Septembre 2015; Trinidad, Carenage Bay

1er Septembre 2015;  Nettoyé frigo, préparé Jonathan pour décoller.

9h en route pour la baie du Carenage de l’autre coté de Chaguaramas.

Cataja me double !

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Passage devant chagua où il y a quelques belles maisons mais aussi beaucoup d’activités nautiques (professionnelles)

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Arrivée vers 11h sous une pluie pas piqué des hannetons !

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Une fois en place je découvre que j’ai du gas-oil dans les fonds !?!? grrrrrr! Ca fuit en dessous de la cuve juste à la quart avant , j’essaie de stopper avec du mastic époxy mais nada !

A partir de là; éponge et cuvette puis récupe dans des bidons.

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Opération toutes les 2 heures ! dans l’am et dans la nuit.

Mercredi 2 Septembre; J’ai rendez-vous avec le chantier Peake pour la sortie de Jonathan Jeudi 10 prochain !

Bernard me prête des bidons ainsi que Patrick, mise en place d’un tuyau sur la vanne de vidange et c’est parti pour transvaser 150l  par 5l à la fois !

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A 15h il reste 100l dans la cuve et ça fuit toujours ; éponge toutes les 3 heures c’est mieux la nuit !

Jeudi 3; direction Chagua en annexe, pratiquement le même temps que de Scotland bay.

Banque, Chantier Peake pour confirmer la sortie le jeudi suivant, course et achat de 3 nouveaux bidons de 20l.

Retour et transvasement de 60l, la fuite semble s’arrêter !!!Il ne reste que 50l dans la cuve donc cela doit être une micro-fissure !? !? à suivre !

Petit tour à la piscine !

Vendredi 4 ; Journée détente ! Nos amis trini nous emènnent faire une balade dans le Sud, super sympa non ?

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Visite de la capitale coté chic et des hauteurs

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Direction Garden Vallée; la Mecque de l’horticulture dans un cadre magique (nous y sommes passés avec Marina et Michel fin juin)

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Puis direction San Fernando pour un déjeuner hors du commun ; Côtelettes de porc dans un seul morceau : il y en avait pour 4 dans mon assiette !!!!!!!! DELICIEUX !

Samedi 5; Balade à Port of Spain en bus

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mélange architectural entre moderne et ancien

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Achats de tissus à prix fort intéressant

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petit tour au marché et retour

Piscine du club

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Dimanche 6; balade en annexe aux 5 îles juste en face de la baie

Ancienne base de l’armée devenue repère des pélicans et vautours du coin

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Lundi 7; Jour d’élections à Trinidad

Un peu de nettoyage des fonds et du dessous de la cuve avec du détergent et rinçage pour enlever un peu les odeurs de gasoil. Grosses averses et orage.

Mardi 8; remontée et nettoyage de la chaîne et ancre car ici c’est de la vase bien grasse !

Direction Chaguaramas où je trouve une bouée juste en face du chantier, cool !

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Mercredi 9;  Je vais au chantier pour faire les formalités puis prend contact avec une société du chantier spécialisée dans la soudure aluminium. rdv pris pour demain am après la sortie de l’eau.

Jeudi 10 Septembre; sortie de Jonathan, aidé par Sandra et Bernard!

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En place vers 10h après séance de grattage et haute pression assuré par le chantier.

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Pendant l’attende un responsable d’ici est venu discuter et lorsqu’il à su quel était le pb il a conseillé d’aller voir le chantier « Dynamite » en dehors du chantier ! bien j’irai voir tantôt.

Un gars de chez Ammsco passe et pour lui il faut sortir le réservoir pour le réparer !?! Glups il va falloir casser couper l’encadrement qui n’est autre que la banquette du carré !

Ça va pas du tout !!!!!!

Marc (encore un!!héhé chef !) de chez Dynamite lui me dit qu’il faut percer un petit trou au dessus de la fuite afin de boucher le trou avec de l’époxy spécial alu et qui tient au GO !

La ça me plait mieux !!!!

Vendredi 11; Début des travaux à 9h, découpe d’un trou de la grosseur d’une petite trappe .

Une fois fait on se rend compte que l’épaisseur de la tôle du réservoir est de 4.5mm donc suffisant pour tarauder des trous et donc de visser et étancher de vrais trappes! cool !

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C’est parti pour 2 trous correspondant à 2 belles trappes. Puis vidange par gravité su gasoil restant.

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Et je me colle au nettoyage , dégraissage et séchage!

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Samedi 12; Grattage de la carène et rinçage , dur dur ! Puis nettoyage de la coque et rinçage du tout. Cake aux pruneaux en fin de journée car demain repos entre amis!

Dimanche 13; Les Amis locaux viennent me prendre au chantier avec leur bateau et direction Chacachacare retrouver Sandra et Bernard ! Barbecue sur place ! superbe journée ! Ouf ouf !!!

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Lundi 14 ; Trouvé du Trilux 33 (un peu cher mais bon) au moins je vais pourvoir faire 3 couches d’anti-fouling . Un peu de mastic à l’étrave et je passe une couche de peinture; en blanc pour voir la différence !

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Mardi 15 Septembre : Très bon Anniversaire Maman ! (j’ai oublié je suis nul !)

Une seconde couche d’anti-fouling en bleu cette fois-ci.

Les gars passent et mettent l’époxy sur le trou et toute la zone. Puis ils font les trous pour la fixation des trappes. Je faits le taraudage => 2*28 trous ! ouf !

Je remets 110l de gasoil en fin de journée : pas de fuite !!!!!!!!!!

Mercredi 16; 3ème couche d’anti-fouling toujours en bleu, j’ai déplacé les étais comme cela toute la coque est faite ! Yes !!!

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Les gars repassent et finissent la fermeture des trappes , joint et produit étanche, c’est fini !!!

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Remis 100l en fin de journée, reste 2 bidons pour demain.

Jeudi 17 ; matin = émigration pour prolonger mon visa qui sera périmé le 22! Il me donnent rendez-vous pour le 12 Octobre !?! Ben ça va pas car je pars à Tobago fin de mois !

Pas de pb vous venez me voir avant de partir et vous ferez la prolongation à Charlotteville à Tobago ! Ah bon ? Bon si vous le dites !  Avoir confiance !!!!! héhéhé!

Michelle et Alain que j’ai rencontré au chantier remettent à l’eau, ils en sont à leur 4 tour du monde!!!!!!!

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Transvasé le GO restant puis nettoyage du pont et des bancs car il y a un peu de go!

Déjeuné au Zanzibar avec Philippe qui vient d’arriver hier !

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Remplissage des cuves d’eau et des bidons : 450l + 60l ! Rangement du fourbi ! Lessive !

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Et voilà, demain c’est la mise à l’eau et direction Chacachacare pour un peu de repos bien mérité !

 

Aller à très vite , portez vous bien !

 

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