhard,Thierry, Sylvain, Fernand et Luc pour les nombreux coups de mains, apérots, barbec, et des nombreuses soirées bien animées….. cela m’a beaucoup aidé dans les moments difficiles.

Voilà cette rubrique s’achève, nous allons passer sur 2009, mais avant qq photos de Martigues

La neige !!

Effets de nuages sur la montagne sainte victoire

Il passe 3 à 4 gros gaziers par jour sur le canal et comme il n’y a pas beaucoup d’eau il n’est pas rare de voir un bateau s’envaser lorsqu’il s’écarte du chenal

La petite venise du sud

Il faut reconnaître qu’il y a de jolis petits coins à voir dans cette ville, rive droite ou île ou rive gauche, je vous la conseille si vos pas vous y portent!!!!!

Voilà rendez vous sur les pages 2009 pour de nouvelles aventures

A +

Ci-dessous la route prévue avec un départ de Carentan au début d’Avril selon la météo, comme d’hab!!!!

 Carentan, Ouistreham, Fécamp, Boulogne, Dunkerque

Niewpoort

Vlissingen, Canaux Hollande, Delfzijl

Norderney, Cuxhaven, Brunsbuttel, Kiel- Holtenau, Laboe, Maasholm, Gluksburg, Flensburg

Sonderborg, Augustenborg, Dyvig, Genner, Falsled, Faborg, Svendborg, Aeroskobing, Troense, Lohals, Verjo, Praesto, Dragor, Christianhavn/Kobenhavn

Gislovs Lage, Simrishamn, Kalmar, Figeholm, Vastervik, Arkosund, Nynashamn, Wasahamnen/Stokholm

Ile Goland

Ile Bornholm

Kiel

Hollande exter ou inter selon

Angleterre : Hull si possible

Carentan

Donc une belle balade avec une multitude de belles choses à voir!

 

 

 

 

Mardi 10 Avril 2012 ;

L’équipage arrive par le train vers 10h : Emilie, Mélissa et Julien, juste le temps de faire les dernières courses et de régler le port.

Passage de l’écluse vers midi, un phoque montre sa tête dans l’entrée !!!! le seul que nous verrons.

Un dernier salut à Denis, Gilbert, Jean et nous voilà partis pour 1h30 le temps de se déhaler jusqu’en mer.

Le vent de 7 à 15 noeuds plein arrière jusqu’à l’arrivée du Havre et deux petites averses seulement sinon soleil qui réchauffe bien jusqu’à 17h

15h30 travers Port en Bessin, 17h30 travers Courseulles, 19h30 Ouistréham et 22h arrivée dans le bassin de plaisance très envasé du Havre, houle et vent de travers qui nous pousse sur le catway. Comme tout le monde est bien fatigué la nuit sera bonne!

56 miles au moteur!

Mercredi 11 Avril;

Départ à 10h30 juste après une averse.

Le vent est travers  de 17nds au départ puis portant après Antifert à 13nds

A 13h nous passons Antifert et le vent baisse !!!! plein vent ar à 10/13nds = moteur et GV

Arrivée à 15h dans le port de Fécamp et coup de chance l’écluse est ouverte pour passer dans le port fermé, beaucoup plus calme et plus champêtre mais pas d’électricité.

29.3 miles un peu plus de voiles que de moteur enfin!

Passons la journée de jeudi à visiter les hauteurs le matin c’est haut mais c’est superbe ,

passage dans l’avant port le midi et visite du palais de la Bénédictine l’am : très intéressant et joli et en plus, on goutte!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! hip!

Soirée sympa en ville et dodo avec du chauffage!!!

Vendredi 13 Avril;

Les d’jeunes repartent à 8h30 par le bus, les liaisons ne sont pas vraiment directes pour Caen! grand merci à vous c’était super!

Mise en route à 9h30, le vent est  de 6 à 10nds maxi au portant!!?? tant pis moteur!!

La côte est superbe, c’est la fin du pays de caux, puis la baie de Somme, je longe le rail montant.

Rencontré pleins de péchous; de Dieppe et de Boulogne.

A 19h00 un bateau des douanes arrive et me demande de ralentir ainsi que la permission de monter à bord pour un contrôle !

Je n’ai pas été contrôlé depuis que je suis arrivé en France! Hé ben soit (ai-je le choix?) et c’est la règle!

Ils arrivent à 4 sur un zod. Contrôle papiers et petite vérification. Fort aimables et courtois.

Puis remise en route et arrivée sur Boulogne vers 21h45.

L’avant port est squatté par les goélands et très peu de places , tout est débranché eau , électricité.

78 miles au moteur et grand beau n’ai mis le ciré que le matin et le soir.

Samedi 14 et Dimanche 15 avril : vent de Nord Est 6 à 7 un peu trop pour aller contre et passer le cap gris nez on verra lundi.

Le matin 10° dans le bateau mais le chauffage du bord récupère cela .

Balade en ville, petit marché sur la place de l’église fort sympa et ville fortifiée charmante.

Dimanche ça caille le vent soutenu glace les os ! Mais bon c’est la saison !

Balade le long du quai;

Repas du soir !!!!!!!

Lundi 16 Avril ; température du bord = 8°, glagla sans chauffage électrique !!!!! vite l’air pulsé.

Quand  faut y aller faut y’aller !!!! 8h30 lâcher d’amarres, que je garde à bord bien sur !!!!!

A 9h sortie du port tout équipé pour affronter les éléments : le vent de face de 17/20nds, la mer avec une houle encore courte et forte suite au vent de cette nuit, bref c’est au moteur que je vais  tacher de passer le cap Gris nez car tirer des bords dans cette mouise pas pour moi !!!

La douche permanente de 9h à 12h jusqu’au travers de Sangatte, le passage du cap est très long, il n’en fini pas mais bon c’est fait et la mer se calme ainsi que le vent comme prévu à 16nds.

Plus j’abats vers l’Est plus le vent baisse, au travers de Calais vers 13h il n’y a plus que 10nds.

On voit bien la côte Anglaise et on longe le rail montant, ça défile les mastodontes !

Puis c’est le cortège des ferrys, sur Calais, sur Dunkerque ; un sort = un qui rentre !

L’arrivée sur Dunkerque n’est pas trop encourageante, industrielle !

 

Entrée dans le port et prise d’une place dans l’avant port publique .

Météo pour demain 7/8 SW et pluie donc une journée encore à quai.

Mardi 17 Avril ;

Journée au port, balade très fraîche le matin dans la ville qui possède de beau bâtiments .

 

Courses et bon repas le midi.

 

Bricolage l’am ; nettoyage des cosses du propulseur, de la douche et des embouts douches et lavabos.

Rinçage du bateau  même s’il pleut dehors et plein d’eau.

Aller à plus ! Demain la Belgique j’espère!!!!

Mercredi 18 Avril;

Hé ben non, aujourd’hui encore BMS!!!!!! Grgrgrgrgrrrrrrrrrrrrrrrr! il y a le banc ou plutôt la passe  Zuydcoote à négocier c’est un haut fond qui comme son nom l’indique n’a vraiment pas beaucoup d’eau donc à passer par beau temps!

Même pas grave !

Petit tour en ville car aujourd’hui c’est marché ! Il est grand et parcours pleins de rues c’est sympa et coloré, plus que le temps.

Petit tour en face de l’autre coté de la rive pour voir un voilier dont le mat bien haut est visible de Jonathan, il doit y avoir longtemps qu’il est là vu les salissures sur la carène!

Et voilà ça souffle pas mal et qq averses bien fraîches  demain cela s’arrange pour les jours suivant, à voir!!!!

Jeudi  19 Avril ;

Le temps s’améliore ; plus d’avis de coup de vent pour la zone !!??!! 5/6 SW donc portant.

Après avoir mis 100l de GO à 1.50€ !!!!! Mise en route à 10h.

Sortie du port avec grand voile arisée plein vent Ar puis Génois avec 5 tours ; vitesse 7.7nds vent 17/27nds rafales !!!

Passage de la passe de ZUYDCOOTE  afin d’éviter les hauts fonds, je reste dans 8m d’eau et comme j’ai le vent et le courant portants la mer n’est pas formée du tout.

On Navigue à 1 mile de la côte.

J’évite 2 grains mais pas le 3^ème juste dans le passage d’Oostende ! ça mouille ça vente et c’est glacial !!!

Arrivée devant Blankenberge vers 15h.

Petite balade en ville ; les constructions sont un peu mélangées et il y a des vélos partout.

Voilà pour le passage en Belgique, demain Vlissingen et le début des canaux ensuite.

Jeudi 19 Avril ;

Ce matin il pleut tient comme c’est bizarre ! Et en plus ça caille tient comme c’est étonnant

Pour profiter des courants(il y en a un paquet par ici, vaut mieux être dans le bon sens !!) le départ est programmé vers 10h, le temps que la pluie s’arrête !!! héhéhé !

Sortie du port en douceur car nous ne somme qu’à BM +2 donc très peu d’eau ici , et ça passe juste ; 1.9m à un endroit ! glupsssssssssssssss !

Moteur pour passer Zeebruge, juste à coté, et ses gros camions qui vont bien vite.

Puis ensuite plus de vent 7/10nds au portant alors moteur à 1800t/mn tranquille vitesse 6.2 puis 7.8nds

Je suis bien au bord du chenal car ça passe prés !!!

Vers 13h on est en face de Vlissingen, le temps de laisser passer un camion et on se présente devant « Ruiter de Michiel marina » le courant traversier est très fort moteur à fond  dans la passe.

Attente que le pont ouvre et on y est !

bienvenue en Hollande!!!!!!!!!!!! la suite sur une autre page !

 

Samedi 21 Avril 2012; VLISSINGEN

Lever de bonne heure et de bonne humeur !! 15° dans le bateau ! un petit coup de chauffe et c’est bon 18/20° en 1h.

Aujourd’hui balade matinale pour trouver un chip car j’ai besoin de documentation pour les canaux (Wateralmanach T1 « obligatoire » et T2 pour avoir toutes les info sur les pont et les écluses)

Premier vieux moulin,ou ancienne tour, enfin je suppose!!!!???

Maison charmantes et surtout balade sous la pluie 1/2h après être parti et c’est vraiment pas chaud

 

La nature n’est pas loin de la ville, j’étais de l’autre coté du terrain de foot  à la sortie de la ville.

Premier pont que je vais emprunter demain matin après les écluses d’entrée.

Et premier moulin la j’en suis sur !!

Les vélos, il y en a partout et ils sont tous très hauts, ça fait bizarre de les voir bien droit ! je tâcherai de prendre une photo.

Un gros qui attend qu’un petit passe ; ils ne doivent pas être trop fier!!!!!!!

La passe est sous bonne garde !!!!!!

Les méduses : Il parait qu’elles sont là tous les ans à la même époque !

Un peu de soleil l’am tant et si bien qu’il fait 19° dans le bateau.

Dimanche 22 Avril ;

Debout à 6h00 car la marée n’attend  pas !!! Sinon je vais être bloqué dans Vlissingen !

Mise en route vers 6h45 direction les écluses d’entrée dans le canal de Walcheren , toujours un courant de fou dans l’Escaut, devant le sas à 7h15 où je n’ai pas attendu longtemps en fait après un appel Vhf ils donnent un délai très court mais un petit appel ça fait toujours plaisir !!!!

Puis les 3 ponts à la sortie de Vlissingen et route sur le canal, les vélos vont plus vite que nous !!!!!!!

Arrivé vers 8h30 devant Middelburg, reste à passer 2 ponts toujours avec le même scénario mais là j’ai du attendre un peu.

Une entrée superbe dans le petit port et un très bon accueil de la Harbour miss !!

Jonathan en place et électricité branché (chauffage !!) c’est parti pour une balade dans la ville,

C’est bien agréable d’autant qu’il fait beau (il y avait longtemps) et que nous sommes dimanche donc tout le monde est à la messe c’est le désert et tout est fermé ! cool !

Puis un peu de ménage, de la mécanique ; entretien des cosse démarreur, et pour finir corvée de linge.

La vie est autrement plus agréable lorsque le soleil est là même si le vent reste bien frais.

Lundi 23 Avril ;

Mise en route à 9h sous un ciel nuageux mais non pluvieux.

Le canal est super calme, des canards, des oies, des petits cormorans, des moutons sur la berge .

Passage de l’écluse Sluis Veere pour entrer dans la Veerse Meer vers 9h45.

Cette mer intérieure et remplie d’iles parfois équipées de pontons !!

l’été cela doit être saturé mais pour l’heure pas un chat, juste 2 péchous un au casiers et un autre à la crevette ?

 

A 11h25 nous passons Kortgène, son camping aménagé et son écluse, depuis le départ nous avons changé de 3 mètres de niveau et passons dans l’Oosterschelde, une autre mer ou nous avons 50m de fond !!!!

A 13h15 sommes devant l’écluse  Sas Van Goes, ils sont entrain de refaire la digue ; travaux immenses !

Passé l’écluse , retour dans le champêtre ; c’est magique. Au pont intermédiaire , surprise une Péniche juste en face !!! Glups le canal n’est pas si large !!!! je me glisse le plus prés du bord, je touche un peu le fond et elle passe la grosse Madame et à son passage son sillage me pousse encore contre la berge !!!!!  ouf !!! pas trop souvent !

Arrivée devant le pont de la ville vers 14h. Il va falloir attendre 16h pour passer et bien soit , j’ai faim ; galette complète !!!!!!

Entrée dans la ville à 16h et amarré à 16h15 dans un endroit magique; le Yatch Club de Goes! (JF me l’avait conseillé et ben il avait raison, merci à toi)

 

Visite de la ville bien sympa, même s’il commence à pleuvoir, tant et si bien que je vais y rester 2 nuits, na !

Mardi 24 Avril;

Petit tour au marché le matin car il fait relativement beau !!!

Passage devant un nouveau moulin

Et photos souvenir de cet endroit vraiment charmant !

Mercredi 25 Avril ;

La météo annonce pour ces 2 jours 25 à 30nds de Sud, Sud/Est et pluieeeeeeeeeeeeeeee !

Aller sortie pour l’ouverture du pont à 9h, puis le second et on arrive sur le Sas Van Goes.

Sortie vers 9h45, l’Oosterschelde avec le courant de face au début puis portant après un coude, des pécheurs à la cannes sont là sur des bateaux à l’ancre.

Passé un autre coude nous voilà sur la route des péniches et il y en a de tout gabarit dans tous les sens, je reste bien sur les bords du canal.

Dommage qu’il pleuve car c’est encore plein d’iles, je croise pas mal de voiliers soit sous génois seul au portant soit au moteur.

A 12h30 passage des écluses de Krammerluizen par le Nord ; le passage des bateaux ayant une hauteur de mat inférieure à 18.40m, j’ai mesuré cet hiver, Jonathan a 17,50m de tirant d’air !????!

Hé ben pas fier le gars ! il y avait des Hollandais derrière moi ; 50cm il restait m’ont ‘il dit !!!!!!

Aller on continu, nous sommes dans le Volerak ,  le vent s’amuse 25/35nds et la trinquette que j’avais du mal enroulé a fait une poche dans les hauts et la ça claque de partout, affalage rapide couché sur la voile mais bon tout va bien.

Passage des écluses de Volkeraskluizen, idem la précédente. Nous voilà dans le Hollandsche Diep.  A partir d’ici les paysages sont plutôt industriels puis changement de canal « Dordtschekaanal » pour arriver devant le pont de chemin de fer  de Dordrecht, trop tard de 15mn, il va falloir attendre 17h16.

A l’heure pétante le pont monte et la route s’ouvre, entrée dans la marina de nieuwe haven après avoir passé le pont d’entrée ouvert suite à mon appel, bien amarré car il y a un peu de clapot, le canal est juste à 200m , il y a peu de houle qui rentre.

 

Jeudi 26, balade en ville entre les averses, encore de belles bâtisses ; l’église Grote Kerk, l’Hôtel de ville, les entrepôts, tribunal, des façades sympa, des places de cafés (je ne sais pas quand ils peuvent être dehors), des parkings à péniches et tous ces petits canaux et leurs petits port,  c’est joli.

  

Même vu un bateau Bretons (St Brieux) dans une travée pas trop à l’abri. Vu personne, dommage !

vendredi 27 avril 2012 ;

Départ pour l’ouverture du pont qui ferme le port à 9h. Soleil depuis ce matin !!??!!

Route par le Noord Kanal ver Rotterdam , à 9h45 devant le premier pont ; ouverture à 10h15.

Vers 11h10 arrivé devant Rotterdam et son pont infranchissable, ouf on tourne sur tribord juste avant sur Ijssel, moins beaucoup moins de péniche et paysage plus champêtre après le pont écluse passé à 11h20

 

Arrivée sur l’entrée de Gouda par son pont écluse vers 12h50, passé à 13h20 pour aller s’amarrer dans VW Gouda le long de la péniche du chef du port qui m’a donné un coup de mains et que je n’ai pas revu.

Visite de la ville ou l’on se perd avec tous ces canaux dans tous les sens et c’est très facile de tourner en rond !!!!

Achat d’un morceau de Gouda forcément (fermentation : entre deux).

Samedi 28 Avril ;

En raison de l’ouverture du  pont de chemin de fer ; Grace mat !!!!!!!! Départ à 9h45, rail et pont à 10h pétantes !

Une péniche est devant et m’ouvre la route, cool !

Vers 12h15, arrêt en sortie de Avrifravira afin de me faire qq chose de chaud tellement que ça caille et qu’il pleut ; Steak !!!!!!!!

En route à 13h et passage dans la « Brassemermeer » et arrivée vers 15h devant le pont  de chemin de fer « Bootenkaag » la prochaine ouverture est à 16h58 !!!!

Vers 17h30 amarrage le long du quai du petit port de Lisse car trop tard pour les ponts, fermeture à 18h. Temps de M….. Il a plu et du vent et ça caille, chauffage « Webasto » grand merci !!!!!!!

Dimanche 29  Avril,

Le plafond est plus haut car on voit les avions qui vont sur Amsterdam mais c’est toujours gris et pas chaud ; 12° ce matin au réveil !!!glaaaaaaaaglaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaglaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!

En route vers 9h passage de ponts et encore et encore

Premiers champs de tulipes, quelle couleur !!!!

Les oies sont ici chez elles il y en a partout et des tout petits !!!!

Arrivée à Haarlem vers 12h, arrêt juste derrière l’Havenkantoor

Visite de la ville ; pas forcément le meilleur souvenir, c’est joli quand même (oh le blasé lui lo !)

J’ai trouvé un chantier juste avant les écluses « Spaardam », amarrage à couple aidé par des gens bien sympa. Il parait que demain c’est la fête ici ; comme le 14 juillet m’ont-ils dit !!!???

Lundi 30 Avril ;

Soleil soleil soleil !!!!! Hé bé ça fait du bien ! 12° ce matin dans le bateau !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Comme c’est la fête nationale  le pont autoroutier n’ouvrira qu’à 13h, bien, petit tour dans le village qui parade tout en orange !!!

Les petits avaient un concours de déguisement avec chant de classes ……

C’était tout mignon.

Bref à 11h30 je décolle, passe le premier pont à 12h, puis le second à 13h et enfin le dernier à 13h40.

Nous voilà sur le NoordzeeKanaal direction la capitale. C’est l’autoroute !

Arrivé dans les faubourgs de la capitale, là pour un bordel c’en est un, tout ce qui flotte est sur l’eau et dans tous les sens et au milieu du chenal devant derrière les péniches qui passent! (fête nationale oblige !)

j’arrive à entrer dans la marina « sixhaven » et là pleine à craquer je me loge contre des poteaux en mettant des barre battes à l-horizontale et des gardes un peu partout et voilà pour ce soir !

Demain sera un autre jour, la fête sera passée et il devrait y avoir un peu de places dispo. Le ciel se couvre dans la soirée !!???

Lundi 1er Mai ; il a plu , orage en fin de nuit et ce matin jusqu’à 10h. Petite balade dans la capitale qui commence à nettoyer les impacts d’hier!!!!! Y’a du boulot, c’est jonché de verres de bouteilles de chaussures de vélos cassés……… Nuit chaude !!!!!!! Tout d’abord, prendre le passeur et arriver derrière la gare où sont entassés les vélos!

Mercredi 2 Mai;

Après une nouvelle nuit calme et sans pluie, réveil avec une T° de 20° dans le bateau (pas mal l’électricité!!!) ciel avec un petit voile que le soleil arrive à traverser.

Aller c’est parti, passeur, information,

Va y’avoir du touriste dans la ville !!!!

tram et visite musée « Rijksmuseum » il y a différents peintres (désolé j’aime pas trop Van gogh et en plus une de ces queue!!)  et autres faillences…..

Retour à pieds

Marché aux tulipes!!!

Courses et lessive, voilà pour aujourd’hui, demain direction Marken si tout va bien

Jeudi 3Mai ;

Temps brumeux et couvert, se déhaler à la main de la place et en route vers 10h30.

Devant l’écluse Orangesluizen à 10h30 pour un passage à 10h40

Puis attente le passage du pont autoroutier, pile à l’heure 11h20.

Toute le reste du parcours sur la Markenmeer ; rien vu !!! merci cartographie !

Entrée dans le chenal puis dans le petit port de Marken . Amarré à 14h20. (pas d’électricité= pas de chauffage la nuit !)

Joli petit village très très touristique , retour du calme vers 18h.

Balade et visite du petit musée avec des commentaires en français svp !

Vendredi  4 mai ;

Les premiers touristes arrivent vers 8h45, tout est encore fermé !

Temps toujours couvert mais la brume s’est levée, la visi est meilleure !

Sortie du petit chenal vers 10h30 puis sous génois seul car nous n’avons que 12 miles à faire.

Tranquille tranquille, croisé pas mal de voiliers

A 11h Volendam par le travers  puis c’est le tour d’Edam ¼ d’heure plus tard

Arrivée vers 12h45 devant Hoorn c’est joli et aussi touristique (vu la péniche !!!) mais c’est plus grand que Marken donc ça reste très agréable et c’est super joli.

Pour couronner le tout chauffage à bord car la fée électricité est de retour, même internet !!!!!!!

Balade en ville,

Samedi 5 Mai ;

Il a plu cette nuit, l’électricité a coupé cette nuit et ce matin plus rien ??!!

Sortie vers 10h45 après avoir fait le plein de GO.

Vent Nordé 15/20nds et forcément dans le pif car c’est la route presque tout le temps !

Le temps est couvert avec qq éclaircies vers midi et la il fait bon sous la capote !!!

13h passage dans l’écluse de Enkhuizen (où je me fait une manœuvre de m… et me retrouve en travers dans l’écluse !!!!!) , exit Markenmeer, bonjour Ijsselmeer.

Il y a plein de bateaux qui se  baladent dans les différentes mers.

A 15h40 Passage de l’écluse et du pont Johan Frisesluis devant Stavouren.

Amarrage dans une marina grand luxe (21€) mais sans élect et sans wifi !!! vers 16h.

Dimanche 6 Mai ;

Aller en route à 9h, 9h15 devant le pont Warnserbrug. Le vent est toujours NE mais moins fort.

Le paysage est sympa, plus rural !

Passage de qq aquaducts et Arrivée dans le canal Prince Marguiet, exit Johan Frisokanaal.

A 12h passage d’un pont et juste après c’est à babord (je l’ai loupé donc ½ tour)

Amarrage vers 12h45 entre 2 ponts et nous voilà à Sneek.

Des éclaircies, du chauffage électrique ; tvb.

Balade dans cette petite ville où l’on peut tout trouver sauf qu’on est dimanche, même pas grave ; j’ai du pain à cuire !!!

Lundi 7 mai ;

Grand bleu ce matin donc SOLEIL ! T° affichées : ext 13° eau 10°

Aller en route à 9h156 le temps de l’ouverture du pont, sortie par où l’on est venu et reprise de la route.

A 10h passage de l’écluse qui est toute ouverte

A 11h Grou petit village réputé pour ses joies nautiques !

Puis passage de ponts encore et encore,même en pleine campagne !

Arrivée devant Leeuwarden vers 13h15 et là 7 ponts avant de trouver les quais aménagés pour le passage . Sur l’avant dernier il faut donner son obole (6.50€) qu’il faut mettre dans le sabot que l’on nous passe avec une canne à pêche !!!!

En place le long de la zone prévue pour les bateaux vers 14h en faisant gaffe car les berges sont basses !!! Pas de bol je n’ai pas regardé en l’air : il y a des arbres très haut donc ; le mat dans les branches (des petites) et l’antenne VHF a un air plutôt penché maintenant !!!!! Pas trop grave tout fonctionne!

Visite de la ville; son clocher non fini car il avait pris de la gite lors de la construction, l’Eglise point de départ de la route de Compostelle, ses cafés et façades.

Retour à bord où il fait bon vivre car le soleil réchauffe bien la maison !!!!!

Mardi 8 Mai ;

Il a plu depuis 7h30 sans discontinuer ! C’est quand qu’ils ferment les vannes et qu’ils ouvrent celles du soleil car hier c’était trop bien !

Bon aller, en route comme d’hab. 9h15 pour passer les 2 ponts qui nous permettent de sortir de la ville et prendre la clef des champs et des champs il y en a !!! Peut de circulation !!!!

Passage de 2 ponts (2.50€) pour traverser le village de Burdaard vers 10h45.

Et enfin 2 autres pour entrer dans Dokkum (5€)

Pris une place le long de la berge entre 2 moulins vers 12h.

Petite ville très sympa, belles façades et c’est animé car il y a des magasins partout ; de fringues de jouets, de chaussures…….. Mais pas vu à manger !!!!?????? Pas trouver non plus le bureau du port, on verra bien.

Mercredi 9 mai ;

BON ANNIVERSAIRE JULIE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

C’est couvert ce matin et qq gouttes !

Comme d’hab, en route vers 9h15, c’est humide mais ce n’est pas le déluge !

Ecluse Willensluis pour passer du canal à la « mer » de Slenk c’est la région des Wadden on est proche de la mer et le soleil fait son apparition !!!!! Génial !!!!!

Ici aussi c’est le domaine de tout ce qui vole, des bêtes primitives  et des poneys !!!!!!

Arrivée  vers midi devant l’écluse « Reitdiep » ; le pont est en panne ! Pas d’ouverture prévue avant 17h !!!???? Glops

Coup de bol, essai d’ouverture pour vérifier le fonctionnement à 15h15 et je peux passer !!! Yes !!!!

Puis c’est la course pour passer les ponts et les écluses il y en aura 14 aujourd’hui.

Arrivée sur l’écluse d’entrée à Groningen à 18h20 à 18h55 devant le pont de chemin de fer qui n’ouvrira qu’à 19h09, bien ! Sauf que c’est trop tard pour la suite fermeture des tous les ponts à 19h !

  

Tant pis il y a un semblant de quai juste devant le prochain pont pour demain, cool il y a même à 100m un super marché, il était temps car la cambuse de frais est vide !!!!!

Jeudi 10 mai ;

Pluie toute la nuit et ce matin encore ! Par contre il fait doux !??! Les vents soutenus sont de SO !

Après les courses à 8h00, mise en route à 9h10 puis 10 ponts plus loin me voila dans la marina Oosterhaven où j’ai bien négocier mon créneau !!!!!! cool ! Pourvu que ça dure !

En place à 9h50 c’est dire que les ponts ont été très rapides et en plus avec le sourire des préposés !

Visite de la ville dans l’am car la pluie a bien baissé ! en revanche la température est d’une douceur très agréable !!!!

Lessive et voilà pour aujourd’hui! demain dernière étape avant de passer en Allemagne mais c’est une autre histoire car en plus la météo n’a pas l’air belle pour les jours à venir !!!??? Qui vivra…..

Vendredi 11 Mai ;

Un bateau moteur en pleine manœuvre pousse Jonathan avec son annexe, pas de mal !

Aller en route vers 9h15 comme d’hab pour passer les derniers ponts et la dernière écluse Hollandaise.

Arrivé à Delfzijl vers 13h25, aidé par des gens bien sympa pour l’amarrage car il y a du vent qui renvoit  le bateau à l’extérieur, rien à faire pas moyen tout seul !

Contrôlé par les douanes à peine arrivé, bienvenue !!!!! En fait il est temps car demain je suis en Allemagne !

visite en ville,

Météo corsée de NO demain donc stand-by car le coin du Nord des Iles de la frise allemande est réputé dangereux  à partir de 25nds.

Voilà pour la sortie Hollandaise, 300 miles dans les canaux et un nombre impressionnant de ponts et d’écluses, des paysages super jolis, des façades superbes, des bâtiments itou  et une nature sauvage ! Bref ; c’était génial !

Le faire en été doit être très agréable !!!

 

 

Aller à plus! sur la Page; Allemagne !

 

Dimanche 13 Mai 2012;

Couvert au lever du jour puis cela se dégage à tel point que dans la journée ; enlevé ciré et moumoute !!!!!

7h30 en route pour profiter des courant car la rivière Ems a un flux et reflux !

Sortie du chenal de delfzil vers 8h15, vent 7 nds on oubli les voiles pour le moment !

Les courants nous portent à 7/ 8 nœuds tvb!

Vers 11h on passe par le travers de Borkum une des iles Waddens (Frise allemande) et à partir de là une forte houle se fait sentir ; les restes d’hier (cela ne devait pas être sympa du tout !!!)

Sortie de la rivière vers 12h30 et plein vent AR direction Norderney, une autre ile de la Frise, la grosse houle est toujours là par train de vagues et la grd voile claque régulièrement, la pauvre !!!!!

Arrivé devant le chenal de Norderney vers 16h30, la houle s’écrase sur les hauts fonds ; impressionnant mais bon faut y aller !!! Et passer où il faut entre les bouées et balises, tvb !

Dès que l’on passe coté sous le vent ; plus de houle plus de mer; un lac !!! Amarrage dans le petit port bien sympa. Les Allemands à cotés de moi descendent en Espagne !!!!!

Aller demain direction Cuxhaven pour  passer sur le canal de Kiel et à nous la Baltique !!!

Calme ; on n’y est pas encore !!!

Lundi 14 Mai ;

Ca souffle SO jusqu’à 7, le baro est descendu de 1025 à 1015, ciel voilé !?! Je vais faire mon gros fainéant …Balade en ville qui est à 2 bons KM d’ici . Il fait 12° à 10h et 14 à midi !

Petite ville très touristique tournée vers la plage et ses marais.

Le vent baisse en début d’am, trop tard car il y a 65miles ; on verra demain !

Mardi 15 Mai ;

Il pleut depuis 6h30 ce matin et le vent souffle de SO, le baro est à 1009.

8H00 en route, 9h00 sortie du chenal où les bouées ont été déplacées par rapport à la carte, les bancs de sables se déplacent et les cartes ne sont pas forcément mise à jour  dans l’instant !!!!!

Par le travers de l’ile de Langeoog vers 10h30, plein vent Ar. Il reste encore une petite ile et sortie de la Frise, c’est vraiment dommage qu’on ne puisse pas passer entre la côte et les iles car ça doit être bien sympa, mais Jonathan n’a pas encore de roulettes !!!!!!!héhé !

Vers 12h30, arrivée dans la « Zone 1 » premier port pour Hambourg, gros trafic et beaucoup de camions en attente

Puis arrivée dans l’entrée de l’Elbe, un peu trop tôt car les courants sont contre !

Là aussi il y a du monde, les camions dans tous les sens et rester à l’écart me parait plus approprié !

Amarré à Cuxhaven vers 18h30.

Demain gros temps donc encore une journée à attendre !!!!!!!!

Mercredi 16 mai ;

Ben voilà pluie et vent, NO à N 35nds 40 dans les rafales ! (cela ne doit pas être joli d’où l’on vient !) hors de question d’aller casser qq chose dans l’écluse d’entrée du canal de Kiel c’est déjà pas facile sans ça !

Récompense si l’on peut dire ; un phoque sur un bout de ponton !!!

Et puis un peu de soleil l’am !

Jeudi 17 Main ;

Le baro est remonté de 1009, à 1017 !! Gros nuages et frais, vent NO 4/5

En route vers 8h, Sous génois seul jusqu’à l’écluse car vent portant de 15 à 25nds .

A 10h15 je traverse le chenal sous moteur car gros camions !!! Et attente puis entrée dans l’écluse de Burnsbuttel, aidé par des Hollandais bien sympa pour l’amarrage car les supports en bois sont au raz de l’eau !!!!

 

A 11h , sortie de l’écluse  en route sur le canal de Kiel, pas de voiles car avec les changements de directions et le passage incessant des gros camions, gaffe !!!!

Amarré à 18h dans le petit port du Yacht-club de Budelsdofer près de Rendsburg.

Le temps s’éclaircit et bien habillé c’est bien agréable!

Vendredi 18 Mai ;

Grand bleu ce matin, vent de secteur Est, baro 1012.

En route à 8 h, il va bien falloir sortir de ce canal !! et ses camions et ses oies et ses cerfs ! ?!

Arrivé vers 11h 15 devant l’écluse et entré à 12h, même pb que la précédente mais sans vent donc tout va bien !!! Payer la dîme (18€) et voili et voilà la Baltique !

Il y a des bateaux partout, bien !!!!

Arrivé à Laboé vers 13h15, trouvé une place « Frei ».

Maintenance l’am ; vidange et remplacement filtre, changement du relais moteur ?!?! Est ce  lui qui fait que le moteur traîne la patte pour démarrer ??? On verra ! Ça c’est fait !

Samedi 19 Mai ;

Petite pluie cette nuit et ce matin, Ca  se lève vers 8h30, le baro est à 1012

En route vers 9h30, vent de SE puis NE de 7 puis 5 nds ; donc moteur !

le phare d’entrée dans la ria de Kiel

Vers 12h15 on est par le travers de la Schleis (jolie ria que l’on va shunter) il y a des bateaux partout et dans toute les directions !!!!

Le temps se couvre vers 13h15, il y a de l’orage dans l’air !!!

On passe le phare de l’entrée de Flensburg-Weg vers 14h30, remis ciré ; ça mouille !!!

Vers 16h on longe l’ile d’Als (Danemark)

Et vers 18h on s’amarre à couple d’un Jeanneau 53 svp , fort sympa et Danois !

Ici c’est la fête des vieux gréements (un petit Paimpol) avec ses stands à tout vendre et musique et saucisses, super bonne ma foi !!!

 

Voilà c’était Flensburg, la dernière étape en Allemagne !

 

Aller!

Dimanche 20 Mai 2012,

En route vers 9h15 et le temps de tout ranger : j’étais sous voiles à 9h55 à tirer des bords dans le chenal, que ça fait plaisir de voir que Jonathan remonte mieux au pré que certains bateaux plastique !!!! et pourtant vent de 10 noeuds maxi !! héhéhéhéhé !

A 12h15 le vent tombe à 5 puis 3 nœuds, la on joue plus !!! Route pour sortir du chenal.

On entre dans Sonderborg à 14h et au Danemark par la même occasion ! Et là vous le croirez ou non ; maillots de bain et short !!! Pas moi les Danois et les Germains !

Amarré le long des quais juste devant le pont qui ouvre toutes les ½ heure !

Mettre deux barre-battages à l’horizontale pour se protéger des poteaux et 2 bonnes gardes qui empêche d’avancer ou reculer et voila !

Jolie petite ville, assez calme malgré le fait que l’on soit Dimanche, les gens se baladent.

Un couple de Franco/Danois est venu tailler la bavette!!!! sympa !

Lundi 21 Mai ;

Grand beau, baro 1008 !

En route pour l’ouverture du pont à 9h05 précise !!!! Des « bonjour la France et Bon Voyage » j’en ai eu ! Des passants sur le pont et même du préposé au pont !! Sympa non ?

On remonte tout le Sound d’Als en passant par la ria ou fyord d’Augustenborg puis de Divik.

Vers 11h30le vent joue avec nous ; 10nds. Aller GV et GN au pré serré puis au débridé puis travers

Vers 12h on passe la pointe Nord de Als et vers 12h30 le vent nous lâche !

A 14h30 on est à la pointe SO de l’ile de Fyn et nous passons en laissant l’ile de Lyo sur tribord.

Effet de brise ou de canal, le vent monte à 20nds de face.

Arrivée dans Faborg vers 16h et pas de bol les places le long du quai sont déjà prises, pas moyen de s’amarrer à la Danoise (nez au ponton et 2 amarres sur des pieux à l’Ar avec un vent pareil !!?? Des Germains me conseillent de me mettre le long du ponton sans s’occuper des pieux, hé  bien soit à cette saison on peut encore le faire !!!??? On verra bien ! Enregistrement de Jonathan à la caisse automatique .

Lorsque le Chef du port est passé il m’a juste fait remarqué que je prenais 3 places et qu’en plus j’avais payer pour 12.50m alors que Jonathan était bien plus long !!!! Puis il a souri et m’a souhaité une bonne soirée ! Cool non ?

Petit tour en ville.

Comme avait dit Christian : « Coquette Faborg » C’est vraiment mignon ! de la couleur de la propreté même si ce n’est pas tout jeune c’est bien fait !

Mardi 22 Mai ;

Grand beau ce matin, baro 1009, température intérieure ce matin 18°, sans chauffage !!!

Au fait, ce matin ;  j’ai fait ma déclaration sur internet pour les » Intérêts » Français !!!!!!! glups………

Aller en route vers 8h15, pas pressé car peu de chemin aujourd’hui (15 miles) mais j’étais prêt !

Sous GV et GN puis 1 ris et qq tours, pré serré et rafales à 25 nds, tout va bien et Jonathan remonte bien, même dans les passages étroits entre les iles comme Drejo et Avenako où je passe à 10h.

Vers 11h30 je suis sur l’extrémité Nord de l’ile d’Aero.

Amarré à midi le long du quai municipal, cool ! Nous voilà à Aeroskobing.

Visite de ce petit village l’am, c’est calme, c’est mignon tout plein, les vitres sont bombées par endroit et les portes rivalisent d’originalité !

Mercredi 23 Mai ;

Couvert et orageux ce matin mais ça se dégage très vite, Baro 1017.

Sortie vers 9h20, Cap au 30° plein vent Ar, on fait qq miles puis on abat pour prendre le premier chenal.

A 10h20 GV et GN arisée car le vent est de 17/20 nds  au prés serré !

On sort du chenal vers 11h30 entre l’ile Breholm et un pt ilot sans nom mais très peu d’eau

On tire un grd bord pour pouvoir remonter le long de la cote de l’ile Langeland enfin peut être !!!!

A 12h20 on arrive dans le chenal qui va nous faire passer devant Ridkobing puis sous le pont h : 26m.

Tout dans le pif au moteur

A 13h20 on remet en route sous voiles jusqu’à 15h15, on arrive devant Lohals.

Dernier pt chenal et nous voilà dans le port tout petit et il reste juste une place le long du quai ; génial !!!

Et voilà une bonne journée à tirer ds bords et surveiller les bouées des chenaux , sympa ! surtout toujours sous le soleil !

Jeudi 24 Mai ;

Grand beau, Baro 1025, 15° dans le bateau à 7h, il y a 50 cm de marnage !!!

Aller en route à 9h. Le vent est de NE a 5 Nds !!! Moteur cap 27°

Des oiseaux passent, il y en a un paquet !!! Retour au bercail pour eux, migration au Nord pour nous !!!!!! héhé !

A 9h40 on passe le Nord de l’ile langeland, cap 115°, tjrs pas de vent !

Travers de la petite ile Omo (lave plus blanc !!) hauts fonds ; gaffe !

Aperçu 2 dauphins pas curieux ni joueurs ! Je commençais à me demander s’il y en avait ?

Travers de l’ile Vejro à 13h.

Pêcheries !!!! Pardon ; ferme aquacole !

Approche de l’ile de Femo vers 14h et amarré  à 14h35. Pas un chat, c’est la campagne ! Pas un bruit ou presque ! Le chant des hirondelles qui sont nombreuses ici.

  

De belles méduses dans le port !!!

Cool ! Certe en fin d’am les bateaux arrivent quand même!! Quatres !!!!!!

Le petit coin du plaisancier :

Vendredi 25Mai ;

Grand beau, soleil à 6h00,baro 1025, T° intérieure 16°, 18 à 8h.

En route à 8h10, on contourne l’Ile Femo par le Nord car de l’autre coté pas trop d’eau !!

Femo par le travers à 9h10, cap 88°, vent dans le pif pour 5/6nds et en plus des courants à contre !

Un premier puis un second pont à passer ; hauteur 26m, ça va ! Ils relient l’ile de Falster sur notre tribord et l’ile de Sjaelland (ile principale puisque Copenhague s’y trouve !!)

On passe le chenal entre Falster et Bogo, Stubbekjobing sur tribord vers 13h15.

Enfin le chenal entre la même et Mons vers 14h.

Le vent s’amuse toujours ; 6nds dans le pif !!!!

Amarrage dans le petit port de Klintholm sur Mons, coté plaisance ; il y a de la place.

  

Cool, un petit Spar et un pain comme chez nous !!Ça va changer du pain de mie surtout que j’ai des radis pour ce soir avec une bonne tartine et du beurre !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Samedi 25 Mai ;

Grand beau, baro 1021, 17° à 9h.

En route à 9h15 après avoir fait un peu de GO à 1.89€ le litre !!!!!!

On longe les falaises de l’ile D’oms ; Magnifique, grandiose ! Bref c’est beau !

Vers 10h20 essai de voiles car le vent est à 11nds portant, ça tombe aussitôt !

Au travers de Rodvig vers 13h15.

Vers 14h on distingue les côtes de Suède de l’autre coté, on longe le rail descendant, le ciel se couvre de plus en plus et le baro et tombé à 1018, il y a de l’orage dans l’air !

Le vent passe de SO à SE donc on est dedans, quelques gouttes et ça passe , cool !

A 16h on est en vue de Dragor, du pont qui relit la Suède au Danemark et vers 14h45 une petite place le long d’un quai fait l’affaire car le port est plein nous sommes samedi !

Il y a plein de Suédois !!!

Petit tour en ville fort jolie avec ses petites rue pavées, ses petites maisons, ses fleurs et arbustes !

Dimanche 27 Mai ;

Grand beau, baro 1020, T° 16° à 7h, une barre nuageuse au Nord (vers Copenhague) !!

En route vers 10h le temps que mes voisins Suédois à couple se dégagent, Cap plein nord le long de la côte.

L’aéroport,

La ville au loin se rapproche tout doucement ! le parc d’éoliennes et le pont qui va en Suède

Puis les différents ports

La Sirène bien admirée

Et les façades le long du canal

Amarré dans Christianshaven à midi, j’ai trouvé une place en face de la marina car il n’y en avait pas d’autre mais c’est très bien !!! il va falloir  négocier les sanitaires demain matin à la marina en face !

Et voilà on y est ! Reste à découvrir cette nouvelle capitale ! En plus avec un guide ; Chloé devrait passer demain !

Lundi 28 Mai;

Bon ici aussi c’est férié donc tout est fermé de chez fermé, Balade à pieds; les églises, les chateaux, les demeures, les quais, le fameux quartier Christiana, le parc Tivoli….

Mardi 29 Mai;

Pluie fine ce matin!!!! Baro comme hier soir 1007, ça passe quoi !

Visite du Musée Nationnal, il est bien grand et des salles il y en a partout.

Préhistoire à nos jours du Pays et un tour dans le monde, je pensais trouver une expo peinture Française mais pas vu!

Ils étaient pas beaux avec ça sur la tête !!

De sacrés corps de chasse !!!!!!

S’il faut en retenir un !!!!!!

Juste pour ne pas avoir froid !!!!

Le savoir faire Français !!!!!

C’est un peu réducteur, choisir les photos c’est pas facile ! Il y en a qq 200!!!

Bien voilà pour la balade au Danemark, demain direction la Suède, si la météo le permet !

La suite sur une autre page….

aller !

Mercredi 30 Mai 2012 ;

Pte pluie ce matin et pas chaud, ça donne pas envie !!!!!! baro 1010.

En route 9h15, sortie tranquille car pas de vent, puis le chenal en passant devant les châteaux de sable, l’opéra, le bateau de la reine ?!? A 9h50 on est sorti de Copenhague .

A nouveau le chenal qui longe la zone industrielle, l’aéroport puis Dragor. A partir de là on coupe à travers vers la Suède pour retrouver le chenal qui va nous permettre de passer par le canal de Falsterbo et donc d’éviter de faire toute la pointe Sud Ouest de l’ile ; qq miles de gagnés !!!!

Devant le pont ouvrant du canal juste avant 14h ; pile poil il ouvre toutes les heures !! héhé !

A 15h45 on est travers de Trelleborg ; grd port de ferrys j’en ai compté 5 en même temps !!!

Et là la marine passe et repart !

Arrivée vers 16h30à Gislovs Lage, amarrage sur les pieux à l’ar et l’av, heureusement qu’il n’y avait pas de vent !!!! On verra demain pour partir !

Petite balade sur le port et dans le village qui a une petite supérette et une pizzeria, c’est tout !

Jeudi 31 Mai ;

Couvert et vent d’Ouest soutenu, baro 1012.

Aller superbe manœuvre pour sortir de l’amarrage à la scandinave avec 15nds de vent sur l’Ar !!! héhé ! Il faut bien que je me fasse des compliments !!!!

9h15 en route sous grand-voile d’abord pour s’éloigner de la cote, vent 20/25nds.

Mise au cap vers 10h ; plein vent Ar, un empannage puis deux !

Ré empannage vers 11h et mise du génois sous tangon, le vent baisse puis remonte et la houle est bien formée, Jonathan allonge la foulée et compense l’effet de la houle sans aller trop souvent en vrac !

Vers 12h changement de direction, plutôt terre, vers Ystad ; selon l’Imray petite ville bien équipée et et mignonnette, c’est aussi un port pour les ferrys .

Dans le chenal d’entrée vers 13h10 et amarré le long d’un ponton 20mn plus tard.

Le vent est toujours à 20 nds. Je suis bien là même si cela souffle pendant 2 jours encore, on verra plus tard !

Petite balade en ville, c’est du massif!

 

Comme il ne fait pas beau cela se ressent sur les photos, un brin de soleil ferait du bien tant pour les photos que pour le bonhomme car il fait pas chaud et je n’ai pas vu d’améliorations sur les fichiers météo!! glups !

Lundi 4 Juin ;

Couvert, vent Ouest / Sud-Ouest, baro 1007.

En route vers 8h00, les Germains décollent depuis 5h. ce matin !!! Cap 113° vent 15/20nds Ouest, GV

Puis le vent monte sud ouest, GV et GN à 150°, vitesse 6.5nds

A 9h40 on passe la pointe S, cap 104°, vent 11/17nds, vitesse 5.7nds

La pointe SE par le travers vers 10h30, empannage et tangonnage, cap 30°, vent 10/15nds, vit :6nds

 

 

 

Vers 12h on pointe sur Simrishamn, cap 7°, vent 20/30nds, 150° du vent, vit : 6/7nds « un peu trop toilé pour le pilote !!!!! »

Amarré à 13h le long du ponton disponible car les places sont prises ailleurs, en plus je prends la place d’un Français qui vient de partir ; les premiers que je vois en chair et en os !!!!!

Plus tard des Suisses viennent à couple !

Petit tour en ville ou il y a tout ce qu’il faut, cette petite ville est bien jolie avec ses pavés partout ! Ses cygnes et ses oies qui se reposent !

Retour au bateau pour apprendre une bien triste nouvelle ; Michel est parti rejoindre Christian !!

Quelle chienne de vie ; pourquoi si vite ??? C’est dégueulasse !

Et terrible pour les proches ! Toute notre Amitié à la Famille, je pense bien à eux !

Un grand vide !

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Mardi  5 Juin ;

Temps couvert, peu de vent, Baro 1010, Froid !

En route à 8h, GV et moteur, vent SO 7/10nds, cap 52° et Vitesse 5.7nds.

A 10h ; vent dans notre 140 à 12/18nds, Grand voile et Génois. Vers 11h le vent repasse O/SO, Génois tangonné cela va beaucoup mieux !!! La relance est meilleure avec la houle 3/4Ar

Ensuite des variations de force ;  10/15 puis 20/30 puis 15/25 bref c’est cool on avance bien !

A 14h30 ; la Suède est en Guerre !!!!! Une frégate et un avion de chasse jouent à cache-cache et ça va vite !!

Vers 16h25, arrivée sur la bouée d’atterrage, passage entre les iles Aspo et Tjurkoo puis le long chenal pour arriver à Karlskrona entre les cailloux !

Amarrage le long du quai, juste à coté du Harbour master !

Le Bateau Eloïse arrive un peu après, Des Français !!!!!!!!!!!! En plus super sympa !

Apéro à bord puis restau en ville, Ça fait du bien ! Merci à vous !

Mercredi 6 juin ;

Grand soleil le matin et belles éclaircies l’am, qu’il fait bon à l’abri du vent !! Baro 1010

Visite du musée maritime, intéressant ! Sous-sol consacré à la recherche d’épaves, RdC lui à la voile d’antan et l’étage à la guerre avec une très grde partie sur la ‘guerre froide » la Baltique étant un point très chaud !

Au fait ici c’est jour férié !

Changement d’équipage pour Eloïse.

Jeudi 7 juin ;

Petite pluie le matin, vent faible Est, baro 1010

6h20 ; en route pour 60miles ,Vent E/SE 5/8nds, moteur et on sort par le long chenal

Croisé un ferry et un sous-marin !!!!

En pleine mer à 7h30, cap au 121°, vent E àh 9nds jusqu’au Sud de l’ile Utlangan, cap 42°

Le ciel s’éclaircit puis se recouvre !!!

Christianopel par le travers à 12h30, cap 19°, le vent est de 9nds avec parfois qq sursaut mais trop court !

Des éoliennes encore et encore

Puis nous longeons la côte sur notre bâbord et l’ile d’Oeland sur notre tribord, la mer est plate !

En prend le chenal d’entré de Karlmar vers 16h45 et sommes amarrés le long du premier ponton à l’entré car tout est plein. C’est un peu rouleur mais comme il n’y a pas de vent de prévu c’est tout bon.

Petit tour en ville ; qui est d’ailleurs la ville origine de  la Suède.

Son château, sa cathédrale, ses monuments, ses statues, ses maisons et rues piétonnes et ses grandes places et ses cafés, c’est gentillet !

Et les transports en commun !!!!!!!!

Vendredi 08 Juin ;

Couvert et éclaircies, vent Est faible, Clapot dans le port,  baro 1008

Comme ça bouge pas mal où je suis amarré, décollage à 6h20, vent 7/10nds Est, passage du pont.

A 7h00 GV et GN , cap 34°, le vent dans notre 80, tout va bien.

Vers 8h00 on est travers à Revsudden, cool ça marche tranquille ; 6nds, cap 18°

On est travers Borholm (sur l’ile d’Oland) à 9h15, on croise un caboteur.

L’ilot (phare) Damman que je prenais pour une barge et son pousseur et dans le travers à 11h05.

Et puis à 13h25 ; plus de vent, inférieur à 9nds au portant faut quand même pas trop en demander !!!!

A 13h40, l’ile furo et à 14h30 on entre dans le chenal de Figeholm !

Et accrochez vous bien ; tu loupes une bouée tu laisses la quille !!! c’est plein de cailloux et d’ilots partout ; c’est magnifique !!!!!!

Amarré sur une bouée à l’Ar et 2 pointes sur l’av au ponton à 15h15. Bonne balade !!!!!!

Petit tour dans le petit village qui est à la hauteur de la baie ; sympa !

Samedi 9 juin;

Belle matinée ensoleillée, qq averses l’am. Pas bougé ! on est bien ici et c’est d’un calme !!!

Aller; démonté, nettoyé, remonté le contacteur du guindeau : à changer cet hiver !

Internet et balade le soir avec qq belles photos!

Dimanche 10 Juin ;

Qq gouttes puis couvert, vent nul, Baro : 1009

EN route à 8h30 direction la pompe à GO, 90l à 1500Kr.

A 9h00 on attaque la sortie du chenal, toujours aussi belle ! Et à 9h45 on est en mer !

Le vent est Sud S/E de 8 à 15nds, Grand voile et génois cap 58° et vent 3/4ar, Soleil !!!

Tangonné le génois vers 10h30 puis le vent monte à 15/25nds, ça marche !!!!!

Vers 13h, rentré le génois et empanné pour prendre le premier chenal !

A 14h30, moteur il ne reste plus que 3 miles, passage dans le petit canal ; génial !

Entrée dans la baie de Vastervik, des ilots partout et des petits ports itou !!

Quel terrain de jeu superbe pour les voileux !

Amarré le long d’un ponton bien aidé par un Suédois car au vent impossible tout seul surtout avec 20nds de vent, donc tout et ok ! il est 15h30

Et puis l’orage arrive, quelle averse !!!

Une heure plus tard c’est fini, aller petit tour en ville où il y a des rues bien sympa, de beaux monuments et cathédrales !!!!

La vous l’avez vu c’est une ville, ça n’est plus le petit village mais bon c’est sympa quand même !

Lundi 11 Juin ;

Grand soleil, baro ; 1005.

En route à 8h30, pas ou peu de vent, sorti des chenaux vers 9h45 :  c’est long pour retrouver la pleine mer !

Vent 9/12nds  Sud SE donc portant !! cap 20° GV et moteur, vitesse 6.3nds.

Les nuages restent le long de la côte et grand beau au large toute la journée, certes sans vent mais bon profite !!!!!!!

Toute la journée s’est déroulée comme ça, pas un chat, un avion de chasse qui a fait un superbe looping et un avion de tourisme qui est passé 3 trois fois sans faire le tour du bateau donc pas d’alerte !

Vers 15h15 changement de cap pour retrouver le chenal d’entrée de Arko Sund, de gros nuages sont sur la côte !!?? hum hum !

A 16h50 alignement pour l’entrée, distance entre les cailloux : 7 miles !

Amarré à 18h dans le petit port tout neuf ou plutôt l’extension qu’ils viennent de faire !

Petit tour dans le village qui n’est qu’une station balnéaire, Hotel, mini-golf, zone de plage………..

Mais c’est mignon quand même !!!

Mardi 12 Juin ;

Couvert, les vents sont partis dans le Nord, Baro 1005.

Personne à la capitainerie, tant pis je ne pourrai donc pas payer !!! héhéhé !!

En route de bonne heure et de bonne humeur non pas parce que je n’ai pas participé au  développement des marinas mais comme ça il y a des jours avec !

Sortie du chenal vers 8h25, route au 77° pour l’instant, le vent est de NO à 4/7nds donc moteur , V :6nds.

A 9h10 cap 52°, pétole !! Là il y a trois zones avec des perturbations magnétiques dont l’une à + ou – 60° et c’est justement là où l’on va passer !! à voir !

Tjrs un peu de houle je n’ai pas encore vu la baltique toute plate ! Petite brume sur la côte !

A 10h15 on est au centre de la zone ; le pilote est parti comme un fou sur bâbord et dans le même temps j’ai vu le compas faire au moins 40° ; étonnant !

Le soleil commence à percer un peu et le vent disons ; l’air passe dans le SE

A13h il fait chaud et c’est bon ! A 13h30 l’ile Oja sur bâbord, changement de cap ; 23°

On passe entre Viskten et Skrapan puis cap 354° pour entrer dans le chenal de Nynashamn.

De jolies maisons sur la côte et dans les iles autour avec leur garage à bateau !

A 15h30 Amarrage sur bouée à l’ar et ponton devant, aidé par un papi sympa et heureusement car mon amarre était trop courte sur la bouée (prévoir une canne à crochet comme ils ont ici)

Et voilà, petit tour dans la bourgade, chemin de fer et ferry partent ou arrivent ici; Finlande, Russie, Pologne.

L’église sur le caillou !

Mercredi 13 Juin ;

 

Beau avec qq nuages, 16° dans le bateau il fait meilleur ! Baro 1007

En route à 8h sans vent, mais bon avec le chemin à parcourir entre les cailloux et là il y en a !!!

9h30 Musko par le travers, que d’iles ! Les voir en hiver dans la glace cela doit être qq chose !!

11h Langgam par le travers puis  Galon

12h Saltsjobaden, chaud le passage entre les ilots ! Joli petit village !

14h40 Saltsjobaden puis le petit passage  de Baggenstaket, appel vhf comme quoi je devais attendre le passage d’un convoi avant de m’engager !!! Cool ! Étroit, très étroit !

Vers 16h  je retrouve le grand chenal principal pour atterrir sur Stockholm

Comme dans toutes les grandes villes c’est le chantier ; des navettes des bateaux à moteur partout !!!! Un clapot d’enfer !

Amarré à 16h45 dans Vasahamen juste à coté du musée, cool ! il est petit le port mais c’est bon, faut pas trop de vent pour entrer ou sortir !

Aller nous voilà dans la capitale pour qq jours !

Jeudi 14 Juin ;

Hier soir  passage de 5 Montgolfières, magique ! et un beau coucher de soleil !

Ce matin beau, plus chaud dehors que dedans, Baro 1007.

C’est parti pour un tour en ville !!!! Des bâtiments, des églises et leur flèche jusqu’à la gare centrale où j’ai trouvé un guide de l’archipel sur lequel il y a tous les mouillages ; au moins qq uns !!

Puis balade sur l’ile du Palais royal .

Retour à bord puis visite du musée « Vasa » ; bien  intéressant !

Où la folie des grandeurs peut amener ; a sombré le jour de l’inauguration et il n’y a eu que peut de survivants en 1628. Lors d’essais ; 30 hommes suffisait pour le faire giter alors qu’il devait en emmener 400 !!! Chercher l’erreur !

Il a été renfloué en 1961 avec la participation de la Navy après 333 années passées au fond du port  !

Tout le musée est construit autour ! Explications, construction, vie d’époque, et maintien en état !

Puis visite d’un brise-glace à vapeur à l’origine, super !!!!!!!!!!!

Voilà une journée bien remplie, le soir défilé de mode dans un bâtiment en face, que de beau monde !!! et tout en musique !

Vendredi 15 Juin ;

Beau et qq nuages, baro 1014.

Visite du National Muséum en commençant par le petite ile où il est situé.

Passé devant le musé de l’art moderne, du château…..

Le Musé National ; un étage d’art moderne et contemporain

Un autre consacré à la peinture et la poterie Européenne

Un autre à la porcelaine, la tapisserie……

Intéressant tout ça !!

Quelques vues d’ensemble ;

Retour au bateau, électricité et internet, les pleins d’eau afin de partir demain, il semblerait que de l’eau soit prévue pour les 2 jours à venir, a voir !