La balade de Jonathan

Holla Amigos ! c’est parti !

Cette page sera mise à jour par l’ami Gérard de La Forêt Fouesnant, Grand merci à toi mon GG! Il y aura aussi une image de la position des 4 Bateaux  (Aqua vitae, Merack, Ti’Amaraa et Jonathan) qui sera envoyée par L’ami Denis de Paimpol ! Merci « itou » D!

TEST Gégé

Petit rattrapage d’information 

Départ le samedi 7 avril 2018 vers 7h30

Position de Jonathan le dimanche 8 avril 2018 à 18h00

06 39 28 N- 80 00 29 W

Distance parcourue 125 mn génois plus moteur

Position de Jonathan le lundi 9 avril 2018 à 18h05

04 54 754 N- 81 16 482 W

Distance parcourue 128 mn Spi plus moteur

Position de Jonathan le mardi 10 avril 2018 à 18h01

04 11 971 N – 83 07 372 W

Allure au prés serré voir très serré

Position de Jonathan le 11 avril 2018  18h00

03 32 125 N- 84 41 980 W

Jonathan au prés serré voir très serré

Tout va bien à bord, peu de soleil depuis 2 jours donc peu d’énergie pour l’alimentation.

 

Position de Jonathan le 12 avril 2018  18h00

02 11 220 N – 85 51 980 W

Distance parcourue 108 mn génois plus moteur, peu de vent fou de bassan à bord, un beau merdier…

Position de Jonathan le 13 avril 2018  18h00

00 58 700 N – 86 58 060 W

Distance parcourue 87 mn génois plus moteur

Position de Jonathan le 14 avril 2018  17h59

00 04 430 S – 87 57 620 w

Passage de l’Equateur entre 10h00 et 11h00, l’ambiance est bonne. Le manque de vent oblige à l’utilisation du moteur. Ti Amara à 230 mn devant.

Position de Jonathan le 15 avril 2018  18h00

01 20 340 S – 89 07 630 W

Distance parcourue 103 mn génois plus moteur, quelques travaux de mécanique et couture mais tout va bien, GV + Génois et moteur.

Position de Jonathan le 16 avril 2018  18h05

02 43 140 S – 90 02 200 W

Distance parcourue 56 mn génois plus moteur, toujours pas de vent mais la présence des baleines reste un spectacle magnifique. J’ai croisé 1 cargo, la circulation dans cet endroit est très peu dense.

Position de Jonathan le 17 avril 2018  20h02

03 14 034 S – 90 33 930 W

pas de vent

Position de Jonathan le 18 avril 2018  18h00

04 12 650 S – 91 49 920 W

Jonathan a enfin touché du vent. 132 mn parcourus

Position de Jonathan le 19 avril 2018  17h59

05 35 800 S – 93 23 215 W

Houle longue du sud-sud ouest, pas de pluie. Tout va bien.

Position de Jonathan le 20 avril 2018  18h00

06 30 740 S – 94 56 370 W

Le vent retombe devant Jonathan, mais 134 mn de parcourus cependant.

Position de Jonathan le 21 avril 2018  18h03

07 50 210 S – 96 58 310 W

TOUT VA BIEN, le vent s’établi de 15 à 18 nœuds, les périodes de repos importantes permettent de préserver le capitaine. La boisson et la nourriture est en quantité plus que suffisante pour palier aux 35 jours de mer, le moral est au beau fixe. (Informations de François par téléphone ce jour),

Position de Jonathan le 22 avril 2018  18h01

09 15 820 S – 99 19 670 W

Confirmation pour Jonathan, le vent est présent.

Position de Jonathan le 23 avril 2018  17h03

10 27 160 S – 101 44 370 W

A noter le drapeau à damiers, impliquant l’arrivée de cette première étape.

Position de Jonathan le 24 avril 2018  18h00

11 44 860 S – 104 11 470 W

Tout est OK pour Jonathan

Position de Jonathan le 25 avril 2018  18h11

12 52 170 S – 106 31 280 W

Le vent à de nouveau chuté sur la route de Jonathan.

Position de Jonathan le 26 avril 2018  18h01

13 51 190 S – 108 24 540 W

Route au 242° 139 mn parcourus

Position de Jonathan le 27 avril 2018  17h59

14 43 650 S – 110 12 700 W

Le vent chute pour l’ensemble de la flotte.

Position de Jonathan le 28 avril 2018  18h04

15 15 330 S –  111 47 000 W

Toujours pas de vent pour l’ensemble de la flotte, plus proche en milles mais toujours aussi loin en temps…

Position de Jonathan le 29 avril 2018  18h01

15 49 480 S – 113 15 850 W

Toujours pas de vent mais ce dimanche c’est repas de communion, pommes de terre sautées et jambon braisé, miam miam…

Position de Jonathan le 30 avril 2018  18h03

16 22 380 S – 114 55 620 W

Le petit problème de pilote est maintenant solutionné, tout va bien.

Position de Jonathan le 1 mai 2018  17h58

16 40 300 S – 116 52 570 W

Je trouve que cela sent plutôt le muguet…

Position de Jonathan le 2 mai 2018  18h00

17 16 150 S – 118 42 520 W

A peine 1000 mn, et c’est la délivrance.

Position de Jonathan le 3 mai 2018  18h00

18 04 440 S – 120 06 690 W

Jonathan se fait doubler par Balanec!!! cette nuit …

Position de Jonathan le 4 mai 2018  18h00

18 29 600 S – 122 00 900 W

Jonathan avance tranquille et TOUT VA BIEN

Position de Jonathan le 5 mai 2018  17h59

19 01 340 S – 123 31 350 W

Jonathan est toujours en panne de vent, d’aucuns prétendent d’une arrivée le 24 décembre avant minuit…pour l’ensemble de la flotte!

Position de Jonathan le 6 mai 2018  18h00

19 32 140 S – 125 10 700 W

Tout est OK pour Jonathan, plus que 650 milles…

Position de Jonathan le 7 mai 2018  17h58

20 02 700 S – 126 35 510 W

Jonathan est à l’intérieur d’une grande PÉTOLE! plus que 580 mn en ligne droite.

Position de Jonathan le 8 mai 2018  17h59

20 40 170 S – 127 53 050 W

Jonathan sous les grains, plus que 475 mn.

Position de Jonathan le 9 mai 2018  17h59

21 40 300 S – 130 22 490 W

Tout va bien à bord de Jonathan, plus que 300 mn, mais le reste de la flotte est arrivée, les casses- croûtes de pingouins pourraient bien être fondus dans le Ti Punch!!!

( voir ci-dessous)

Jonathan touche bientôt au but.

Position de Jonathan le 10 mai 2018  18h01

22 41 350 S – 132 32 990 W

Tout va bien pour Jonathan plus que 150 mn, et là ça doit commencer à franchement sentir le monoï!

Position de Jonathan le 11 mai 2018  17h00  soit 6h00 locale

Arrivée de Jonathan à l’île Gambier, maintenant repos avant de reprendre la route.       Merci à Denis pour toutes les informations journalières qui ont permis le suivi de toute la flotte,et, pour conclure cette traversée une dernière position avec l’ensemble de la flotte.

 

Merci Gégé du bon boulot !

Un petit résumé de cette transpac :

35 jours de mer en solitaire, vu 2 cargos de mes yeux vus et 3 à l’AIS et Balanec qui est passé à 1 mn la nuit.

3970 miles parcourus de las perlas à Mangareva pour 3850 théoriques.

125 heures de moteur et 320l de GO

25l  d’essence consommés pour le groupe, j’ai regardé au moins un film par jour voire 2 !

24 jours à plus de 100mn c’est tout ! une transpac avec peu de vent , même si je n’ai jamais fait moins de 56mn en 24h.

Coté casse ou incidents ;

• La drisse de spi bloquée en tête de mat dès le 9^ème jour et Génak dans l’eau, remonté à bord sans casse. A partir de là plus de spi c’est un très gros handicap dans le petit temps ! Je ne monte pas dans le mât tout seul !
• Une connexion défectueuse sur l’alimentation du pilote m’a donné une grosse frayeur, je ne me voyais pas barrer pendant 10 à 15 jours ! Réparée donc soulagement de ré-entendre « Robert »chanter à chaque mouvements !!!!!!
• Une casse de l’écoute de génois coté bâbord sous tangon ! le génois s’est entortillé autour de l’étai le temps que j’arrive ! Ca se remet en place avec un peu de temps et qq efforts.
• Une casse du bout de fixation du frein de bôme sans conséquence car je venais d’anticiper avec un bout de dynéma.
• Un peu de couture sur la bordure du génois car les coutures et la bande UV à cet endroit sont particulièrement usées.

Sinon tout va bien le captain se porte bien !

J’ai fait à manger tous les jours et j’ai eu des légumes jusqu’au bout, il me reste encore pdt, carottes, betteraves rouges. Comme je n’avais pas de sucreries j’ai cuit toutes les préparations de gâteaux qui me restaient ; gâteaux au chocolat ………..Je n’ai pas péché car j’avais de la viande et tout seul je ne voulais pas perdre.

Coté plaisir :

J’ai vu des baleines à moins de 100 m , le souffle c’est qq chose ! et lorsqu’elles plongent, la queue sort de l’eau doucement et disparait !

J’ai vu un baleineau de 8m sauter hors de l’eau 2 fois  quels sauts et le « spalch » c’est  grandiose dommage pas pu faire de photo!!!

Il y a eu un couple d’hirondelles qui est resté aux alentours du bateau pendant plus d’une semaine, je ne sais pas où elles dormaient  mais c’était sympa.

 

La pèche le matin lors du tour du bateau ; poissons volant et petits calamars !!!!!!

La puissance de la longue houle

De très beaux coucher de soleil

Moins bien :

2 fous de bassan on pris position sur le chandelier avant pendant 3 nuits : je ne vous raconte pas le résultat : c’était blanc de fiante !!!!!!!!!!!!!

Peu de dauphins ou très loin.

La houle croisée car le pilote n’aime pas trop ! et ça crée un roulis fort désagréable !

En solo c’est pas drôle ! et le point critique c’est que je ne monte pas en tête de mat si je ne suis pas assuré !!!!! de même s’il y a un pb de pilote, je ne peux pas barrer tout le temps.

 

En conclusion

On est content d’arriver ! héhé !

 

Terre !!!!!

A plus sur une autre page, internet c’est pas facile ici !!!!!!

Vendredi 16 Mars ; En route ver 7h15, direction le Rio de Chagrès de l’autre coté de Colon pour 2 jours histoire de faire le plein de nature !  « Etape 2/5 »

Au portant ça va bien , génois tangonné au départ puis à 120° du vent!.

Passage devant colon où pas mal de Cargos et autres sont au mouillage puis arrivée dans le Rio Chagrès après avoir négocié un sec !

Remontée du Rio puis mouillage dans un coin assez large pour Ti’Amaraa et nous vers 12h30

Balade l’am en annexe jusqu’au barrage sur le lac Gatun .

Samedi 17 ; Concert matinal de singes hurleurs, de perroquets, de toucans….. c’est magique ! On aperçoit aussi des singes araignées avec leur grande queue !

Il y a aussi des hirondelles qui prennent Jonathan comme perchoir jusque là tout va bien et c’est agréable ! Mais mais mais ça laisse des traces héhéhé!

Opération de Moïse car il ne prend pas toute sa puissance ; il semble qu’il y ait une durite fatiguée ; plus de pb l’am ! cool !

Balade aux ruines du château à l’entrée du Rio !

Dimanche 18 Mars ; en route vers 8h après un dernier concert !!!!!

Remontée face à la mer et au vent pas très fort. Un cargo juste à l’entrée de Colon on attend puis passage et nous voilà de nouveau à Shelter Marina « Etape 3/5 »

Un peu de lessive c’est la dernière fois avant un moment !!!!!!

Lundi 19 ; Erick l’agent passe dans la matinée pour apporter les amarres de 40m et les 8 défenses supplémentaires ! Et bien sur se faire payer !!

Info du passage pour demain ce sera à partir de 4h30 glups !!!!!!! mes coéquipiers sont encore dans le canal avec un bateau copain ! Ça va être chaud tout ça !

TiAmaraa décolle en fin d’am avec son équipage.

Gérard et Jef arrivent vers 22h, en route pour la zone de mouillage : le Flats !

Mouillage et dodo rapide ! Etape 4/5

Mardi 20 ; Et voili et voilà , lever vers 4h pour achever cette nouvelle étape 5/5 pour rejoindre ce Fameux Pacifique !!!!!!!

5H le pilote arrive, on remonte le mouillage, Ti’amaraa vient à couple pour qu’on embarque Elie notre 4ème Handliner !

Une heure plut tard on est devant la première écluse de Gatun et bye bye Atlantique et ces merveilleux souvenirs, ses rencontres magiques et bien heureuses, instants émotions !!!!!

On monte de 25 mètres en 3 fois, 3 bateaux  à couple et Ti’Amaraa le pilote du « radeau »

Ensuit le lac Gatun et le canal jusqu’aux écluses de Miraflores vers 14h

Là c’est l’inverse on descend de 20m en 3 écluses toujours ! Émotion devant el Pacifco !

Merci Merci à l’équipage qui a été au top !

Elie, Geneviève, Gerard et Jef ainsi qu’a celui de Ti’Amaraa !!!

On se dirige vers le mouillage en face de Panama city après avoir débarqué le pilote et les amarres ainsi que les défenses : Etape 5/5 achevée sans encombre , tout va bien ! il est 17 h.

Mercredi 21; Nous descendons le matin sur le terre plein après avoir fait un aller retour au bateau pour mettre les gilets !!!!! Il n’y a qu’ici ; si tu n’as pas de gilet tu n’as pas le droit de descendre à terre !!!!! ça tombe bien Moïse fait des siennes !

Un petit tour chez Yamaha puis Gérad et Jef partent en bus retrouver leurs fiers navires ! On les accompagnent jusqu’au terminal des bus car on va visiter la vieille ville avec La famille Balanec (bateau copain ; Erelle, Coline, Gaëlle et Jean-Marie)

Beaucoup d’églises rénovée et magnifiques, une vieille ville en manque de fonds pour bien rénover les magnifiques façades !

Au fait de ce coté il y a des marées : 5m en vive eau !!!!!

Retour par la gallerie marchande de ElBrook ; immense , épuisant !!!!

Beau coucher de soleil !!!! le premier d’une longue série sur le Pacifique !

Jeudi 22 ; pas de vent cette nuit et ça continue aujourd’hui. Opération de Moïse , j’ai l’impression que tout se bouche très vite !?!?! à suivre !

Apéro tous ensembles

Vendredi 23 ; Vérification de la turbine pompe eau de mer ; elle en bon état , j’en profite pour prendre les mesures et m’assurer que celles que j’ai en stock sont compatibles : hé ben oui !  cool ! Contrôle de l’aéronavale l’am !

Samedi 24 ; Fait 140l d’eau au ponton des annexes. Fait tourner le cht’ip pépère  et production d’électricité ! Geneviève fait de la ratatouille en conserve ! ça c’est pour lorsqu’on aura plus de légumes !

Concours de pirogues sur plan d’eau et jeux pour les enfants sur le parking

dimanche 25 ; Terminé le remplissage d’eau, Contrôlé les câbles de l’alternateur de ligne d’arbre : RAS ! Voilà 2 jours qu’il y a pas mal de vent et il y a du  clapot .

Lundi 26 ; Direction la ville le matin, en bus,

pour acheter de la viande sous vide, du fromage et un jambon !!! L’am retour à la galerie marchande et le supermarché pour les restes de bières, vin, farine,…….., il n’y aura plus que le frais à faire juste avant de partir.

Jef arrive avec son équipage en fin de journée, ils viennent de passer le canal en 2 jours !

Apéro tous ensemble sur Ti’Amaraa !

Mardi 27 ; Passer de l’huile sur les vernis de la cabine douche, c’est pour l’entretrien !

Transvaser les 40l de GO manquants et vider l’essence restante dans la nourrice de l’annexe.

Jef à récupéré son Enduro tout neuf ! attention devant ça va chauffer grave !!!!!!!!!!!!!

Mercredi 28 ; Fait les pleins essence et GO à la marina flamengo où il a fallu attendre que le Mickey devant nous face ses 3600l ! ouf !

Moïse refait des siennes puis repart tout seul ; là ça commence à gaver !!!!!! Rincer le déssal .

Jeudi 29 ; Direction Shelter baie en Uber avec Bernard et Jef, la mission : Passage du canal sur Merak ! Fish and chip et en route pour le flat  accompagnés de Gérard et Jacques .

16h45 embarquer un nouveau pilote et direction les écluses de Gatun. Mise à couple d’un Français et passage.

Sortie à couple et direction la bouée car il y a une saloperie dans l’hélice ! Les pilotes repartent une fois amarrés et Gérard plonge pour sortir un chiffon énorme qui bloquait l’hélice ! hé ben c’était chaud !

Information de l’agent ok tout et bien pour demain ! réponse quelques minutes plus tard ; vous avez une pénalité de 650$ car vous avez eu un retard de 2 minutes à la sortie des écluses donc vous avez gèné le trafic!

Glups ! Après maintes réclamations pas d’issue et nous sommes pris en otage sur le lac !

Vendredi 30 ; l’agent arrive vers 6h pour prendre les 650$ (il y a 183$ pour lui !!!!!)

On décolle à 8h36, à 13h30 on est sur la bouée à gamboa et à 16h14 aux écluses de Pedro Miguel ! On arrive sur le mouillage à la nuit!

La fête a été gâchée par des « petits » pilotes incompétents, une législation du canal à la mafieuse et un agent de la même trempe . Donc si vous passez un jour : posez vous les bonnes questions : agent ou non (il est là aussi pour vous soutirer un max de fric .) ? Ne rien dire aux pilotes car ils font systématiquement un rapport ! Ayez des équipiers compétents et ne comptez que sur vous !

S’il ne se passe rien c’est magnifique ! (ce qui est le cas en général) Dès qu’il y a un grain de sable c’est la machine à fric qui se met en route !

Samedi 31 ; Un peu de bureau !!! je me suis fait pirater ma carte N26 donc je faits le nécessaire pour être remboursé (à suivre), Info. Cross et hôpital de Toulouse que Sandra nous a récupéré. Préparer qq photocop pour la sortie.

Dimanche 1er Avril ; J’arrête tout et rentre en Normandie !! hihihi!!!!!!!!!!!!!!!

Même pas en rêve !!!

Aller, Nettoyage du dessal. une seconde fois car l’eau sens encore mauvais, avec du produit neuf ça semble efficace, à vérifier lorsqu’on sera dans des eaux plus saines qu’ici !

 

Faire tourner Cht’i pépère ça recharge , En revanche mon tél. Français ne fonctionne tjrs pas, il doit y avoir un blème avec la carte sim de chez free !?!

Joli coucher de soleil

Lundi 2 Avril ; Geneviève débarque car elle a des problèmes à terre. Je vais donc faire la transpac. en solo car il est trop tard pour prendre et faire connaissance avec d’autres équipiers !

Direction le marché Avec Sandra et Bernard  pour finir l’avitaillo de fruits et légumes, il y a de tout !

Finir le plein d’eau avec Bernard et déjeuner au resto tous ensembles avec Jef  et Gérard.

Mardi 03 ; En route vers 7h, pas de vent direction les iles de las Perlas

Un festival de vie dès qu’on passe les 5 miles ; Raies, Frégattes, Pélicans, Sternes, Dauphins et même des Baleins que Sandra et Bernard ont vu , je n’ai pas eu cette chance !

G E N I A L !

Arrivée vers 15h à Candora , il y a pleins d’oiseaux

Mouillage derrière l’ile.

Mercredi 4 ; Après une nuit calme, il fait un peu plus frais car l’eau n’est plus à 27 mais 23 ou 24° donc la nuit la température baisse bien dans le bateau.

Un peu de paperasse informatique, dernière lessive, tout est propre!

Les dauphins passent dire bonjour ; trop cool !

Jef et Gérard doivent arriver dans la journée et demain on file sur l’ile de Rey et plus précisément Isla Santos pour nettoyer les carènes et samedi on décolle.

Je viens de regarder les fichiers météo ; hé bé c’est calme plat jusqu’aux galapagos !!!!!!!!

Et voilà Panama c’est fini nous allons passer à une autre étape , tant attendu celle-là en tout cas pour moi c’est un rêve !!!! LA POLYNESIE !!!!!! OUIIIIIIIIIIIIIIIIIII !

 

Aller à très vite  sur une autre page !

 

Vendredi 23 février 2018 ;  Hier le mesurage a été effectué, nous avons avec Ti’Amaraa la date de passage : le 20 mars . Il ne reste plus qu’a finir de préparer Jonathan et donner un coup de mains selon les besoins aux bateaux copains.

Comme il y a encore pas mal de vent aujourd’hui, on reste sur le flats et bricolage. Réparé la planchette qui se trouve çà l’avant.

Samedi 24 ; Il y a un peu moins de vent, en route vers 7h30, sortie du port puis le chenal par la petite passe, ça bouge encore pas mal et il y a toujours du vent !!!!!!! Bref 3.5 miles la première heure !!!!!! Plus on s’approche de Portobello plus on se trouve à l’abri des vagues ça va un peu plus vite, mouillage vers 13h15.

Il y a beaucoup de monde dans la baie et  du beau monde !!!!!

Coyotte, Balanec, Cekankonvaou, et bien sur la planète Mars !!! héhéhé!

Pizza le soir avec Isabelle, Sandra, Bernard et Olivier !

Dimanche 25 ; Fait le tour des popotes c’est sympa de les retrouver tous !!! Du coup un passage du canal s’organise pour le 2 sur Cekankonvaou !

L’am je nettoie le gicleur du cht’i pépère !!!! Essence de M…..!

Coyotte Island part au mesurage lui aussi !

Lundi 26 ; Remonter le mouillage vers 6h45 et direction Linton marina. Il y a moins de vent et de houle . Ti’Amaraa et Aquavitae sont là , ils partent en bus le midi pour retrouver Mars et son équuipage qu’il vont aidé à passer le canal !

Rinçage de Jonathan et il y en avait besoin avec le sel et les hydrocarbures de Colon.

Mardi 27 ; Opération vinaigre dans les WC, 1h de dessal, terminer la pose des rideaux dans le carré, une amarre a cassée ! glups !

Mercredi 28 ; Un peu de lessive, j’en profite pour passer les rideaux de la cabine ar dans la lessive !!!! ça va pas faire revenir les taches de humidité du Rio mais ils seront propres !

J’installe la vanne pour récupérer de l’eau directement du dessalinisateur dans une bouteille pour boire ! Merci Gérard d’avoir rapporter ça de France !

Branchement de la télécommande sans fil du guindeau ! Ça fonctionne dedans , dehors, à l’avant et à l’ar c’est cool et il n’y a rien qui traîne !

Aller demain direction Shelter bay en bus !

Jeudi 1er Mars ; Opération passage du canal avec Cékankonvaou ! Un petit tour en bus jusqu’à Colon puis taxi jusqu’à Shelter marina en prenant le ferry qui traverse le canal, il sera remplacé plus tard par le grand pont en construction !

Arrivé à Shelter vers midi ! Retrouvé l’équipage de ce beau cata ! Eve et Michel et leurs 2 garçons Marin et Cirrus, accompagnés de Papi Serge . Jef arrive un peu plus tard.

Vendredi 2 ; En route dans la matinée pour le Flats

où l’on retrouve Balanec qui viens de faire le mesurage lui aussi ! On embarque Gaëlle qui va aider un autre bateau copains (Seeyouson) et Coline qui va faire la nounou pendant les manœuvres pour libérer Eve ! Voilà pour l’organisation !

Derniers préparatifs ; protéger les panneaux solaires des toulines on se sait jamais !

Il faut préparer à manger pour tout ce monde là !

Vers 17h le pilote arrive et monte à bord ! Direction la première écluse !

Passage sous le pont en construction et nous voilà devant les écluses, mise à couple à tribord d’un bateau de néo zélandais et à bâbord de Seeyouson le stress est perceptible !

Un cargo entre en premier puis le remorqueur derrière en enfin le radeau ; nous ! comme dit Michel, il assure bien le chef ! Les toulines arrivent et nous voilà amarrés. Les portes se referment laissant derrière l’atlantique, une page se tournent pour ces équipages !

On grimpe de 9 mètres , mouvement et seconde écluse, re-montée de 9m, la troisième nous propulse de 7m et nous voilà sur le lac Gatun !

Trouver les bouées où nous allons passer la nuit et voilà pour la première journée !

Samedi 3 ; Un beau lever de soleil ! pour une journée très chaude !

Lever de bonne heure car le pilote avait dit 6h30 ! bien !!!!!  Le nouveau pilote est arrivé à 9 heure !!!!! C’est clair on est pas prioritaires !!!!!

Aller en route car il y a au moins 30 miles à faire sur le lac puis dans le canal pour rejoindre les trois écluses qui nous ouvriront les portes du Pacifique !

On croise de gros camions et on se fait doubler itou ! impressionnant le monstres !!!

Enfin on arrive sur la première écluse : re-mise à couple avec les mêmes ! et c’est parti !

Cette foi-ci on descend !

C’est chaud dans les écluses ces monstres qui passent au chausse-pieds !

Et voilà la dernière porte qui s’ouvre sur le Pacifique ! Instant émotions !!!!!!!

On rejoint ensuite le mouillage, gaffe il y a 5m de marnage par ici ; on avait perdu l’habitude ! on est à la pleine ou à la basse ???????

 

 

Retour le lendemain en bus ! Après avoir saluer Olivier et Isabelle.

Merci Eve et Michel pour ces 3 jours fort instructifs et surtout très agréables ! A très vite aux Gambiers !!!!!!!

Lundi, mardi, mercredi ; ménage, nettoyage, internet, iridium, coiffeur, bref préparation préparation !

Jeudi 8 ; Vider la cabine Ar Babord, direction Panamarina en annexe pour mettre les draps et serviettes à laver et bien sur déguster en compagnie de Sandra, Bernard et Jef une entrecôte digne de se nom : surement la dernière avant longtemps  et dessert au chocolat!!!!!!

Moïse fait des siennes au retour !! surement un problème de carbu avec l’essence d’ici !

Vendredi 9 ; Courses et avitaillement en voiture de loc. à Sabanitas avec jef ! Continuer à faire du rangement pour retrouver de la place.

Samedi 10 ; Graisser tube de jaumière, vider la cabine ar Tribord on va en avoir besoin pour le passage du canal.

Geneviève arrive en milieu de journée (Équipière pour la transpac)

Dimanche 11  ; Vérification du fonctionnement du phare car en aura besoin sur le canal, Pavillon panaméen recousu par Sandra à la machine car il part en vrille, Nettoyage de la carène avec le narguilé (c’est beaucoup plus facile quand on est pas obligé de reprendre de l’air en surface ) !!

Geneviève trouve un bout de planche sur le chantier voisin et passe 2 couches de vernis, ce bout de bois va servir à fixer les jerrycans de complément GO.

Le ménage va bon train on voit bien lorsqu’il y a une femme à bord !!!! La bouée fer à cheval à retrouvé une seconde vie !

 

Lundi 12 ;

Très bon Anniversaire Sylvain : les 40 ça se fête !!!!

vérification de la mature et du gréement , nettoyage du dessal car l’eau à un mauvais gout alors qu’elle ne devrait pas en avoir du tout = essai non concluant .

Geneviève fait les inox à l’ar, entre autres choses car elle trouve toujours qq chose à faire .

Plein de GO plus le complément et nous voilà avec 400l ! plus 40l d’essence!

Mardi 13 ; Opéré Moïse ; effectivement le carbu était plein de cochonneries ! Essai concluant ensuite. Passé le narguilé sur Aquavitae et Benard nettoie l’hélice et le safran, le reste est propre. Essai de réparation du petit chariot à courses; les bandeaux se font la malle donc remplissage du vide par du sika ! à suivre !

Ce soir dîner chez Hanse ; restau. dans le village du coin.

 

Mercredi 14 ; un petit plein d’eau et en route, dernier regard sur Linton

Les rochers à la sortie

Puis direction Portobello où l’on retrouve Balanec et son équipage tout sourires !

Voilà étape 1/5 avant  le Pacifique !

A très vite

 

 

Dimanche 4 février ; en route de bonne heure, je sors du lagon à 7h30, GV 1ris et Génois 2ris c’est parti au prés pour commencer puis au travers ça avance vite 7/7.5nds un peu de houle  et clapot travers 3/4 Ar Vers 11h le vent mollit un peu la vitesse baisse mais reste raisonable : 6nds ! A 15h45  je suis devant la baie de portobello, mouillage dans 12m d’eau.  56 miles en 8h30 soit 6.5 de moyenne , pas mal !

Lundi  5 ; petit tour à terre pour visiter un peu les ruelles pleines de lumière

Les ruines du fort qui protégeait tout le village, construit en 1574 après avoir été découvert par Christophe Colombus en 1502!

Qq courses chez la chinoise (farine, café, beurre, pain) puis pizzza chez les Allemands de la pizzeria.

Mardi 6 Février ; On décolle vers 8h15, plein vent arrière avec une houle croisée qui s’amplifie plus on s’approche de Colon !

J’ai compté plus de 15 cargos au mouillage !

La grande passe et forcément un pétrolier s’approche de la sortie quand je rentre !!! Mais il y avait le temps

On rentre dans Shelter bay marina vers 11h30, il y a de la place !

Formalités d’entrée ; 55$ la nuit ouffffff! Aller au boulot ; descendre les poubelles de plus d’un mois même en faisant attention ça en fait qq unes, Sortir toute la chaîne et nettoyer le pont et la baille à mouillage.

Vers 17h, Arturo apporte la nouvelle chaîne mais ne veut pas reprendre la vielle ! J’étale la chaîne par morceau de 5m pour identifier les longueurs avec des colliers de couleur.

Fin de chantier vers 19h.  L’opération est terminée !

Mercredi 7 ; porté la vielle chaîne à la zone des poubelles, elle n’y est pas restée i/2 heure héhé ! Profiter de la marina pour faire des lessives à la mains et machines.

Dans l’am un gars du port avec un officiel en tenue viennent me dire que mon pavillon du panama est abîmé et que je dois le changer sous peine d’amende !!!??? Glupssss je regarde et descends le pavillon pour leurs faire voir qu’il est juste un peu décousu ; ok si je le répare !!!!!!!!!! Bien évidement ils vendent des pavillons au bureau de la marina !!!!!!!! Escrocs !

Ils en profitent car c’est la marina où les pare-battages et amarres sont livrées pour le passage du canal ! Donc on reviendra juste avant le passage !!!

Jeudi 8 ;  un 3 mats est arrivé hier soir !!! Norvégien!

En route vers 7h15 contre vent fort, courant, houle agressive bref pas sympa du tout !  A 11h on a parcouru juste 11 miles ! Ça se calme un peu lorsque je suis le long de portobello puis ça remet ça pour finir ! Arrivé à Linton bay vers 16h !!!! Bien content que ça soit fini.

Aqua vitae et Merak sont au mouillage  et ça roule énormément ! aller je vais à la marina ça va bouger un peu mais rien à voir !

Vendredi 9 ; Avitaillo tous les trois à Sabanitas en bus !

Samedi 10 ; Rinçage de Jonathan et commencer à nettoyer les inox ; balcons , chandeliers..

Dimanche 11 : Continuer avec les manilles, poulies, balcon pieds de mat.

L’am je descends le génois comme le vent à bien baissé. Réparation du morceau qui s’est décousu ( protection du système qui resserre la chute lorsqu’elle bat) il y a au moins 3 épaisseur à ce niveau là : dur dur ! Je le remonte dans la foulée aidé par un voisin venu me prêter mains fortes pour guider la ralingue, c’est plus facile à deux!

Lundi 12 ; Aller je m’attaque à l’alternateur de ligne d’arbre : changement du régulateur que Gérard à rapporté de France puis branchement et vérification : cool la lumière témoin de l’excitation s’allume ! reste à vérifier en navigant la production d’électricité !

Comme la chaîne est neuve il ne devrait plus avoir de rouille !!! donc nettoyage de la sortie baille à mouillage qui laissait une traînée bien marron ! Ça c’est fait !! héhéhé!

Mardi 13 ; Au tour des winchs : démontage, nettoyage, graissage, remontage et un petit coup de « miror » les 7 sont faits !

L’am l’auteur du guide Bauhaus de son nom nous fait une démonstration de kite dans la marina : ouf ! il est doué pour faire des sauts !!!!

La suite de la semaine se passe reès vite entre la préparation et la pose de rideaux, Ménage, Aspi, Internet je change mon fournisseur téléphone pour free à 2€ car de toute façon c’est hors forfait depuis un bout de temps.

Lundi 19 ; Un petit coup de lessive, apéro le soir sur Coyote avec Seeyouson respectivement : Mimi, Swan, Pascal , Nicole, Michel !

Mardi 20 ; Aller on bouge direction Portobello après avoir fait les pleins de gasoil et d’essence. Sous génois au portant ça va bien et 11.5mn plus tard nous voilà dans la baie de Portobello. Mars ( Isabelle et Olivier de Cherbourg) s’y trouve  aussi ! Ti’Amarra arrive dans l’am. Qq courses chez la chinoise et Cake olives. Apéro dînatoire sur Mars (quel voyage !!!! héhéhéhé) tous ensembles.

Mercredi 21 ; C’est parti vers 10h30avec un petit bout de génois car c’est portant et il y a entre 20 et 30nds ! Comme d’hab cette partie de mer est assez agitée et au portant ; ça balance pas mal sur Jonh ! ça balance pas mal !

On croise un trimaran de compét. qui remonte super bien

Entrée par la petite passe de Colon, ça bouge itou !!!

Il y a du monde partout au mouillage mais il y a de la place !

On traverse tout le port et le mouillage pour le mesurage se trouve au bout, après c’est l’écluse du canal mais ça c’est pour plus tard !!!!!!!

Sandra et Bernard passent en fin d’am

 

Joli coucher de soleil pour une fois car il y a bien longtemps qu’on en voyait plus !

Jeudi 22; Le vent s’est calmé cette nuit mais à bien repris ce matin, un peu de bricolage; je remonte les cagnards, un peu de nettoyage des inox . Il y a toujours de l’activité ici entre les bateaux qui entrent ou qui sortent du canal et ceux qui manœuvrent avec les remorqueurs pour charger ou vider on passerait des heures à regarder !

Vers 10h30 le mesureur arrive après être passé sur Ti’Amara (merci pour les photos Sandra).

Un peu de paperasse et il mesure Jonathan qui n’a pas grossi (à la différence de moi hihihi) mais il s’est allongé 14.40m hors tout ! ouf !

Voilà ça s’est fait j’ai mon N° d’identification pour passer le canal surement vers le 20 prochain.  Yessssssssssss!

Voilà pour aujourd’hui !!!! Aller à plus sur une autre page.

Vendredi 29 Décembre 2017 ; Aller c’est parti direction les San Blas ! Sortir de la marina vers 6h30 puis face au vent et la houle ça n’avance pas très vite jusqu’à 11h .

Le soleil revient, le vent molli. Arrivée vers 15h devant la petite ile de Cayo Lemon, il y a déjà du monde mais il y a un peu de place ! Cool !

Une Kuna arrive et demande la permission de monter ! bon aller ! étalage de mollâs of course, elle discute un peu mais avec mon Espagnol c’est un peu limité, elle me demande les jumelles !?! Elle regarde aux alentour puis veut m’échanger les jumelles contre des mollas ! hé hé  elle a le sens des affaires !

Samedi 30 ; Lever de soleil vite caché ! dommages ! En route à 8h on passe au-delà de hauts fonds ; pas facile la navigation ici il faut faire gaffe !

A 10h30 on se présente devant les cayes de Narguargandup ! Et direction l’ile de Nabadup où sont mouillés Ti’Amaraa et Capella !

Retrouvailles de Sandra et Bernard accompagnés de Catherine et Max  et connaissance de Elie et Gérard du cata Capella.

Dimanche 31 ; Nous allons sur l’ile voisine où se trouvent 3 familles, propriétaires de l’ile, Ces gens sont sympathiques et agréables ! Certes le commerce est là mais quand même les sourires sont sincères !

Préparation du déjeuner et mise en commun sur Ti’Amaraa ; Langoustes  bien sur !

AM de fous ! la fête à donf ! et ça continue jusqu’à tard dans la nuit ! A la parfaite année 2018 !!!!!!!  Tres très bonne Année à Tous !!!!!!!

Lundi 1^er Janvier 2018 ; Ti’Amaraa repart sur lemon cay puis Linton bay.

Nous avec Elie, Gérard et Jef on va sur l’ile voisine déjeuner chez Ernan ! C’est super bon : ceviche de lambis et gros crabe d’ici : ………. ! Toujours avec le sourire et comme Gérard assure en Espagnol c’est très instructif ! Ces deux enfants d’une dizaine d’années s’amusent à aller en pirogue voir les bateaux au mouillage et rapportent des friandises heureux comme tout !

Mardi 2 ; toujours couvert ! un peu de charge avec cht’i pépère ! j’en profite pour mettre à jour la carto avec les traces de bernard car ici c’est chaud ! il faut absolument les cartes d’Eric Bauhaus car aucune autre a suffisamment de précision !

Mercredi 3 ; un peu de ménage, nettoyage des barres inox qui rouillent grrr ! Apéro à bord avec Elie et Gérard ainsi que Jef.

Jeudi 4 ; On décolle à 10h15, mon Gps n’étant pas callé je me suis retrouvé juste devant les hauts fonds !!! coquins ici !!!!!!! aller c’est  parti, on passe devant des ilots occupés ou non c’est joli dommage qu’il pleuve !

Arrivée vers midi à Green Island, c’es t joli et un peu de soleil fait du bien aux couleurs !

Vendredi 5 ; orage et pluie toute la nuit jusqu’à 9h ce  matin !!!!! hé ben ! Repérage des lieux en annexe. La lancha des légumes qui étaient passée le 31 repasse et c’est super d’avoir des fruits et légumes j’ai même acheté un poulet !!!

Apéro chez Jef avec L’équipage de Capella qui sont arrivés tantôt.

Samedi 6 ; Soleil toute la journée ; ça change la vie ! Un Kuna vient me vendre 2 poissons, cool ! le repas de ce midi ! Des locaux profitent aussi du site et repartent

Dimanche 7 ; Encore une belle journée ! un petit tour sur le reef ! Un peu fade mais bon ça fait du bien !

Dinner cher Jef tous ensembles.

Lundi 8 ; aller on bouge !!!!!! Direction le petit village de Nargana ! 5 miles plus loin mouillage derrière l’ile !

Visite des 2 villages reliés par un pont , le premier et constitué de petite maisons faites en bambou !

le second de maisons en dur  le plus souvent ! pourqui pourquoi je ne sais !

Mardi 9 Janvier ; Pluie la nuit et le matin puis soleil ! On décolle vers 10h15 direction coco bandero et mouillage sous l’ile de triatup, toujours des iles superbes bien protégées par le reef ! 

 

Mercredi 10 ; pluie cette nuit, couvert ce matin ! Tarte Bleu et brocoli pour l’apéro chez Capella !Un peu de snorkeling l’am

Beaucoup de petits, très petits !

Jeudi 11 ; pluie la nuit et belle journée ventée !

Vendredi 12 ; Lessive, huiler les vernis dans le carré. Snorkeling sympa mais brouillé

Samedi 13 ; Grosse pluie cette nuit et bien venté ! On bouge juste à coté entre 2 ilots on est mieux abrité !

Gérard, est un peu plus loin sous une autre ile, taille la bavette avec Jef ! C’est fur la vie !!!!

Snorkeling sympa

Dimanche 14 ; Vent du Nord soutenu donc un peu de clapot. Qq averses. Passage de la taxe de mouillage : 10$. Merak arrive en fin de journée avec Chloé, Clémence et Tristan.

Lundi 15 ; Cake olives le matin puis en route vers l’Ouest de Cocobandero , Orduptarboat.

Snorkeling .

TI’Amaraa arrive dans l’am avec Lulu et Jérome ! super !Apéro sur Ti’Amaraa : 6 Normands, 2 Picards et 2 Toulousains !!!!!

Mardi 16 ; Pas très beau, farniente. ? Ti’Amarra décolle pour limon cay,

Snokeling avec Chloé et Clémence derrière un tout petit ilot

Mercredi 17 ; Venté et couvert, 2 lanchas de légumes !. Décollage vers Cambonbia sous génois tranquille !

Déjeuner chez Ernan comme d’hab ! super bon le seviche de lambis et le Santollio !

Apéro à bord le soir tous ensembles ; ouf ouf quelle soirée !

Jeudi 18 ; Merak décolle le matin puis pluies et orage venté jusqu’à 11h. On décolle  avec Jef pour un ilot plus à L’ouest.

Vendredi 19 ; Orage et pluie et vent toute la nuit et le matin ! On décolle vers 13h30 en profitant d’une petite amélioration. La mer est un peu agitée et comme je n’ai pas posé l’annexe sur la plateforme elle pivote et se met à chaluter !!!!!!!! Grrrrrrr ! quel C….  la nourrice se fait la malle comme elle flotte je vais la récupérer plus tard, une fois tout en ordre et la nourice remontée à bord je reprends la route ; pas de casse !

Mouillage dans Esterne cay vers 15h30 le long de nuinudup ! c’est super joli mais blindé de monde ! Forcément qui dit coin touriste dit : Faut payer pour descendre sur les iles !!!!!!!

Samedi 20 ; je commence l’opération de changement des rideaux ! Ca parait pas mais c’est un boulot qui prend du temps car il faut enlever les anciens, un petit coup de nettoyage, démonter les coulisseaux les nettoyer et les recoudre sur les nouveau rideaux ; jeu de patience ! Gérard vient utiliser l’étau, 2 lanchas de légumes et bières passent bref sur-booké !!!!! héhé ! Ha si il fait beau et chaud !

Dimanche 21 ; Nuit calme , Atelier couture ! héhé, changement des rideaux enfin début des opérations !Dernier apéro avec la team Merak : super sympa !

Lundi 22 ; Aller je bouge, direction Limon cay juste en dessous. Je rentre à l’intérieur du lagon il n’y a qu’un bateau alors que devant il y en a au moins 10! Ti’Amaraa arrive en am.Ils ont péché 3 poissons ! Diner ensembles : séviche !!!!

Mardi 23  Un peu d’internet et valider la commande de 70m de chaine. Un peu de ménage, un péchou passe et me vend une bonite que je prépare en séviche ; délicieux!

J’ai besoin de cours pour faire des filets ça craint un peu !

Mercredi 24 janvier ; Un peu d’internet, Màj du blog il faut le faire lorsque les ondes s’y prêtent ! héhé !

Ti’Amarra part dans la matinée faire son trip avec ses invités.

Jeudi 25 ; Ménage, bcp de vent, j’admire les pélicans (bombardiers) faire des plongeons à n’en plus finir ! Aie Aie Aie la tête !!!! Aller je fais du pain et du coup je suis à sec de farine !

Vendredi 26 ; Tjrs du vent : en fait les alizés sont bien établis et assez forts, il vaut mieux noter lorsqu’il n’y a pas de vent ! Il y a un camion sur la côte enfin du coté de l’ile de Porvenir doit y avoir plus de touristes que de résidents !!!!Ouf !

Un péchou passe et me vent un thon (bonite) Ca va faire un bon déjeuner avec Jonas qui arrive dimanche!

 Samedi 27 ; Préparer et envoyer les infos. Pour le mesurage de Jonathan avent le passage du canal.

La lancha des légume passe, super je fais le plein avec un ½ poulet en plus !

Dimanche 28 ; Un peu de ménage et préparer la cabine pour le vacancier qui arrive en fin de matinée. Dans une lancha comme celle-là

Un peu de snorkeling puis balade en annexe autour des ilots de mangrove.

 

Lundi 29 ; C’est parti pour le petit tour, on commence par Cambonbia ! Descente sous génois tranquillos !

Mouillage sous Nabadup car il y a plein de monde devant Cambonbia. On passe voir Hernan  commander le déjeuner de demain pour toute l’équipe avec Balanec et Cekankonvaou qu’on va retrouver c’est sympa. Visite des lieux

Mardi 30 ; snorkeling un peu agité,mise en route du dessal. Car les réserves sont presque vides, ça fonctionne cool ! Déjeuner tous ensembles : seviche de lambis, Santollio riz et langoustes !!!!! ouf !

Mercredi 31 ; Aller c’est parti pour green island, sous génois au prés serré pour commencer puis au moteur face au vent pour finir !mouillage derière l’ile et là trop bien : plus de vent et plus de houle , le calme plat alors qu’il y a toujours 20nds de vent ! superbe abri !

Snorkeling sympa, Apéro Chez Gérard.

Jeudi 1 février ; Opération coco : on trouve qq coco puis on enlève la bourre et retour aux bateaux, il restera à les ouvrir et selon soit faire du lait de coco soit manger la chair comme ça !

A 10h en route pour coco Bandéro face au vent pendant 3mn. Snorkeling agité, Jonas soude une bande de leds sur un support et nous voilà avec un éclairage de cockpit qui décoiffe !  Apéro à bord

Snorkeling agité

Vendredi 2 février ; Aller c’est partir pour le retour à Limon cay sous génois travers ! Il y a un peu de houle lorsque l’on est hors des zones de brisants !

Passage au bord du lagon par la petite passe annoncée à 1.50m car Jef nous annonce qu’il y a 1.80m ouf c’est passé tranquille ! repris le mouillage 3 fois ! Apéro chez Jef !

Samedi 3 février ; Jonas repars direction la vie civilisée et de travail !

Aller à très vite sur une autre page

 

Mardi 21 Novembre ; Aller c’est parti vers 10h, un petit salut à tous la petite famille de Manglar, on va en retrouver aux san blas et plus loin c’est sûr !!!!!!! et direction la baie si sympa de lagonita. Mouillage tranquille !

Mercredi 22 ;  en route vers 7h pour faire les formalités de bonne heure à Livingstone. Retrouvé Raoul qui a tout préparé, un de ces gars va faire tamponner les passeports et nous voilà en règle pour sortir .

 

Nous repartons vers 10h, Passage du haut fond : ouf une dizaine de cm sous le saumon, ça passe tranquille !

Passage du cap de très puntas, au travers. Le vent tombe vers 14h puis revient en fin de journée et tourne à 180° Bref un orage est sur le Belize et bien sur c’est pour nous en fin de journée ; Vent pluie et pluie et pluie ! La houle est croisée et bien désagréable mais on avance bien. Un empannage involontaire dans la nuit puis un autre volontaire cette fois et nous voilà au petit matin avec devant nous une ile assez haute.

Passage de la pointe SO de l’ile de Roatan vers 11h45, on passe les camions et mouillage juste à coté d’une pisciculture semble t’il ! Il est 12h ce jeudi 23.

Formalités : Immigration en haut de la ville « pazza Mare » au dessus du supermarché puis il faut redescendre dans le petit bureau portuaire où là ça se complique !Bon pour nous on s’est planté : l’officier de l’immigration nous dit que c’est ok on prend ça pour du bon pain et rentrons à bord.

Vendredi 24 ; 3Bateaux Français arrivent au mouillage pour faire les formalités dont Brigitte et Daniel.

A 9 h on se met en route. Beaucoup de bateaux plongée nous doublent car les sites des iles sont réputés . Passage un peu délicat à l’entrée, il faut se fier aux images google car les cartes sont fausse ! Grrrrrr! Mouillage dans Little french cay  .

Petite visite du coin, l’hôtel restau où l’on laisse l’annexe contre une bierre !héhé! 5$ quand même la bierre ! la particularité de ce lieu est qu’il y a des fauves en cage ! Bof !

Puis une petite marche pour arriver aux portes de French Harbour, un centre commercial et nous voilà chargé de qq victuailles, je vais pouvoir faire des courgettes farcies ! Alimentation et prix très Américanisé !

Samedi 25 ; Un petit snorkeling dans la baie , c’est sympa, petits poissons, Langoustes, lambis font bon ménage ! Seul hic dee l’histoire c’est que j’ai mis un filtre rouge sur la gopro et toutes les photos sont rouges !!!?? Grrrrr!

Beau temps, diner chez Gérard pour fêter son anniversaire !

Dimanche 26 ; Pluie le matin c’est triste ! Mauvaise nouvelle ; en discutant avec Daniel on se rend compte qu’il nous manque le cruising permit pour le Honduras !!! Nous y voilà ! Il faut retourner à Coxen hole !

Diner cher Jef qui a cuisiné un Red Snaper de 8 livres.

Lundi 27 ; A 8 h on prend un taxi qui nous emmène à Coxen Hole, là il faut attendre le préposé des autorités portuaires ; Un petit gros qui se la pète ! Vous n’avez pas des photos numériques de vos bateaux ??? Il faut m’en envoyer de l’endroit où vous êtes  par internet !

Bon retour à Little French cay ; Prise des photos avec le téléphone et retour avec un autre taxi. vers 12h15 son excellence revient, il vérifie les mails puis fait des photos du tout avec son télephone et nous dit qu’il va falloir revenir demain parce tout cela doit visé par son chef !!! Du jamais vu !

Retour au bateau et apéro dînatoire avec tous à bord (les autres Français itou).

Mardi 28 ; couvert, retour à cohen hole en taxi et son excellence nous donne le zarpe sans pb. Comme il existe des forfaits à la sem on achète une carte sim du Honduras.

Mercredi 29 ; En route vers 8h, Nuageux et peu de vent mais on avance quand même,

Gros grain bien humide vers 12h puis plus de vent ,

on passe la pointe de Guanaja vers 14h30 et mouillage juste après la petite ville sur pilotis dans 5m d’eau.

 

Jeudi 30 ; Il a plu toute la nuit et un vrai déluge, j’ai qq fuites qu’il va falloir obstruer avant le pacifique !

Un petit coup d’annexe et nous voilà sur l’île pour faire les formalités de sortie : Autorités portuaires qui nous envoient à l’émigration . Là c’est encore papier carbone ! 5$ sous la table quand même ! Aller on retourne aux autorités portuaires : ici c' »est ordi et imprimante, il n’y a pas longtemps vu le temps que ça prend. C’est aussi 5$.

Quelques courses au marchand de légumes du coin et retour à bord.

Un peu de lumière dans l’am. Il y a qq ilots avec maison of course !

Aller demain direction le Panama il y a 7 jours de mer .

Vendredi 1^er décembre ; C’est parti pour qq jours de nav. On décolle à 8h,  au portant avec peu de vent cap 61° .

On va faire une route un peu Nord pour éviter les côtes du Honduras et du Nicaragua qui ne sont pas sécure. E rouge les zones où il y a déjà eu des attaques

Vers 10h un tanker nous informe qu’un voilier est en panne moteur pas très loin et qu’il nous passe le relais !?!?

Oui d’accord mais on fait quoi ? Jef arrive à discuter avec eux, c’est un voilier de 15m et 20 tonnes, voilier allemand il se dirige vers Ganaja à la voile et n’a pas besoin de nous  enfin 20T ça ne se remorque pas comme ça.

Bon on continue la route.

A 12h premier grain humide d’une très très  longue série et le vent monte, à 15h 37 vent debout ! cap 90/100° au près serré. A 17h plus de vent on en profite pour remonter sur la route au moteur. Puis au prés serré cap 95°.

Samedi 2 ; Pris un ris dans la nuit toujours au prés serré. A 8h  on a fait 105 mn en 24h soit moins de 5 nds de moyenne !  beurkkkk ! Toujours des grains et du vent, pris le 2^ème ris vers 9h. A 20h on tire un bord de .3h pour retrouver la route prévue.

Dimanche 3 ; A 8h 202.5 mn en 48h, pas mieux : on va pas vite au prés serré et en plus on a 1 à 2 nœuds de courant contre nous ce qui n’arrange pas la moyenne. A 10h on croise 2 chalutiers en pêche, j’en menais pas large au début ! Pirates ou non ????????? Tout va bien ! Puis 2 autres, ras.  Pris le 3^ème ris à 14h, ça soulage le bateau et du coup son capitaine car ça cogne fort dans cette mer très chaotique , tout est salé et mouillé !

Vers 22h on peu abattre un peu et retrouver une allure au prés bon plein.

Lundi 4 ; On abat franche vers 4h du matin ; ça fait du bien de se retrouver travers au vent, ça ne tape plus, Jonathan accélère franchement et la vie à bord redevient presque normale !

A 7h décision commune prise nous continuons la route directement sur Linton bay sans faire d’arrêt à l’ile de Providencia. Cela va nous permettre de rester dans cette configuration de vent jusqu’au bout.

Jef a péché 2 bonites ! On croise de plus en plus de gros camions qui font N ou S.

Mardi 5 ; Nous voilà déjà le 5éme jour. Parcourus 490 mn et reste 207mn, notre moyenne est revenue à 5,1 nds.

Il y a toujours de gros grains avec beaucoup de vent, 36nds pour le dernier ! En fin de journée on va sur un gros orage, tout débranché pendant 1h50 puis c’est reparti

Mercredi 6 ; A 8h 647,2mn parcourus à la moyenne de 5,3 nœuds et 6,5 en 24h.

9h plus de vent et de face donc moteur pour finir !!!!!! Mouillage àLinton bay à 17h ! ouf ! ça c’est fait

Voilà  700 mn de faits à la vitesse moyenne de 5.3 nœuds , si l’on tient compte des 2 nœuds de courant contre nous c’est pas mal !

Jeudi 7 ; descente au village pour trouver les autorités portuaires ! glups c’est pas là c’est à la marina aller demi-tour et direction la marina. Formalités effectuées et nous voilà avec un cruising permit valable un an ! Ici il y a un travelift immense !

Direction ensuite à portobello en taxi à 3 c’est 12$ . On découvre ce petit village le long de la côte et ces autorités dont l’immigration. Pas de bol la préposée vient juste de partir porter des papiers à Colon ! Le top c’est que demain c’est férié prochaine ouverture lundi matin ! bien ! Nous reviendrons lundi !!!!!!

Vendredi 8 ; Eclaircies le matin et orages l’am ! Jef et Gérard viennent Popper un pontet pour le bout des pavillons de courtoise car avec ma côte je n’ai pas le droit de monter dans le mât ! Non mais on est plus maitre chez soit !

Samedi 9 ; direction Sabanitas en bus avec Jef, Gérard va dans la marina juste à coté (panamarina) pour rentrer en métropole. C’est qq chose ces bus super décorés en extérieur et bien déglingues à l’intérieur.

Courses au grand supermarché et retour .

Dimanche 10 , Bricolage : étanchéité des hublots car lorsque j’ai fait la peinture j’ai tout enlevé. Un peu de lessive.

Orage la nuit.

Lundi 11 ; Immigration la matinée et nous voilà avec un visa d’un an qu’il faut valider tous les 3 mois. Pluie et vent l’am

Mardi 12 ; Un peu de couture sur le bimini le matin, pluie et vent l’am

Mercerdi 13 ; démonté le fluo de la SdB il est cramé, un peu de lessive, un peu de rangement, demandé une place à la marina pour demain.

Jeudi 14 ; on attend on attend on attend, le bateau qui devait laisser la place ne part pas !!!!!! Ti Amaraa arrive et retrouvailles !!!! héhéhé !

Vendredi 15 ; 9h place à la marina , ouf nous voilà tranquille pour une sem. Bricolage bricolage !

Samedi 16 ; Vidange Nanni, un vendeur ambulant passe le samedi avec légumes fruits œufs et gambas : avec 100gr par personne un régal à la plancha sur Ti’Amaraa !

Dimanche 17 ;  Chercher le problème de l’alternateur de ligne d’arbre ; pas d’excitation ! 10v à la borne au lieu de 3 !?! est-ce lié au bloc de régulation où à l’alternateur ???? Gérard va rapporter un régulateur on verra bien !

Lundi 18 Décembre ; Très très bon Anniversaire Sacha ! On va à Panamarina pour lessive et surtout ; Entrecôte frittes !!!!!!!! c’était super ! le cadre est sympa dans la mangrove, de plus nous avons rencontré l’équipage de Mars super sympa qui sont partis de Cherbourg !!!!!! le monde est petit non ?? !

Apéro le soir tous ensembles sur Coyotte un beau grand cata que j’ai déjà vu en Martinique et à Tobago !

Mardi 19 ; Vider et rincer la cuve tribord.

Démonter avec Bernard le carburateur du cht’i pépère le gicleur était complètement bouché !!! grrrrrrr l’essence d’ici !!!! bon c’est reparti ! cool! On en profite pour faire celui de Bernard itou !

Mercredi 20 ; Nettoyage du compresseur et de son matériel,

déblocage du téléphone du Guatemala cool ! enfin de l’internet avec un peu de débit , y’a pas il faut un appareil en 4G sinon ça n’avance pas ! Je peux enfin mettre des photos sur le blog !

Jeudi 21 ; C’est parti pour une balade en voiture à Panama city , décollage à 7h et arrivée vers 9h30. D’abord la banlieue où l’on trouve ce que l’on a besoin

On fait le tour des magasins d’accastillage connus par Sandra et Bernard

Direction ensuite ; le Pacifique !!!! à la sortie du canal en passant par le pont des américanos ! au loin panama intra-muros

Une bonne adresse pour déjeuner des Ribbs ; il est 13h30

Il y a pas mal de bateaux au mouillage, nous passerons ici itou pour finir l’avitaillement avant la traversée !

Vendredi 22 ; un peu de bricolage genre remplacer le fluo de la SdB , informations de Bernard et Sandra sur les San Blas Avec le copains. J’ai été cherché du paté de foies et des gésiers confits à panamamarina avec Ti’Jonathan. Super Diner chez Jef !

Samedi 23 ; Un peu de rangement , ajouter des magnets . Beaucoup de vent depuis hier!

Dimanche 24 Décembre ; Déjà !?!?

Bon Anniversaire ma fille !!!!!!!!!!!

Et bonnes fêtes à tous !!!!!

Superbe soirée avec Sandra Bernard et Jef ! Les Cobbs sont de sortie et quel régal !

Lundi 25 ; Cool c’est Noyel !

Mardi 26 ;  Un peu de nettoyage, démontage et nettoyage puis remise en place du ventillo de la cab. Ar.  Mise en place d’un neuf dans la Cab. Av.

Rencontre de Chantal et Patrick du cata Karacool !

Mercredi 27 ; Petit tour en bus avec Pascal et Mimi du cata Coyotte à Portobelo pour faire un dernier avitaillement , retour en taxi avec une Française !

Jeudi 28 ; un peu de lessive, plein d’eau et plein de gazoline (essence), payer la marina à 14€ par nuit et voilà demain direction les San blas !!!!

A très vite donc sur une nouvelle page selon la réception internet !

 

 

Mardi 31 Octobre ; Après cette petite balade dans le Nord du pays il va falloir se remettre au boulot !!!! héhé!

Pour commencer développer les photos et il y en a un joli petit nombre ! puis une mise à jour du blog, tant et si bien que nous voilà au mois de novembre ! Hihi !

Jeudi 2 Novembre ; aller j’attaque la fixation du dessalinisateur ! la partie filtration eau douce et eau de mer dans un compartiment,

celle de la pompe dans un autre

et l’osmoseur dans la cale moteur.

Vendredi 3 ; Passer et raccorder la tuyauterie des arrivées d’eau.

Préparation de l’apéro commun de la marina c’est moi qui s’y colle pour se soir ! Je faits 2 cakes salés ; ça marche toujours ! et du punch . Superbe soirée bien sympa qui se termine par un dîner au barbec. C’est à chacun son tour de préparer tous les vendredi !

Samedi 4 ; Raccordé l’osmoseur. Démonter les dessus des cuves d’eau à l’avant mais c’est pour découvrir que je ne peux pas raccorder la sortie du dessal dessus! Remontage.

Dimanche 5 ; Trouvé la solution avec l’aide de Jef qui a un coude sur une platine que je peux mettre sur la cuve arrière. Passer le tuyau d’évacuation jusqu’à une sortie arrière.

Et voilà c’est terminé ; Quel chantier ! ouf !

Lundi 6 ; Lessive, Monté le génois, qq courses et trouvé une boitte de dérivation électrique pour mettre le panneau de contrôle du dessal.

Mardi 7 ; Monté la Grand voile. Pluie l’am et la nuit !

Mercredi 8 ; Branchement électrique du desssalinisateur ! Yesss ! c’est fini, il ne reste plus qu’à l’essayer mais ça c’est lorsque l’on aura de l’eau propre!!!

Jeudi 9 ; Récupéré la drisse de trinquette, nettoyage des embouts des tuyaux hydraulique du pilote.

Vendredi 10 ; Nettoyage du pont il en avait grand besoin. Aller je commence un nouveau chantier : Peinture du pont ! Grattage, ponçage, nettoyage, peinture en 3 ou 4 couches!

Samedi 11 ; Grattage, ponçage, peinture.

Dimanche 12 ; Grattage, ponçage ! Stoppé par la pluie tant pis ou tant mieux  héhé !

Lundi 13 ; Peinture , courses et pluie l’am

Mardi 14 ; Grattage , ponçage. Je ne sais pas si c’est la pluie mais le Rio est plein de « jacinthes d »eau » si c’est vraiment leur nom.

Mercredi 15 ; Grattage, Ponçage,  Peinture sur le rail de fargue car le blanc du rouf est fait. Commande en gros chez « Ingrid » qui devrait nous faire un prix et livrer à la marina. Diner au Sun Dog avec un peu de musique.

Jeudi 16 ; Grattage , Ponçage,  Peinture

Vendredi 17 ; Troisième couche de peinture et dernière  ! Ouf, mal au dos et aux genoux !

Cake pruneaux, courgettes farcies pour notre dernier apéro chez Manglar.

Ci- dessous ;  Jef en discut. avec Jean-Marie du bateau « Banalec »  que l’on devrait  retrouver car ils font la même route que nous ! Idem pour Eve et Michel sur « CeKanKonVaOu » Ortographe à vérifier !

Samedi 18 ; Lessive des draps et serviettes en ville (45 Qtzl) , Qq courses, Monter la trinquette, Profiter enfin de la piscine ! Le premier bateau à partir c’est Brigitte et Daniel, direction les îles du Honduras

Dimanche 19 ; rangement, hé oui préparation mode navigation car nous partons mardi direction une petite baie puis mercredi Livingstone pour les formalités de sortie et départ vers l’ile Roatan ! à suivre !

 

Aller à plus, il va surement falloir du temps avant de retrouver une connexion !

 

 

Samedi 28 ; En route à 6h une camionnette 9 places pour nous quatre, certes elle a de l’âge et il faut s’arrêter toutes les heure pour faire le plein d’eau ; grosse fuite !

Le paysage est sympa, des petites collines un peu partout, des grands espaces avec des vaches en grande quantité, de la jungle un peu partout itou , c’est très vert et très humide.

La route ; alors là ça craint ! Des trous, des dos d’anes, des ralentisseurs énormes, des piétons partout, des camions en pagaille, des chekpoints avec hommes en armes, Mais bon c’est comme ça et il faut prendre son temps!

Bref on arrive en fin de matinée, un peu avant Flores, dans un village noyé sous l’eau du lac en surcote ! Prise d’une lancha pour 1 heure de balade dans un labyrinthe où il faut y être né pour s’y retrouver !

Petit tour au village puis c’est parti : De la jungle partout

Aller place aux navigateurs :

On arrive au pied du site de Aguateca, après une petite panne moteur où Gérard à tenu la pagaie afin que l’on ne soient pas pris par les courants hihihi, Escaliers et nous voilà à pieds d’oeuvre.

Une grande balade ,

un joli point de vue,

un passage assez hard dans un canyon

et arrivée sur la place « forte » où nous découvrons les Places, Maisons, Stèles, avec les explications du guide c’est confortable!

Comme on est dans la jungle il y a de la vie : singes hurleurs et singes araignées

Voilà une belle balade instructive, direction Florès la petite Ille avec un seul pont d’accès.

On y arrive en fin de journée, petite balade digestive dans les rues bien touristiques !

Dimanche ; Comme c’est journée « tranquille » le départ n’est prévu qu’à 10h.

Visite de la petite ville

Et c’est reparti pour une balade en Lancha ;

Passage devant un petit îlot qui abrite un musée et 2 sympathiques locataires

Puis direction le point de vue du coin , ça grimpe toujours c’est bizarre !!!!

Enfin nous visitons le parc zoologique où ils soignent aussi les animaux récupérés afin de les remettre en liberté.

Voilà c’est l’heure de déjeuner !

Nous repartons ensuite en 4*4 direction le site Yaxha, hé ben le 4*4 n’est pas de trop car il faut bien une heure de piste très accidentée pour y arriver ! Ah ces Mayas toujours l’habitude de trouver des coins très éloignés et difficiles d’accès !

Bon ici C’est encore du grandiose ; pyramides, tours, places…..

Notre guide est au top encore une fois et on retrouve nos copains !

Une pyramide des sacrifices, une araignée magnifique !

Majestueux :

Et comme d’hab. il faut grimper et là c’est magique !

 

Et encore ! récompense à la clef !

Génial, une très bonne journée qui se termineà la tombée de la nuit chez « Mon Ami » hôtel bien connu des Français car il est tenu par un de nos concitoyen depuis les années 80.

Bourguignon au menu du soir et Langoustes pour d’autres !

Lundi :

Comme notre taxi bus est tombé en panne; le réservoir à du exploser !!!!! Nous avons du temps à passer  chez Jaques. Déjà un superbe lever de soleil sur le lac ;

Puis une petite balade dans les environs ;

En milieu de matinée c’est parti, direction Tikal après 3/4 d’heure de route nous arrivons au chekpoint qui se trouve 17km avant le site !

Puis c’est l’arrivée sur la zone où là il va falloir faire la visite avec des touristes hihihi! je dis cela car sur les 2 autres sites il n’y avait personne ou presque !

Comme Tikal est classé Unesco il y a des revenus pour entretenir ce qui n’est pas le cas pour les autres.

Nous partons avec un autre guide tout aussi performant !

Un Immense cèdre (je crois)

Et c’est parti pour les pyramides , les qq stèles, les tours et la grimpette !

Surprise ! des toucans !!!!!!!

Aller on continue de grimper et ouhaaaaaaaaaaa !

Hé ben ! Aller on continue,

Tout est superbe ici et surtout grandiose, c’est le top avec qq belles histoires que nous a rapporté Jef ; Patte de Jaguar a été assassiné par crapaud fumant ! ça ne s’invente pas !

A un moment de la balade le guide (petit marrant) nous dit de marcher en regardant le sol ! Bon il est joueur !

Impressionnant !

Là il nous dit  » si vous êtes fatigués nous pouvons rentrer, sinon il y en a encore un petit à voir à 10mn »

le blagueur !!!!!!! les temples 1 et 2 du Roi et de la Reine !!!:

 

Aller après toutes ces émotions une petite bierre puis un cht’it casse-croûte et retour en fin de journée à la marina.

C’était une superbe balade très bien organisée et très intéressante.

Aller à très vite sur une autre page .

Samedi 16  ; WE à la Capitale chez Claudine et Michel où l’on est accueilli comme des Rois !

Et comme c’est le we du patrimoine on en profite pour visiter les environs ! L’architecture et l’histoire de France est inégalable dans le monde !

Michel a qq bonnes surprises !

Bref vous l’avez compris ; une  transition des plus agréable avant le retour dans notre monde Austère  ! Héhé Merci à vous Claudine et Michel et rdv en Polynésie !

Dimanche Lundi ; transfert par avion et bus en passant par Amsterdam, Panama, Guatemala city et Fronteras où nous arrivons lundi vers 17h locale.

Le choc thermique est brutal ! Aqua Vitae et Jonathan vont bien. Qq traces d’humidité et les bâches de protection cuites sinon Ras.

La semaine du 19 au 24 Septembre est consacrée au nettoyage et rangement puis au rinçage de la carène.

Jef y passe itou

Ensuite c’est au tour des éraflures sur le saumon et sur la coque , Ponçage, Mastic, Ponçage……

L’ouragan Maria est passé sur les Antilles, ras en Martinique mais Guada et les Saintes gros dégâts. Milie et Xavier vont bien ils doivent déménager!!??Plus de réseau. Pense très fort à vous!!!!

La semaine suivante du 25 au 4 Octobre ; c’est au tour des cloques de peinture de passer à la trappe et re-mastic, ponçage…… Comme j’ai trouvé de la peinture en bombe dans le bourg je fini la coque en plusieurs couches.

Je passe à la chaîne ; piquage de la rouille et dépose de métallisation à froid puis de l’anti-rouille local en bombe !

Du jeudi 5 Octobre au mardi 10 ; Changement du joint tournant, Polish de la coque et comme l’anti-fouling arrive dans la foulée ; une couche de blanc puis une de bleu, reste à faire changer de place les chandelles pour finir et voilà Jonathan va être prêt à retrouver son élément.

Voilà en quelques mots les travaux réalisés depuis le retour au Guatemala. Ce qui devait être fait au sec est fait, il reste de la peinture du pont, le dessalinisateur à installer mais tout ça peut être fait sur l’eau.

Il est grand temps de retrouver l’élément liquide car il y fait un peu plus frais et la nuit c’est appréciable, autre point important : ici on est envahi de moustiques en soirée et la nuit c’est un peu galère alors que sur l’eau il n’y en avait pas ou très peu.

Dimanche 15 ; Mise à l’eau , ras pas de fuite ! On se met le long du quai pour la nuit.

Lundi 16 ; direction le mouillage : ben non !!!!!! Accélérateur bloqué, la suite des conséquences de la pompe ? surement ! Donc matinée pour dégripper et voilà c’est reparti sauf que la batterie moteur n’en veut plus bon : direction le village et trouver une batterie de 100A , retour et montage. Aller cette fois – ci c’est la bonne !

Mardi direction le mouillage, ouf ça fait un bien fou de sentir Jonathan se balader sur son ancre selon le vent et le courant !

Mercredi 18 ; Bricolage, remise en place des bouts, il y en a qui ont verdi ! Grrrr! Un seau d’eau avec un peu de Javel et laisser tremper un ou 2 jours. Nettoyage de l’annexe.

Jeudi ; Pluie pluie pluie ! Déjeuner au Sundog et qq courses.

Vendredi ;  Pluie en core, c’est l’anniversaire de la révolution donc grand pont donc beaucoup de monde sur le plan d’eau et donc : plan d’eau agité !!!!!

Samedi ; Aller nettoyage ponçage des bancs de coqpit, il y a du boulot ! L’am est consacrée à la mise en place du tau sur l’annexe ; Ti’Jonathan va être protégé des UV

Dimanche ; Visite de la marina voisine NanaJuana : super propre et bcp de bateaux aussi. Nery prend le gabarit du capot de Moïse afin de faire un tau pour lui aussi.

Lundi 23 ; Pizza au sun dog et qq bricoles (douchette exter, papier de verre et une carte sim pour avoir du réseau quand même !

Petit tour à la marina Manglar puis chez BackPaker afin de se faire organiser un petit circuit de visites des sites Maya sur qq jours. Pluie pluie pluie !

Mardi ; Retour à la marina Manglar sous la pluie , racheté une bâche ça permet de laisser un peu ouvert les hublots et d’avoir un peu d’air !

Mercredi 25 ; Déjeuner chez Ram marina avec Gérard et Jean-François et Jef. Tikal c’est pour samedi !

Jeudi ; Récupéré le taux de Moïse, ça c’est fait ! Pris l’électricité car il y a tellement de pluie que ça ne charge pas beaucoup. Anniversaire pour les petits sous la palapa !

Vendredi ; Préparé l’apéro commun pour la marina ; Hé bé c’est pas pour rigoler hein !!!!! c’est super sympa !

Nous voilà en place pour finir de préparer le bateau tranquillement.

La suite sur une autre page

A toute

 

 

 

Aller à très vite

Voilà voilà ! Bon d’accord débordé !

Je profite de la famille ! Il y a du retard ! Tout va bien !

Petites balades à droite et gauche, un peu d’entretien à la maison « mère » font que nous voilà le 27 juillet et je n’ai rien vu passé !

Quelques jours en Savoie bien agréables

Même qu’on y a vu le tour de France à 100m de la maison !

Que de bonnes retrouvailles en Famille :

entre Amis

Retrouver les saveurs du pays ! Il y a de quoi prendre des kilos !

Surtout que dans le jardin il du bon :

Vous l’avez compris tout va bien. Cela compense la température et le manque de soleil !

Aller il reste un mois et demi pour essayer de faire le plein !

Mardi 12 Septembre 2017 :

Déjà ? Trop Viiiiiiiiiiiiiite ! Pas fini les visites ! Trop tard ! Direction la Capitale Samedi !

Désolé les amis que je n’ai pas vu, je pense très fort à vous bien sur !

Merci à tous pour votre accueil, vos petits mots et tout et tout !

Je repars gonflé à bloc, direction Fronteras où il va falloir bosser un peu !

à très vite

NB : Qq photos

Balade à Luc avec les enfants et petits ……..(qui sont grands !)

Balade à la pointe Normande (la Hague) avec Marina, Salomé, Eliette et Michel

Un passage  à Carentan  (cote de boeuf oblige !)

Une balade en Bretagne , coté la Foret Fouesnant, Concarneau…..

Puis Nantes et l’ile aux Moines

Je n’ai pas de photos des Oléotistes ! aie aie aie Que les filles ont grandi ! (merci Guillaume pour le transfert du blog) Une ancienne photo prise par Guillaume

Un passage rapide à Rouen, Merci Lulu et Jérome (souvenir !)

Un autre à St Germain du Crioult (commune où mon père est allé à l’école ! ça ne s’invente pas !)

Catherine, Michelle, Patrick et Jacques

Et bien-sur avec la famille à Luc (on a quand même réussi à faire qq barbec !

Ne pas oublier Manou, Julie, Cath, Patricia , Benoit, Laure, Batiste, Clément.

Merci merci à tous !

A très vite !

Vous êtes tous invités en Polynésie à partir de Juin l’an prochain !!!!!!!!!!!!!!