La balade de Jonathan

Lundi 5 Aout;

Après toutes ces festivités bien arrosées (je parle de la pluie bien sur !!!!!!)

Lever 7 h, il pleut toujours et c’est prévu pour une grande partie de la journée!

A 8h dans l’écluse, je vais en 4*4 à l’office et retour, sortie à 8h30.

Sortie du chenal vers 9h et la passe remue énormément,sortie 1/2h plus tard.

Dehors il y a encore une grosse houle de SO et le vent n’est pas là !grrrr!

Sous la pluie au moteur direction les Scillys soit 120 milles hé bé !

Passage des cargos au mouillage beaucoup plus loin , j’ai testé le radar !

Puis des marsouins sont venus jouer; ils adorent la grosse houle !

Enfin le vent arrive vers 13h, plein Ar donc GV et génois tangonné tout va bien!

Prise d’un ris et qq tours car le vent monte un peu vers 16h30

La pluie s’arrête vers 18h; ENFIN ! les vents qui étaient au Nord passent au Nord/Ouest donc détangonné et toujours voilure réduite 18/23nds plus rafales et toujours cette houle!

A 20h30 il ne reste que 52 miles soit 68 miles en 12h c’est respectable!

Le soleil se couche vers 22 h et il ne fera nuit qu’une heure plus tard !

Pas de lune mais pléthore d’étoiles c’est magnifique !et des étoiles filantes dans le Sud ! Bref la nuit passe assez vite, qq siestes de temps en temps!

Il y a un bon trafic entre les cargos, les tankers,les péchous et les voiliers !

Tant est si bien que vers 4h30 il ne reste que 11.4miles pas mal !!!!!!

Le vent tombe et comme je ne veux pas mettre le moteur le long des iles (j’ai un peu la trouille de me payer un casier) j’arrive tranquille à 7h30 de Port Gressa, je rentre et c’est plein de chez plein ; on ne serait pas au mois d’Aout par hasard ????????

Aller je me dirige vers St Mary où je trouve une bouée de libre, c’est pas le meilleur mouillage mais bon, au Dodo maintenant !

La journée se passe entre siestes , tranquille au soleil, une foule de bateaux locaux et touristes, une houle permanente, un beau coucher de soleil  et déjà la nuit !

Mercredi 7 Août ;

Aller il y a trop de monde et trop de houle! en route à 8h pour passer le cap Lizard avec les courants!

Le seul problème c’est que le vent il n’y en aura pas, mais bon grand soleil !

Sortie tranquille, puis cap au 86° sur une mer très calme ! Phoque qui nous tourne le dos !!!

Cargos, Voiliers même un vrai bateau !

Le Cap vers 16h30 puis route au 56° puis plein Nord vers la baie de Falmouth.

Des pétroliers en attentes et des voiliers dans la rade

Arrivé dans le chenal à 19h et prise d’une bouée 1/2h plus tard!

Un phoque vient nous dire bonjour ! Merci moi ça va !!héhé!

 

Jeudi 8 Aout;

Grand beau le matin au réveil et ça va durer jusqu’à 18h avec une petite couverture nuageuse et un petit peu de vent fort supportable!

Petite visite ce matin du préposé à la dîme !!!!! 20£ la nuit ! bon!

Puis balade en ville et courses, c’est animé et beaucoup de »touristes »comme ma pomme !

Courses bien sûr!!! et j’ai trouvé de la 1/2 baguette bien fraîche comme chez nous; hummmmmmmmmmmmmm!

Re-balade l’am un ptit coup avec Joly-Jumper puis en ville mais de l’autre coté!

Retour sur Jonathan! toujours aussi beau et fidèle au poste !!!

Vendredi 9 Aout;

Il a plu la nuit dernière!!!!! Ce matin nuages et éclaircies !

Aller on y va vers 10h ! Sortie de la baie puis VG et GN travers avec 8/12nds, super ! La mer est belle avec une petite houle de Sud !

Les cargos au mouillage dans la baie

 

 

Passage entre les casiers ; coupé le pilote en urgent et évitage !!! tout va bien !

Vers 12h prise d’un ris, vent de travers / bon plein 15/20nds et rafales ! cap 48° Vitesse 6.3nds, ça va bien !

Vers 13h réduction du génois, vent bon plein 15/24nds , cap 39° et bonnes rafales, vitesse 6.4nds , on longe la côte

et il y a pas mal de bateaux c’est sympa surtout que le soleil est là !!!!

A 13h45, arrivée sur la bouée d’entrée de la baie de Fowey

et à 13h20 amaré sur la seconde bouée devant les grosses tonnes !?! juste là où il ne fallait pas car à la renverse le bateau devant vient sur nous en tournant!!! galère !!!!

En soirée le gars du port passe pour la dîme et me propose, voyant le risque, de rendre une grosse tonne un peu plus loin! Et comment Sir avec grand plaisir et en plus un de ses collègues m’aide pour passer les bouts ! c’est pas génial ça ? super !!!!!!

Voilà une bonne journée !!!!!

Samedi 10 Aout;

Couvert le matin avec un peu de ciel bleu par endroits !?!

En route à 9 h, pas de vent; GV moteur cap 90° vers la rivière de Yealm, à suivre!

Aller à plus

 

 

Aller, Mardi 30 juillet;

Lever à 5h et en route à 6 car les courants n’attendent pas!

Comme prévu pas de vent ou moins de 10nds, de gros nuages devant !!??

A 7h on passe la pointe de « Ynys Meicel » à coté de Pen Caer, Vitesse 7nds et cap 230°. Et pendant 15mn; grosse mer et grosses vagues stoppé au moins 3ou 4 fois!! Heureusement qu’il n’y a pas de vent ! sinon ça doit être l’enfer ici!

A8h on est par le travers de Porthgain, cap 225° vers la pte St David, V7nds

A 8h35 on passe la pointe et entrons dans le sound de l’Ile Ramsey, cap 278°

Ça bouillonne mais c’est calme, V7.8nds, il y a des phoques en pleine sieste !!

Puis direction l’extérieur de l’île Skomer, dommage que la météo soit ainsi car j’aurai bien fait un petit mouillage sur le Nord de l’île !!!!! aller un large détour pour éviter les coins trop agités! Il y a des macareux

A 11h on passe l’île Stokholm et on est à 4 miles de l’entrée de Milford Haven.

Juste à temps pour la renverse des courants!! héhé! puis la rivière avec le courant portant car la pleine mer est à 13h30! cool !

Un beau paysage gâché par ce port pétrolier mais bon!!

Devant la marina à 12h30, sauf qu’un bateau de la royale navy entre aussi !!??

En place à 13h50, Les gens sont sympa, bon accueil de l’éclusier et du port !

L’am qq courses au Tesco du coin et reconnaissance des lieux ! Il n’y a toujours pas de vent !? on nous aurait menti ???? héhé !

De toute façon avec des vents de dominante Sud il va falloir attendre un peu !

Mercredi 31; Il pleut depuis ce matin, la météo n’a pas confirmé le beau temps prévu pour la fin de sem. Grrrrrrrrrrrrrr! Je vais essayer de faire un petit tour en remontant la rivière demain ! A suivre ….

Jeudi 1er Aout ;

Alors qu’il fait des chaleurs torides en France ici c’est juste bien, couvert toute la journée jusqu’à 16h qq éclaircies!

Aller on change de secteur, on sort de la marina vers 14h et direction la rivière, les berges sont très habitées ; style très Anglais !

Juste avant le pont il y a une pte marina, on rentre, amarrage le long d’un ponton et je vais voir le Harbour Master qui me dit n’avoir aucune place car vu la météo ceux qui entrent restent et ceux qui y sont ne sortent pas !!!????

En discutant il me dit que peut être il y aurait des bouées un peu plus en amont, il téléphone et me le confirme. Nous regardons sur la carte et c’est reparti!

Après un pont, une ligne haute tension et quelques coudes, nous voilà devant un chantier qui a des bouées, premier essai; pleine d’algues et impossible de sortir le bout (pour l’entretien c’est moyen), second essai; idem. Enfin la troisième est nickel ! cool !

Paysage champêtre et bien calme, clapot selon le courant, On est bien tintin!

Vendredi; il a plu toute la nuit et ce matin ça se dégage, le vent est modéré ça chante parfois dans les haubans, éclaircies et le soleil fait du bien !

Bricolage sur le radar qui ne veut plus rien savoir; il semble que les broches de la prise de l’aérien ne soient pas toutes en place, bon je démonte les joues de la broche et enfonce les fiches avec un petit tournevis : ça c’est fait !

Puis lorsque je mets en marche, la touche qui permet de régler la puissance est sensible au toucher!!!! ????? je la tapote un peu et voilà que je retrouve  toute la puissance et le faisceau qui va bien avec !

cool ! pas si grave ! il va juste falloir que je trouve un spécialiste ; un vrai un pro qui me répare ça au retour !

Au Fait :: Bon Anniversaire Frangine !!!!!!!!!

Samedi 3 Août;

Il a plu cette nuit !!Ce matin est bien frais!! Heureusement le soleil des éclaircies réchauffe l’ambiance, le vent est toujours du Sud ! grrrrrrr!

Un nouveau coup de chien du Sud est annoncé pour demain dimanche et la BONNE NOUVELLE c’est qu’a partir de lundi nous aurons un flux d’Ouest voire N/O coooooooooool !

Aller en route vers 14h pour retrouver la marina de Milford où je vais faire les pleins de GO, d’eau et de courses! En plus je serai bien à l’abris et douches chaudes à volonté !!!!!!!

Descente de la rivière, il y a de belles maisons

Puis des chantiers au fond des baies qui échouent

La petite marina où je voulais aller et toujours full !

Et enfin arrivée sur les postes de déchargement des tankers

et aux portes de la marina

Voili, voilou pour 2 jours!

 

Dimanche 21 Juillet 2013;

La pleine mer est à 11h39 et les courants sont défavorables jusqu’à la Pm ainsi que les portes de l’écluse qui ne fonctionnent que 2h avant et 2h après !

Donc je vais tricher un peu et partir 1h avant afin de profiter au maximum des courants portants par la suite car le passage du Nord d’Anglesey va être chaud vu les courants annoncés (3nds et plus!?!)

Aller l’écluse à 10h45 et remontée du chenal jusqu’aux Docks d’entrée de Liverpool à la vitesse de 3 à 4 nds.

A 12h je prends un raccourci sur babord du chenal à la cote -2m mais comme il y a 8m d’eau à la pleine c’est tout bon et je gagne entre 3 et 5 miles sur la distance ! cool les courants s’inversent et me portent tranquille à 6.5nds 7 nds.

Aller cap 270° avec le génois au portant et le moteur car il n’y que 8/10nds pour faire 65 miles c’est un trop peu ! première ferme éolienne !

3 ou 4 dauphins viennent jouer avec Jonathan ! superbe !

A 13h45 je passe la zone de mouillage des gros camions et je commence à naviguer entre 2 champs éoliens dont l’un en construction et qui n’est pas mentionné sur ma carte !!!!!

Il y a une multitude de bateaux travaillant sur la construction, même un hôtel flottant !!!!!!

J’en sort à 14h45, croise un petit bateau qui monte vers Liverpool ! Je suis à 7.6nds

Les nuages se sont dissipés et il fait grand beau !

A 17h45 on longe l’ile d’Anglesey et la vitesse commence à baisser; 7.1nds il reste 21 miles.

A 18h45 ça y est les courants s’inversent franchement; 4.6nds/5nds il reste 13,8 miles

A 19h45 c’est le bouillon par le travers de l’usine électrique ; 2.5nds/3nds reste

10miles!!!!!!

A 20h45 travers l’ile West Moose, vitesse 2nds/2.4nds, reste 7.9 miles !!! on commence à voir Hollyhead dans le fond de la baie!!! dur dur les courants , en travers de la pointe de l’ile on n’avance plus qu’à 1.7nds !

Puis on longe le Sud de la pointe où les courant sont plus faibles puis s’annulent ! cool !

Arrivé dans cette grande rade d’HOLLYHEAD vers 22h30,

amarrage sur le ponton visiteur ! Ouf ! 68.2 miles en 11h45 c’est pas trop mal vu les conditions !!!!

Lundi 22 Juillet;

Grâce mat!!!!!!!! puis courses à 1/4 h à pieds, petite ville sympathique et tranquille !

 

Ici en pays Gallois, on parle le Celte !! tout comme l’Ecosse, la Cornouailles, l’île de Man et la Bretagne !!??!!

lessive, lavage du bateau car il en a bien besoin, nettoyage des pare-battages ; voilà une journée bien remplie sous le soleil et une bonne température !

Mardi 23 Juillet; Temps couvert et un peu plus frais le matin.

Démontage de la tuyauterie du groupe d’eau pour trouver le pb d’arrivée d’eau : il y avait un petit bouchon de silicone juste avant le filtre !!!!! héhéhé je l’ai eu!!!!! ça re-fonctionne normalement et la pompe a retrouvé son petit bruit fort sympa :cool!

Puis démontage du panneau des instruments pour faire de nouveaux tests sur le bi-data qui m’a lâché il y qq semaine, sans profondimètre c’est quand même gênant !!! Hé ben c’est vraiment mort!!!!!! glupssss!

je vais voir le chip du coin qui me dit l’avoir pour demain midi ! aller zou c’est parti ; on verra demain ! une journée de plus ici ma fois !

Les châteaux désaffectés en face du port ;

Il a plu qq gouttes tantôt puis un peu de soleil ! Aller un peu de couture et voilà la journée qui se termine!!! ça va vite !!!!

Mercredi;

Récupérer l’afficheur, tout fonctionne à nouveau c’est mieux non, ?!?!!!

temps beau, soleil, nuages, qq gouttes de pluie !

Jeudi 25 Juillet;

Lever à 7 heure, averses et orage !!??!! à quelle sauce on va être mangé aujourd’hui ??????

En route vers 8h30, l’orage est passé il pleut encore un peu !

Vent de Nord dans la baie pour du Sud annoncé ! Effet de côte surement! Cap plein Ouest vers l’Irlande, les courants traversiers nous dégagent vers le Nord.

On se dégage de la pointe de l’ile, le vent tombe à 8nds contre les courants : vitesse surface 4.6nds et fond 1.7 !!!! héhé cap surface 240 et fond 312!! hohohoho!!! ça va plus, moteur !

Coté positif, il ne pleut plus et le soleil pointe sont nez : cool !

A 11h30 on entre dans le brouillard et un Tanker nous arrive par le tribord et je ne verrrait pas, mais avec l’AIS ça va !

A 14h les courants s’atténuent, des marsoins passent vite, on est toujours dans le brrouillard!!!!

Vers 14h30 cela se lève ainsi que le vent 13nds, GV GN enfin, le brouillard se lève un peu itou !!!

Vers 16h ça retombe et le vent et le brouillard !!! j’ai vu la côte un moment et de gros nuages d’orage !!!

A 17h grosses averses, on passe le phare Hish Bank,

ralentir pour laisser passer un cargo dans le rail d’entrée sud de Dublin.

Entrée dans le port de Dunlaogaire vers 19h15 et amaré sur un catway de la marina!

Nous voilà à pieds d’oeuvre pour aller visiter Dublin demain avec le train ! cool!

Vendredi ; visite de Dublin

Ses monuments anciens et récents

Ses Pubs avec musique Irlandaises et Guinnesssss!

Ses façades originales

Ses parcs fort sympa

Bref une superbe journée à galvauder dans toutes ces rues et avenues parfois sous la pluie car les orages ça continue !!!!!!!!!!!!!!

Au fait vu les tarifs pratiqués par la marina; + de 43€ / jour demain je repars !

Samedi 27 Juillet;

Soleil et petit air de Sud !!!!! dur dur !

En route à 8h direction la pte de Sorrento que l’on passe 3/4 d’heure plus tard!

On entre dans le brouillard, il y a des cargos au mouillage  sans AIS; ça craint ! mais ça passe, ça se lève vers 11h et là ; pétole !

On passe la pte de Wicklow vers 13h, il y a un petit port qui assèche!

Des bateaux sous voiles au portant le long de la côte, ds baigneurs en mer, des Zodiacs et autres en balades, bref les vacances !!!!

De jolis paysages et nous voilà arrivés vers 16h dans le port d’Arklow juste devant la marina trop petite sur un ponton d’attente, qui est privé mais je l’apprendrai plus tard!

rencontre d’un jeune Français qui vient de Caen, il a fait la même route que nous mais il est  parti en juillet !!!!! ouf!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Il y a aussi un couple de Brestois qui font route vers leur port d’attache.

Bref la météo pour demain serait de 4/5 Sud, si je faits un cap au 130 cela devrait se faire!!???

Dimanche 28 Juillet;

En route à 7h30 pour profiter un peu des courants, brouillard, GV GN au prés serré avec un vent de 6/8nds vitesse 6.8nds, cool tout va bien !

Vers 8h30 ça se dégage et le vent tombe puis revient!!

Des essais de voiles puis de nouveau le moteur puis de nouveau voiles au prés serré jusqu’à 11h30 où je mets le moteur car plus de vent et de face !

Vers 13h , pluie et de gros nuages devant !!??? le vent monte et de face alors que les courants sont contre nous , grrrrrrrrrrrrrrr!

Vers 15h on est entre la mer d’Irlande et le Canal St Georges, ça secoue pas mal !!!

On passe le rail des cargos et il y en a !

A 19h30 averses averses !!!!!!et le courant nous pousse un peu en travers , c’est mieux mais la mer elle n’aime pas trop, bref ça clapote ça clapote !

Arrivée vers 21h dans le grand port de Fishgard (Pays de galles) où les bateaux sont soit dans un petit port d’échouage soit à l’ancre et il y a de la place dans des fonds de 3m de sable!Tout ce qu’il nous faut !!!

Les Brestois ont du faire la même route car ils arrivent une heure plus tard !

Lundi 29 Juillet ;

Lever vers 9 h; trop dur !!!!! bon il pleut puis ça se lève ! encore de gros nuages orageux!

Le vent 20/25nds et rafales !!!!! on est très bien au mouillage dans cette baie !

Pour demain ; Gale annoncé !!??? les fichiers météo donnent un fenêtre de 10h à moins de 10 noeuds jusqu’à Milford Haven la pointe ouest du pays de galles. Aller demain direction Milford Haven !

 

 

Mercredi 17 Juillet;

En route vers 6h, en même temps que les péchous !!!!!

Pas de vent , cap 130°, lever de soleil entre 2 couches de nuages il faudra attendre la fin de matinée pour revoir le soleil !

Des dauphins toujours éloignés

puis des fantomes ; des plateformes dans la brumes, un vieux grément plus la côte de liverpool se rapproche plus nous passons prés des plateformes ou de centrale de remplissage !

Vers 15h30 arrivé dans la baie de Liverpool, bien maintenant il reste 15 miles de chenal super balisé et dans un courant violent !!! tout va bien car il n’y a pas de vent et les courants sont favorables, cool

On croirait arriver aux US avec les grandes tours !!!!!

A 17h on est travers aux docks de Seaforth

Puis ça se précise, un mélange d’ancien et de neuf ; c’est particulier !

Je n’attends pratiquement pas devant l’écluse et entre dans la marina; la seule dispo pour les visiteurs et je suis le seul !!!????!!!! même pas peur !!héhé!

Jeudi Sacha et Sylvain arrivent en matinée,Sacha découvre ce nouvel univers super intéressant, plein de choses à faire : après avoir joué avec les bouts et la torche et la descente et les bateaux qui passent!! Bref pas le temps de s’ennuyer, il est super heureux !

Aller petite balade dans Liverpool où l’intérieur est comme l’arrivée sur les quais; un mélange de constructions neuves dans un style très moderne et des anciennes bâtisses !

La Caverne !!!!! L’endroit mythique du début des Beatles !!!!!!

Aller direction Manchester en 50mn d’autoroute.

Coucou Helen ! déjeuner et petite balade dans le parc voisin car il fait super chaud !

Vendredi, Balade à Chester (ancienne ville Romaine)

Puis direction Liverpool Coté plage afin de retrouver Cathy et Tony les parents d’Helen.

Un peu de rafraîchissement sur le sable car le vent souffle un peu !

Les hommes face à la mer!

Un dîner en ville puis direction Jonathan tous ensemble pour boire le verre de l’amitié !

Samedi;

Après un super nuit, hublots ouverts et il faisait encore 22° ce matin au réveil, qq bricoles puis Les enfants arrivent, petit tour au bateau puis déjeuner au Yacht club et retour au bateau pour le café ! Sacha est infatigable il continue de jouer sur le bateau , il est trop !!!!!!

Dans l’am ils repartent car Helen travaille ce soir !

Et voili et voilou c’est court mais c’est bon et c’est la vie !

J’ai fait la vidange du moteur en fin de journée, il était temps le nombre d’heures était bien dépassé !!!!!!

Aller préparation de la route pour demain !!!!!!!

 

Dimanche 14 Juillet ;

Très très bon Anniversaire Camille !!!!!!!

Aller grand soleil, en route vers 8h, pas de vent, cap 130° , direction l’ile de Man ! Pays Celtique s’il en est avec : la Bretagne, le pays de Galles, l’Ecosse et la Cornouailles ! J’ai bon ??????????

On passe le petit port de Donaghadee (Irlande du Nord) la petite île en face !

Je ne sais pas vous mais nous on défile !!!!!!!!!! héhéhéhéhé!

puis grand vide et toujours pas de vent !

Dauphins dauphins et globi !!!!

Vers 15h30 on arrive sur Man après 46 miles! Au fait ; nous sommes à Peel (ancienne capitale)

Petite balade en ville ; c’est rapide car tout est fermé nous sommes dimanche ! (sauf les pubs)

Lundi 15 juillet;

On décolle vers 6h15 car la fermeture du sas est proche!

Magnifique lever de soleil, pendant que Michel met en pêche !!!!! cool !

Vers 8h30 on passe par le Calf Sound (encore un couloir de la mort !!)

Phoques à bâbord (ils sont gris) et phoques à tribord (ils sont noirs) ségrégation ? pi t’être ! Mais non c’est le soleil !!!!!!!

Nous voilà sur le Sud de Man; de grandes falaises et des guillemots partout.

Arrivée vers 9h15 à l’extérieur du petit port de St Mary , quelques bouées nous tendent les bras !!! cool !!!

La brume tombe franchement !

Déjeuner à bord de Mangareva et petite balade digestive, Jolly Jumper a failli se faire la malle !!!!!!

Diner à bord de Jonathan avec des carpaccio tous frais que Claudine et Michel nous on préparé!!!! avec un petit Seyssel bien frais bien sur !!!!!!

Mardi 16 Juillet;

Les copains (les furieux) sont partis ce matin ver 8h direction plein Sud ! Snif snif snif !

Bon d’accord il y en a qui bossent !! aller Les retrouvailles en Septembre !

En route vers 8h30, direction la capitale de Man : Douglas !

A 9h15, travers à Casteltown puis la pte Lagnes!

A partir de là; courants dans le pif; vitesse 2.5nds, ça craint ! puis ça remonte un peu 3 puis 4nds

Entrée dans le port de Douglas vers 11h35 et accueilli par le gars du port sur le ponton d’attente au bout du bout ! Il m’a pris 16£ quand même !!!!! héhé

Visite de la petite ville avec de vieilles et moins vieilles constructions

Un jardin face à la mer fort sympa!

Au fait sur l’île de Man il n’y a pas de limitation de vitesse; l’une des raisons qui fait que tous les motards viennent ici pour prendre un peu de plaisir !!??!! Coté fiscal itou il parait que …………

Bref cette île est superbe avec ses grandes collines et montagnes, ses pâturages et ses champs cultivés , à visiter !

Dimanche 7 Juillet;

Couvert et brumeux,  vent faible. En route à 10h comme d’hab. La brume tombe et sortie au GPS car plus de visi du tout!!!!!

Cela se lève vers 11h, d’abord le haut des collines puis la côte c’est magnifique !

Et le soleil qui donne , super !

On Quitte l’île de Jura et on longe l’île d’Islay et ses 8 distilleries !!!!!

Arrivée vers 13h30 dans le petit port Helen !

Lundi 8 Juillet; Grand beau et chaud !!!! génial! les polo sont de sortie et même les shorts ::héhéhé!

Charlie, Anne-so et Guillaume sont arrivés ce matin !

 

Nous prenons le bus jusqu’à la capitale « Bomore » Petit tour, courses et pub à Port Helen!

Le soir il y 2 phoques gris qui viennent se prélasser à coté des bateaux !!!!

Mardi 9 juillet;

Grand beau encore !!!!! coups de soleil !!!!!

Essai d’aller visiter une distillerie le matin mais pas de bus; les horaires n’étaient plus à jour !!!!

Aller en route vers 10h45 après avoir salué Oléo qui partira un peu plus tard pour profiter des brises thermiques en direction du Sud car les congés se terminent bientôt et il est temps pour eux de commencer à tailler la route du retour!

Sortie du chenal et essai de grand et génak! vent 4nds vitesse 2 puis 1.5 puis plus rien car le tombe définitivement !

Aller moteur et direction la petite ile de Gigha. C’est à se moment que le tridata s’arrête de fonctionner !!!???!!! Il n’a pourtant que 2 ans !!!!!! Donc plus de speedo et plus de profondimètre !

Arrivé à 14h45 dans la petite baie de    , plus de bouée disponible donc mouillage dans le sable, cool ! un ferry arrive 3/4 d’heure plus tard et je suis dans sa trajectoire!!! Aller changement de mouillage dans 2/3m d’eau et toujours du sable ! super !

Petite balade sur l’île qui semble prise d’assaut par les vacanciers ! Mais alors quel calme, quelle tranquillité !

 

Diner à bord d’Aqua Vitae

Mercredi ; journée tranquille au mouillage, barbec le midi et gigot le soir à bord !!!!! Elle est pas belle la vie ?

Jeudi 11 Juillet;

Aller en route à 8h; en fait à 8h-6mn !!!!!!! Soleil et un peu de brume !

Pas de vent donc moteur au cap 215° direction la petite ile de Rathlin au Nord de l’Irlande.

Brouillard épais qui se lèvera juste pour apercevoir l’arrière du tanker qui donnait de la corne depuis 1/2 heure !!!!

Aperçu qq dauphins et surement un globi…. mais pas joueurs !!!!

Puis c’est l’arrivée sur la côte Nord de l’ile et là quelle spectacle !

Les falaises et surtout les oiseaux dans l’eau dans l’air il y en a partout et ça passe dans tous les sens en escadrille ou en solo ! c’est magique !

Arrivé vers 14h30 au ponton unique du petit port bien ensablé !!!!!!!

Petite balade à pieds et retour à bord.

Vendredi 12 Juillet;

En route à 8h, trop dur!!!!!!!!! héhé!

Brume, brouillard juste aperçu la pointe de l’île puis un peu de côte Irlandaise jusqu’à Crockan point!

Les courants sont portants et ça tombe bien : vitesse 7.9 nds

A midi par le travers on devine les îlots Maiden dans la brume

à 13h15 la pointe de Black Head puis le petits village « country Autrim »

Nous entrons dans la baie de Belfast puis dans la marina de Bangor vers 14h soit 45 miles en 6 heures !!!!!!! au moteur dans la brume avec les courants !

Bienvenue en Irlande du Nord !

Petite balade en ville où la fête bat son plein car nous sommes le 12 Juillet et c’est la fête de l’Ordre d’Orangistes ! ( organisation politique loyaliste et protestante) ce que n’apprécient guère les Catholiques.

Samedi 13, Nous prenons le train de bonne heure pour visiter Belfast; ville chargée d’histoire et toujours qq peu d’actualité !

Quelques grands monuments

Puis les incontournables « murs » de séparation qui font penser à bien d’autres murs !!!!

Aller retour au bateau, les pleins de gazole car si aujourd’hui il y a du vent il semblerait que pour les jours à venir ; nada !!!!!!!!!

Aller à plus

 

 

 

Lundi 24 juin,

Les copains décollent à 10h30 vers l’ile de Rhum.

Je vais au ponton, faire le plein d’eau. Caroline arrive vers 15h .

En route, le vent de 10nds est de face dans le Sound de Mull on dégage au moteur.

Arrivé dans la mer des Hébrides le vent est bon plein  avec du soleil.

Vers 17h30 on abat un peu vent 10/15 nds sous grand voile et génois vitesse 5.2nds tout va bien !

Les paysages sont magnifiques

Arrivée dans la petite baie de    sur l’ile de Rhum !!!! Retrouvé toute l’équipe et sommes invités à bord d’Aqua Vitae ! cool !

Nuit super calme !

Mardi 25 juin ;

Ciel couvert, vent de 10 nœuds au mouillage !

En route à 10h avec un petit vent de 10/15 nds travers, cap 90° vitesse 7nds sur le fond !

Arrivée à la pointe sud de l’ile de Skye vers 11h30, le soleil perce un peu et le vent tombe.

A 12h15 moteur et GV, un pain est en route !

A 15h30 nous passons dans le couloir de la mort !!!!! dixit Michel ! « Kyle Rhea » où les courant peuvent atteindre 8nds , la largeur du passage est de 200m environ !!!!

Il y a plein de phoques que nous avons vu et des loutres que nous n’avons pas vu !

Arrivés à 17h devant le pont de Kyleakin sur bouée.

Mercredi 26 juin ;

Superbe nuit encore  et soleil au réveil ce qui n’est pas forcément courant mais ça ne dure pas  !

Aller en route à 10h comme d’hab ! On tire des bords entre les iles puis plus de vent ! Moteur !!

Arrivés à 14h30 à Portree , capitale de l’ile de Skye. Il reste 3 ou 4 bouées dispo.

Jeudi, balade dans le bourg où il y a tout ce qu’il faut sauf des sanitaires et des douches !!!!!!

Balade en Bus l’am pour aller visiter une distillerie !!!!! Talisker ! héhéhé !

Vendredi, balade sous la pluie pour aller chercher de l’essence et qq courses au grand supermarché du coin !

Samedi 29 juin ;

En route vers 9h vers le Sud, car nous arrivons à un date limite pour entamer le retour !

Un peu de moteur un peu de voiles un peu de moteur et nous voilà arrivés à Kyléakin mais cette fois-ci au ponton bien abrité car ça va souffler ce soir et demain !

Dimanche 30 juin;

Ça souffle dur et ça plou !!!!! aller direction l’abris Bus pour traverser le pont et nous voilà de l’autre coté ; coté ferry et train !

Nous prenons le train pour aller on ne sait où, nous loupons l’arrêt à Plocton et nous voilà en pleine cambrousse , il y a un hôtel restaurant qui ne sert que du café car il n’est pas encore 10h !!!!!!!!

Après s’être bien réchauffé nous revoilà sur le quai pour faire le trajet inverse, les paysages le long de la cote sont superbes

Retour au point de départ et arrêt dans l’hôtel face au loch ! Nous nous sommes bien régalé !!

Aller retour at home oh pardon; at boat !

Lundi 1 er Juillet ;

Il pleut !!!! debout à 6h , une fois n’est pas coutume !!!!! nous avons 70 miles à faire aujourd’hui.

En route à 7h et au moteur pour un bout de temps car le vent est franchement debout !

Nous repassons dans le Khyle rea puis la pointe de l’ile de Skye puis Eig puis Muck et la pointe Ardenanurchan à 15h et à partir de là ; grand voile à 1 ris et génois un peu roulé bon plein puis travers , ça file bien!

Nous descendons tout le sound de Mull , passons devant Oban et arrivons à Dunstaffanage.

Place sur ponton avec éléctricité, douches,………… le grand luxe !

Mardi encore un coup de vent donc bricolage, aspirateur, lessive …….

Mercredi 3 juillet ;

En route à 10h15 au pres sérré puis bon plein, tout va bien! des averses passent devant et derrière et nous épargnent , cool !

Nous passons entre les iles et ilots toujours à la voile avec du vent qui s’amuse bien entre 5 et 20nds donc prise de ris et tout renvoyer : ça bosse héhéhéhé!

Superbe balade dans des paysages toujours aussi magnifiques !

Arrivé vers 17h dans la marina de Ardfen ; il y a de grand et beaux bateaux. Depuis le début du mois nous voyons des bateaux un peu partout qui naviguent !

Jeudi 4 juillet;

Journée à terre car coup de vent en cours ; ENCORE !!!!!!!!!

 

Vendredi 5 Juillet;

En route vers 10h, cap 210° face au vent dans le loch, moteur !

Une fois sorti du Loch on tire des bords et des bords et des bords !!!!

A contre courant, nous avons fait 9 miles en 4h15 !!!héhéhéhéhé!

Vers 15h15 plus de vent aller moteur !

Arrivé vers 17h30 à Craighouse sur l’île de Jura, prise d’une bouée et voilà!

Samedi 6 Juillet;

Balade à terre le matin devant la distillerie locale, puis Caroline nous quitte direction la France .

Balade dans les hauteurs l’am et retour sous la pluie, mariage Écossais !!!!!!

mariage Écossais !!!!!!

Dimanche 7 Juillet,

Aller on décolle pour l’ile d’Islay, l’île aux 8 Distilleries !!!!!!

Moteur car pas de vent, brume au départ qui se lève ensuite !

 

 

 

Aller à très vite!

 

 

 

 

 

Lundi 17 Juin ;

Passage des écluses de 9h à 10h05 et au revoir le Canal Calédonien, c’est superbe, grandiose….. Bref une sem fort agréable !

Nous partons sur le loch Linnhe, passons devant Fort William puis le goulet de Inchree.

Mouillage à 12h35dans une petite baie sur notre tribord pour déjeuner !!! Trop bien !

Sieste…. Réveillé par les furieux de la voile qui décollent tirer des bords avec 4nds de vent !!!!

Aller on y va ! Le vent monte un peu plus loin  entre 7 et 12nds ; on tire des bords itou !!!!

Arrivé devant port Ramsay vers 17h sur l’ile de Lismore !

Mouillage par 4m d’eau sur du sable, on voit même les fonds c’est une première !!!!

Soirée sympa sous un beau soleil ! Nuit super calme !

Mardi 18 juin ;

En route à 10h30, direction Oban pour nous car il faut prendre des infos sur les communications vers la France. Peut de vent donc moteur, route directe.

Oléo et Jaoul vont bifurquer vers Tobermory, on les retrouvera plus tard !

Arrivée à 13h45 sur une bouée visiteur devant Oban.

Alain part à la pêche d’info.

Nous irons tous ensemble faire les courses et petite balade en ville.

Miracle j’ai trouvé un interrupteur pour remplacer celui du propulseur hs !

Le soir petite balade et Pub ; pas grand monde et la bière goûtée n’était pas très bonne !

Mercredi 19 Juin ;

En route vers 9h45, sortie de la baie et GV , GN le vent est au bon plein à8/12nds puis forcit à 20nds au travers ; cool ça marche fort !

Puis plus rien sous l’ile de Mull puis ça revient en rafales, ça fraichit à plus de 20nds puis remolit !!

Superbe balade de 25 miles en moins de 4 heures.

Arrivée sous Tobermory à 13h30 sur bouée visiteur.

L’endroit et bien joli !!!! Douches chaudes ; il était temps !!héhéhé ! (même à 2£ la douche !)

Jeudi; pluie !

Balade en ville le matin et visite de la distillerie (plus dégustation !!!! héhéhéhéhé! hips!!)

Pub en fin de journée; la bière locale est bonne ! héhéhé! Santé !

Vendredi 21 Juin ; C’est l’été !!! Il pleut la nuit et un peu le matin puis cela se lève !!!!

Alain repart ce matin vers Carentan en Bus puis Train puis avion! Michèle du bateau Jaoul l’accompagne.

Petite balade dans les hauts, ça grimpe ferme mais que c’est beau tout la haut!

De joli jardins en terrasse face à la mer et une campagne bien humide !

Samedi 22 Juin,

Journée consacrée à la visite de l’ile « Mull » en voiture; un Wagon Anglais 7 places un peu poussif mais tout va bien; Jean-François a assuré malgré les difficultés ! Entre les routes à une seule voie sans trop de visibilité, les moutons qui traversent quand ils veulent et bien sur la conduite à gauche !!!

 

Pour commencer, la pointe Nord : Ardmore point et son château, ses vaches (Turus), des oies bien dodues, ses cailloux, ces montons, ces lapins et corbeaux et des paysages magnifiques! Certes c’est un peu humide !!!!

Puis direction Dervaig et son clocher et son petit pont

Arrivés à Galgray

Vu qq biches ! à peine craintives !

Enfin direction Salen car il fait faim, en fait  nous allons casser la croûte dans une petite auberge à Craignure.

Aller pour digérer allons voir le château « Duart », au loin un autre château !

Direction la pointe Sud de l’ile

Des lacs et des monts !

 

Bunessan !où les moutons se promènent dans le bourg !!

« portFionna » on se croirait dans un petit port de Bretagne avec un beau granit bien rose !!!!!

Retour par le Loch Scridain puis le Loch Na Keal ; toujours de paysages grandioses !!!!! et des oies avec leurs petits tout en duvet !!!

Voilà une balade pleine de découvertes!

et pour finir pensez toujours aux horaires de marées !!!!

 

Aller à suivre sur un autre article dans une autre ile !

 

Pour commencer voici la route effectuée jusqu’alors !

Mardi 11 juin;

courses le matin après une super bonne nuit.

En route vers 15h ; passer le pont tournant puis les 4 écluses, c’est sportif parfois !!!!!!

Puis un autre pont tournant et balade dans les Highlands ! c’est grandiose !

Amarré devant l’écluse du Loch Ness à 18h après une longue route de 4,6 miles!!!!!!

Mercredi 12 juin ;

En route vers 10h, trop dur !!! héhéhé! passage de l’écluse, tranquille !

Le loch Dochfour puis

Traversée du Loch Ness , aperçu Nessie (pour les touristes que nous sommes !)

Mouillage dans la baie du chateau de Urqhart à 12h

Visite du château l’am

Et reprise de la route jusqu’à la sortie du Ness dans la petite bourgade de Fort Augustus.

Arrivée vers 19h20. 26,9miles.

Jeudi 13 juin;

Grand soleil le matin , couvert l’am : c’est pas chaud !!!!!!

Arrivée d’Oléo qui a passé la nuit au mouillage avec Jaoul et gâteau d’anniversaire des 2 mois de Charlie

Balade dans la bourgade et voilà les écluses pour demain matin

 

Vendredi 14 juin ;

En route comme d’hab vers 10h, passage de 5 écluses !!!! Trop dur !!! héhéhé !

Puis une autre et un pont, arrivée vers 14h dans une petite baie avec un ponton sauf qu’il n’y a pas de place pour tout le monde pour l’instant.  Déjeuner à bord au mouillage puis une place se libère puis une autre, nous voilà tous les 6 bateaux sur le ponton qui cette fois-ci est bien saturé !!!!!!

Balade, des fleurs des fleurs, un château en ruine puis un autre habité avec un parc rempli de rodhos !!!! C’est joli !

Retour sur « notre » ponton. Barbec improvisé avec les moyens des différents bords : super !!!!!

Samedi 15 juin ;

En route vers !!???? 10h bien sûr ! un pont une écluse puis une autre ; la variante c’est que maintenant nous descendons !!!! Le loch Lochy et « Jessy » que nous ne verrons pas !

Mouillage presque au pieds du Ben Nevis pour la pause déjeuné dans la baie Achnarcany.

Reprise de la route vers 15h, nous sortons du loch et suivons le canal jusqu’aux écluses Neptune au ponton de Banavie.

Dimanche 16 juin;

Grace mat. et au réveil information de l’éclusier ; soit à 8h soit à 11h locale!!??? trop tard pour celle de 8h car cela fait 9h pour nous et c’est presque passé. Donc se sera pour midi !

Lessive et séchage, voilà nous pouvons repartir pour un bout de temps tranquille!

Un peu avant midi un gros bateau prévu juste pour la largeur des écluses sort.

Puis c’est notre tour; en avant pour descendre les 8 écluses du Neptune!

Même Charlie participe !!!!!!!!

Sortie vers 14h30 et amarrage au ponton juste avant les 2 dernières écluses qui nous feront sortir du canal.

C’était une superbe balade à travers les lochs et les montagne majestueuses !

Aller un dernier au revoir au Ben Nevis et c’est parti pour d’autres découvertes Écossaises

sur un autre article.

 

 

 

Aller à suivre …

 

 

Et voilà enfin le départ pour une belle balade !

Samedi 25 Mai 2013; les vents ne sont pas favorables et un peu trop fort pour un départ donc ; Côte de bœuf chez Denis !!!!

Dimanche 26; Embarquement D’Alain du bateau Squewel pour une 15ène de jours, super un équipier confirmé !!!!!!

Passage de l’écluse vers 10h et il fait beau !

Mangareva est obligé d’attendre l’écluse suivante !

Sortie du chenal vers 11h30 à la bouée de la « CI »

Grand voile et Génois avec un vent de 11nds dans notre 120 et une vitesse de 4.8nds

Ca va durer jusqu’à 21h avec plus ou moins de vent , ensuite houle 3/4 arrière très désagréable et grosse mole de vent donc GV et BMW. Nous commençons les quarts (de 3h chacun) tout va bien! superbe coucher de soleil!

La nuit se passe entre les quarts les passages de bateaux car nous longeons le rail de la Manche Est. Nous passons sous GV seule plein vent arrière avec un vent de 15 à 24 nds

Au lever du jour mise en place du Tangon entre les bas haubans et les haubans (beaucoup plus facile à deux !)

Superbe lever de soleil !!!!

Et la journée va se passer tranquille , sous le soleil qui réchauffe de la nuit !!!!

Le vent reste faible et comme il y a beaucoup de courant contre nous ça n’avance pas trop vite (2.8nds) dur dur mais comme il fait beau c’est super cool !

Déjeuner dans le cockpit, comme hier midi itou !!!!!!

Moteur en route vers 15h devant Boulogne après un nettoyage du filtre eau de mer car il n’y avait plus de refroidissement !!!! à suivre !

Arrivée à Boulogne à 15h30!

Douche et sieste !!!!!!!

Mardi 28;

Balade dans la vieille ville puis retour au bateau. Pluie !

dîner tous ensembles (12) à la brasserie du coin ! Car sur un bateau c’est pas trop facile !

Mercredi 28 ;

En route  vers 8h30 sous Génois et Grand voile, vent travers bon plein de 10nds ça glisse bien !

Vers10h ; contrôle des douanes (encore ?) pas facile de monter à bord et d’en descendre avec la houle. RAS juste une demi-heure !

Le cap Gris nez

Aller en route, on règle les voiles et nous rentrons dans le rail montant, on passe sans se dérouter ! cool !

A 12h30 on en sort et à 13h entrée dans le rail descendant à la hauteur des ferrys qui font Douvres/Calais. Une fois on se déroute pour un ferry un peu trop prés ! Sinon RAS !

Là c’est JF et D qui frisent l’AR du beau camion !

 

Sortie du rail à 14h30 et grosse mole de vent donc GV et moteur jusqu’à 15h puis retour du génois .

Le vent va forcir un peu 14/20nds en rafales pour finir en plein dans le pif à 2 miles de l’arrivée où nous avons du éviter une grue et son remorqueur

Arrivée à Ramsgate vers 16h15 avec 39.2 miles au compteur. Au fait il pleut depuis tantôt !!??!!!

Jeudi ; visite du quartier et appro d’une clé 3G Anglaise.

 

Jeudi et Vendredi ; balade dans Ramsgate car le vent de Nord est un peu trop fort pour aller contre !!!

Samedi 1 er Juin ;

Lever à 5h et en route vers 6 ! Grand voile à 1 ris et 8t dans le génois, vitesse fond 7.3nds , vent debout !!!!!

Entrée dans l’estuaire de la Tamise vers 7h30, évitage d’un cargo puis on passe par le travers d’un champ éolien.

Et là début des cata !!!!!!!!! la manette du propulseur est cassée !?! Surement fatiguée et finie lors du  hissage de la grand voile par la 2^nde bosse de ris !?!

Vers 9h30 le vent tombe donc GV et moteur ; 2^ème cata : l’eau de refroidissement eau de mer ne coule plus !?! J’ouvre un peu le filtre eau de mer et ça repart mais ce n’est pas satisfaisant !!!!!

A 13h le vent revient jusqu’à 15h où rebelote moteur ! et encore pb d’eau !!!!!!

3^ème cata les wc ont une fuite, je mets cela sur le compte d’un écrou cassé !?!, je répare et remonte ; ça marche !!!!! Youppie !!!!! Ben non ! la porcelaine casse !!!!!

Entré dans Lowestoft vers 21h45, 75.4 miles pas très agréable !

Dimanche 3 juin ;

La matinée est consacrée à la maintenance : changé la turbine de la pompe eau de mer (en fait remis l’ancienne qui fonctionnait bien) puis essai de collage de la cuvette avec de la colle « patex » que Michel m’a donné !

Déjeuner sur Mangaréva et petite sieste avant le décollage vers 17h

C’est parti pour 140 miles, au moteur la plus grande partie du trajet (1h10 de voile sur 26h !)

Un superbe coucher de soleil et un beau lever du jour !

Essai de remontage des wc le lundi matin, cela semble tenir mais bon pas trop confiance !!!!

Des cargos, des ferries, des plateformes, des pechous, des casiers, des billes de bois,des dauphins,

des oiseaux

et surtout de superbes paysages à la pointe de Flamborough  en arrivant vers Scarborough le lundi 3 juin à 18h45 !

Mardi 4, grâce matinée, recherche et commande de nouvelles toilettes, petite balade dans la ville haute.

 

Vous avez remarqué; il y a du soleil et il fait nettement meilleur !!!! héhé ! Que c’est bon !

L’am courses et internet.

Mercredi 5 Juin ;

Matinée cool, réception des wc vers midi et montage en début d’am ! ça re-fonctionne !

Les pontons sont un peu dégueu!!!!!

Décollage vers 16h pour une petite 30ène de miles.

Vent dans le pif, on tire des bords, parfois on recule parfois on gagne !!! le vent est faible  puis tombe vers 19h ; nous n’avons fait que 4 miles en 4heures !!!

Moteur jusqu’à l’arrivée !

La côte est superbe avec de grandes falaises !

Arrivée vers 22h30 dans la baie de Rumswick, le village est bien joli !

Comme nous sommes à la basse il n’y a pas de houle mais cela ne va pas durer !!!!! Nuit super rouleuse car en plus de la houle le vent a un peu tourné !!!! bref on oubli !

Jeudi 6 juin ;

En route vers 8h pas mécontent du tout de quitter cet endroit très inconfortable, direction Holy Island qui devrait être plus protégé.

  

Le vent est faible donc moteur ! encore !!!!!! des fois avec le génois au portant lorsque le vent monte un peu ! Des macareux !!!!!

Pas vu grand monde sur l’eau, dès que l’on s’approche de la côte on retrouve les falaises et des ruines ! c’est joli !

Passage à 20h au travers de la pointe de Sunderland et son petit port qui échoue !

Un peu de pain frais et une bonne tarte aux pommes !!!héhé!

Puis le château de Bamburg et les iles Farne

A 21h, mouillage devant Holy Island, c’est super joli et semble très calme. Il y a qq bateaux de pécheurs et surtout un grosse colonie de phoques bien bruyante !!

Nuit calme et réparatrice !

Vendredi 7 juin ;

Balade sur l’ile l’am car il n’y avait pas d’eau pour descendre avant. Les coques servent d’abris, les péchous sont installés ici avec frigo et tout ce qui leurs faut.

L’ancienne abbaye et le petit bourg.

En route vers 17h30 pour une nouvelle navigation de nuit : 110 miles

Départ sous voiles avec un petit vent de 8 /10 nds ; soleil, mer belle tout ce qu’il faut quoi !

Evidemment bien sur le vent tombe à 20h !!!!! chcreunenieu !!!! moteur !

Nous sommes en Ecosse depuis peu ! Route plein Nord !

Soirée et nuit calme de chez calme, mer plate !

Presque pas de nuit car nous sommes haut en latitude !

Samedi matin, idem la côte se redessine en fin de matinée et l’on retrouve les falaises les ruines et le phare en approche de Peterhead !

Quelques dauphins, des guillemots, qq macareux , il y a de la vie sur est sous l’eau !!!!!

Arrivée à 13h15 dans le port de Peterhead ! c’est pas très beau mais bon nous allons pouvoir faire le plein de GO car les cuves sont vides !!!!!!!!!

Nuit super calme !

 

Dimanche 9 Juin ;

En route vers 9h, attente qu’un bateau avec une grande plateforme entre et c’est parti !

Grand voile génois car un peu de vent à 7nds puis plus rien ; moteur !

Pas mal d’industrie liées au gaz car l’Ecosse est riche en extraction gaz et pétrole au large.

Fraserburgh par le travers à 13h, nous avons atteint la plus haute latitude de notre périple : 57°43’

A 15h le vent revient et se maintient ; gv et génois tangonné jusqu’au bout ! super !!!!

Arrivée vers 19h dans le petit port de Buckie, sans grand intérêt !

Lundi 10 juin ;

Réveil ver 7h, les canaillous : ils sont tous partis sans bruit !!!!! héhé il va falloir cravacher pour les rattraper ! 2000t car pas de vent et petite brume.

9h30 Lossiemouth par le travers dans la brume, le haut du phare est seulement visible !

A 11h30 on rattrape les matinaux et mise sous voiles.

Fait du pain et un cake aux pruneaux !

On passe Cromaty puis le fort George et nous somme dans la bai d’Inverness à 14h.

Le pont autoroutier à 16h et 16h30 devant la première écluse .

Le pont tournant et la 2^nde écluse et nous voilà dans le canal Calédonien ! Enfin !!!!

Il fait super chaud !

Pour les chiffres :  818 miles parcourus en 9 étapes dont 2 mouillages en 16 jours !

Vacances pendant 7 jours ! cool !

Aller à suivre sur un autre article  !